Если че - задавай вопросы по Ауди. У меня есть знакомый-спец по ним и именно по старым и их болячкам))
Была у него 100-ка C4/4A кузов. Сгорела. Аккумулятор в салоне под сиденьем заднего пассажира) не самое лучшее место для него. походу замкнуло чем-то и привет пожар)))
Начиная с А4 B5 - многорычажная подвеска. Пробегает 20 тысяч и может потребовать замены рычагов)))) коих очень много там.
На русском учете начинается от 180 к помоему.. но они супер-ушатанные за эту цену.
У знакомого самого А3 1997. Болезнь - система охлаждения и термостат)) на русском учете продают от 200 к. - ушатанные) нормальная стоит 250+ (на русском учете)
к А6 первых поколений стоит присмотрется. 1994-2004
В свое время эта авто подвинула Е-класс мерседеса)))
После езды на них - в русском авто будет противно ездить ))))))

Я вот и хотел все время A6 (C5) универсал (allroad, avant) года так 2000-2004,много раз слышал что они самые без проблемные и цена не шибко высокая

Allroad первого поколения не брать !!!! у нее проблемная подвеска. Если в автоматическом режиме ездить - ее век короток! На авто.ру по ней отзывов полно!
Брать обычный авант без пневмоподвески той или S-ку.

проблема с пневматикой у первого поколения до 2002года были,потом косяки исправили и уже ничего плохого не пишут

во у вас цены, у нас такие по 22-24 тыщи наших гривен, на ваши 100 тыщ как раз.)))

http://rst.ua/oldcars/zaz/slavuta/zaz_slavuta_2591885.html

ого, я бы за 100тысяч такую табуретку не купил,там не за что такие деньги просить

Такие цены, потому что машины более-менее свежие, запчастей у нас валом. А по сути ничего такого в ней нет - новая славута это хорошо забытая таврия.

Я про что и говорю, не стоит она таких денег,хоть и новая,за эти деньги бочек (ауди 80) полно, они на 3 головы выше таврии по всем показателям

Сегодня завершил работы с машиной, все что было запланировано- сделано. Удивила прокачка тормозов, похоже ее вообще никто не менял,слил старую, была она коричневатого цвета,что в принципе не удивило, влаги за все время могло ее больше впитать тормозуха, самое веселое пошло когда стал прокачивать тормоза- по началу грязноватая жижка шла,а потом как пошла черная густая жижа... пришлось 10 полных проходов делать,чтобы чистая жидкость пошла, теперь хоть за тормоза беспокоиться не стоит.

Выезд планируется то хоть в этом году?

а разве машина переставала ездить? Она все это время ездила и ездит сейчас

все время забываю спросить- ход у педали сцепления афигеть какой а сцепление схватывать начинает почти в самом конце,

либо так и должно быть,либо выжимному трындец подходит

подрегулируй ход http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28645-10.m_id-3303.html

думаю пора наверно проверить сцепление,хотя провалов и рывков и т.д. нет, надо попробовать трос подтянуть

Помоему, на зубилах педаль сцепы регулируют чтоб по высоте была как педаль тормоза и всё.

в том и дело,что хз как и что на зубилах,ща если сыпаться начнет-узнаем

В общем полирнул капот,все видно на фото, эффект примерно такой же,как я и ожидал


под разными углами краска разных оттенков, думал летом пропадет такой эффект, но никак

Прекрасный результат,а как ты полируеш возле резинок?

Бомба!

ага, красиво блястит.

возле резинок придется руками пройтись, маленькой пневмомашинки нет, так бы ей,круги продаются.

Роман Кировоград, Ролакс
Теперь бы всю так пройтись, будет реально бомба, я думал что краску за 13 лет сильнее потрепало,оказалось только верхушка окислилась

реальный цвет машины (без отсветов и т.д.)

Диск , корзина..маховик.
При разборе всё видно будет.
Тугая ,длинная педаль - меняй три выше перечисленных элемента.
Больше всего нравились комплекты ЛУК и САШ ( если читать о немецки).
З.Ы. ссори за мой французский...

педаль мягкая, все норм работает, провалов нет,гуда,шума,вибрации-нет, одно непривычно- педаль сцепления отпустить надо почти до конца,что бы машина поехала, прямо как на Урале,там педаль только скорость включить нужна,трогается и едет на холостых

Езди с богом пока буксовать не начнёт.
Ход педали регулируй тросом на коробке. Износ маховика очень влияет на ход педали сцепления.

да больше собственно ничего не остается, а ход завтра или послезавтра отрегулировать надо,как кузов отполирую

Нет. Тросом бесполезно. как кто-то уже писал, на зубилах тросом только высоту педали регулируют. Проходил я это в свое время

Тогда пофиг,пока не начнет дергаться или что то подобное- менять не буду

Конечно! Не парься, привыкнеш;) Я на своей около 50000 так откатал. Замена диска эффекта особо не дала в этом плане

В суматохе с экзаменами и курсовыми забыл добавить фото полностью отполированной машины. Стала она тона на 3 темнее,чем была. В общем на фото все видно

Вчера поменял трамблер, потому как стук разбитого подшипника достал, да и состояние контактов оставляло желать лучшего... Наконец то смог выставить нормально зажигание и отрегулировать карб, теперь как и на инжекторе-стрелка стоит на месте

Цена вопроса- 800руб

С бампера ототри ,там то ли краска то ли полироль-не красиво ж.

За 2 месяца все уже давно оттерто и отмыто

Обновляй фото тогда,за 2 месяца ни одного фото ни события,ты ездиешь на ней вообще?

А что обновлять? Перетяну потолок- обновлю, а так ничего не изменилось,машина постоянно ездит

Хотя нет,вру- одно изменение было. Поставил поводки дворников от 2110

Не знаю мне бы за 2 месяца можно было чето начеркать,че нить изменил бы,подделал,доделал,затюнил,отремонтил и т.д. это ж таз всегда есть что поделать в нем))

А чем они лучше родных,это те что со спойлерами что ли?
Прожектора дальнего поставил?

лучше тем,что на скорость больше 70км\ч они от стекла не улетают, как стандартные. Ну и выглядят по солиднее. Спойлера там нет,такая форма поводка (может и спойлер, я хз)




вот только с щетками ошибся, pilenga бескаркаски похоже только на месяц можно ставить,стали полосить вверху и по середине. Теперь буду ставить ALCA

Прожектора еще не ставил, необходимости летом нет,да и разбить жалко, осенью буду ставить, тогда от них будет польза

бед-бой капот не хочешь себе замутить ? я другу буду варить, дЁшево и сердито

не, колхозить не хочу, максимум поменяю пружины по кругу и 15 диски

тут ТОЧНО нет ни капли колхоза, только ч0ткость

не, и так фары не светят, а так вообще как с фонарикам будешь

Вообще на шохе были ресницы и ухудшения света не было,ты ж не будешь пол фары закрывать.

Капотом бэд-бой-стайл световой поток не поменяешь, хотя бы из-за того, что сама фара и естественно отражатель по больше, чем у той же 03 или 06.

кузов трогать не буду, лишняя морока и никогда ни багажники,ни капоты бед бой не нравились

Собственно как стала выглядеть машина с 2110 поводками дворников. Щетки Pilenga не берите, через 1,5 месяца стала полостить на 50% стекла

а как же ч0ткость ?

Ну так как то,неоднозначно

мне не чоткость нужна а эффективность, стандартные на скорости в 90км\ч улетали от стекла

Светодиоды (10W) в задний ход, холодный белый (5000-5500K) Цена вопроса- 140руб

Дешево как то,я так понимаю за одну 140р.,потому что за 2 это вообще бесплатно))

IGORYAN
китай спонсирует

к выходним надо будет поставить и посмотреть на результат