не думаю стук от колодок в салоне врятли услышишь,у меня их на первой шохе вообще небыло,а я не знал и они не гремели,только если с окном открытым слышно было,но всё равно попробуй

во у меня так же было-едешь и справа спереди какой то стук, нажимаешь тормоз и стук пропадал...снял тормозные супорты, заменил цилиндры в круговую на новые, заодно шланги пред техосмотром, и теперь никакого стука
колодки соответственно тоже сразу же новые

Что именно там от руки болтается? Если пальцы в наконечниках, то конечно может.

Вот эта часть ходит вверх вниз, тока справой стороны, а не как тут на фото, у меня есть трапеция новая, могу я тока эти 2 части поменять ? Как пишут в книге, типа отмерить растояние от центров, потом так же новую отрегулировать и всё, на деле это реализуемо ?

Так и делается, но поменять советую всю трапецию целиком, т.к. скорее всего левая сторона скоро тоже застучит. Тем более что при наличии съемника все это делается за час-два.
Потом на развал съездить не забудь.

Нет, начинает стукать потихоньку на низкой скорости, или если подкатываешься к перекрестку например, а начинаешь набирать скорость все нормально не слыхать)))

как буд цепляет за что то))

Нашел причину стука - правая нижняя шаровая, болтается как "сопля". Шаровые ТРЕК проехал около 1200 км, пыльник целый, смазка была.

Ну во общем отчет. В очередной раз перетряс всю переднею подвеску, люфтов не нашел, заменил пружинки на колодках ну и до кучи тормозные диски (тонкими оказались ~7мм). Теперь спереди вообще ни где ни чего не болтается. При езде опять стук слышен. Методом исключения, осталось проверить только рулевой редуктор, что я собственно и сделал. Оказалось что если резко покрутить руль вправо-влево, есть какой-то подозрительный стук, но по звуку отличный от того что при езде. Капнул дальше пошатал его вверх-вниз. При некотором усилии он-таки шатается и тоже слышен небольшой стук. Есть предположение, что замена редуктора решит мою проблему. Хотя остается не ясным каким образом он стучит когда по кочкам прыгает правое колесо.

а зачем его менять ? претензии к нему есть? может стоит проверить его крепление для начала?

После замены шаровой стук остался (проехал по кочкам). Стук такой как будто скачет пружина (звук двойной типу бум-бум). Может стучать пружина или нет?

а аккумулятор у тебя закреплён?а то мож прыгает на кочках

Закреплен, да и штука вся в том что стучит-то и справа и слева. Самое интересное то, что когда шатаю машину на яме, никаких стуков нет. Раскачивали ее с двух сторон с другом, она разве что не подпрыгивала, но не разу ни чего не стукнуло. Мистика какая-то...

я бы ещё наконечники выпресовал и их получше посмотрел,потому что когда они в поворотном кулаке стоят их невсегда прощупать на люфт можно,но при езде по ямкам они греметь будут,много раз такое встречал,и вообще я у тебя за рулевую тропецию не уверен,советую снять её всю,и тогда ты и рулевой редуктор и маятник проверишь и всё станет ясно

Я все таки нашел причину стука подвески. Нижние два ветка пружины цеплялись за кронштейн крепления стабилизатора.

Вся штука в том, что вся трапеция новая стоит, а вот когда я ее менял, что-то не удасужился проверить маятник и редуктор. Выпресовал пальцы - смотрю болтаются вообще без усилий, ну я на радостях заменил трапецию и не полез дальше, да видно зря.

Когда езил на развал, мне мастер сказал что руль у меня очень туго крутится, но по мне нормально, тем более что после замены всегда чуть туже бывает. Сейчас вроде легче крутится, но люфт появился и закручивание регулировачного винта его уже не убирает - и это еще одна причина почему грешу на него.

Кстати, В магазине видел два редуктора: один с индексом 2101-3400010 , а другой 2105-3400010. Я так понимаю, что на шестерку ставится 2101-3400010, или без разницы?

там две регулировкиии http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-reduktora.html

Спасибо, попробую. Но в нем-то все равно есть какой-то стук, если резко подергать руль вправо-влево. Хотя, возможно, регулировки его устранят. Завтра, как заберу с малярки попробую.

В общем не дал я ума этому стуку. Снял целиком всю переднею подвеску и рулевое вместе с редуктором и маятником, осмотрел лонжероны брызговики чашки пружин, стойки в общем всю переднюю несущую часть машинки, трещин нигде нет, балка целая. Собрал все, заново развал сделал, отрепетировал люфт на руле, в общем сделал все как оно должно быть. Стук все равно остался. И в итоге я на него забил. ХЗ, может когда-нибудь разберусь с ним.

У меня такое было 2 раза. В первом случае стучал стабилизатор в средних резинках, я просто заменил резинки и стало норм, а во втором ослабло нижнее крепление амортизатора, именно тот болт который через ухо проходит, затянул и стук пропал.

я тоже ездил со стуком справа спереди. Оказалось разболталась рулевая тяга. Поставил новую - спереди тишина. Но теперь стучит сзади полуось :(

проблема такая когда поворачиваю руль в правую сторону при движении что то стучит в районе левого колеса,когда поворачиваю на лево ни каких звуков нет,теперь появился стук и на кочках когда еду по кочкам стучит в районе левого колеса.что это может быть?

Это все я уже проверял, не оно)))
Ездил со знакомым, он говорит что это не в ходовой стучит, а как будто что-то открутилось и болтается. Хз что там может так болтаться, вроде все на совесть закручено.


начни диагностику с наконечников и шаровой, проверь отсутствие люфтов в них

Ну тогда я вижу только одно решение, вооружиться инструментом и протягивать все болты и гайки, что найдешь. Если после этого не уйдет стук и вся повеска в поряде, то тогда возможно стук в кузове где-то, надо проверять на наличие трещин и прочего. У меня вон стойки треснули и стук уже задрал.

Не, кузов отпадает, я его по весне откапиталил и покрасил

Да кстати, а на что звук похож когда стойки стучат?

Ребятки прива ;) Всех с наступающими!

Рассказываю симптомы неизвестной мне "болячки"

Продолжается давно уже непонятный стук в заднем мосту (типа пок-пок-пок - мягко-глухой такой стук). Данный звук возникает тогда и только тогда, когда педаль сцепления нажата. Т.е. на 1-4 и задних передачах этого пок-пок-пок нету. Стоит нажать сцепу или ехать на нейтралке слышен этот стук. Причем стучит в темпе движения, т.е стук замедляется с торможением (останавливанием) бибики или ускорятся, если машинка катится на нейтралке или с нажатым сцеплением под гору.

Что может быть связано с нажатием сцепы и задним мостом? Машине ездить, конечно, не мешает, но ушам неприятно, да и не хоттся, чтобы стук вылез на трассе наружу.

Посмотрите, может что поможет.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...nctions-26.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...mission-33.html

Спасибо. Но не, не то :(

Вот еще про трансмиссию http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...r-manual-5.html , расширенный список.

у меня такой пок-пок был долго,пока под Сочами не разбило подшипник полуоси

Появился стук спереди слева,как выяснялось оторвало болт крепления амортизатора на нижним "лопухе",вопрос следующий можно ли обойтись без сварки и замены рычага?ну скажем просверлить рычаг и засунуть болт с верху?

Можно токо смысл?все равно разбирать,заодно и сваркой прихватить можно.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rtizatorov.html

Сварки нет,на СТО ближайшее заехал,там сварной пьяный ,чёт я очканул ему доверить

сталкивался с такой проблемой, на многое грешил, оказалось сорвало болт крепления штанги стабилизатора, вот она и стучала при поворотах и на неровностях

В общем если кто помнит была у меня проблема со стуком, полное описание проблемы на предыдущей странице. Много я тогда мучился, но причину так и не нашел... До вчерашнего дня. Возникла необходимость подкачать бензин вручную, и когда стал подкачивать услышал до боли знакомый стук. Как выяснилось трубка, которая идет от расширительного бачка к радиатору почти в плотную прилегает к брызговику(зазор может миллиметра 2-3), а так как она у меня старая и дубовая, то на кочках била о брызговик и издавала этот стремный стук. Поменял ее на новую и стук исчез . Кто бы мог подумать, что вся проблема скрывалась в ней....

да, бывает же...

у меня такое было поехал на сто оказалось супорт откручен))) и под амортом резинку выдавило после ямки((( супорт закрутили и все ок!!

Добрый вечер!!! У меня такая проблема!!! Стучит сзади где то, стучишь по колесу ногой - колесо как будто проваливается внутрь и издается такой же звук!!! что может быть???? помогите???

колесные болты не пробовал затянуть?

не в них беда)))

тогда подробненько про беду. А то написал уж совсем скудно-дескать,пнул по колесу и оно провалились....куда? зачем?)

сердце бьется..слышал такое

как мог описал, сейчас сходил к машине, открутил колесо без всяких усилий почти, ты был скорей всего прав, спасибо тебе за это!!! затянул, нормально все))) посмотрим завтра, Благодарю!!!

Надеюсь-ты не ограничился только одним колесом...все протянул?))

у меня нет слов))))))))))))))))))) почаще проверяй колеса))))

У меня такая проблема. Когда я снял движок к с кпп карданным валом. после поставил всё новенькое. подумал раз новенький движок значит и пружины тоже, рычаги правой-левой верхней-нижней подвески новые и сайлентблоки соответственно новые шаровые опоры. Ну вообщем так поменял я пружины на новые и поставил усилители чтоб повыше поднять. когда закончил работу качнул левую сторону то начало отдавать стуком в кузов крыла я испугался. далее я подумал что это рулевая она тоже ходуном бегала, заменил развал не отрегулировал всё крепко на своих местах. стучит! я тогда подумал поменяю ступицу правой передней оси полностью пыльник диск бугель вообщем снял разобрал новую поставил и не вставляя амортизатор новый! покачал её стучит незнаю что думать. пружина некатит новая шаровые проверял нормальные что ещё ?. Знатоки подскажите. правая сторона не стукает хоть и с усилителем стоит пружина и амортизатор хоть как её качай не стукнет (тьфу тьфу тьфу) а левая стукнет да ещё так мягко бывает отдаёт в кузов.

я так понял при нажатии на крыло стучит, смотри на предмет задевания витком пружины об верхний рычаг, там увидишь в месте где они рядом...

Может быть и так но удары мягкие не твёрдые как втулка амортизатора отдаёт но он там не стоял. незнаю что делать может быть и пружина лонжероны то поведены в право. Когда качаешь её стучит, и когда машина по ямам едит стучит на пружину не похож стук похож как шаровая рулевая опора, но шаровые новые в том году ставил снимал ступицу проверял рулевая новая проверял тоже.

если машина стоит на месте и ты нажимаешь на крыло, раскачиваешь ее, то опоры, тяги при этом стучать не будут, даже если они как холодец, стук идет от амортизатора, пружина может, там где говорил, еще может сайлентблок-при сильной раскачке, и не обязательно старым он должен быть, я ставил новые и он непроехав ни километра стучал при раскачке авто...

У меня на новых не стучало а тут появился стук после замены пружин рулевая гремела как гармошка поменяли стало классно. а тут этот стук добивает.