что вы тут проблему устроили,залил водой/слил и все,вода все вытеснила,откуда там парам взяться?))

Выходит сварной родственник зря по полчаса эти баки с выхлопной трубы гоняет? Нет, просто он не желает некоторых последствий..

зря конечно..вода за секунды выгонит.

Во как же ты не прав. Бензин в воде не растворяется. Аксиома. Залил воды полный бак и слил все. Начинаешь варьть и находят твои штаны далеко от места сварки. Горячим паром только можно изгнать пары бензина из бака. Варить всегда опасне ,чем паять. Поэтому если налить бак водой почти под место сварки , то так конечно намного безопаснее, чем пустой бак варить.

А кто нибудь может дать инструкцию как подключить геркон? Что к чему и как? Сигнализация стоит, геркон купил.

тема тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3684&st=40

С этой темы я вычитал пару хороших советов, чтоб не сливали бензин (ныне ставший таким дорогим продуктом...). Самый действенный оказался... оставлять в баке 1,5-2 литра... Первый раз у меня слили литров 9 бензина в январе, я где-то тут писал, крышку кодовую с собой унесли (зачем?..), а вот второй раз - 3 дня назад опять хотели слить, но сливать-то было нечего!! Я после первого слива теперь держу в баке бензина 2-3 литра, их наверное проблематично слить. Самый действенный способ против слива! Самое интересное- опять забрали пробку.. она была самая прозаичная, простая резьбовая пробка как на канистре, представляю радость криминальных лиц- радость-то какая!! Даже ломать ничего не надо, во халява! А там сливать-то нех!!..
Пробку забрали - фигня, она стоит 22 рубля, а у меня в гараже еще одна есть такая (это будет уже третья..)
Концевик сиги не вывел на лючок, т.к. не могу дождаться когда ж привезут концевики с пластиковым наконечником- у них пружинки намного мягче почему-то чем на металлических.
Далее, по поводу сварки бака... Когда я служил в армии на шилке прохудился бак (411 литров..), сначала пытались залепить бак холодной сваркой, но он все равно тёк (кстати сколько раз в своей жизни я или кто-то на моих глазах пытался произвести ремонт чего-либо при помощи холодной сварки, всегда был нулевой результат). Было решено- бак заварить аргоновой сваркой т.к. бак алюминиевый. Мы привезли бак гражданскому сварщику (везли в багажнике шестерки да-да! он почти "влез"), он сказал что нужно его парить, причем долго, не менее часа. Мы повезли его в свою котельную, пропарили, опять привезли сварщику- он один раз понюхал горловину и сказал что хреново парили, опять парить надо, короче мы раза 4 его привозили после каждой парки и все он нас отправлял обратно. После 4 парки он с большой неохотой согласился варить. Так что вот так

У меня после покупки стояла хреновая замочная пробка, которая даже не закрывалась замком и вообще снималась чуть ли не рывком. Но недавно на заправке, откручивая пробку, внутри оставил внутреннюю её часть, то есть верхушка в руке, а бак всё еще закрыт. Пришлось резать дырку для пистолета, ибо бензина доехать до дома небыло. Теперь вопрос, а как вынуть из горлышка "запертую" часть пробки?

фото бы а то что то непонятно нихрена..

Привет, разработал одну идею, насчет установки концевика на лючок бензобака, в принципе, я мог его поставить вместо резинового отбойника, как у кого-то здесь видел на фотке


но я попробовал- крышка недозакрывается, пружинка мощновата..
я придумал так:

Зелёный- это концевик. Этим убивается 2 зайца:
1- люк до конца закрылся, т.к. лепесток этой пружины-шарнира куда мощнее давит на башку концевика.
2- концевик не видно, почему-то я вижу в этом один подвох для воровского контингента, кто мыслит также- поймет почему.
P.S. для установки концевика в таком положении за резиновым карманом нужно установить самодельный кронштейн, ибо там пустота. Для этого потребуется пространственное воображение, пластина железа, дрель и пара болтов.
Кто-то может сказать что много заморочек, в то время как можно просто ослабить пружинку на концевике, и лючок будет до конца закрываться, вобщем на концевике с пластиковой головкой это весьма проблематично (а других я не приемлю). Его если "разберешь" то собрать обратно не знаю получится ли

Придумай-реализуй))
На семере сделал на активаторе,
Прикольно у нас две темы есть:
"Замок на бензобак" и "Бензобак на замок!"

будут выходные выкрою время- сделаю, фоты скину

Сегодня помогло: в 3-ем часу сработала зона бензобака. Пошел во дворе с монтировкой погулял, все цело, лючок открывали, пробка на месте. Слить не дала сигналка

Мужики! Вот оно! Наконец дошли руки и я воплотил в жизнь свою идею!
Вобщем когда открываешь лючок - концевик вроде почти не виден, и закрывается дверка хорошо, кинематика то что нужно, вся соль в настройке. Я настроил так, что при открывании лючка хотя бы на 3-4 мм уже срабатывает защита. Регулируется гайками на концевике. Это для тех чуваков, которые попытаются поджать концевик ножом или еще чем. А здесь такое невозможно потому что головка концевика спрятана за язычком в который упирается. Я чувствую победу...
Есть те, кому накакать на моргающую сигналку, они откроют люк, и не взирая на отчаянные морганья машины уже взламывают пробку и суют туда свой шланг, и в этот момент разящий.... суперудар..... монтировкой....

и

снаружи,чехла с бензобаком нет пока, с ними лучше смотрится


вообще можно и огни моргающие отсоединить, чтоб только пультик дома орал, вот это для воров будет уже вообще фаталити...

а я б на место крышки втулил бы электрошокер...

Открыл крышку иииии

не открыл лючек, руку сунул....иииииии

Тогда уже лучше как в фильме -Берегись автомобиля- капкан поставить .

Роман Петрович о хорошая идея, на цепке...а то капканов не напасешси..

у вас там хоть бенз в донецке еще есть??

у меня такая идея была когда сливали бенз!!)))
такой здоровый! на медведя!
чтобы ногу по голень прихватило!
уххх!!!
утром выходишь а он сидит..
хах)))
оффтоп блин)
в итоге перевернул бак, и так и езжу до сих пор..может уже и не сливают, но привык к удобству на заправках, неважно с какой стороны подьезжать, шланга один фиг хватит.
а хотя нет..после армии пришел и ждал меня сюрприз с заправкой которая ближе всех от дома и была резервной...пришел..заплатил...беру шланг!
а они его цепью примотали к заправке!
вот жуки!
и не перекинуть через крыло!
пришлось заливать в канистру, благо что с собой была.
теперь к ним не езжу.

Неплохой вариант, правда неискробезопасный. Вообще ток там небольшой, должно быть нормально. Резиновому уплотнителю концевик не мешает?

Нет не мешает, когда был снят бензобак я одевал на своё место резиновый чехол, и карандашом вставленным в отверстие для концевика пометил где должно быть отверстие в резинке, вырезал и вуаля! а насчет искр- впринципе для меня даже представить что концевик искрит при работе цикла вкл/выкл - это уже нечто. НО! даже если концевик - это эдакий всемогущий силач, способный искрить- концентрация паров бензина в этом отсеке просто ничтожна. там кругом щели...

Вот то, о чём давно мечтали. Сетчатый стакан в бензобак!


Только я (хотя вроде мерял хорошо) пролетел в размере и стакан провалился чуть глубже и пришлось сделать кольцо 5мм толщиной и забить его в горловину, чтобы стакан нельзя было достать. Так что размер 28 проверьте, как у вас там.

Привожу 2 варианта. Верхний - как у меня, отверстия сделаны на станке с ЧПУ. Второй проще - просто просверлить 6 отверстий 8 мм. В ЦЕНТРЕ ОТВЕРСТИЕ С РЕЗЬБОЙ М10!!! Это чтобы можно было достать стакан, если что, при помощи выколотки. Если с торца отверстия не делать - бензин не будет успевать уходить и попрёт наружу!
Толщина стенок стакана 2 мм. Сталь правда хорошая, вроде 40Х попалась. Из обычной можно и 3-4 мм сделать толщиной, но это лишний вес. С торца лучше делать толщину больше, чтобы не пробили. Хотя и 2мм трудно пробить - грохоту много будет.

Верхний ободок должен быть на 0,2 мм больше диаметра горловины - это чтобы запрессовать. Перемеряйте у себя, я указываю свои размеры.
Нижний ободок - должен проходить горловину свободно и упираться во внутреннюю её ступеньку (забыл написать - ф42,5).

Если будете забивать кольцо сверху - лучше делать без фаски, чтобы нельзя было лом подсунуть и выдрать. Тогда горловину погнут! Лучше просчитать точно размеры и сделать цельный стакан - так не за что будет его поддеть.

Еще сегодня появилась мысль сделать заслонку!!! Придут ночью сливать, откроют дверку, а там - сплошная стальная пластина!
А открываться (сдвигаться вбок) такая штука будет или из салона, или из багажника - пока думаю. Надеюсь скоро выложить примерную схему.

Ещё насчёт самодельных крышек (если резьба снаружи) - нужно делать высокую крышку, чтобы края "свисали" с горловины до бака, и нельзя было подцепить ломом!!!

а че две темы одинаковые или я чето не понимаю?

А для меня эт и ваабще не тема. Мою не сливают и не вскрывают. Ибо я её криминально никогда не оставляю.

я слишком много где ездию, у меня нет в любом месте россии собственного гаража или участка ;)

Саша . Езжу по Краснодару и предместьям. Пока тьфу тьфу.. Машину оставляю где прийдётся. На пару часов максимум. Сига есть .. Но сработок не было...

у меня тачки иногда сутками стоят где попало, бывает даже и неделями...

Это уж вполне криминально. У нас шарика у дороги хтот оставил за неделю ограбили и на металл сдали..

Народ, не надо писать 'у меня не сливают' или 'у меня вчера слили'! Нафлудили уже 27!!! страниц. Напишите что нибудь действительно полезное! В то в теме от силы десяток дельных сообщений.

Тоже вот думаю что-то приблудить на крышку бензобака. На данный момент стоит крышка с замком под ключ, крышка просто не откручивается пока не провернешь замок. Насколько практична такая штука, кому-то сливали бенз с такой крышкой?

Насколько я понял - любая крышка тупо выламывается ломом. Любая!

крышка с ключем открывается отверткой... сам уже штуки 3 открывал, и у меня их скручивали много раз...

У самого на первой шахе стояла крышка с кодовым замком, по типу две крутилки с номерками и двумя метками. Не выставишь две цыфры - не откроется. Когда машину забирал, батя код не помнил. Пришлось разворотить горловину бака, просто так, как говорил Чужастик не получилось(я про лом ) А замок был старый, еще со времен СССР, пытаюсь сейчас такой же найти, а попадается один китайский хлам

Ты про такую крышку ?

Знак качества СССР. цена 4.50 с чемто..

ИванычЪ
Совершенно верно.

Наши одноклубники в теме Флуд охаяли такую крышку в полный рост..

ИванычЪ
а Ваше мнение? Я сужу по собственному опыту.

Мое ? У меня стоят на баках простые крышки. А секретная так , в запасе.. Мой бак никогда не беспокоили.

Не стал заморачиваться с поиском пробки, их все равно взламывают, у меня так и стоит взломанная
просто сделал сам лючок бензобака запираемым.

и как помогает, проблем не было?
и вообще это же и от района зависит, где что и как

Пока помогает, в том же месте ставлю для эксперимента где сломали пробку (которая с ключем, она на фото) и слили.

к дереву лючком ее

Монтировкой отогнут и делов то. Да зачем монтировкой - обычной отвёрткой помощнее, на раз-два. Отсюдова следует - сольют не только бенз, но и свернут лючёк как пивную пробку и бочину испортят.

прав на создание тем мне не дали, по этому апну старую...

сливают бензин, гады
крышки на бак пробовал – 2 сломали, а одну украли,
бак переворачивать горлом в багажник смысла не вижу – пробьют снизу
лючёк закрывал - уже оторвали(

есть мысля…

Установлю в багажник канистру на 10л, в неё во время стоянки будет откачивается бензин из бака.

Варианты модификации бака
1-вверху бака сделать отверстие и закрепить вторую топливоприемную трубу
2-добраться до сливного отверстия, прицепить к нему штуцер
3-использовать существующую топливоприемную трубу, на выходе прицепить тройник и 2 электроклапана
один открывает линию бак-двигатель, второй бак-канистра

взять 2 топливных насоса от волги 31105 или у китайцев перывый качает из бака в канистру, а второй обратно

в канистре сделать 2 отверстия со штуцерами
1.для компенсирования давления, и вывести трубку рядом с вентиляцией бензобака
2.для соединения с тройником на насосоы

такая конструкция не позволит пионэрам слить бензин или далеко уехать если заведут, а в дальних поездках можно заправлять по 30л

насосы 1000р за 2 штуки
канистра 500р
трубки 200р
2 клапана 500р за 2 штуки
итого модификация обойдётся в 2 полных топливных бака

кто что думает по этому поводу?))

Меня не касается .. Машина в гараже , гараж в доме.. А на выезде редко надолго оставляю. И тем более в утырских местах..

Я хз,не проще уж тогда сигналку подключить к лючку? Или капканы в салон? И дешевле и эффект максимальный

я сплю в берушах (соседи завели ребёнка), сигналка будет всю ночь орать

Уже больше полугода прошло - стоит мой стаканчик!
Только один раз пытались слить - не вышло! С заправкой проблем нет.


А я вот думаю сделать такую штуку - взялся за крышку бака и тут ХРЯСЬ!!! и железный штырь впивается в руку! ХАХАХА!!! Мышеловка захлопнулась!!! Или чтоб ваще руку отрубало нафиг...

Простите... эмоции...

Ну зачем так... неэффективно. Надо так делать - открыл крышку - получил гарпун в тушку . Или так: