Привет всем. Приключения продолжились. Т.к. родной блок цилиндров вышел окончательно из строя было принято решение заменить силовой агрегат в сборе. Выбор пал на ДВС ВАЗ-21067 (1,6, инжектор).

Был взят донор ВАЗ-21074 2006г. с пробегом 152 тыс.км.

Далее было проведено много работы.

- Демонтаж ДВС, КПП, всего что находится под капотом
- Произведена покраска моторного отсека и переднего фартука
- Заменен бензобак на инжекторный
- Проложены новые топливные магистрали
- Заменена КПП на КПП 5-ст.
- Установлен ДВС 1,6 и проложена инжекторная часть проводки от ВАЗ-21074
- Установлены сиденья от семёрки вместо родных

Привет!
Спасибо за информацию. И хорошо, что все получилось (по крайней мере, я так понял). А с фотками было бы еще лучше. Если тебе не трудно.

Не совсем всё гладко, некоторые проблемы и сейчас не ркшены. напишу немного позже сюда.

У меня в телефоне сохранилось много фоток, с радостью некоторыми поделился. не подскажешь через какой сервис выложить.

Я обычно через Радикал кладу, пока что не жаловался.

Можно и

Привет всем, напишу кратко автомобиль жив, ездит на инжекторе, завел страницу на драйве.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/608253132094325152/
записей там пока мало, но планирую написать о переделке в инжектор

Привет всем, давно ничего не прписал, как и не описал переход с карбюратора на инжектор. Машина до сих пор жива, на ходу и используется, 42 года уже ей)) На драйве тоже ничего не публиковал.

Замечательно))) 2106 - крепкий автомобиль.