Может крестовина или же галька попала)

от чет не понял где этот болт искать прям из салона что ли?

Ребята, помогите определить источник шума. при езде назад, или в натяжку по горку хорошую (не на скорости а именно на 2-й, 3-й передачах, когда мотор идет в нагрузку) и так же при спуске с горы, тормозя двигателем сзади звонкий скрип. на подъемник нету возможности попасть, поднимал колеса и включал передачу - скрипа нету. думаю что крестовины, есть еще варианты какие-то? если менять, то все крестовины надо?

И еще появился люфт в маятнике спереди, подшипниковый регулируется или сразу под замену?

я бы весь карда проштудировал,это может и подвисному хана,крестовины обе меняй,и маятник(если подшипник то меняй,если на втулках можно подтянуть)

Провести Т.О. кардана если надо заменить крестовины, подвесной, а на счёт маятника см. сам если подтянится значит ещё послужит, если не то под замену подшипник.

Если на холостых есть стук, то возможно распредвал в постели скачет, а если когда стоишь нет то может супорт не до конца прикручен или подклинивает

Привет всем. Проблемка нарисовалась... При троганьи или не столь плавном отпускании педали сцепления сзади слышен отчётливый удар. Сайленты в порядке. Грешу на кардан. Покрутил вчера его рукой в районе заднего моста - люфт чуть ли не 90 градусов. Не многовато ли? И как с этим побороться?

проверь гайку 21

Это гайка хвостовика которая? У меня там болталось всё, кардан на скорости гудел сильно - я её подтягивал. Что-то не так сделал? Перетянул?

Подскажите скорее кто знает плз((( А то я уже в гараж ща ухожу, а что конкретно делать не знаю

с таким люфтом гайка отдыхает)) пипец редуктору ежай на разбор

Да. Посмотрел сегодня не дождавшись ответа и пришёл к такому же выводу...

здравствуйте, подскажите пожалуйста - такая вот неприятность - когда поворачиваю руль, при движении машины и на месте, чтото скрипит как будто в руле. был момент когда подтягивал колонку - этот скрип пропадал почти, потом снова появлялся больше. сейчас уже подтягивать некуда, и люфта сильного нет - допустимый. даже когда еду прямо по неровной дороге - есть скрипы когда в ямку въезжаю.
дело в маятнике ? или в колонке? что можно сделать?

Возможно трещина лонжерона,проварить.

буду смотреть,спасибо за мысль

Думаю дело в подвеске (скорее всего в шаровой), у самого такая хрень.

весной у меня была проблема с шаровой верхней. она скрипела только когда входил в поворот. но может и дело в шаровой сейчас у меня. еще не смотрел - времени нет.

а просто качал машину? крип есть? возможно сайленты скипят. они противно скипят

когда просто качал машину - ничего не скрипит, бывает очень редко - когда сажусь в машину - то происходит кокой то скрип один или два раза. когда то сайлентблоки скрипели у меня - но сейчас такого вроде нет , но звук похож на тот вроде.

кого нибудь посади за руль пусть скрипит, а сам слушай

ДА ему пи ----да. Меняй.

Здравствуйте!, подскажите при нажатии на тормоз из под педали (именно из под педали ) слышно отчетливый стук где-то после 25%-хода педали , и именно если нажать на педаль энергично (но не так-как при экстренном торможении) , а плавно нормально или очень легонько стучит в общем не слышно , это происходит при езде и если стою на месте, в данный момент все нормально стук пропал, что это может быть ?. Вакумник и главный цилиндр новый, ходовая тоже.

Всем привет. Кто подскажет ответ на такой вопрос: при езде слышен стук в правом колесе, такое ощущение что едешь на спущенной резине, плюс еще ко всему "дорогу ловлю", машину то влево, то вправо кидает, и гремит помимо колеса еще что-то, я думаю что причина в тягах.

ногой упри в заднее колесо вверху, в том где гремит и пошатай хорошо , люфтит, разбирай, меняй полуось, первым делом проверь затяжку болтов колеса, может раскрутились просто, осмотри торцы болтов со стороны резьб, если блестит, то трет, подпиливаем(укорачиваем болт на пару витков).

народ у меня чет скрежет какой то при движении идет с лева при низкой скорости до 40км слышно а потом нет уже, супорта стоят 10е думал люфт в подшипнике подтянул немного серавно скребет, и что примечательно стоит немножко буквально ногу положить на тормозную педаль и все пропадает скрежет.

Скажите, с переднего водительского колеса при повороте чу-чуть руля идет громкий стук , при поддомкрачивании машины пробую колесо пошатать влево в право тоже громкий стук, снимаю колесо и делаю тоже самое-стука нету. 10000 км назад заменил новые шаровые, рулевые наконечники, саленблоки, что это может быть ?.Буду признателен за быстрый ответ .

подшипник ступицы, может подтянуть гайку надо?
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ty-stupicy.html

Нашел стук, стучит регулировочная муфта боковой тяги, нужно на развал или поменять сам хомут, если менять хомут то как снять старый ну и надеть новый, или возможно развал сбился ? ..

что и как смотреть?: стучит зади на кочках и ямках, звук похож на пустую канистру в такт с колебаниями на скорости по ямкам, даж крохотным. Но меньше становится если бак полный налить бензина. или людей зади посадить. Вроде все зади дергал, всё крепко держится.

а раскачивается как???
смотри глушак, качай из стороны в сторону...

как раскачивается? куда?
вот если очень сильно резко надавить на багажник и сразу внизу отпустить, то какой то стук глухой
глушак болтается на стяжках. А как он должен крепиться?

поплавок в баке стучит... у меня так же. если начало стучать можно и на прибор не смотреть-пора на заправку.

И очень громко начинает тарабанить километров за 50 до мограния лампочки..

там стучит и при пол баке, вот когда 25 литров и больше уже меньше стучит на кочках
громкость одинаковая

Если хочешь отбросить поплавок , это просто вынуть датчик из бака та и примотать к заборной трубе. Временно.. И покататься.. Если поводок поплавка согнутый , то он не только по дну стучать будет но и рядом . Жиговский бак дно двухуровневое имеет.. На пол баке он может доставать до посадки на лонжерон , и после и по дну постучать..

я вот раскачал машиуы что булькает и плещется в баке бенз, но не стучит в нем
вот когда едешь по дороге как стиральная доска, то звук где то справа то спереди толи зади не определить точно. Как будто труба толстая стучит по днищу, глуховатый но вмеру отчетливый звук
есть какие нибудь записи звуков? я скажу сразу он или не он

Резонатор об днище или об траверсу подвесного таробанит.

Offmax или где изгиб.стык резона и глушителя .

У меня глушак доставал до правого кронштейна крепления ручника..

Съездил в сервис на ремонт ходовой. Поменяны:
Сайлентблоки в круг, резинки стабилизатора, средняя тяга, задняя крестовина.
После этого ремонта начались непонятные звуки, появляются где-то сзади. Трогаешься, 1-ая, 2-ая всё ОК. Как только 3-я и выше ситуация следующая: придавил газ всё ОК, отпустил - раздается звон в комбинации с металлическим трением и не важно выжал сцепление, включил нейтралку или вообще ноги с педалей убрал. Раздражает страшно. И определить не могу, что это такое.
Вернулся с этим вопросом в сервис, клянутся, что все то, что они меняли, на это никак повлиять не могло.
Поднимали одно колесо, разгоняли - стук есть, со вторым - тоже самое. Говорят, мол, редуктор менять надо (Не ахрененное ли совпадение, что именно после замены всяких крестовин началась эта шняга?).
Если вслушаться, то этот стук начинается уже с 10-20км\ч и со скоростью все нарастает.

См. позицию 4 — обойма сальника (2101-2202115)

У тебя - стукач.. У меня его нету.. Как вариант.. Версия Аярова.. Это штучка деньделинькает , если не на месте..

Все-таки это не совпадение, механик накосячил при сборе кардана после замены крестовины?

Корректировка показаний Либо изначально неправильно передал неисправность, либо со временем поменялось.
Сейчас при движении все нормально, но как только включается нейтралка или выжимается сцепление - идет сильный гул по кузову. Грешу на кардан, но все мастера как один говорят что проблема в редукторе и его требуется менять. Не хотелось бы выкидывать в районе 4000-6000р не зная решит ли это мою проблему. Так же в редукторе есть люфт.
Собственно, вопросы:
1) Может ли появиться люфт в редукторе из-за неправильно установленного кардана
2) Может ли гул на нейтральной скорости исходить от кардана

от кардана как правило не гул, а вибрация,хоть ты и нейтралку включаешь кардан вращается совместно с редуктором,просто без нагрузки,не вижу я логики в кардане,быстрей всего редуктор...а когда с горки накатом ,то же гудит?

1- Нет и ещё раз нет.. Люфт в редукторе , только из - за косяков редуктора появляется..
2 - Нет , не может , особенно если машина стоит..
гул от кардана не привязан к КПП. Он появляется при совпадении резонанса.. Это может быть и низкая и высокая скорость вращения..

2. Не уточнил. Гул на нейтральной скорости либо выжатом сцеплении при движении свыше 20-30 км\ч.
Если это поможет, могу попробовать выехать на трассу и диктофоном записать сам звук.
Звук появился после замены задней крестовины, поэтому и грешу на кардан.


Накатом на заглушенную? На заведенной при движении с горки на нейтральной скорости гул есть.