Да идеи были,и не раз.... но, постоянно вовремя себя тормозил... думаю что тонировка ее приблизит к этому ширпотребу,и (только,пожалуйста,не обижайтесь,если кого задел) к черным бомбилам, да и потом,это классика... Короче говоря не тонируюсь принципиально...




И опять же - хотел заварить ручки и двери, но!!!
Повторюсь:
Это классика,и этим все сказано... У меня нет столько денег,чтобы из машины сделать какой то супер тюнинг, а если просто заварить двери,затонироваться - будет выглядеть убого,да и таких собственно до фига по москве гоняют...


-----------------------------
Мое личное мнение... Как говорится на вкус и цвет....





Блин,да фиг знает чё это я так вымахал, в 3 классе школы вроде нормального роста был...

В третьем классе?)))) Сколько лет то прошло! =))) Теперь высокий дядя)

оооо... очень...
да нет,я собственно особых проблем из-за роста не испытаваю,в общественном транспорте тяжело,в машине нормально)))

Машинка класс !! а за скоко брал преходник в прикуриватель ???

Спасибо, 200р...

Не стоит обольщаться...или сожалеть,гордиться, кичиться, оправдываться (нужное-подчеркнуть). Это уже не классика. Классика (в моём понимании) это трёшка. Во всем своем хром величии Отчасти-первые шестерки. Но в них уже начинают напихивать входящие в моду черно-серые пластмаски. Которые к концу эволюции модели практически вытеснили весь хром-блеск. Это ни хорошо и ни плохо-это модно, актуально, в ногу со временем (пусть и на два шага позади). Кто не желает быть на два шага позади-сам усовершенствует свою мащину-ставят ксенон, колеса, немыслимые в стоковой комплектации, занижают, оборудуют современной теле-видео техникой и прочая, прочая, прочая. Каждый делает для себя, чтоб ему нравилось. И это есть гуд. Но не есть классика...Поэтому та же тонировка будет вполне уместна , Юра на твоем автомобиле. Я больше скажу-без тонировки образ кажется незавершенным. И начхать, что "дофига таких" катается. Без тонировки, наверное, еще дофигее будет

Может ты и прав)))
Но тонировки пока точно не планируется...

Поставил "Пекар" К-172... Особо бурной радости,как у многих кто ставил на форуме,не испытал,но работает не плохо...
Фотки чуть позже

Поздравляю! А почему "не плохо"? Совсем ничего не изменилось?

Стало по-лучше тянуть,но не более того. Всеми описываемого момента "открытия второй камеры" я тоже что то не больно чувствую...
Очень понравилось мне в нем единственное - Болт регулировки количества смеси...

Еще приятно удивил комплект поставки: Все,начиная от прокладок заканчивая кастрюлей, упаковано в большую коробку,подробная инструкция со схемой...

Фотки не выкладываю,жду пока здесь можно будет,а то что то не охота на сторонние серваки из загружать...

а солекс кода нить пробовал??
можт сказалбы какие с нами различия

Про солекс все говорят что он очень капризный, а я и так с озоном своим старым намучился.
Про пекар читал, и много знакомых,кто нам ездит - хвалили его, собственно поэтому и взял его...

ну как тут незакопризначаеш,с нашим то топливом ))

C нашими производителями атомобилей/деталий к ним


Старые фотки (2 года назад), на фото друг...
Закос под гопмобиль

Обещанные фотографии:













Пока полет нормальный)))

За скока взял?и какие + и -

2468p пукапал в магазине "Русь" в солнцево

++:
количество смеси регулируется большим болтом,не надо никаких отверток,очень удобно,
пластмассовая кастрюля на защелках,очень удобно (никаких болтов - отверток)
впечатлил комплект поставки (в нем есть все)

--:
по приемистости особенных измениний не заметил, хоть и лучше стандартного озона
пока все...

Хорошая цена!

А вот это жалко...
А мну с тем карбом спортивные нае#али... Фигня самопальная оказалась... 300 км. подомной выдержал и накрылся)))

. подомной выдержал и накрылся)))



Ну я бы не сказал что вообще не ощутимо, но просто начитавшись форума я ожидал большего)))

Половину фоток перекинул на другой сервак, чтобы смотреть можно было...

А как с расходом,больше или меньше?
И ещё может под новый карб зажигание подвыставить?
Извини не смотрел твои пред.посты(с телефона зашёл)
БСЗ есть?слышал что под этот карб он нужен,и свечи другие.

нет, завод не требует ни свечей ни бсз, по крайней мере в подробной инструкции ничего про это нет...
у меня БСЗ стоит,выставлено, расход такой же, собираюсь поставить пневмоэлектроклапан, думаю расход еще упадет...

эм...а разьве его нет в базовой комплектации?
и есть куда его воткнуть??
может там уже чтото подобное нагородили??

Нет, в базовой комплектации его нет... Там несколько вариантов установки - без ЭПХХ и с ним... Без него нужно просто шлангом соединить два выхода, если ставить клапан - то соответственно один выход из крбюратора к клапану, второй из клапана в карбюратор...

На фотке видно этот шланг))

Вот он:

ВазерныйФранц в свое время говорил что с ним у него машина из под пардон задницы рвала... ты уже третий кто кроме него говорит что эт не так =)

Денчи,так это все объясняется просто)))
Я считаю что сравнивать так нельзя.
Если сравнивать новый пекар с новым озоном - то это уже другой разговор.
Разница есть, но эта разница не такая огромная. ( да собственно если думать логично, то так и должно быть )

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Так я и не решился купить Пекар себе, думал не подойдёт на 1.3 литра. Как вижу - подходит. Но что же с расходом?

Ух ты! Спасибо огромное,здорово получилось)))
Перезалил,чтобы недай бог не потерять такое))







Sancho_SP, смогу сказать точно подходит он или нет только после того,как выверну свечи...
Расход пока вроде как в норме... Но точно не замерял...

Не, ну принципиальной разницы то и не должно быть, качество смеси что у 1.3, что у 1.6 одинаковое. ВОпрос только в количестве и в ускорительном насосе. Кстати, как на резкое нажатие газа реагирует?

После 2000 нормально, До 2000 иногда дергается...

Вообще я пока что доволен)))

kr17

Нет, всетаки я доволен пекаром...
Сейчас домой ехал,меня на пежо ублюдок подрезал, и что то меня такая злоба взяла, что топанул до упора, догнал и казнил гада Машина была забита двухнедельным запасом продуктов из ашана, кучей инструмента и комплектом зимней ризины, плюс еще два тела в салоне....
Движок крутил до 5,5 , всетаки тяга что то с чем то, это не озон, далеко не озон))))

Вот,наконец то!!

Ууу ты какой...экзекутор Два тела-тоже после казни?

Было очень большое желание... Я обычно таким придуркам спокойно фак сую вдогонку, но тут что то на самом деле меня сегодня перебесили гады...

Три раза подряд чуть не вьезжали... Хорошо что дудка дудит громко))))
Это просто нечто,такое впечатление что в зеркала вообще никто не смотрит!!!
Два раза тупо перестраивались прямо в меня!!!
Ну а третий раз меня этот ублюдок на пежо вывел из себя... Убил бы, если б один ехал, а так как то стыдно перед девушкой)))

Просто блин бесят всякие твари,которые шестерку за машину не считают, которые думают что ее можно как угодно подрезать, обогнать, прижать... Бесят твари,которые думают что можно не считаться, которые думают что можно плевать... И особенное удоволствие получаешь когда наказываешь эту тварь, которая ездить нихрена не умеет, и думает что если может нажать педаль до конца, то уже он король...

Сами ходят и вые-аются, а самим еще кредит 4 года платить за свою машину, в которой ничего не смыслишь и ничего не можешь сделать, даже масло поменять, уроды.

Каким способом казнил? Обгоном и торможением перед ним? Или как тетю на Мерседесе

А сначала говорил что разници не почуствовал, ты видимо просто особо тогда не пробовал



Да сильно тебя разозлили, но не парься дураков много которые не смотрят куда поворачивают и видят только на 2 метра перед собой. Но ничего после первого снега их обычно меньше становится

ООООО, во это темку затронули. Я обычно сразу таких на место ставлю. Мне по, на чем он, хоть на бентли. Если вижу что лезит перед мной, давлю на клаксон и держу его долго, при этом тапку в пол. Ессно, если это это относится к той ситуации когда видно, что наглеет чувак, а не по нужде перестраивается

Точно!!! Либо дома сидят, либо в сугробе отдыхают.

после утсановки ни разу больше 4000 двиг не крутил
да просто первый раз за поездку трех уродов встретил - самое интересное что путь занимал 3 км)))

Первого я тупо прижал к бордюру так, что он притерся к нему со скрежетом,
Второму просто показал фак... потому как был под впечатлением от первого,
Третьего долго гнал вперед дальним светом, потом обошел его на повороте,не забыв моргнуть ему аварийкой,выкинув пустую бутылку из окна,которой он очень шуганулся...

Сейчас сижу тут, и мне стыдно... что то я сильно разошелся сегодня)))

Красавец))) Правильно ты с ними!

kr17, а ты на вебере не ездил? У пекара же тоже механический привод второй камеры. Вот тут, интересно, есть ли разница?..

правильно ты с ними уроды если купил ино значит ты крут(у меня так друг считает, а знакомая в свое время сказала правильную фразу кто класикой овладел, на чем угодно поедет)

Ездил,только не на классике, на двухлитровом форде скорпио, так что тут судить не получится...

Можно хоть на запоре ездить,любого водилу нужно уважать!
У меня куча знакомых которые понабрали машин в кредит,
и ездят раз в неделю потому что на бензин не хватает.
И ходят мол я на шевроле
а ты на жигуле А жене цветов не на что купить!
Так же и с культурой,у нас с понедельника новые правила и штрафы
гайцов,куча,все ездят аккуратно,всегда бы так.

да..долбенев на дороге писец скока...
за 100 км пути можно стока нервов вытрепать...
а на счет карба...
вот былоб очень интересно-еслиб ктонить тест устроил...
с озоном,солексом,вебером,пекаром...

Фото со встречи клуба:

Хороша!!!! Жаль меня с вами не было
А скока ж утебя шох в машине живёт? - 2 я вижу....

Иномарошников можно поразному казнить,на тупых баб на гетсах и микрах
лучше всего действует догнать и тоже резануть,при этом еще и на тормоз
слегка прижать,чтоб только стопы зажглись-баба в такой ситуации паникует
и либо тормозит в пол либо перестраивается еще в кого то и ее потом так же
учат))) Режущие мазды 3 и фокусы я встречаю дальним и выжатым сцеплением
с тапой в пол,прямоток грооомка ревет,они чаще всего шугаются и лезут обратно
в свою полосу,а если всетаки режут я потом обгоняю их,перетраиваюсь перед
ним с поворотником и начинаю ехать 60,он меня обгоняет,я догоняю его и влезаю
перед ним и снова еду 60 и так пока мне не надоест или наши с ним пути не разминуться)
В пробке если кто то режет и едет перед тобой - ждешь пока он продвиниться подальще,
потом стартуешь с визгом и с визком оттрмаживаешься за его бампером,пока стоишь-попердываешь
прямотоком,чаще всего им страшно за свою иномарошную жопу они перестраиваются поскорей вдругой
ряд) Ну а если в потоке режет крутой мерин,Х5 или еще какой то пафос-быдло-мобиль надо его догнать,
уперется в бампер и начать высовываться то слева,то справа,потом увеличить дистанцию метров в 100,
а потом резко догнать и упереться в бампер,можно дальним поморгать и тд...
Вощем нада им на нервы действовать и пугать,самый действеный метод-поровняться и резко вильнуть в его
сторону - "почти ударить",шугаются аццки,одна зубила так на газон улетела и колеса об бардюр поотрывала)

извини а для чего тебе отвертка в районе педали сцепления(оранжевая рукоятка под блокам предахранителей в ковре торчит)?

не гнать на гетц!