я не считаю вообще, что шестерка без бамперов - это красиво...

Согласен с тобой, сам хочу троешные бампера!

так не трогай ее, потому что с троечными бамперами она будет в тему...

Нада поддеть плоской отверткой снаружи значка.отогнуть аккуратно(чтоб не треснула)Хром плассмаску,и вытащить саму шильду,ну эту часть (черную или красную)И приступать к работе,по удалению старого напыления.

http://onlydropped.com/forum/viewtopic.php?t=48 и вот еще тема.

спасибо))
я уже разобрался, и все сделал...


к сожалению при детальном рассмотрении не удалось сделать старый значек... там сильно поврежден хром, и получилось бы некрасиво

я купил в магазине новый значек на 21011, к сожалению их сейчас делают только в квадратной форме, и отличие его от 6-ого, только тем, что он больше...



и немедленно приступил к зачистке этой противной черной краски...
зачистил


потом спер у знакомой лак для ногтей и покрасил)))


сзади приклеил фольгу и собрал...


так это смотрится на машине...












в планах пильнут еще по пол виточка...
отдал диски на разварки
приступаю к поиску хром зеркала

надо зашпаклевать дырку в крыле, да и вообще постирать всю ржавчину, которая выскочила за зиму

ждет установки хром водосток

выглядит очень здорово. железная решетка рулит!

+ мульон, о серых очках не думал???

Ну молодцом..... я што то такое и имел ввиду..... Совсем забыл.... я же свой значёк разбирал и мыл.......

почитал темку, машинка дико-дико понравилась))) Супер, реально красаватор, молодец!!!

Молодец! Зачетно выходит товарищ!!!

Юра, ты красава)))
Ништяк делаешся!

Класс! Только я немного не понял про 011 значок... Сам видел в Руси две недели назад нормальный черный 011 канонической формы...

а я там не был... был в магазине "георгий-а", где я постоянно покупаю з-ч....





да, тоже нравится...


Fynt



пока не убраны косяки по кузову, рано говорить об этом))


Zlob-Com

шпасип)))





______________________________________

че за фигню опять на форуме устроили, почему только три цитаты можно в сообщении делать? неудобно шопистец...

___________________________________

Ищу резину 175/50 r13, если кто ее где то видел, пожалуйста напишите...

Юра, предлагаю сгонять на Ярославке есть рынок автомобильный, там думаю можно найти такую резину! Там есть палатка, где сделают скидку, если такая будет! Это за городом Королев!
Вот например!

Можно найти и подешевле!

Проблема заключается в том, что большинство продавцов вообще не знают о существовании такой резины...
Её только под заказ скорее всего...
Сейчас буду пока искать что то по проще, типа 175/60

Юр, я тебе ссылку же оставил!
Yokohama A539 175/50 R13 72V

3000 р.
Не знаю, везде, где смотрю, она стоит не ниже 3000р.
Ну на рынке, если будет, тебе отдадут ее за 2900 или 2850!

3000 невротебительно дорого, и ее сняли с производства, найте невозможно, и никто не повезет, я тебе обещаю...
Я обзвонил 35 магазинов, и еще обошел столько же, поверь, это о чем то говорит...


Нашел резину kumho kh15 solus 175/60, сейчас наверное поеду и куплю...
Она тоже большая редкость, но вроде в одном магазине она все же есть...

собственно вот и купил резину...
не то, что хотел, но все же не под заказ и не за бешеные деньги...

Юр а кто производитель?

самый что ни на есть гавеный корейский Кумхо...

Сфоткай если есть возможность рядом с 175\70, чтоб разницу заценить

Канонический это значок от 2101 с надписью "ТОЛЬЯТТИ" под ладьей!!!!

Как нибудь, если будет желание переться за ней в сарай...





На самом деле меня слегка наипали, потому что как я понял у меня не 011, а троечный значек...
Я в магазине купил уже другой, но что то пока не могу собраться с силами его покрасить...

Ну разница кстати очень даже заметна...

слева 175/70.....................................................справа 175/60

на белой шахе номер ССС))))) Р не хватает. А вот на темной еще древний Совковый... и что, гайны не возникают по поводу старых номеров???

вопрос не ко мне, а к владельцу... вот тема...

Наконец то у меня вырвало опору амортизатора, я так давно этого ждал))
Дело в том, что при затягивании ее в прошлый раз шпилька на рычаге отломилась, с тех пор (порядка 3-х месяцев) я ездил без нее, т.е. опора держалась на одной шпильке...

Еще при детальном осмотре выяснилось, что куда то пропало пол бачка тормозной жидкости, плюс ко всему еще раз в 2 дня пропадает жидкость в бачке сцепления...

Еще я снял накладки на пороги, так как собираюсь снимать антигравий и заделывать дыры... Антигравий на удивление не снимается растворителем, так что скорее всего придется шкурить...


Короче говоря видимо предстоит пока поездить на метро, так как денег у меня нет, и гаража у меня тоже нет....

Не отчаивайсо! Зато будет лишний повод быстрей все сделать и уже на обновленной биби кататься! Работы уже начал?

На работы нет возможностей, так как нет гаража...

Попробуй Уайт-спиритом потереть...И масло оттирает...и мовиль.. А со шпилькой чего делать собираешься? Какая технология ремонта? У тебя аморт укороченный? А то с твоим занижением (со срезанными отбойниками) удары как раз на амортизатор приходятся...Я Вчера замерял у себя рабочие хода аморта и хода подвески... На расжатие хода совпадают, а на сжатие (если без отбойника)-то всё...капец..Аморт раньше сложится, чем рычаг до упора дойдет...

Амортизатор укороченный, так что ход абсолютно такой же...

Мне почему то казалось, что растворитель сильнее уайт спирита, вообще то я еще бензином не пробовал...

Относительно шпильки, тут есть две технологии...

1-я это высверлить дырку и вставить болт
2-я наварить болт

Ни то ни то я сделать не могу, потому что не имею электричества, и не представляю что буду делать...
Желания отдавать таджикам в сервис нет, ровно столько же, сколько нет и денег на это...

Так что день на размышление, поиски знакомых с гаражами, и поездки на метро у меня есть

Думаю-высверлить и вставить очень проблематично будет. Там шляпа как раз под опорной чашей пружины. Если только её резать... А шпильку заподлицо срезало или пару-тройку витков осталось?

ДА!!!!! Вот еще что. Чего-то я ступил Шпилька работает на отрыв в любом случае-и при сжатии аморта, и при ходе отбоя. Если аморт укороченный, то внутри его поршень упирается в верхнюю крышку, а нижний рычаг вырывает ухо...шпильки. Так как ход подвески вниз больше, чем может разжаться амортизатор. Есть фотки (для стока). Я эмпирически проверял заклинания насчет укорочения амортизаторов. Выводы неутешительные.

Не стоит искать минусов в занижении...
Возрастающая в разы управляемость сразу снимает все остальные против...

Еще раз повторюсь, занижение тут не при чем, виной шпилька, которая оторвалась еще 3 месяца назад...
Оторвалась она при затягивании гайки, т.е. ход подвески тут совершенно не при чем

Рано или поздно это должно было случиться, и я знал что это случится...

А из какого гаража ты на фотке выезжал?
Тоже проблема со шпильками у аморта... Прокручивается гайка на месте и слазить не хочет... Широкую гайку накрутить, если снять получиться? Или наваривать другой болт...

Лучше всего конечно наваривать болт...

Фотки, где я выезжаю из гаража если честно не помню, но я постоянно клянчил на "часик" гаражи у всех своих друзей)))

Юр, развары на какой стадии??? Если еще не красил - то красть как у меня, тема будет, мы еще на роторе собираемся
15 литье так же покрасить, будем бандой на тру катках)))

Я купил краску красную и черную.... Даже начал малярной лентой диск размечать, но потом что то подумал еще, и зафигачил все в красный...
Сегодня целый день порывался покрасить центр в черный, опять наклеил малярку и покрасил... Настроения вообще не было... Покрасил один диск, но потом что то передумал, снял краску, и снова покрасил целиком в красный...

...муки творчества...

Дооооо)))
В который раз убеждаюсь, что без настроения лучше ничего не делать...

Это верно! :)

И все таки они будут красные? :-)))))

Ну вот как то так...








Прикручу как только разберусь с тем, что вылезло на кузове за зиму...

Еще так же думаю о приспособлении, чтобы не потерять колпаки, потому что люблю вваливать))

Теперь думаю, не безвкусно ли???
Хотя насмотревшись на жуки думаю, что вполне нормально...

А какую резину натянешь? Как она будет смотреться? Юра...а почему красный...почему бы оранжевый не попробовать. ?

Резину 175/60, уже купил, фотки тоже выше где то выкладывал...
Смотреться будет средненько, чтобы хорошо смотрелась надо 175/50, но ее у нас проблематично достать...
Ну вот где то примерно так будет сидеть резина:


Жаль только что у меня без отбортовки резина...


По поводу цвета,
Мне не понравилось сочитание оранжевого с серым... потому и покрасил в красный...

Круто будет смотреться, особенно если так натянется домиком ^_^
А цвет для этого стиля все же самое оно это красный!
Это не ББСки чтобы их в извращенский оранжевый или пафосный фиолетовый задувать...
Вайтволы будут?

Вайтволлы скроее всего не получится поставить, из за того что резина будет со стретчем... Хотя не известно, сначала резину поставлю, а потом будет видно...

Нужна помощь!!! Помогите советом


Короче вот в чем дело... Сегодня, после того, как машина постояла на ручнике при движении появился стучащий звук сзади...
Чем больше скорость тем звук сильнее, когда я подтягиваю ручник звук становится тише, если вытягиваю до конца звук пропадает...

Пока что ничего не смотрел, так как это было ночью, интересны ваши мысли по поводу того, что это может быть...

Я бы сдернул барабаны и посмотрел, все ли там на месте как положено. Кстати, при торможении рабочими тормозами, без ручника, что со звуком творится?

С ручником надо смотреть, скорее всего колодки болтаются.

Развары классные скорее бы на машине посмотреть.

У меня тебе подарок есть, вот такой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла