Festival58 присоску поменяй...

1300SL не попалось нормальной, а похожего оригинала у китайцев небыло

Помпочка


Тяжеленный ролик грм


Ремень усиленный


Тьфу три раза чтоб тип топ

Взял по случаю.. Так то вроде ничего, + планка есть.. Хз как по крепости.


208100тым..

Проверил,помпа отварачивается..
завтра приступим-с

Festival58 а зачем тебе торксы на 2115? Там разве есть такие болты?

Warrior прикинь.. У меня на гбц, (ну как у всех).. На тормозах не помню..
как то давно полезли бате шаровые менять.. Епрст а там звезда.. Жесть. До сих пор ругаюсь.
благо у меня были нормальные - сменили.
потом на суппорте.. Тоже.. Блин.
специально купил нормальные шестигранники внутренние.
очень не уважаю я жти Торксы.
такие дела.
как и ключ на 15..один блин! Ну нет 17 или 14.
15 блин.

Я думал торксы с Приоры пошли. А так, мне нравятся. Они более мощные и могут передавать больший момент, не слизываясь, чем шестигранники. Но нужен хороший инструмент.

Ключ на 15, это да.. Я только на Приоре такой первый раз увидел. Благо у меня хороший набор головок с накидными ключами. Там и 15 и на 16 тоже имеются.

Warrior не торксы хз откуда пошли..
я наоборот считаю что нормальный болт или шестигранник лучше.
естественно, инструмент обязан быть нормальным, не а бы чего

Festival58 спз-64 это Самара? Я про ролик.
Блин, и у меня такой же по виду. Натяжка дурная двумя отверстиями, вилкой... Нет бы как на нексии самоподжимной, пружинный...

1300SL именно он.64й
7сотен отвалил.
ну да 2 отверстия.
тут дело в том, что никто не продумал спец ключ.
на грантах да, самонатяг есть..
но там ролик помоему без бортов..

Festival58 у меня тоже без бортов. А спец.ключ есть... Согнутый рогаткой электрод на шесть

1300SL
Ужос..

Ролик с бортами хорош тем что когда ремень уходит, придерживает..
но блин с натяжкой конечно беда..
видел на картинке приспособу.. Там фишка в тарированной пружине..
на соседнем форуме, выпытывал у спецов чтоб не выл и тряпкой не был.. Ремень
С этим у авто Роликов проще.

Festival58 не не видел приспособу. А с чего ремню уходить? На нексии такая ж хреновина без бортов но с пружиной индикатором, и не большой подтяжкой за ее счет, а так помпой подтягивать, пока там указатель опять не встанет на место. Хотя я с 15го до продажи прошел триста тыщ, на ремень и не смотрел, он ровно висел, хотя думаю что требовал подтяжки...

1300SL нуу.
Варианты есть.
например перетяг, сильное прослабление(не особо влияет), неисправный ролик(увеличенный люфт-перекос получится), конец помпы(люфт, перекос оси вала, так как ремень натянут, обычно наружу бежит(у меня так щас)), гнутая шпилька или не центрованное её отверстие(опять перекос)

Приспособа

Ох уж заипался я втуливать помпу... Благо движок поднимать не ндо и прочее.. Но та ещё..


Ещё ремень вскрыл, новый.. Ну как года 4 может назад взял.. Не помню, в запас.. Лада Имидж..
еу а там таки Gates MicroV.. Я думал брт иль еще чо.. Яркая такая надпись
Снял старый финвал.. Оказывается.. Ну как будто канавки глубже стали, а так ничего ещё.
Конечно шкив демпфернвй поменять б.. Да не брал я его.. И так в рубли блин всё это..
сменил весь ГРМ, кроме шкива распредвала.
плмпу сажал на свою прокладку, паронит в комплекте, при попадании на него антифриза стал разваливаться.. Поставит л картон(зорошо взял на всяк, 12р штучка). обматерил Белмагов.. И письмо им послал.. Шайбы положили просто так себешные.
Завтра с утреца залью антифриз, заведу.. Погляжу, ась нормально все будет
Тьфу туда сюда три раза

Прогревал 2 раза норм.

Проехал в город 150 км.. Блин подстукивает и всё тут, то-ли распред то ли клапана..
к сборке претензий нет, все перепроверено не раз ещё до прогрева.
даже ремень норм натянут..
и блин отчетливо слышимый..
Прям хз что думать, в клапанный не лазил. Тока проехал по трассе, вот и вся разница

П. С. Естественно и жидкостя на месте

Festival58 масло не пора менять?

У меня с клапанами вообще засада. Пишут 0.15-0,2 и 0,25-0,30
А в мануале 0,2 и 0,4. Кому верить хз...

1300SL скорее 0.2 и 0.4

Масло не пора.

Festival58 на 0,4 тарахтят. Пробовал в том году.

1300SL ну есть такое, зато не зажатый.
чуть "минусани", посмотри еще какой мануал

Ну что, пи.. Пит стоп блин.
разобрали движок, отдал блок на расточку.
гбц на шлифовку/фрезеровку плоскости.
купил кучу прокладок, до кучи упорные полукольца, вкладыши все, ну и ремкомплект поршневой 1ремонт.
Считаю ₽, кладу зубы на полку.

Festival58 так шо поршень застучал? Я об этом подумал, но чего нагнетать то... А оно эвон как...

1300SL в общем да.
вот такая фигня. Чтоб понятнее было.
4й цилиндр 4 поршень.
Всё остальное нормально

Ищем всегда положительное. В итоге получим новый мотор

1300SL ага.
кузов рассыпется, мотор останется потом.
ну конечно, для это меня печальная страница.