Черноту нужно задувать родным цветом,так не катит,не гонка

брызговики впереди вкорячь

Обязательно задуй в родной цвет, весь вид портит)) Машина скоро красивой будет, а черный антигравий все испортит)
Литье на неё не собираешься ставить?

Антигравий же вроде пористый весь? У меня на девятке верх дверей им покрашена

Да, шагренью кладется. Как это, верх дверей? Может низ?

Верх дверей, низ не тронут, заводская краска,только пороги еще раз прошел мастикой

Рамки, я так и понял. Но там стопудово не антигравий, там обычная матовая краска, которую могли положить шагренью. Антигравием только пороги и арки обрабатывают.

в том и фишка,что не матовая краска, а именно антигравий, пористое покрытие

Рамки то зачем антигравием?)))Вообще можно всю машину задуть антигравием-наверно прикольно будет,никто так не пробовал вроде))Мыть только тяжело будет,грязь в порах застревать начнет.

Виталя, извини, не удержался.....

Игореха, у тебя есть разрешение на использование данной картинки??)))) ретята, посмотрите где шпаклевалось и сразу отпадут вопросы по поводу того почему так высока антигравием покрыл. пока так, как назрею с покраской авто, по естественно будет норм!!!

Да я хз кто и зачем, когда купил уже так было. Теперь хочу матовой краской, а то старое покрытие уже шелушиться начало

Да все нормально,не парся ,это не МАЗЕРАТТИ,а средство для передвижения И кстати нормальное я до сих пор еще не понял что мне лучше ВАЗили ЗАЗ как для задницы ,вроде ВАЗ ,а кавк для работы ,вроде ЗАЗ

я тя умоляю, че бы я парился))) просто на нашем форуме эта картинка раза 4 переделывалась))))) а мне заза нравится больше. седня в игорехину 07 сел.... бе, не то))))

как никак-иномарка

а то)))))



Сегодня такой думаю, че она на 2ой без пробукса едет, да и не едет вовсе как то, да и троит чет, открываю капот, 2а провода с трамблера слетели
одел обратно и полетела снова))))

не кепкуйте

Итак Друзья, напишу я рецепт мужского щастья))) или машинного счастья, короче, что я делал мне нравится и принесло удовольствия))))
рассказ пойдет о том как я занялся антикорозийкой днища!!!!
итак покупаем:
1)Растворитель 646
2) обезжириватель
3) преобразователь ржавчины
4) Мастика резино-битумная 3,8кг

берем отвертку и снимаем старую заводскую шумку, под которой есть и грязь и ржавчина, сдираем ВСЕ!!!!(это самое сложное, если честно)

далее берем пылисос и тщательно пылисосим машину чтоб не где нечего не осталось

далее преобразователь ржавчины идет в бой, кистью его наносим на голый метал и хорошенько его размазываем, спустя минут 10-15 минут начинаем его выгонять через заводские отверстия закрытые пробками

и после берем воду горячую и моем все, даем машине просохнуть(я все это делал вчера и у меня машина сохла всю ночь)

с утра я еще раз все пропылисосил и далее обезжиривателем покрыл тщательно все углы и весь метал

и начал мазать мастикой. с начало перед потом постепенно продвигался назад и до самого багажника. так же промазал крылья внутри тщательно которые до этого я тоже мыл все щели тщательно замазал и щас машина стоит и сохнет. через часа полтора я пойду мазать еще один слой, далее посмотрю что и как или еще слой или все.








так же я поставил зеркала нормальные оба. нашел хорошие и как раз на мою, вот тока нужно как то закрыть дыру которую я высверлил для 09 зеркала(((( буду думать что то хотя идея есть уже

Вонища наверное стоит)))Вибры кинуть бы чуть чуть,а то пол какой то ровный и наверное очень тонкий.

ха, Игореха, ШВИ еще обязательно будет, тока чуть позже, уже с другом посчитали материала скока нужно, я буду с начало пол и шит моторный с салона, потом багажник, потом двери и задние крылья, ну а потом может быть крышу.

после преобразователя грунт надо было обязательно,а уж потом мастику..

да??? блин, незнал, а в чем разница, зачем грунт нужен????
я просто на упаковке прочел что и ка сделать, про грунт там не слова было написано типа зачистить, убрать мусор, обезжирить и нанести несколькими слоями

Примерно тоже самое делал на девятке после покупки. А битум будешь чем то красить или так и оставишь?

мастика имеет свойство отлетать..а под ней гниль..внутри еще полбеды
снаружи без грунта ни в коем случае.

по верх битума я буду клеить шумку!!!!!


спасибо, учту!!!

Ну нечё се залил мастикой, а родная мастика куда делась?

удалил под корень))))

наверно самую толстую надо, обычная не очень будет скорее всего

почему так думаешь???

Обычную на войлочной основе приклей и все

нееее, не хочу))) чисто ради интереса хочется аж руки чешутся))))) не разу с шумкой не имел дело, вот и настала время!!!

Все в зубило и классику самую мощную ставят и довольны

тут уже по средствам будем смотреть))

хорошая стоит неплохо... Зато купил и забыл

уррррря!!!! окончил защиту метала от агрессивной среды!!!
сегодня зачистил брюхо металлической щеткой и намазюкал той же самой резино-битумной мастикой. Блин, самая грязная работа, с верху так и наравит на тебя капнуть, результат испорченная футболка, слава богу старая!!!





далее установил по человечески ремни инерционный(кстати, мож не говорил, ремни все длинные не сшитые, оба нашел, мир не без добрых людей) ранее они были на виду и при сложенном диване, он ложился на них да и под ногами они мешались. на помощь мне пришло сверло большое и плоскогубци,далее ставится карта и ремень не видно(там есть как раз выемка для ремня(меня это убило, выемка есть а куда сам ремень крепить нету на кузове!!!))


далее мне подогнал чел с drive2 сигнашку старлайн в4(на халяву!!!!), осталось тока доводчики купить 3 шт и вообще шоколад будет)))))

Да ,мазать мастикой это грязное дело........с опыта могу сказать что сложные места с возможной коррозией надо вычищать максимально и грунтовать ,а уж потом задувать гравитексом.......если не изменяет память то ремень проходит снаружи перемычки.....а в общем маладец

я ставил ремень и так и так, ну внутри лучше так как перемычка дугообразная и ремень как раз по дуге скользит, а так будет об края тереться

пик пик)))))
Как то мне друг Дима, когда приехал к нему бухать, и закрывая машину он сказал а че ПИК-ПИК не будет??? я ему говорю, братюнь осади, это Таврия, в нее в открытую не полезут))))
тут на драйве2 парень в теме предложил за самовывоз забрать сигнашку старлайн в6. в ней есть все кроме автозапуска (обратная связь, температура и прочая лабуда с которой я пока не ознакомился), даже gps можно подсоединить.
пошел к дружище Витале в магазин, взял концевики дверей, соленоиды дверей концевик капота 08 и концевик багажника. так как работаю много и график иногда не нормированный то делал чистящими все. ну сегодня окончательно закончил. итак встречайте таврия с сиграшкой!!!
концевик багажника

концевик капота(его прям было проблемно поставить ибо его там от природы не ставили, поставил в рог для того чтоб при аварии капот не взлетал а фиксировался)

крикун

соленоид двери(в правой, в левой аналогично!!!)


в дверях и стойках нету отверстия чтоб проводить провода, пришлось сверлить, и то как оказалось тока стойку, так как в двери есть дышащие отверстия в которые я провода и пустил

светодиод в заглушку

ну и сам брелок через который машина стоит на охране)))


кстати вывел провод на саленоид задней двери, как калино замок поставлю так и салиноид поставлю а то извращаться с 08 замком мне не охота, он дубовый и не не всегда открывается

Провода могут перетерется о метал двери,гофру бы.

там провода с работы которые используются для монтажа базовых станций как в базе так и на амске, и эти провода и не горят и не мерзнут. а по поводк перетерется я скорее всего просто как на работу пойду то перед уходом герметика налью в полость где провод находится и пока работать буду герметик засохнет. гофру туда не засунуть просто или дверь снимать нужно или вообще просто изолентой провода смотать

Это моторчик, не соленоид)

да они как то везде по разному звучат если честно!!!
751 каритнка по результату саленоида
57 тыщ по результату моторчика двери, ну там моторчики разные
так чо и так и так правильно))))

А вобще это активатор)

а вообще молодец-хорошая работа!

Соленоид это катушка с подвижным сердечником. Минимум деталей, прост, как три копейки. Типичный пример-втягивающее.
А тут моторчик с реверсом...редуктором... встроенными концевиками...Нанотехнологии, панимашь))

по назначению-да, по конструкции-моторчик)

Небольшое уточнение. Активатор - это блок электромотор-редуктор. Соленоид-же это простой электромагнит.

а вообще спасибо)))))))) пофиг, скажу так, поставил хрень которая при пик пик на пульте, делает в двери вжиг))))))

Сегодня поменял свечи зажигания на реношные (на халяву достались прям в идеале) и резинки уплотнителя дверей новые нивовские поставил. Длина резинок прям оптимальная и пышные. хорошую старую резинку поставил на место резинки багажника — там они в ширь получается и они как бы вылезают(на фото видно). по поводу свечей, тоже работа порадовала, ибо на холостых холодный двигатель работал без подсоса ровно.

Итак, сегодня был опять растратный день!!!!!!! было приобретено:
1) антенна для магнитолы, а то та х....ня что была на стекле вообще толком не чего не ловила!!!!
2) уплотнитель багажника
3) соленоид(моторчик) для багажника(пол дня убило чтоб найти в цвет авто, литров 40 сжог....)))))))
4) калино замок +ответная часть
5) кавролин на 09 авто без подкладки(чтоб химичить было легче ибо на таврию в продаже не было и нет!!!!
6) ШВИ для моторного отсека+пола+дверей+багажнника

свечи зачетные.