ну да, я и говорю что шнива самый раз))) плюс она жестче, да и сайленты установлены (нижний ведь остается) - это очень хорошо)))


тебе масло надо менять не по пробегу а по времени, хотя-бы раз в год) в идеале пару раз в год)
ЗЫ. на пятерке меняю пару раз в год, на шестерке в очень редких случаях больше 3х месяцев задерживается))) года 3-4 назад мог было около 15 замен за год

чего так? ну в середине\конце лета мб поменяю..если не докатаю эти 2тыщи..

да что то по пробегам маловато как то, у нас город и то не большой, на работу мотаюсь в поселок 7км. 3 поездки по 330км 2-120км, ну еще пара по 50км.
блин ну на пальцах можно пересчитать а пробег, почти червонец.
но масло, правильно Саня говорит, нужно менять хоть раз в год. или по пробегу.
вот по весне буду менять.
вот только не знаю, что в КПП и ГП менять чи нет. ТАД-17 веками не меняли...

По площади и населению Луганск входит в число 11 крупнейших городов Украины. по кол. населения в 11-12 рас мой город уступает твоему))) а говоришь маленький)))
плюс опять эти же твои дальние поездки) я так понимаю постоянные, как и поездки по городу и в село..а у меня когда как...) вот неделя уже прошла как не ездил не куда) надо завтра пойти посмотреть че там с тазенвагеном то...а то снега то ведь намело сколько...как бы опять луж на ковриках не было...

а я не менял еще не разу...доливал только...хз даже когда его менять надо будет...через сколько км обычно замена производится? авось летом поменяю всё вместе с двигательным...и как его сливать ? ну с коробки там понятно, а с моста?

с января месяца. "стоит".
да по городу редко, и говорю же дальние поездки вон по пальцам, а так все на работу, грубо говоря в месяц 20раз х 15км= 300км х 8 мес пробегу = 2400.
епть где еще 4 куска нашкреб...
это при том что отложились дальние поездки...

Зипдец...просто зипдец....сегодня прям какая то череда авто невезения....
Пришел на стоянку - переднее колесе спущено....насоса нету...пошел покупать, за одно и амортизатор задний. Купил, пришел подкачал худо бедно, дабы дотянуть 1км до шиномонтажа. Сняли колесео, начали его крутить, и так и сяк...не пробито...и не пропускает не где...прям мистика какая то...спустил что ли кто то...или Бог его знает...как никак неделю машину не видел. Далее, поехал к слесарю...он оказался занят, забились на завтра...глянули бегло, кароче Лёха был таки прав...подшипникам полуоси жопа...с двух сторон....ну то пол беды еще. Поехал назад на стоянку. Захлог прям возле места, начал заводится, худо бедно завёлся но был звук как будто какая то гаячка попала в двигатель и её кидает из стороны в сторону...(такой же звук был когда выезжал с шиномонтажа, когда заводился). потарохтел не много двигатель и заглох...всё...минут десят пытался завести, не в какую...и подсос вытягивал, и без подсоса...не заводится и всё...пришел через 20 минут, попробовал, с газулькой и вытянутым подсосом с трудом завёлся..но звук какой то был не такой как всегда..шершавый чтоли какой то...
Что может быть парни ?

цепок однако смотреть надо.
если завтра, можь завтра слесарь твой посмотрит...

цепь ? она как то влияет на запуск двигателя ? я слесарю звонил, но он так не чего и не понял...сказал надо смотреть...

ну если болтается, и перескачила на один зуб, заводится но с трудом.
как по мне скорее всего цепка, а там "глядеть надо", может и ошибаюсь...

завелась с трудом после 20-30 минутного простоя....до этого не в какую.
я вот думаю может бендикс ? или с трамплёром что то ?

бендекс. у тебя бы жужало-но не крутило коленвал...
трамплер. может что то и отвалилось... надо было послушать, открыть капот прислушаться где звенит...

вот так трещит?
как ТУТ ???

А цепь давно натягивал? верятнее всего успокоитель сорвало

ну тут на видео сильней стук..но похоже. у меня как будто гаечка об стенки бьётся..и пропадал потом, стук не долгий. цепь не натягивал никогда, а когда батёк делал хз.

сними крышку воздухана,может и точно гайка выкрутилась ,хотя там стоят гайки с тефлоновыми вставками не должна

да не, врядли...я же говорю, звук как будто гайки..то есть если бы была гайка то был бы звон, я так понимаю, а тут именно что то типо стука...но как будто что то кидает из стороны в сторону и оно издаёт звук.

если стартер крутит двиг а он не заводится, смотри свечи, провода, трамб, если искра есть, то смотри карб, классика это простейший механизм =)

млятство...походу всё таки с цепью беда...

Натяжитель в первую очередь смотри, успокоитель...

да щас буду идти на стоянку...там боксы в пару метрах, и есть мастера...договорился уже что бы глянули...
единственный минус, что магазины до 4х работают...

а ведь таки не цепь....
хух..ели сделал тип..))) и то еще потестю...) дабы не накаркать)))

поведуй...

Шош було?

уж не знаю что конкретно) так как даже после того как заменили некоторые детали на новые таз всё ровно отказался заводится..пока он там чето не пошаманил возле карба..но теперь у меня новые
-свечи (бриск) (толи 25 толи 35 гривен, не помню уже)
-провода (которые к свечам и крышке трамблёра) (55гривен)
-крышка трамблёра (25гривен)
-контакт трамблёра (болгарский какой то) (11 гривен)
+ремонт 70 гривен...и того
= 186 гривен...

позже фото всего, а пока, старое фото старого контакта и коробочка от нового )))))





новая



дали будэ...завтра еще подшипники ехать менять и аморт )))


а вот так вот я днём заводился, вкючил камеру, думал если заведусь мб опять этот стук будет о котором говорил.
http://www.youtube.com/watch?v=Wr8vJErTzM0...GDnM89Mbq-sh7t1

http://www.youtube.com/watch?v=oXO85JAJ638...raWSqm4xFzO7lvQ

Да... Жестоко... Никому такого не пожелаешь... А на СТО спецы по ходу- содрали по полной! На последнем видео аккум уже подсел.

Ты че каждый день так мучаешься?Не надоело?БСЗ не вариант поставить? и все потом настроить грамотно,можно даже самому,если азбуку почитать!

Золотые слова! Хотя и КСЗ нормально работает при правильной настройке.

с чего ты взял что каждый день ?) сегодня впервые такое за 9 месяцев езды) до этого работало всё как часики и в любой мороз). а сегодня внезапно перестало) вчера начало колбасить, и сегодня уже сдохло окончательно) на след рас поставлю бесконтактное зажигание...если других расходов не будет..завтра просто еще надо подшипники менять с амортом...

Ну тогда можно, один раз за 9 месяцев.

БСЗ тебе выльется в 500грн примерно, это с установкой. Хош- приедь ко мне-я поставлю.

Я тоже, всю жизнь на КСЗ езжу, тьху-3 раза -нормально все...

А вот на БСЗ когда-то на Ниве , так комутатор мозги вынес, это не передаваемо... как и карб солекс-073 тий со своим поплавком пластиковым...

БСЗ с солексом 053 для меня были единственными нормальными.Кому то везет ,кому то нет.

да оно больше работало...9месяцев это только те что я ездил...батёк ездил до меня...когда он там лазил или менял что то, один только Бог знает ))) по этому вполне нормальное зажигание, я считаю) 8-11 гривен та хрень стоит что я поменял. я думаю это не так и много
думаю со старыми люльками и свечами еще поездил бы...свечи сухие были.



спасибо за предложение) но пока финансы поют романсы) да и поважней есть детали требующие замены) мне руль надо менять, а то без сигнала не вариант...

вот и у меня так же до бсз деньги не доходят, ну и ниче всю жизнь ездили и мы проездим.))

меня вот всё не покидает такая мысль, а не могли ли амортизатор и подшипники из за груза полететь? ну амортизатор то понятно что мог...а вот подшипники...хз....что скажут эксперты ?:)

Эксперты скажут,что могли..из за груза..
а могли-и не из за груза,просто срок подошел))
в любом случае не ломай голову такой хней,а то можно сильно умным стать

ага а потом будешь машинку на руках носить а не на ней ездить.
машина должна работать и выполнять свои функции....

очень рекомендую поставить, чем раньше тем лучше



конечно могло, если попадал в яму то 70% вероятности =)

а что за яма то ???
я в люк садился и не чего не отрывал. разве что раз на малой скорости на дороге влетел тоже в канаву, вывернуло резинку из верхнего уха крепления амморта.
думаю тут время....-пришло

БСЗ вестч, вообще забудешь про зажигание.

да все согласны что БСЗ вещь. только вот. не всем по карману как и МПСЗ.

да ну, вон эквалайзер почти на пол БСЗ денег потратил, чутка пособирал и готов.

Я тьху, тьху , и так не помню что такое зажигание, как и карбюратор озон стоит, и что теперь, солекс?

ладно все довольствуются тем что имеют и ли тем к чему пришли своим стремлением.

бсз стоит максимум 1500 р, уж можно где то сэкономить и купить... мпсз да дорогое удовольствие =)

и не на те машины что стоят под окнами и в гаражах...
как минимум должно отработать свою цену+"навар".

да если бы он сразу глянул на контакт, то я думаю обошлось бы только им, и ремонт гараздо дешевле вышел бы....хотя..хз конечно, на 100% не уверен.

Чот я ничего не понял,тарабанило шо?

не понятно-скрылось, наверно гремлин пустой кастрюлькой...

тарабанила как он сказал, скорее всего фигнюшка с трамблера...

п.с. фух..только с гаража...поменял аморт, подшипники...и полуоси
купил две б\у без подшипников по 150 каждая....:(

чота дорого.... 150 + подшипник + бондаж.... + работа, не дешевле ли было купить две новых в сборе?