Можно на обычной логике собрать... Чтобы, допустим при заведенном двигателе гас сразу. Много чего можно продумать... :-)

если больше 3х секунд делать выдержку то однозначно счётчик с генератором и логика но имхо проще доработать тот вариант который на микропропе за 250 рублей

А я поставил салонный фонарь от девятки и не парюсь. ночью можно даже

А оно каким-то образом относится к плавному выключению света?!?!?! Хм... Не знал!.. Просвяти!..

он при закрывании двери плано тухнет, такой же стоит и в шниве

Тока не смейтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А если паралельно лампочке поставить конденсатор? Взять вольт на 16, примерно 5000 - 10000 мкф... Лучше в место лампочек поставить светодиоды. При открытых дверях свет будет гореть, кондики будут под напряжением, закрыли дверь, питание естессно больше не подаётся, лампочки догорают на заряде, оставшемся в конденсаторах и постепенно гаснут... Чем больше ёмкость у конденсаторов, тем медленнее лампочки гаснут. Главное - ставить не более 16 (!) вольт, а то лампочки сгорят нах*... Ну чё скажете???

Если поставишь кондюк даже на 47В, ничего не будет!!! Напряжение выше бортового не прыгнет.

В принцыпе да............... Тем более! Но всё же, желательно не борщить.

Санек79, а насколько реально их поставить в штатные места на стойках?

штатные фонари салона всё равно еле бздят. поэтому что они будут медленно гаснуть, что быстро... ну конечно если сидеть и смотреть на них , то конечно красота, как в современном автомобиле.

david, поставь новые фонари, ну, саму пластмассу новую + диодные лампы и все будет нормально светить. Проверено.

спасибо, попробую.

что бы хоть чуть задержало нада кондер тышь на 50 ставить

Ага, у мя как раз накопитель фарадник на усилке... Его и поставлю!
bass82, светодиоды слижком долго будут гореть на 50 тысячах...........

Схем тут много, какая самая простая и рабочая, а то проверять каждую схему не очень хочется

ндавно над этим думал но я не электрик, считаю вещ клёвая, но меня больше привлекает плавное включение и выключение фар (т.е. медленное затухание и наоборот) как сделать незнаю но тема заинтересовала.

Хм... Про фары не задумывался. А если моргнуть надо дальняком. Он также будет плавно загораться и потухать. Правильно?! Не очень удобно получается.

Choopyster, а если тока на ближний сделать плавное? :) Тада моргать норм будет :)
Тока мне кажется, плохая идея. Слишком большая мощность у ламп. Это на внутрисалонном норм, а тут не зря реле стоит...

ну если светодиоды то 10000должно хватить

Мне хватило 47мкФ. Задержка света регулировалась от 0 до 1,5 минут!!! Тему почитать не мешало бы... Тогда в курсе будешь что и к чему. Параллельно вешать кондеры - это ПЛОХОЙ метод. Во-первых, большие габариты, во-вторых, большая цена!..

да че там валять?поставь конденсатор приличной емкости во как раз после закрытия двери свет плавно и погаснет.правда не через 30 сек раньше.но плавно

мастер, например, какой емкости и вольтажа???

Привет всем.
Тема интересная - себе захотел, но так как времени на то чтобы сделать нет - то я даный девайс купил здесь:http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=18066
Доволен.
Плафоны в стойках не подключал, а повесил на него подсветку в ногах и плафон в козырьке.

Hobbit, 50 грн как-то многовато, если эту схема можна спаять на много меньше, но размеры будут больше, но зато своими руками и дешевле

Незнаю насколько дешевле, но зато там есть масса настроек - в этом случае для настройки ненужно менять номиналы резисторов и конденсаторов, она более функциональна и как ты сам уже выразился данная схема занимает менше места.
Плюс к тому же это решение для тех кто не может самостоятельно собрать схему или же для тех кто может но не имеет свободного времени (это как у меня, хотя в гараже наверное нашлись бы и нужные радиодетали).
зы у мну такие же чехлы как у тебя, а оплётку на руль не нашёл...

Я поставил светодиоды в стойки и к ним два конденсатора общей емкостью 2000 мФ. Все работает! (на лампочках не прокатит!)

А я таки пользуюсь этим: http://www.asrc.ru/LD-02.htm


...и не жужжу!

Время - оно тоже денег стоит...


Зачем такие сложности с логическим элементом цифровой микросхемы? Если используется от нее только один полевой транзистор!...

Нашел в журнале вот такой вариант схемы, может кому и пригодится.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

а я ваще на контроллере замутил лет 10 назад
4 зоны освещения салона +подногами+багажник+капот+бензобак+освещние ручек двери+габариты+открытые дверки все на светодиодах+датчик освещенности
и еще если долго светится типа чет открыто то через 30 мин свет отключаеться

Скинь плиз схемку, на киа была такая же система, очень удобно, бывает нужно оставить дверь открытой для просушки салона или проветривоная , и боишься что аккумулятор разрядится.
И еще есть ли схема чтобы лампы дальнего горели в пол накала, которые ближе к центру, как на американках, вариант подключить их последовательно не подходит.

а можно поточнее про микроконтроллер

Интересные вещи, только жаль что не чё не понимаю в этих схемах. как можно ето простейшим способом сделать?

вчера собрал два девайса то который на картинке роботает но его собирать не стоит, работает не так как следует,а на к561ле5 работает так как надо можно регулировать время затухания спомощью подбра кондёра и время после закрывания двери резистором и транзистор не греется почти (поставил кт805)

данная функцыя присутствает во многих сигнализацыях свет горит 30 секунд или пока не повернёш ключ зажигания.

Да, работает как надо, но моя разработка погорела через полгода использования, а именно погорела микросхема, почему я так и не понял, может скачки напряжения?! Тогда стабилизатор ставить надо... Но увеличивается громоздкость конструкции и ее в стойку уже сложнее воткнуть.

а зачем стабилизатор на 14 вывод микрухи стабилитрон на 12в 500ма и всё всеголиш на два отверстия больше

А мой вариант намного проще всяких микросхем! Использовались конденсаторы на 25В и 10 000 МКФ (примерно 40 ~ 50 руб. шт.) светодиоды от наружней рекламы, они сразу 12В и 0.1 А (~ 50 руб. шт.). После размыкания контактов свет гаснет в течении 30 секунд. А потом еще пробовал простые светодиоды с резисторами на 1 Ком, они гаснут практически сразу. Фоток тех с наружней рекламы пока нет, но будут, возможно завтра.

та ну ето гон, пол минуты ждать пока свет погаснет

А вот и фото: http://hostel.nstu.ru/resources/gallery.php?pid=38952 ( не удалось прикрепить иначе)
З.Ы. Пол минуты это у меня. а время можно задать любое! Меньше емкость меньше светит!

Плафон газелевский между козырьками.
В нем три сборки светодиодные по 4 диода,взамен штатных.
Света куча,плафон не поплавится,гори сколько хочешь.
Паралельно ним конденсатор на 3300мФ 25 в с резистором гдето100 Ом последовательно(кондеру легче заряжаться,нету броска тока).
Размер кондера - с лампочку штатную 5-ти ватну. Оставил там-же его, в плафоне.
Затухает где-то за 3-4 секунды.Глазам приятно ).
А положеные 20 секунд(можно и 30),а так-же выключение при включении зажигания и при снятии с охраны умеет сигналка.

После прочтения возник вопрос, если у сигналки имеется функция вежливой подсветки, то при подключении по схеме приведенной в мурзилке на сигналку ничего больше не надо ставить ?и еще вопрос в разрыв цепи какой диод ставить ? StarLine A2))

Почитал темку - задумка приколльная, вот только не по мне схемы выдумывать когда есть сигналка - надо с нее выжимать все возможные функции... по этому прошу помощи. у меня в инструкции есть схема по подключению вежливой подсветки. цепляется с синего провода отрицательной полярности, вот только я в ней что то не разберусь никак. объясните кто шарит пожалуста...
так то в принципе понятно все с синего провода на реле, а вот что стоит по пути с реле на лампочку я не понял... вот маленький че за значек?

походу это концевик

а в схеме что написано на синий провод? выход состояния? или програмируемый выход?

Синий провод - выход "-" управление вежливой подсветкой (300мА мах)...
просто глядя на эту схему не понятно зачем вообще концевик цеплять...
вопрос по части работы реле: 1)смысл работы таков что если проходит ток через 85-86, то контакты 30-87 замыкаются - правильно? тогда вопрос 2) если на контактах 85-86 ток будет плавно убывать, то будит ли он так же плавно убывать на контактах 30-87? условия не позволяют методом тыка проветить...

концевик для принудительного включения света при открытой двери. а плавно убывать от реле оно наврятли будет....
как я понял то сигналка даёт минус на 20-30 секунд...тоесть при снятии с охраны свет врубается на 20-30 секунд....при постановке на охрану через 30 секунд полностью вырубается.

почитай тут http://nexiaupgrade.ru/salon_podsvetka

где же тогда вежлевая подсветка - как я понимаю это именно плавное гашение света...
теперь схему понял она немного не дорисована я так понял она так выглядеть должна?

те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)
а я как понял вежливая подсветка это просто зажерка салоного освещения а не плавное выключеие)

ну тогда задержки не получится т.к. при закрытии двери концевик разорвет цепь и свет сразу потухнет... я так понял что концевик не разрывает цепь от 87 контакта к лампочке а просто врезается в нее...
ну вот на 8ой странице темы возник вопрос : Что же все таки такое - "вежливая подсветка" по своему смыслу это просто задержка света или же задержка с плавным гашением...

ты не понял....там концевик подрублен на прямую....тоесть если дверь закрыта и концевик разомкнут....тогда минус идёт с контакта 30. а когда реле разомкнуто тогда минус подаётся от концевика. Всё элементарно.

ну я так и дорисовал )) с таким же смыслом... будем ждать как народ отпишет что же есть "вежливая подсветка"

Ребят а подскажите пожалуста... по схеме поглядел провода с концевиков сходятся в один и он должен быть черно белым, так вот где мне найти его... где лучше подключиться чтобы к общему проводу перед концевиками? если можно фото