1300SL вот вот,я типа такого и делаю.

мда,термос это вечный выбор

Festival58 да че там выбор заказал за 394₽ корейский Trixet на 89°.
И резинку уплотнитель на него от сэви. Пока тепло и ездить нельзя, поменяю...
Лузар на озоне дорого. Но в городе офф представитель накидывает 10₽ от цены производителя. Итого 622₽ у нас. Но это в город надо ехать, а тут за корейским через речку перейти . В ожидании в общем.

Вот пришел конвейчик... И тут засада. В чем измерять. Ну написано 65/650 а 650 чего сса/са/din/en.
Видел вроде как den написано, посветил, а там dem. Вот тебе и контрафакт неизвестной модели/фирмы.
Ладно пробуем... Пробовал во всяких режимах.
Итог:заменить акб.

Внутреннее сопротивление уже 9мОи это плохо. До 4мом новые говорят. От 5 до 8 середнячок...
Короче осталось 27% емкости. Вот лажа... Ну пока хоть заводит. Позже сделаю старт с графиком, посмотрим на просадку и работу генератора.

Поставил на программу. Разрядилась за ночь 2,1а и зарядилось, но не полностью.
Ткнул конвеем 8,95 сопротивление сош 50% по сса ток прокрутки 300А заменить акб....
Ну требует заменить из-за внутреннего сопротивления... Хотя по значениям в инете у меня входит в допуск по возрасту. И опять же замеры нужно делать при температуре +20-25 градусов. А кто мне ее потянет в тепло, некому.
Буду пока КТЦ баловаться. 65ач. Разряд током 6,1А (нужно 6,5) две последовательные б/д свет с старинного трактора. Разряд до 12,1в и опять зарядка 2А до 15В для выравнивания плотности. И по новой. Все на автомате в алгоритме 5 на вымпеле -55
Время есть, много спешить некуда, жаль что холодно.

Да вчера пришла одна палка* газоупор. Брал хоффер. Диаметр 18мм. Усилие 260Н. Поставил.
Да слабее чем тот ноунейм из китая, сделан для "мега ампер". Но хоть не бьёт капот. И держит. Придет второй, поставлю тоже. Надежнее будет.

Ну что, облом. Мороз. При морозе толком ни чего и не сделаешь.
Занес зарядное. Проверил сопротивление 9,16 но опять же все проверки должны от +20 до +26 проводиться.
Провел тест прокрутки. Пишет отлично. Проверил тест зарядки, отлично. Ну все есть гуд.
Тни раза запускал мотор, без прогрева завел-заглушил. Просадка должна быть.
На четвёртый раз включил график. Просадка стартером до 10,2В. Что в принципе норм.
Откинул, акб, открутил крепления. Занесла тещя акб в хату.
Будем греть. И заряжать. Поставил на газетку, бо будет плакать. Холодное в тепле мокреет, и тогда туалеткой оботру, будет как помытый .
Ну пол часа прошло. Взял подкинул прибор.

Ну так как точного параметра нет, меряю на сса эт ток холодной прокрутки при -18 кажется.
Но все равно. Внутреннее сопротивление очень упало...

1300SL тут еще как когда...

заряженный акб, морозики чуть,фары постоянно,печка..
бац,при холодном старте маршрутник запищал- просело напряжение за норму...но это для него.
стартер крутит привычно...куча проводов,соединения,влаги...
тест стартером самая тема

Начал заряжать акб на первом режиме 14,5в ток5А. Час позаояжал, ток упал до 1,3А и херяк на час выключили свет.
Час отстоя проверил сопротивление упало до 8,3мОм -радует.
А вот ток прокрутки уже 350А 50%. В принципе акб зиму переживет. Зарядим в тепле. Потом дозарядим... Потому что плотность 1,26. Это выше чем летом после зарядки китайчатиной 1,25. Заряжаем, наблюдаем.