Пока на улице холодно, вся покраска весной...
В общем сегодня на утро пробег 71965.
Вчера решил проверить жидкости - больше тысячи уже капот не открывал - масло на 2-3 мм по щупу ушло - списываю на "потливость" движка - мелочи, тосола грамм 150 долил - тоже мелочи.
В общем машинка радует.
Ну и как всегда - у нас весна, температура около ноля, снег....Прем к даче. С первой попытки не смог, при вытаскивании разорвали мой трос (надо озадачиться поиском стропы), со второй попытки пролез. Хуже нет сырого плотного снега((((
<img src="http://i.piccy.info/i9/1434b5a08604e31fc54721955bf9183a/1426468813/13618/883896/IMG_20150312_170428_500.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2015-03-16-01-20/i9-7892476/354x472-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i.piccy.info/i9/726fac1036ce7c7428bc8217610c0c6b/1426468890/19619/883896/IMG_20150312_172114_500.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2015-03-16-01-21/i9-7892477/354x472-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />
Ну и вот с таким обвесом гоняю
<img src="http://i.piccy.info/i9/ca3d0ebab7efbe99c944d63c3801b822/1426468955/18102/883896/IMG_20150315_135428_500.jpg" border="0" class="linked-image" /><img src="http://i.piccy.info/a3/2015-03-16-01-22/i9-7892478/354x472-r/i.gif" border="0" class="linked-image" />

Собак покормил???.

Один большой остался, малый сбег.
Пилять - пер сегодня на дачу, пухляка прилично - как прощелкал поворот - сам не понял, повернул на метр раньше( Удар был душевный, разбил заледеневшую метровую бровку, сам приложился об руль. Не знаю из чего бампера на Оке, но ей абсолютно пофигу. Ну и второе - пока месил снег на развороте оторвал левый задний брызговик - держится на последнем болтике.
И бураны до конца недели.

Славик , а у меня весна.. травка , почки на деревах, на выхах уже картофана 4 рядка посадили.. Морковку. Петруха так всю зиму своя зеленая.. А я свои брызгики урезал сверху и практически перестал отрывать..А то назад к бордюру и валяется..

Я просто очень неудачно к бровке прижался и с раскачки выбирался - вот и выдрал. Надо будет переделать. А с короткими не вариант - свеса то сзади нет, все на машинку и летит.

Кстати вскрыл и посмотрел - дворник спереди старого образца - с трапецией!!!!Это радует. Весной буду ставить моторчик от ВАЗ 2110 и реле от ВАЗ 2109. А то сейчас меня совсем это ленивое весло не устраивает.

Ну, что - писать особо не чего. Машинка оттаяла, была помыта напором со шланга, опять вымазана.
Вся работа за неделю - перекинул на пару шлицов дворник - теперь с моей стороны грязный угол поменьше, с пассажирской побольше.
Пробег на утро - 72405. Наматываю понемногу.

Весна...



Перепахал дорогу к даче и площадку разворота. Теперь день-два - снег немного сойдет и смело можно ездить.

И так - краткие планы.
1- замена реле дворников - ну очень неудобно ездить без прерывистого режима, и кроме того это одно из двух вещей, что не работает в машине.
2 - замена блока предохранителей на волговский - не дорого, не очень долго,но в Оке жизненно необходимо.
3 - по теплу - демонтаж трапеции дворника, очистка, смазка и модернизация по увеличению зоны очистки.
4 - замена крана печки - заклинил открытый.
5 - поискать куда сбег ручник...
6 - полоса на лобовик - козырьков солнцезащитных у меня нет, хоть так спасаться буду.
Вот и все в принципе - немного, да и не жалко времени денег на трудягу. Тем более есть перспектива, что жена все же в скором времени начнет на ней ездить самостоятельно.

Козырьки с жигулей можно поставить.

Пробовал уже мудрить с шестерки - ни фига не угадал с размером. нафиг - ленту и все)

на классике козырьки большего размера чем на оке.
кстати про Оку.выловили тут вчера в реке одну


искали то десятку нашли ее...
а десятка то с людьми ушла под берег еще 18 числа.вот ее и ищут

давно видать лежала..погнила вся..а че,месные не знали разве где и что?

varvar-s Капец, у вас что, уже и ледоход был?

а что такого? от того места до плотины рукой подать.большая вода свое дело делает


фото из сети...

Ребятки ,в Краснодаре , в центре города из пруда машинку вынули... Годы была на дне..

ХАРОШ флудить.-во офф топике тишина, а они тут изгаляются)
Кстати на лето еще один пункт - пороги( Совсем им печально, плюс ледяные бровки и лед - в общем в обоих порогах дырки небольшие. Ловить с них не чего - пена монтажная, шпаклевка, антигравий - дешево и сердито.

Славик , ты же вроде переваривать пороги собирался ??

И еще года три собираться буду С деньгами вечный напряг, так что пока так будем выкручиваться.

Как вариант вполне жизненно.пена форму держит пока не заденешь.

Иваныч - уже делал так знакомым. Только пену надо брать с минимальным расширением - она более плотная. Поверх шпаклевка и с виду нормально.

У меня знакомый так пороги на своей древней Шкоде заделал перед продажей.. Все переживал , когда правда всплывет , что про него думать будут.. А покупатель через месяц машину в храм разбил... так , что ,лепи горбатого смело..

Пробег на утро - 72712. Скоро уже первую десятку накрутим.
Вчера проверил все жидкости - все в норме, не хватает только немного тосола - надо купить и долить.
Два выходных потратил на дворник. В общем добился чего хотел - увеличил градусов на 15 угол очистки - теперь с моей стороны доходит до стойки, и пассажиру не мешает. Но вот не смог найти прерывистый режим - где он пропал неизвестно. Пробовал два реле с магазина - оба трещат, но бестолку. Разобрал мое реле - при замыкании контакта дворник двигается.В общем надо что то еще думать.
Все шаманства с дворником показали, что моторчик уже устал - даже в холостую (без трапеции) крутится тяжеловато. Подумаю, да наверное приведу плюс от акуума через реле и массу напрямую - может поможет.
И еще - ну нигде в городе не нашел колодки предохранителей от волги.

В общем итог моих шаманства с дворником свелись к такому выводу - либо уменьшать сектор очистки, либо убирать мою здоровую бескаркаску, либо менять моторчик дворника. В общем моторчик уже подустал прилично- отсюда все и беды - и отсутствие прерывистого режима, и просадка на втором предохранителе и медленный ход.
Подсказали еще один магазинчик, про который я уже и забыл, где могут быть волговские блоки предохранителей. Если будут возьму еще и маленький - есть желание поставить под капотом, с блоком доп.реле.
В общем на выходные полезу в электрику.

полезть то можно,лиш бы не перекоротил там усе..

Хоть с электричеством и не дружу,но клеммы по колодкам перетыкаю как ни будь)
Уже решил, что второй предохранитель надо делить на две цепи - чересчур много на нем одном сидит.Так же возможно и 10 предохранитель получит еще одно ответвление.

вроде окаводы ставили моторчик от десятки

Да, моторчик от десятки подходит почти один в один, надо только провода перепаять - возможно в будущем и внедрю. Все будет зависеть от цены вопроса. А может и что то халявное найду.
Вчера нашел в последнем магазине последний блок предохранителей, за 360 р. Хоть продавец и уверял, что он "чисто шестерочный" я посмеиваясь забрал. Дома сделал 4 перемычки - буду еще разветвлять второй предохранитель. В выходные планирую установить. Термоусадка есть - выкину все эти резинки с клемм.

Ну, что... Пробег на утро 73045. Через 55 км. будет уже 10 000 совместных километров.
В субботу поставил блок предохранителей волговский. Лимит инэта кончается, поэтому без фото. Вся работа примерно часа 2 - обжал все родные клеммы, одевал новую термоусадку, распутывал провода к блоку (как будто кто специально их перекрутил).
Минус только один - не посмотришь сгорел предохранитель или нет, и вытаскивать их надо плоскогубцами - сидят крепко.
Плюсов гораздо больше - благодаря тому, что обжал все клеммы - контакт стал в разы надежнее, плюс разделив потребители второго предохранителя избавился от подмигивания лампочки зарядки, ну и старых блок в трех местах был жутко оплавленый.
Реле дворников по прежднему работать не желает.
Закрепил нормально левый задний брызговик - а то висел как попало. Долил чуть тосола. В общем продолжаем кататься.

Твой минус говорит о том , что нужен мультиметр в машине.. коснулся щупами и вот ответ.. есть напруга - нет предохранителя.а с вынимашками я тоже помаялся. Делал крючек из большой скрепки выдергиваются на ура , но могут улететь и потом ищещь где оно приземлилось. Есть в миру спецовый пенцетик для вынемания предов . Кажется Дикобразов фотку выкладывал..

без него погано очень,обяз надо прикупить,стоит копейки https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BF%D...tml%3B400%3B312

Сто пудов, я себе такой "случайно" позаимствовал со служебного авто

Вот и снова я.
Пробег 73500.
Что то фото давно не выкладывал.
Со "старшим братом" ))))

А вот, что забыл отметить - ремонт редуктора очистителя ветрового стекла и трапеции можно производить не снимая!

Вот махонький отчет по установке блока предов. 4 перемычки (дополнительно разделил нагрузку на втором предохранителе на 2). Сбоку видно кучку мертвых предов - вот только так они выдрались. Щипчики (лежат и в Ауди и в мото) тут пока явно не проканают - держатся намертво.

Операция по пересадке в разгаре.

На кой ляд??? Дубликаты перемычек из тонюсеньких проводов и просто примотаны к силовым...

Вот оно как бывает....

Ну и как всегда - Окуша работает. Стандартная деревянная опора ЛЭП


В выходные переобулся - хватило тех колес что купил оптом осенью. Так, что теперь и лето и зима на отдельных дисках. Правда правое переднее померло - надо на шиномонтаж ехать, а денег нема пока. Гоняю на запаске - рисунок немного разный, но не критично.
Ну и заметил, что спереди слева тормозным колодкам хана - надо срочно менять.

А мотор стеклоочестителя с Таврии туда не подойдет?

Думал и даже нашел старенький. В принципе может и пойдет, но толку не будет - он без трапеции, зона очистки маленькая....Да и слаб он...
После замена блока дворник заработал уверенней, по мокрому стеклу летает....В принципе пока проблема снята.

Дней 10 назад обнаружил мокрый пол под моим ковриком - просушил. В субботу опять вода. Начал разбираться - откуда идет.
Примерно через минут 40 выяснил, что уплотнение рулевого вала - откручено, деформировано, порвано.
Найти подобное уплотнение ни где ни смог, да и разбирать рулевую колонку времени не было. Взял за 40 руб. какой то небольшой пыльник кулисы ВАЗ 2101. Разрезал повдоль, запихал под родное уплотнение, которое как мог выправил. Родное уплотнение прикрутил на два самореза. Осталось просушить пол.
В воскресенье решил разобраться - почему предыдущей владелец не поменял тормозные колодки спереди слева. Итог - чуть не убитая тормозная колодка, изуродованный поршенек.((( Колодок там осталось примерно 2мм на каждой. Суппорт или в сборе менять или ремкомплект искать - поршенек идет только из него (тормозит норм), а вот утопить его невозможно.
Ну а так Ока по прежднему пашет. Младшой контролирует, чего с его "маленькой Нивой" делаю

попробуй такую приспособу применить-может и вгонишь если не сгнил он.

Спасибо за подсказку. Один фиг - ремкомплект искать надо. Даже если вдавлю его силой, резинку уплотнительную он может угробить.
Может в выходные где найду, тогда и разберу.
Сейчас то проще - Ауди на рабочую стоянку угнал, в гараже только мото - Ока смело входит.

Машинка трудяга,помогает в жизни

Для того и брал.

если поршень сильно корродировал то да -потечет.а так должно получится. если надавив еще и подворачивать его пассатижами...

Вот в том то и дело - делать, так без авось....Надо ремкомплект искать.

Славик я себе передние от заклинания раскачивал без разбора. В место колодки гольную железку , поршень на максимум вылазит самачиваем тормозной и впихиваем. При помощи струбцинки. Раза два туда сюда и начинает работать.

так эжто дело геморное. сам говоришь какой нить ерунды что везде есть у вас не достать. а тут детали на Оку... у нас например было нуу очень сложно.

Коррозию можно очистить ,например электролизом,а потом попытатся заполировать поршень.

у меня знакомый купил оку чтоб жип свой ставить в гараж и приезжать на аке домой, в любое место можно потом припарковать скока у неё расход ?

хорошая идея..

Расход разный, смотря на какой скорости и на каких оборотах едешь. подозреваю, что после 120 км\ч расход как у классики.
Ока вообще интересная машина, бюджетная, легкая, довольно шустрая, кушает мало по сравнению с другими изделиями отечественного автопрому.
Везде можно без опаски бросить.

Скорее всего. Матиз после 140 чуть ли не 12 литров жрет)

Я так тоже подумываю о покупке ОКИ..

У нас от 30 продаются. Правда вкинуть придется еще 20.
Да и гниют они...