А причем тут понты? У меня денсо стояли с лета и их работа мне нравилась. Или мне финвал купить надо было что ли?


Ну опять же, опыт есть в этих свечах и меня они устраивали. Тут попалось г***но.
С этим вопросом решил. Заводится теперь вообще отлично. Только ключ повернул и уже работает.
Появилась проблема другая: печка еле еле теплым дует. Куда копать?

Ну дак прежде чем покупать, узнал бы у нас на форуме подсказали бы какие свечи брать, ведь этого добра пруд пруди и не раз обожглись на этом, а температура какая на дачике показывает? печка чего совсем холодом дует?

Купил спонтанно их. Не собирался даже. Да в магазинах непонятные русские какие то продаются, денсо, бриск, нжк и одноразовые финвал.
Практически холодным дует. Еле еле теплый. В машине больше замерзал, чем грелся. И почему с машиной случается что-то именно в мороз то а?) Температуру не показывал, т.к я забыл датчик температуры после свечей подключить и в -25 лезть не хотелось снова под капот. Завтра днем подключу.

Дык темпер чего показывает? и морду пара заделать правельно мороз начался, а морда открыта.

Ну вот он ничего и не показывает, т.к не подключен. Да она и мордой к сугробу прижатая не может дать горячий воздух будучи прогретой. А морду не заделывал, т.к зима то смешная была. 3 дня мороз, затем полмесяца и -15 нет.

Короче ребята, температура двигателя выше 70 градусов не поднимается никак. Отсюда и печка ее греет нихркна почти. Но это все фигня даже по сравнению с расходом топлива. 7 литров на 20 километров.

FreeDesigner половина на прогрев наверно уходит, мороз ?

Это без прогрева расход. Я с заправки поехал на прогретой. -20 где то мороза.

утеплил по сибирски?

Автоодеяло с начала зимы накинуто. Сегодня еще 2 картинки затихал.

картинки то фигня,надо поплотней что то..

Да до этого и без карток ездил. А тут вдруг мерзнуть стала.

Сегодня -28 было, всё закрыто радиатор полностью, с верху авто- одеяло , в гараже прогрел 60гр поехал катался 15мин, темпер 90, жара в машине, хоть тапочки надевай, а встанешь где нибудь темпер падаетчуть меньше 90гр.

Карбюратор у меня совсем обнаглел. Бензин льет так сейчас, что у меня свечи заливает аж. литров 30 расход получается. второй день стоит на стоянке и не хочется пока даже ничего с ней делать да и негде, а на улице погода не позволяет.

Отдай ты карб мастеру какому ни будь! Ты же на бензе уже в три раза больше потерял.
А вот если аккум тебе попался фирмовый, то тебе повезло. Посмотри фирму производителя-очень уж интересно. Но судя по ручке - Тудор и чей то забугорный должен быть.
Стоял на первой отцовской шестерке такой - неубиваемый! И разряжали и морозили и ...В общем когда проводка в шохе коротнула плюсовой провод который лежал сверху просто вплавился в крышку. Тогда завелись с толкача, но когда через неделю машину собрали - он ее завел.Так с ним и продали.

Вот у нас сколько СТО и я ни одному не доверяю. Особенно после того, как мне кардан посмотрели и даже не увидели, что подвесной оторван почти был. А тут карбюратор... ага. Мастера какого то частного найти проблема. На днях в гараж утащим машину и там чистить его снова. Жиклеры может раздрочились? Их думаю может поменять. А аккум действительно удивляет. Вчероа за стоянку ходил платить и сторож сказал, что у меня всю ночь свет в салоне горел. А я еще мучил его сколько пытаясь завестись. Намека даже небыло на его усталость.

Ну не совсем же мелкий городок у вас.Я не про сервисы говорю - сам терпеть их не могу, но по любому где то в гаражах есть дядя Вова (Толя, Петя, Коля...) который рублей за 400 отшаманит карб.
Иначе - скачивай мануал по полному ремонту карба и вперед. У тебя не только жиклеры, но может еще и поплавок не правильно стоит, может где чего перепускает.

Да если бы я обитал в этих гараж еще, то может и знал бы кого. А у меня тут рядом с домом никто никогда не копается в гаражах. Вот и насчет поплавка я тоже подумываю. Хотя никто его и не трогал же.

Он просто пластмасса.От времени маленькая трещинка - и вот перелив. Жиклеры тоже лучше заменить, но вот вопрос на что? В магазинах скорей всего сыромятина непонятного качества.

вот головняки то с русскими машинами в плане запчастей. все говно продают какое то.

У нас в глуши с этим вообще тяжко. Для себя уже решил - с весны все буду заказывать из-за бугра.

А там за бугром есть запчасти на наши машины?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry734030
последние страниц 10 темы полистай

А с учетом накруток наших автолабазов, мне проще за 200 км на мото за заказом скататься.

Нашел сегодня причину такого конского расхода топлива. У меня течет через ускорительный насос. Причем весьма не плохо.

Не чё се ты ездиешь, а в салон чего бензином не ваняло?

Не. В салоне все отлично. Случайно заметил уже после того как промыл и прочистил карб. Прогозовывал тягой на карбе и тут..опа.. классно так подливает. Поменял часть с прокладкой от ускорительного и не помогло. Сифонит все равно. Завтра пойду отмывать контрактный карб. Выглядит как танк) 2107-1107010-20 А у меня оказывается все таки стоял 2107-1107010.
Вчера слушал про карбы и сказали, что пикаровский карб бодрее даазовского в стоке. И стоит дешевле. Правда у себя все магазы обехал и нашел только в одном и цена была у него аж 4600. В инете около 2500. А даазы от 4300 до 5600. Лучше уже контрактный отдраю и будет все прекрасно.
Советую кстати посмотреть про карбы очень много интересного.

если из под прокладки сифонит, попробуй притереть чуток, это не сложно и от лишнего головняка избавит

Кстате Диман хочешь я тебе задарю свои б/у карбы , они всё равно без дела лежат, одим 20, а другой 10 ,2107. Тебе пигодяться.

Уже не буду. Поставлю другой карб. Времени на эксперементы просто нет.


Я в замешательстве) 1-е а нафига они мне нужны будут, если есть рабочий карб. Но это "вдруг" тоже говорит, а может что снять нужно будет. 2-е а у меня гаража нет...) у меня багажник гараж заменяет.

Как знаешь, я предложил, твоё дело отказаться.

Я подумал и решил согласиться) Давай карбы) я их оживлю и законсервирую). У меня карб теперь с крутой надписью стоит "Сделано в СССР"

один у меня живой это точно, там только проблема с холостыми обаротами, а по второму не знею мне он достался на халяву.

На моем бывшем тоже с ХХ проблемы. Сейчас зато все супер. Аж не верится. Видел бы ты какой был карб, который мне дали. Такое ощущение, что его выкопали из земли) в земле, лпилках. Я 5 часов потратил от начала разбора до выезда из гаража.

Теперь у тебя будет столько карбов, выбирай не хочу, можно будет магазин открывать.

Ха-ха) ну да. Тем более что старые карбы ценее новых.

С новым карбом конечно ездить одно удовольствие. Машина просто подрывает. Обороты 2,5-3 тыс. постоянно по городу) спокойно пока не получается от радости. Но вот жопа пришла под самый конец. Поворачиваю на стоянку и она глохнет. Причем резко, как только педаль с газа убираю. По стоянке еще раза заглох. Догадки мои говорят о коммутаторе... от него же так может быть, если кони двигает уже?

Чего то не хочет твой новый карб работать, от чего такая перемена от хорошего до плохова?

Да это уже не карб 100% же.

Ну как не карб, А почёму глохнет? и не работает на ХО? разве это не карб?

Поначалу то все прекрасно работает. Держит обороты вообще четко. Покатаешься с полчаса и потом только начинается. Сцепление выжал в повороте допустим и бац - глохнет. С 1000 до 0 в момент падает.

Ха, бензонасос хорошо качает у неё, не хватка горючки походу.

Будем тогда пробовать с ним бороться

Перебери бензонасос-что то мне кажется он уставать начал)

А вот и не угадал) Причина оказалась в эпхх. Выкрутил его и закрутил с другого карба винт который там был раньше и все бодро. А то на подсосе даже скакали и чуть не глохла.

А, энта фигушка с проводком) Что то я про нее и забыл. Заглушка конечно хорошо, но с ней чуть расход выше. Проверь провод к этому ЭПХХ и поставь новый.

Да провод в порядке. У меня эта ЭПХХ раскручиваться любит. Затягиваю ее ключом плотнячком, а через день пальцами скручиваю без проблем.

А вот это не порядок. Может у нее резинка уплотнительная скончалась. И затягивать плотняком не надо-так, слегка.

ну я не сильно тянул. В курсе, что нужно просто затянуть немного. А резинка в порядке на вид. Черт ее знает. Да уже и все равно) работает все прекрасно.

Я собрал тебе карбы в кучу , правда искать их заболбался, затарил хрен поймёшь куды, кое как нашёл.