У меня щас 9 Заметил что на холодную больше кажит,не знаю даже почему

сегодня пытался обработать бордюры смесью мовиля пуш сала отработка и пластилин. в итоге у меня ничего не вышло , смесь начяла замерзать прям в мовильнице в сопле все мои мучения никчему не привили . Даже разбавив на 50% керосином никчему не привело. наверно я неподходящию мовильницу купил что антикор застывает прям в сопле ,походу меня на базаре развели всунув пистолет для мытья .
Вобщем промучелся весь день и бестолку

сегодня сделал первые 7 км

Поздравляю, как очучения?

неудержался тапку не нажать . 1, 2 передачи при тапке в пол пробуксовывают колёса по весеним разбитым дорогам
Доволен как слон . теперь только бы больше не срыватся и обкатать нармально

наконецто всё закончил после года мучений , теперь обкатать нормально нужно

Доброго времени суток всем. Вот хочу показать уже конечьный результат своей машины. вчера целый день шол дождь, пришлось машину намочить и капли както прикольно смотрятся на машине

Красочка то свежая...

АГА

Название темы "много фото" обнадеживает) Только пожалуйста, в радикале есть ссылки, и там можно выбрать "на страницу просмотра" или на "графический файл". Большая просьба выбирать последнее! Время для просмотра рекламы и вообще время нынче дорого)

Кузовщина почти идеал, судя по открытым фото, зазоры крышки багажника я бы подправил..

З.Ы.
Где решетку взял?!! Почём?!!

В смычле решотку радиатора?
Нащёт радикала даже незнал что так можно.
багажник на фото так получился. А вот с капотом я переборщил , сделал сильно маленький зазор порядка 3 мм у нижнего края . Еслиб не уплотнитель под капотом то он цеплял бы за крылья

Я думаю, что он про эмблему Плейбоя вместо ладьи

секс машина)))

Поздравляю с завершением работы над авто !!!
Мафынка классс!!!

Присоединяюсь,молодец!
маг вот только не надо было продавать,щас бы пригодился.
плейбоя где такого откопал?

красотка!респект!

Шьёрт, теперь разглядел))) Мне показалось, что решетка как у Г-на поручика, за которой я давно гоняюсь)

почему не надо было? значёк 20 гр на жд
Сегодня поставил генератор на 73 А . как работает реле регулятор мне не понравилось буду искать 3х уровневый регулятор
В доработке карб дааз 2107 , в скором времени будет установка

Найдешь трехуровневый, отпишись, я искал, все только руками разводят...

ОК

y=нашол на жд 120 гр стоит под генератор с 9 вместе со щётками

Ясно , буду и продолжать искать.

не на жд вокзале а на авторынке возле жд )).
Сегодня с утра мерял подвеску и оказалось что на правой стороне оба рычага гнутые назад примерно на 5 мм . и мост сдвинут на 20 мм в лево из за гнутого крепления продольной тяги на мосте .
Поменял 2а рычяга нижний 100 гр , верхний 80 гр , сайленблоки нижние 2 шт. 30 гр. выровнял мост . разница между болтами амортизатора замереных крест на крест составила 5 мм . думаю ето незначительно. завтра попробую сделать развал посмотрим перестанит жрать резину сзади или нет

Недолго у меня прожил мой редуктор 4.1 , развалились подшипники на малой шестерне. теперь пытаюсь найти замену

привет всем давно не писал что проделано было . купил редуктор 2103 на разборке за 700 гр в отличьном состояние . не гудт , но появилась какаято вибрация при сбросе газа и на нетралке тоесть при движении накатом так и несмог выяснить от чего это происходит.поменял подушки двс . сездил
проехав 360 км начяло давить масло и тосол с под головы. в итоге 3 раза пришлось снимать головку .после 1 раза и замены прокладки при затяжке поломался болт на 8. Пришлось опять снимать голову чтоб его выкрутить и снова ставить ёё. померял компрессию и охренел 10 7 13 13 . Думал поломало кольца , пришлось снимать поддон и доставать поршни. когда снял увидел на дне кучю мелкой стружки. На удивление кольца оказались целые но их почемуто провернуло все в ряд прям паролельно пальцу. Почему это случилось я так и непонял . в первом цилиндре почти тоже самое было . за одно фрезернул головку на 1мм поставил новую прокладку , новые ракера с солдатиками и шестерню с тайги. Поменял масло и поставил масляный фильтр от Фабии 1.4 .И давление масла нормализовалось . раньше стоял фильтрон и при 1000 об на горячию блымала лампа . а сейчяс при 500 начинает изредка моргать . замерял комресию на горячию при 90 градусах. 13,5 14 13,5 14 . мотор стал намного тише работать . поездию посмотрю как будет вести себя мотор в дальнейшем

Как там трехуровневый регулятор, оправдывает свое название?

Я пока другу свой отдал он мне как бы пока ненужен, сродным регулятором напряжение в пределах нормы 14 -13,7 В. У друга на зубиле работает просто отличьно в среднем положении 14 В на максимуме 14.7 . А не заводском больше 13.6 небыло. Кстати нашол за 100гр его

реально ли мне ёё в таком состояние продать за 28 000 гр или 3500 $ ?

ну вот..с чего продать то решил??28000-не реально,22 макс.

И че брать хочешь?

2113 или 12

Новую?

вот в размышлениях сейчас 2007 г 2113 стоит от 40 до 50 000, а новая 61 000. или пока подсобрать денег за год. неохота в долги влазить. Да и свою жалко продавать столько сил и средств вложил в её , всётаки для себя делал.

мои поиски закончились и я нашел педаль газа с инжекторной 7 за120 гр (15$) взял новый трос с 8 и начал эксперементировать . напридумывав всякие крепления и внедрив сектор газа с 2108, система заработала довольно не плохо. педаль стала гораздо ниже чем остальные . старую решил поменять именно по этому - она была выше остальных , по трасе нага уставала постоянно держать ёё на весу.

Песдетс, сколько работы было проделано!!!
Я просто в ауе..
Днище было, как в машине Фрэда Флинстоуна, а теперь машина как новая!!!
Вопрос: Не подскажете, как машину на бок опрокидывать?
Успехов в эксплуатации!!!

Спасибо. берёш 1 старое колесо ложиш на землю в раёне центральной стойки и запаску немного её спустив ставиш стоя в покрышку и переворачиваеш чтоб упор всего веса был в месте там где крыша и стойка соединяются вместе.
вот типо так
http://photofile.ru/photo/garfield2/133785...ge/28330134.jpg

давно ничего не писал надо оживлять тему. с заменай машины я передумал. занялся усовершенствованием этой

Да, забросил не то слово.)
Че передумал менять?

стало жалко проделаного труда . да и вложения не опровдаются и как то привык я к ней за 7 лет на данный момент в авто вложено под 30 000 гривен (3800$) позже всё опишу с фотками

поставил новый солекс за 1200 гр с комплектом под установку. тросиковую педаль газа с 7 . кпп 5ст с полонеза. пришлось поменять чулок + полуоси сильно жрало редуктора и резину . за лето уложил 3 редуктора. поменял полностью колонок на задней полке поставил саб другой + 6 кональный усилок ,заливаю масло 5в 30 мобил 1 есп формула. новая оптика фары на ближнем весм + би ксенон. шлифонул головку на 1 мм , заменил рокера солдатики и гайки


всего и не упомню что было сделано. на этот год планирую поставить другую кпп с полонеза которая щас в ремонте . заменить радиатор, замена моховика (достало трясти при трогание)

сегодня на морозе замёрз стартер ели завёл чтоб на работу доехать. там снял принёс в тепло а он заработал

Втулки/тугая смазка.
Ну что ты,перехотел продавать?как пробег за полгода,проблемы были?

по ходовке только на правую сторону поставил новые рычаги и сайленблоки (попались бррак меньше по диаметру) через 100 км начали болтатся в рычаге . и вытек правый пер. аморт

сделал подарок на 8 марта любимой купил процесорную соньку CDX-GT800D

фото подарка бы не помешало.

поиск ещё никто не отменял!!!!!

Интересно, как оно за такие деньги играет? С усилком то полюбасу хорошо будет)
Нифига себе, из какого металлолома ты машину собрал)) Щас первую страницу тока глянул) Молодца!

там и металлолома не было одна ржавчина ))
играет на 2х усилках один 6 каналов ,2 на 2 в общей суме 9 динамиков , после головы пионер играет гораздо лучше в музыке появились новые звуки о которых даже и не подозревал раньше . самое прикольное что есть отдельный эквалайзер для каждого из каналов и куча других настроек в которые я ещё не вехал толком
http://i.piccy.info/i7/4b26ceb23f3e588b756...G_7490_1200.jpg

музон ок! а он стеликом?

нет там даже юсб нет. как в 88 пионере