Дело не в дефиците, а в некомпетентности продавцов в автомагазинах. Впаривают абы что, подороже, да с умным видом. Вот сейчас нашел на сайте Tesla провода для ВАЗ 2105, аж три типа. Мне нужен тип 3, T412M у которого сопротивление не более 1 кОм на метр (нормированное). А в магазине только тип 2, который T355S. И все провода в прайсе "силикон". Они дебилы не понимают, пишут напротив каждого провода слово "силикон", вроде как достоинство и все провода получаются одинаковые, а чем провода отличаются хз.

я покупаю в exist или autodoc. Там что выберешь-то и будет, и подделок мало

А у меня еще в запасе совецкий древний бронепровод имеется моток метра три. Непонятный пластик и внутри реальный многожильник медный . Там сопротивление и на километр провода почти 0 будет.

Красный?

Спасибо. кстати это единственный сайт который я тоже нашёл, пойду к ним.)

у меня красные как обычно,родные..заводит хорошо и не блещет,ну вот и появилось желание чтоб еще 15 лет отработали

не меняные?

тю,ты приколист,а то не знаеш))у меня родное все,ну не все конечно,но на 90% точно.
принцип Оччень прост:то что работает,я не меняю

Черный.


Очень уважаемый принцип, но иногда изменяю. Электронное зажигание к контактам не во вред.. И пятерочное рулевое, всеж лучше стока.

главное что бы в дороге все работало потом. У меня лежат родные. Фоткам скоро 2года

аааа,продай)))

не,к ним слишком хорошо смотрятся родные сссровские новые свечи

Был сегодня в трех магазинах. Всем задавал один и тот же вопрос "есть ли у вас высоковольтные провода для ВАЗ 2105 с контактной системой зажигания".

В первом магазине молодой человек сказал, что таких проводов уже давно не делают.

Во втором молодой человек не понял, что значит высоковольтные и переспросил "для прикуривателя?". После объяснения, он понял, что в его терминологии они не высоковольтные или свечные, а - бронепровода. Он знает только про бронепровода.

В третьем магазине: три продавца стоят и ни одного покупателя. Я аж испугался. На вопрос , ответили "Да, есть". Приносят Tesla T134H за 290 рублей. Я им про ненормированное сопротивление, мол у T134H ненормированное, а вот у Tesla T412M нормированное, если есть - возьму. Нету таких. А у этих сопротивление измерять нечем, мол у нас тут магазин, а не автосервис.
Оказалось, что есть красные, но со слов продавца они на витрине высоко висят и они "г..но", я им "покажи г..но", посмотрел, а они внутри с проволочкой (нихром или нержавейка) и взял. Всего 60 рублей, Тольятти, без фирменной коробки, просто в пакете с бумажкой. Принес домой, измерял тестером сопротивление между клеммами - они низкоомные, то что нужно для контактной системоы зажигания. А свои старые Tesla и четыре родных красных буду возить как запасные, на всякий случай.

PS: Красные провода маркированы также как и на фотке выше. К25 ПВВП 8И, а на бумажке в пакете "ВАЗ 2101-07 жгут проводов свечи зажигания г. Тольятти".

У меня в гараже где-то такие красные валяются. Как я был рад, когда от них избавился. Светились в темноте как неоновые лампы..

Только аккуратнее с теми проводами за 60руб,они резиновые,причем резина очень плохая,на морозе полопается влет при механическом воздействии.

Себе поставил Bosch почти два года назад,все устраивает

а у меня родные красные,не блещут))

у меня эти как их мать так-ах да холлы светились...

Резиновых вообще не видил ни разу. Все были из ПВХ.

Lyzhenkov на картинке смотрю одно нарисовано а вот в реалии другое-не порядок

Ну так,СССР

Что ты имеещь в виду?

ну хз конечно что за материал,по ощущению резина


у Ролакса родные стоят.которые еще на заводе поставили

Вряд ли резина, она электропроводна и не переносит перепадов температур, масла и агрессивных сред.

У меня возможно тоже, но уже рашкинские. Тронуть было невозможно. "Электрошок" шел в комплекте =)

Я так понимаю, что у вас контактная система зажигания. Провода силиконовые - на морозе болтаются и не ломаются. Да и наши красные твердеют, но не ломаются, у нас же не Якутия.

А вы у этих Bosch не измеряли сопротивление? Мне интересно, они низкоомные (внутри есть проволока) или высокоомные (внутри только веревка токопроводящая)?

Я всё-таки склоняюсь к тому, что провода должны соответствовать тем, с которыми машина комплектовалась изначально. Если импортные силиконовые, то тоже с проволочкой.

меня тоже разок как то дернуло..взял калошей протер,после этого на шокере батарейка села)
а то хотел поменять уже))

Не,у меня обычная КСЗ, как поставили с завода так и стоит,а на БСЗ 2000руб скинуть не охото. Насчет сопративлений не заморачивался даже, или сегодня или завтра замерю


на коробке вообще от инжа нарисованы,как у 80% производителей,это уже производитель решает,какую картинку поместить на коробку. Главное что все работает без проблем


вот похоже что резина,или еще какой дешевый материал. Но то что они крошатся в -15 - это точно,хотел на скутер воткнуть себе подобный проводок,так и не накрутил на катушку,просто лопался и отваливался. У себя пробовал как поставил- все 4 провода пощупал- ни намека на пробой,до этого стояли Tesla, вот те иногда пробивали,в темноте видно было

Сходил замерил. В общем вот так все обстоит
1. 6 кОм
2. 6.8 кОм
3. 8.4 кОм
4. 9.4 кОм

от катушки к трамблеру- 10 кОм

Еще и уголек в крышке трамблера можно прозвонить, в некоторых современных крышках он бывает с сопротивлением около 10 кОм, должен быть близко к 0 кОм.

Сопротивление, примерно как и у моих старых Tesla T134H. Но для ВАЗ с КСЗ нужны провода родные или современные, аналогичные по параметрам и не только по рабочей температуре, пробивному напряжению, но и по последовательному сопротивлению (не более 2000 Ом на метр)например из Tesla это T412M, на рисунке тип 3, там еще проволочка нарисована и сопротивление нормировано. Тогда и расход будет соответствовать паспортному, и CO.

У меня на старых проводах был меньше 7 литров на 100 км по трассе (по паспорту 7,3 л).

А у нас в городе есть только из Tesla T134H и T355S, которые тоже для классики, но, наверное, с БСЗ. Видимо, производитель проводов ориентируется на относительно новые модели, поэтому и делит провода на "карбюратор 2101-07" и "инжектор 2107".

PS: Тут вспомнил вопрос "а сколько ходят свечи". Ответы разные, у кого 15 тысяч, а у кого и 150...только расход вполовину больше и дымит как трактор МТЗ-80 на пашне с четырехкорпусным плугом.

у меня были тесла в зеленой коробке. В синей для самар вроде в магазинах видел,на классику нет

У меня тоже были в зеленой коробке, это провода T134H. Кстати, для одной и той же марки автомобиля Tesla дает три типа проводов, например для моей ВАЗ2105 1300 T134H, T355S, T412M. И у кажого типа проводов коробка своего цвета, т.е. синий цвет не означает, что провод для Самары, просто это провод другого типа, а так он и по колпачкам и по длине такой же (при внешнем осмотре). А вот в зависимостсти от типа системы зажигания (контактная или бесконтактная) и условий эксплуатации из этих трех типов выбирается нужный.

А продавцы в магазинах все знать не могут, да и не выгодно столько типов проводов держать на складе (оптом коробку брать придется, а в коробке несколько десятков комплектов - попробуй еще продай), вот и дают всем один и тот же тип: у нас в одном магазине лежит только Tesla T134H (зеленая коробка), в другом Tesla T355S (синяя коробка), а вот третьей (T412M в красной коробке) нигде не видел, может плохо искал.

не могу утверждать,что синяя коробка- только для самары. Просто видел в зеленым одна классика, а в синих были инжекторные для самары. Видимо выбрали что популярно на разных двигателях,такой ассортимент и держат.

Если нет в магазинах,то почему бы не купить через интернет? в том же exist или autodoc TESLA T412M стоит 330руб

Сначала попробую те, что купил, а уж потом, если возникнут проблемы, закажу T412M через интернет. У нас в Орле есть офис exist и autodoc, может даже с пунктом выдачи заказа, а я даже и не знал. Спасибо!

Для ксз только медная жила и свечи без резистора.
Или индуктивная.

Exist на Горького, autodoc на московской (не далеко от завода медведева). Оба офиса- пункты выдачи заказов

Взял slon в би-би.....около 3кОм по замерам......

А чем тебе цезарь-то не угодил? Отличные провода, за 5,5 лет эксплуатации никаких нареканий. Сейчас поменял только из-за того, что оторвался один из колпачков.

Доброго времени суток! Решил оживить тему, на ютубе нашёл мужичка, живёт рядом с Тольятти, в городе, где делают карбы ДААЗ. Очень толковый карбюраторщик, затрагивает и тему проводов тоже. Пересмотрел почти весь его канал, полезного много подчерпнул, предлагаю вам ознакомиться тоже.

fyv4uk Наиль Порошин шо ли ) особенно видео
Наиль Порошин vs Травников.занятно

Сегодня замерил сопротивление в своих проводах ХОРС силиконовых, в 4 проводах от крышки трамблёра до свеч сопротивления такие: 12 кОм, 14 кОм, 14 кОм, 20 кОм. Сейчас сырая погода, машину подтраивает на холостых, тянет плохо. Завтра поеду с медной жилой искать)

та мы как бы знакомы с ним и его работами...

Ну и хорошо, сегодня купил провода штатные от нивы, в красной оплётке с медной жилой за 90р. Поставил вместе со свечами NGK V-line 2, машина преобразилась. Обороты стали значительно ровнее, сидя в салоне на холостом ходу почти не слышно как работает двигатель, при разгоне пропали провалы. В этих свечах сопротивление в среднем 5 кОм, я замерял. Помех на радио, естественно, никаких нет. Заводится машина стала намного легче. На холодную вообще с пол оборота, на горячую всё таки пары бензина мешают, перегазовывать приходится. И это я ещё в карб не лез, хотя свечи, которые вынул все чёрные, в толстом слое копоти, смесь переобогащённая, думаю карбюратор прочищу, настрою, будет ещё лучше.. В целом, доволен. Силиконовые провода Tesla 355 выкинул.

сколько людей столько и мнений....
http://www.drive2.ru/l/2751593/

Всем привет!
На ВАЗ-2107 (ДВС с блоком 2103) стоит БСЗ.
Заменил ВВ провода на СЛОН-ГО (сопротивление от самого короткого провода до общего от 3,74 до 5,2 кОм). Прежние вообще не прозванивались!
Бегунок не проверял, но резистор там есть.
Заменил свечи на NGK №4 BP6E (с нулевым сопротивлением).
Результат отличный!
Спасибо всем, кто отписался в теме, а также Автору темы выражаю огромную благодарность за то, что пролил свет на происходящее в системе зажигания))

Едрит-мадрит понаписали....
А общая длинна провода для изготовления комплекта не это не знает?

Сэр , вам одним куском или нашинковать ??

Я ленивый , а вот и ленивей меня есть..

ИванычЪ не... Мне завтра со смены топать покупать, вод думаю скока.... Вроде надыбал общая длинна 2,42м. Короче 2,5м брать и не парится. .

А чего берёшь ?? На моём фото провод для неоновой рекламмы..

Но сцука точно по метру шинковать на базаре будут. Вспоминаю в теме "ладушки" вроде 3м брал, ещё кусочек оставался...

ИванычЪ дык зачем мне неонка? Тема ж про ВВ провода.
Подсведка днища и багажника уже есть, достаточно свет в салоне включить .

Это и есть ВВ провода.. У меня и СССР чёрный есть и этот .. По функционалу идентичные. белый чутка тоньше по наружке..

тем что он есть 8мм как штатный ВВ только внутри 1,25 квадрата МЕДЬ,а не волосня с диким сопротивлением. Юзаю не один год-все отлично,и изоляция там кстати двойная до 25кВ

Я тоже за медь. Энергия должна расходоваться на искровой разряд в свече. а не на нагрев проводов.