согласен.я всегда здоровую критику уважал.вскрывать буду через 3-4 дня.но вот в автомагазине продавец(!) сказал,что в свое время он с друзьями каким то образом распиливали болгаркой постель и ставили обратно.таким образом,избавлялись от зазоров и люфта.кто что слышал о таком виде ремонта распредвала?

Есть лучше - замена.

Ну я знаю про наварку кулачков И последующей обработкой.. Делали у нас такое на заводе.. При СССР.. Дифицит ,бля.. Теперь такие ремонты не актуальны..

мда.наваривать-это слишком хлопотно.скорей всего,так делали из-за дефицита запчастей.сейчас так могут поступить лишь энтузиасты или фанаты-спецы.проще новый купить.ну а сам-то что думаешь про распил?ну,так,гипотетически.

"Тришкин кафтан ".. Я себе так делать не буду..

не хотелось бы снова дерьмо купить.причем,везде цены разные-от 1500 до 2300.чем посоветуешь руководствоваться при выборе?

Никогда не покупал.. Кучка головок и распредов бэу пока есть запас.. Извиняй не советчик..

Ага ..... если не для гонок, то лучше и не придумаеш.....

в том году такой же брал.не факт,что лучший.вчера купил за 1500.а он должен рукой проворачиваться?что-то я не смог провернуть.

Не факт што оригинальный был..... вот и не проворачивался..... У меня все от руки крутилось, слегка туго, но свободно...... Там на коробке наклейка защитная должна быть и стикер..... тогда точно оригинал.....

Может приржавел ??

Это вряд ли, там консистентная смазка заложена и железка еще в синий пакет засунута....

да не отличишь ты оригинал от бадяги,если плотно не общался с деталями.а упаковка...сам лично сжигал в костре коробки с новыми упаковками брук бонд,липтон и т.п.короче,для недешевого чая.вообщем,технарь на сто не шибко удивился,промазал маслом вал и сразу воткнул.нормально работает,только клапана через 20 мин расшумелись.через какое время их лучше подтянуть?

Да хоть сразу, щуп 0,2 на горячую.
Иногда, при замене р/вала (и не только) по мере прогрева увеличивается шум в ГРМ. В таких случаях снимаю крышку и проверяю зазоры на горячую. Если зазоры в допуске, то чаще всего это связано с не качественным маслом. Т.е. горячее масло становится менее вязким.