Двигатель работает не постоянно, а циклически. То есть выхлоп идёт импульсами. Резонатор обеспечивает на определённых оборотах инерционную продувку горшков, читай, улучшает наполнение.


Phil, для теплоизоляции

да спорно это все на самом деле.

может и спорно, но у мя тачго без резонатора намного кислее, чем с ним

А что можно сделать с выпускной системой для шумоизоляции?

Ну что же можно сделать?

Зачем всё переделывать в выхлопе если же можно просто поставить
и красивошно и рокочет при нажатии на "Гашетку"!

а пока для понта просто прикрепить на "Холодную сварку" так как я по кочкам не езжу

холодной сваркой ненадежно. проволокой ИМХО качественно будет

не надо умничить

Он правильно говорит )) какая на.. холодная сварка

паук 4-1 57я труба до задней банки, банко прошпрот...

Ну что сказать...
Из плюсов
1. Не гниет труба и банка нерж, паук жаропрочная сталь.
2. Не боится ударов не сминается, при специфике использования этой машины, это важно!
3. 1.8 на валу со впуском, совсем по новому вздохнул, крутиться стал веселее.
4. ну звук дело вкуса мне нравиццо, очень резкий и громкий, чем то отдаленно напоминает лянчу дельта )

Из минусов
1. Паук мешает свободному демонтажу коробки, будем переделывать.
2. Банка прошпрот говно, за год выжгло, выдуло почти всю набивку... терь звучим как форсированый трактор )))
3. Звук и в минусах, съездил до питера... кхм, немного оглох ) Также кидаются объедками из окон )) ну о сигналках уже не говорю, приходится аккуратнее передвигаться когда люди спят ) ну да вопрос порядочности всего лишь )))
4. Треснул паук, нагрев до красна, потом на пути оказалась лужа, заварили, один фиг переделывать, мож и другой поставим.
5. Регламент требует 2х расширений в выхлопе, значит будем варить резонатор.


мое ИМХО такого, что для гражданской машины.
Со станд мотором пердоток <censored> ненужен
С доработанным мотором, как вариант паук 4-1, 51 или 57 труба, резонатор (обязателен) и глушитель от какой нибудь турбопомойки, и будет и негромко и поток не затормозит особо.

Здравствуйте? Вазовцы!!!
У меня вопрос к вам: Посоветуйте, как быть, очень хочется украсить мне машину в той части, в которой идет глушак, но не знаю, что лучше поставить, стандартный глушак и насадку к нему приварить (колхозом попахивает), или трубу от "камаза" поставить (но за неимением серьезных обвесом тоже пахнет колхозом, т.к. на классику широкую трубу ставить... ). Вот и не знаю как быть, а то у меня средний резонатор уже дырявый, газ оттуда выходит. Заранее благодарен.

поставь трубу от Билаза кулл будет украсит зато как все дзыбать будут :D

резонатор поменяй сначала. а скрасить можно какой нить прямоточной баночкой

'srg_a'

А банки это и есть насадки? У меня насадка что-то вроде этого http://www.foxrus.ru/120-076165.htm
А то я купил одну, но диаметр насадки в той части где она крепится к выхлопной трубе толще самой выхлопной трубы, не знаю, как приварить. Разве что распилить пополам и приварить.

У меня стоит 2 резонатора по середине, а на конце труба около 8мм вместо стокового. Звуком очень доволен, намного приятнее противного вазовского глушителя звучит. Причём заметно его только когда обороты набираешь

всем прив! купил себе прямоток каюсь. рев ужастный и самое обидное что на скорости 80-100 км далеко едешь уши устают.... всю машину проклеел вибродемфером.стало тише конечно, но этот гул не заглушить!!!вот да ещё и жрет литра на пол больше... думаю скоро его поменяю,жаль звук красивый, а вот толку от него нет!!

А вот у меня другая цель - какой поставить глушитель, чтобы машину не было слышно? Вы тут все меломаны, звуком наслаждаетесь, а меня рев из глушака просто бесит.

всем привет большой. нечего прямоток ставить. от него шума много, можно поставить обычный глушитель. на многих глушителях внутренняя часть вся шершавая, во всяком случае у меня был такой. отшлифовать внутреннюю часть глушителя. правда муторно, но можно сделать, это реально. внешний вид такой же, , как прямоток, если еще резонатор немного почиститьа мощности добавляет примерно или стекловатой забить, что бы звук не такой громкий был, мягкий такой получается. :)

+100 стоковый глушак не с потолка срисован, его замена изменяет фазы продува и газонаполнения горшков вот он вам и лишний расход бензина а заодно и головная боль А вот попробовать сделать потише это тема.

все новое поставить и обороты поменьше

купил себе хороший спорт глушитель отдал 4.5к за него фирма pro-sport думал будит рычать или еще ченить, утсановил звук просто отличный, не гремит не шибуршит не трещит как трактор, чистый спортивный звук с которым приятно ездить, на малых оборотах прктически неслышно.

Модель какая ?

а я через человека покупал, т.е он мне его покупал я ток денежку дал, надо будит узнать, как то неинтересовался.

http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=47 тут глянь и скажи мне номер его, ты резонатор ставил какой?

интересует такой вопрос:у меня как и у многих других в системе выпуска установлено 3 бочонка.то есть начиная от приемной трубы:
1-какойто сплющенный и после него перед задним мостом висит 2,круглый такой ни в конце обычный глушак
вопрос вот в чем,какой из 2-х этих бочонков резонатор???так как я хочу делать полностью выпуск на 51-60 трубе хотел бы избавиться от лишнего бочка

и еще кто что думает вот об этом??(рисунок ниже)будет заслонка прямотока,которая будет открываться и закрываться из салона(тросик в салон)закрыл-обычный глушак,открыл-прямоток

в качестве соединительных эластичных муфт хочу использовать что то вроде этого(рисунок 2)видел на камазах бываю такие штуки,на выходных полазию на разборках поищу,может и поменьше найду

плоский на мою точку зрения вопше ненужен, резонатор круглый возле клушака

"Carbon Fiber"
с приглушением звука
Dвхода=58
RS-03362

вот етот, я некручу машину больше 4к мб из за этого он и нерычит ) но мне оч нравица

мм ты резонатор проспорт брал? и как этот карбон по жосткости ?

А у меня вот глушитель прогорает)
Тоже мелодии слушать скоро буду)
Вот пока в раздумьях, либо оставить, чтоб до конца прогорел, либо холодной сваркой заделать?)
ЧТо посоветуете?
Звук то неплохой от прогорелого глушака)))

Не варить конечно можно,но это не надолго,у меня на неделю хватило(

народ, прочитал статейку про самопальный прямоток.... кто что думает по этому поводу? какой будет звук? и приход на расточеном блоке с р/в от тайги?

бред какой-то, так делали лет 10 назад, когда не было таких глушителей в продаже. звук будет громкий, а приход низкий (неощутимый).

У меня такая проблема-родной глушителя провис,чуть ли не до асфальта.как сделал чтобы он встал на место?

я за сток.
ощутимого прироста от прямотока вы все равно не получите
так зачем тогда шуметь, если смысла нет.

кто за сток, тому в соседнюю ветку. а тут у нас тунинх

шум - это тюнинг?
тогда проще вообще глушак снять.

Lev_Ekb,хорош флудить!!!

За прямоток номера вообще-то снимают

Тихий нержавеющий глушитель- может кто брал где посоветуйте.Навороты не нужны скорее качество на первом месте.

у меня WM Sport полностью из нержавейки

Доброе время суток.Хочю задать вопрос по глушителям. Ктото заморачивался по поводу 2-х глушителей ? 1 прямоток 2-й СТОК. Весь прикол в том , что можно было переключать по отдельности прямоток и сток.


Вот нашел то что хочю.Но некто не ответил может кто что поможет придумать с заслонкой .?

А зачем этот колхоз нужен?

Хм... А почему колхоз? потому ,что и прямоток и СТОК ? они работают отдельно то одтн включил то другой. а лучше ездить на стоке захотел Прямотко пошел в гараж поменял на пару дне й и опять менять на сток ? Даже если ГАЙ будет возникать переключил и поехад спокойно. Разве ето не нормальнО ?

видал глушитель с заслонками, 3 режима можно регулировать: город, тюнинх, спорт. Проще такой уж поставить.

всем привет! у меня глушак прогорел. как можно отремонтировать, кроме сварки?

у нас токого нету (((

PetruhaMT Нитками зашить.

заменить секцию.
если прогорел, то уже сварка не поможет, только время потратишь, а не на долго!

Зайди на сайт Ремуса, правда цены...

Вся проблемма как зделать заслонку даже не представляю как вот схему пожалуй я зделаю так