а че он молотком токо постучал надож было сразу и шпаклевать/красить.

А, тогда не сомневайся - доустановлен. Большинство япошек в основном придерживаються электроники "по-мясу", в отличии от немцев.

он только выстукивает и вытягивает



там всё на кнопках про автозапуск не говорю даже...

был немного распущен ручник, неудобно высоко держал. полез в инет смотреть как подтянуть, а там такой сюрприз япошки жгут

тормоза гидро, а ручник колодки, то есть вечные

Не хрена они не вечные если угла давать.Я на брата лачетти уже ушатал их за эту зиму.

толку от этого угла, никакого кайфа... вот задний привод зимой хорош

Самый дерьмовый ручник этот. На сонате, например, такой же, ушатать как нехрен делать, да и держит не айс.

по мойму, отличное конструкторское решение одно другому не мешает

Бредятина это. Лучше всего, когда ручник непоредственно на суппорте, и держит лучше, и надежнее.

насчёт надёжности поспорил бы...

Спроси у тех, кто их разбирал)) Особенно когда на барабане буртик - вообще жопа бывает.

у меня такие стоят,прошлым летом менял..болячка таже была как и жиге-прикипел насмерть барабан..сорвал двигателем..
поскольку пользуюсь нечасто,хватит надолго))

Если на ручнике часто ездить то буртик будет,а так никогда он не появиться.Вообще держит он нормально и при замене тормозных колодок не нужно цилиндр закручивая вдавливать.Но еще раз говорю,что боком на нем долго не поездить,каждый раз придется подтягивать,с ручником на диске можно вечно дрифтить пока не сотрутся тормозные колодки))

На рабочей сонате никогда в жизни никто боком не ездил - диск съемником задолбались снимать) Без вариантов дисковый ручник лучше)

Да это до тебя кто то катался боком))не своя не жалко)

Откуда там буртик будет тогда?Если никогда боком не ездили значит на ручник ставили после остановки авто,выработки диска быть там не может!Или я не правильно говорю?

хорошо что при етой системе можно отрегулировать зазор колодка-диск индивидуально для каждого колеса

Конечно ставили) Но боком не ездили - не для того машина, да ездит она только по трассе. Тем не менее буртик во внутреннем барабане был настолько большой, что диск снялся с огромным трудом.

Ну так какие версии его происхождения?

А вот хрен его знает, откуда он там взялся)

выше

а кто дрифтует на пп ?


PS кстати ещё можно подтянуть ручник из салона оказывается.

Да ты батенька не дооцениваешь ПП

В тоннеле находится? На сонате, опять же, все так же, но там только половинкой ключика на 12 можно подтянуть, обычный ни в какую не лезет.



Ну какой же это дрифт? Какой-нибудь Марк 2 с 3л - это да.

Окуительный,если учитывать что машина пп.

вот тут

но говорят всё же лучше регулировать взади....



хм... красиво, но когда маленькая скорость, как занести жопу и держать её боком на пп ?

Купи бмв и держи.Вопрос был кто дрифтует на пп,а не как!

ручником же...Ишь-он спецом диски снял, чтоб не видно было, что колесы не крутятся..да и по влажной (скользкой) поверхности всё бочком ехал. Но всё равно-зачот.
Ну а на большой скорости-я от арабов тащусь...против всех законов физики фигачят
http://youtu.be/slCwLt8PVpw

На ПП вообще не существует понятия дрифт как такового))

Из википедии: В русском языке также используется термин «управляемый занос» и встречается слово «дрифтинг». Для этого вида автоспорта используются специальные облегченные автомобили, которые именуются дрифтерами как "корчи". Однако и здесь японцы впереди планеты всей, введя в практику дрифт на переднем приводе, где основным приёмом является так называемый E-Brake Drift, говоря проще, техника ручного тормоза.


А не приходило в голову что замена колес это для того чтобы не портить повседневную резину?

Сначала я так и подумал . но потом решил, что главное-чтоб не видели вращения колес. Заднюю значит жалеют, а передняя-х. с ней?

А что с передней,она скользит?

А еще мне кажется, что это подстава... Ну как может машина с ПП ехать боком, когда ее задние колеса заблокированы? Cчитай, что там якорь по земле волочится. Она же сразу должна стабилизироваться! Это на классике зад толкает машину и создает разворачивающий момент...а на ПП что ее засталяет ехать боком? На большой скорости инеция движения некоторое время позволяет юзом идти, но здесь мы видим маленькую скорость...инерции никакой.
Вопщем-эта тойота с задним приводом и черные колеса как раз и призваны замаскировать их пробуксовку! имхо)

Кстате-в комментах на ютубе тоже высказано предположение о заднем приводе)).

Присмотрись на 1:55 колесо застопарино.

Даже про полный упомянули.У соседа такая же,ПП

возможно. Но этот факт не опровергает мою версию). Видос, конечно, занятный..требует внимательного рассмотрения)
Буду следить за комментами-мож кто шильдик 4WD разглядит)

эвона как...Впрочем, это тоже не исключает мою версию)

дрифт вообще уепанский вид "гонок"...

Не ,Драг.

Дрифт ето красиво,он требует мастерства управления автомобилем.

Я ваще удивляюсь-как это экологи до сих пор не возбудились? То заставляют собирать пули после биатлона-дескать, загязняют окружающую среду, а тут -пожалуста, дышите канцрогенным дымом. Оно, конечно зрелищно...мастерство и всё такое, но имейте совесть ребята...-дрифтуйте на льду, чтоли...чтоб без дыма

Потому что эко-олухи, и основная задача - любым, вплоть до эпатажа, способом привлечь к себе внимание, а значит, как они думают, и инвестиции, чтобы было, на какие шиши пожрать.
Незапрещение дрифта, имхо, тупо из-за невеликой в сравнении с биатлоном аудитории, фактор масс-медиа стремится к нулю.
Кстати, в вопросе атак на нефтяные платформы я их вообще не понимаю: подъезжают на моторках, а моторы-то, по их мнению, на чем работают? На святом духе что ли? А потом начинается мимими супротив суровых нефтяников с ключами "на сколько там бывает" в руках.
Из-за этих олухов, кстати, не исключено, что скоро в мск на классической классике уже не поездишь(((

Ладно...пусть дрифтуют...но на Камазы точно нужно экологов натравить...пока камазы нас не потравили

Эх, Поручик, вроде взрослый человек... Вот лет 20 назад ты о камазах парился по поводу выхлопа? А сейчас что поменялось, кроме мировоззрения и того, что из них хотя бы часть теперь евро-3?

20 лет назад дороги посвободней были...камаз можно было за километр объехать, а щас стоим рядышком в пробке...угораем, кашляем)

тем более Японцы, они щепетильны к экологии...


PS собираю и привожу в порядок потихоньку лансер, движку слегка протёр, но лучше будет когда помоют на мойке... очково конечно, но там вроде на вид все контакты в защите места сзади очень много, а если передвинуть передние сидения вперёд, можно и девушку пригласить на вечер потолок высокий, очень удобно должно быть =) http://cs538320.vk.me/u150731506/docs/e2a6...8MvLlUpDGoVa-7w

Опять снимал на переднюю камеру нокли?Главное первое фото классное,третье тоже не чего,но последнее че за пятно?

как куплю пятый айфон, будут норм фотки нокиа погибает... больше не на что фоткать

Есть хорошие фотоаппараты по низкой цене,необязательно айфон покупать,нокия справиться с функцией позвонить.

Более того, айфон фоткает в тыщу раз хуже любой мыльницы за 3000р, т.к. физический размер матрицы у телефонной камеры милипиз.... маленький.

Многие умудряются целые фотосессии устраивать телефоном.