Завтра привозят для Роньки (Нового кузова)
№ Товар Кол-во
1 Амортизатор ВАЗ-2101 задний KYB 443123 2
2 Амортизатор ВАЗ-2101 передний KYB 443122 2
3 Балка подвески передней ВАЗ-2101 АвтоВАЗ 2101-2904200А 1
4 Вал рулевого управления ВАЗ-2101 АвтоВАЗ 2103-3401160 1
5 Кронштейн ВАЗ-2101 амортизатора АвтоВАЗ 2101-2904170 2
6 Механизм рулевой ВАЗ-2101,2106 АвтоВАЗ 2101-3400010 1
7 Опора ВАЗ-2101 пружины задн.подвески СБ левая АвтоВАЗ
2101-5100059 1
8 Опора ВАЗ-2101 пружины задн.подвески СБ правая АвтоВАЗ
2101-5100058 1
9 Подвеска ВАЗ-2101 передняя левая СБ АвтоВАЗ
2101-2901021-01 1
10 Подвеска ВАЗ-2101 передняя правая СБ АвтоВАЗ
2101-2901020 1
11 Пружина ВАЗ-2101 подвески задней 2шт. АвтоВАЗ
2101-2912712 2
12 Пружина ВАЗ-2101 подвески передней 2шт. АвтоВАЗ
2101-2902712 2
13 Трапеция рулевая ВАЗ-2101-07 комплект АвтоВАЗ
2101-3003060 1
14 Чашка ВАЗ-2101 пружины задней подвески АвтоВАЗ
2101-5101225 2
15 Чашка пружины ВАЗ-2101-07 верхняя зад.подвески АвтоВАЗ
2101-2912655 2
16 Чашка пружины ВАЗ-2101-07 опорная перед.подвески АвтоВАЗ 2101-2904193А 2

Ну и ещё полностью в сборе задний мост 2106, с тягами, колёсами, ручником и карданом от машинки с пробегом 18000 км.

За всё вместе получилось 19700 с доставкой. Думаю не дорого, если учесть, что весь низ практически новый.

А кто подскажет? К примеру я оформляю Роню на новый кузов, а могу я старый оформить на другие документы от другой копеечки?

Роня же сейчас же полностью на ходу, только двигатель купить....типа инжектор))))) Будет две машины....

Потихоньку начинаю собирать новый кузов.
В наличии уже вся новая передняя подвеска (умудрился новую в сборе - ступица, тормозной диск, суппорт в сборе с колодками, шлангом, верхний и нижний рычаг в сборе с шаровыми и сайлентблоками , купить за 2400 каждую из сторон ( В железяке один суппорт 2100 стоит), рулевое, задний мост в сборе, аммортизаторы и пружины. Кроме аммортизаторов всё Автоваз.
Нашёл на складе в одном из интернет магазинов Москвы, продали по себестоимости, чтобы очистить склад)))
За пару дней планирую поставить новый кузов на колёса.

Мои поздравления с покупкой кузова.
Видуха у него конечно - супер, завидую белой завистью, красотища, тепрь не торопясь замовилить, пройтись антикором, и собирать, собирать.
Насчет двух машин с РПД - мысль очень хорошая, но с документами придется суетиться и искать блат в ГИБДД скорее всего, а новый кузов поставить на учет - проблемно будет?
Удачи в сборке, слежу за темой.

Спасибо!
Новый кузов зарегистрирую на имеющиеся доки, а для нынешнего кузова видимо куплю документы от какой нибудь сгнившей Копейки, зарегистрирую на них существующий кузов и поставлю движок 06. Будет машинка под "зад". В новый кузов с существующей у меня Копеечки ничего снимать не буду, ставлю всё новое. А в этой всё в норме, колодки только поменять.

Роня уже на колёсах. Сделана антикорозийка днища. Чуть позже выложу видео! (рыжое на болтах, это не ржавчина, а специальная обработка, чтобы не закисали)


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645258/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645259/



Нашёл новую проводку 21011, в Питере. Завтра оплачу.

Видео по сборке нового кузова.


http://video.yandex.ru/users/bpp-spb/view/3/

http://video.yandex.ru/users/bpp-spb/view/4/

http://video.yandex.ru/users/bpp-spb/view/5/

Я пока читаю тему. Результат интересен.

Так колеса нужны или нет? С новым кузовом поздравляю. Насчет оставить родной кузов - по-моему сложно, ибо справка на высвободившийся кузов по-моему выдается только при утилизации...

Вынес себе мозг зубодробительными ракурсами съемки и музыкальным сопровождением.
Но нульцевый 11 кузов - Агонь!
И ты прав - на голом кузове, да при наличии помещения многое "сложное и объемное" делается на раз.
*ушел думать, как бы столько заработать, чтобы как приснопамятный владелец MB W124 заехать в контору и дать такое указание: разобрать по винтику и собрать, чтоб как новая была!
Он там тыщ 300 оставил, ЕМНИП...

Спасибо! Вроде вопрос уже решил!

я вот только недавно понял что диски литьё купленные мною в прошлом месяца точно такие же RW 125 а у Вас.
и ещё вопрос небольшой - вот хочу заменить амортизаторы задние. лучше всего же KYB масло?нету опыта в выборе амортов просто

диски RW Classic H-125 HS HP


Я себе их поставил. Нормальные.

Потихоньку нахожу дефицитики времён СССР. Решётка радиатора 21011 новая за 1000р. У дедушки в гараже в Туапсе лежала)))


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645798/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645799/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645800/

решётка хороша)))

а диски всё же одини в один


продавец пугал что типо нелюбой баллоник подойдёт.вот думаю подойдёт или нет.диски на даче.переобувать буду в следующие выходные

Так ты проверь. Тебе ещё и болты на литьё нужны будут.

болты уже купил удлинёные для литья.
вот такой баллоник у меня
http://yarportal.ru/topic202388s0.html

Этот подойдёт!

Решил немного "побарыжить")))) Нашёл новый бампер 2101 СССР за 1000 р (это практически даром) в Краснодаре., уже оплатил. Хочу поменять его на новый 21011 или продать по той цене, чтобы купить 21011. Думаю может получиться!


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645802/

Сегодня переодел Роньку! На удивление, за зиму проехал около 7000 км., большей частью по асфальту, ни один шип не вылетел. Видимо резина хорошая)))


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645829/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/645828/

Ну этож хорошо когда всё хорошо, я вот на Ярославке Я-400 уже 5 ю зиму гонял ей хотьбы чего стало правда шипов нет на ней с рождения.

Ну в 80-х шипованная Нокия появилась только для ветеранов...))) Я В Воркуте все зимы на обычной резине ездил.

Подскажите! Чем обработать кузов внутри салона?

если кузов новый практически,грунтом пару раз безо всякой мастики..ржа под ней если вылезет,это уже-"слишком поздно" значит))
да и счищать потом ее это полный капец.

А грунт какой лучше использовать?

желательно автомобильный антикоррозийный..совсем дорогой не нужен,этож не снаружи.
вибра/шумка предполагается?

Конечно!

Если деньги есть, я бы обратился к яхтенной линии.

Универсальный эпоксидный грунт, подходящий для использования на подводной части лодки. Т.е. у тебя кузов раньше от усталости металла рассыпется, чем через этот грунт корродировать начнет:
http://www.yachtpaint.com/MPYACMDatasheets...+Y+20121113.pdf

А поверх него положил бы пару слоев вот этого:
http://www.yachtpaint.com/MPYACMDatasheets...+Y+20100630.pdf
Спецкраска для трюмов, высокая механическая и химическая стойкость, совместима с вышеуказанным грунтом.

Ближайшее от тебя место, где можно купить - магазин Мореман в торговом центре Экстрим на Речном вокзале.

Не , я против подводных лодок. Кста , по военной професси я подводник. Майк не надо из жиги делать шатл ,даже морской.... Разумный ответ спросите у Виктора , Крешкастета в теме Будни одинокого гаражника. Наверняка порекомендует кислотный грунт. Но я предполагаю , а он знает..

ИванычЪ, уникальное авто заслуживает уникальных подходов, не находишь?
Впрочем, решать все равно топикстартеру, я лишь обозначил альтернативный вариант.

Кто бы спорил . А так и сусальным золотом можно жахнуть.. Изнутри.. Чтобы не сильно завидовали..

01.06.12
"Добрый день, Алексеев Александр! Извините, я не смог найти ничего, чтобы давало большую информацию, чем ту, которой Вы уже располагаете. Музей тоже такой информацией к сожалению не располагает. Все люди, имевшие отношение к РПД в те годы, уже не работают на заводе. А архивные документы и записанные воспоминания не предоставляют информации такой глубины. В процессе поиска, я наткнулся на книгу о Б.С.Поспелове, основателе подразделения РПД на АВТОВАЗе. В ней достаточно подробно описываются события тех лет. И имеющейся информации я могу сделать вывод, что Ваш автомобиль может быть не из той партии в 50 штук, которую продавали работникам завода, а может быть и последним из этих 50 автомобилей, но не единственным, поскольку было выпущено более 200 подобных автомобилей. Думаю, Вы сами сможете лучше разобраться, прочитав эту книгу. Она достаточно редка, поэтому я постараюсь сбросить ее Вам по электронной почте."
Специалист пресс-центра ОАО ''АВТОВАЗ''

Книга вроде очень интересная, всего 183 листа. Более подробно изучу, отпишусь. Кому интересно, пишите эл. почту, скину!
[/quote]

Здравствуйте.
Случайно нашел вашу переписку,очень заинтересовала книжеца. Если не очень затруднит,скинте. Нахожусь во Владивостоке. Встретил вашу диковинку с водителем. Он то мне и рассказал как она к нам попала и как её приезжали с ВАЗа в далеком 1980 году осматривать и капиталить. С его слов и со слов инженеров(приезжавших) "проект" зачах из за недостатков материальной базы (качества ножей и статоров). Очень быстро изнашивались.
О своём....))))) Машина RX7 Efini - тот самый движитель 13B REOW. 280л.с Перебирал пару раз - успешно. Достаточно просто при определённой сноровке. Проблема охлаждения - шире радиатор(больше объём жидкости) охлаждение масла - дополнительные радиаторы. Проблемы топливного насоса у меня не возникало, только при дрифте был недостаток подачи топлива - переделали бак. Вроде всё!
И ещё раз прошу, пришлите пожалуйста книжку)))))

Выбор сделал. Чуть позже опишусь.


Ссылку обновлю чуть позже или почту свою напишите!

Добрый день,для вас. Ночь для меня))) curumamen@mail.ru
Ешё по вашей замене кузова ... Такими финтами мы давно занимались - только с иномарками(как вы наверное догадываетесь) Справки на высвободившейся агрегат - это просто и без всяких затей, вам поставят на учёт в любом РЭО. Чуть по сложнее - предоставить пакет документов и получить ПТС на свой же кузов. Единственное могут указать в строке "модель" - иные самобраные. Хотя у вас ВАЗ со всеми комплектующими, этого не должно быть.

Отправил на почту!
Шамаре привет! Давненько не был))))

Моя предыдущая машинка иномарка была Тойота Целсиор, 97 г.)))

если не ошибаюсь,тут у нас еще кто то на 21018 есть.

Не, ты наверное с 21068 аЦЦкого ХоМяга спутал. Там не ротор, был, а от Надежды двигло 1,8, ЕМНИП. Тему что-то найти не могу...

Была тема у ROTOR из Уфы! (вот у него http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=2927) он пытался её купить до меня, прилагались большие каталоги АВТОВАЗ, именно по Роньке. Вроде как хозяину обещал деньги , но не заплатил, немного поубивал и тот у него её забрал. Каталоги он не вернул. Потом я Роньку нашёл! И здесь на форуме я зарегистрировался, чтобы его (Rotor-а) отыскать, думал каталоги забрать. Вот так я у Вас на форуме оказался...

Сегодня был ужас.... несколько дней назад поменял резину на летнюю. Роня у дома стоял, не ездил. Сегодня поехал по работе в Королёв. На обратном пути в Королёве на улице Королёва (благо она вся раздолбанная) на скорости 50 км/ч отлетают сразу все болты на заднем левом колесе.... Причём ничего не чувствовал, не болтало...Как то умудрился в правый ряд и почти на перекрёстке (5 метров не доехал) остановиться....Мост упал внутрь диска и не выскочил..... А если бы минут через 20 и на МКАДЕ в левом ряду на скорости 120...... Завтра нанесу визит "вежливости" в Шиномонтаж.....
Ну а так, прикупил материал для завершения антикоррозийки салона, Благодаря Артуру купил новые бампера СССР и новое напольное покрытие СССР. АРТУР! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
На следующей неделе из Питера получу новый двигатель , для "нового Роньки"......

Комментарий про смс с шиномонтажки: "Вова, если еще жив, плавненько остановись и подтяни болты, мы забыли"

Королёв сейчас стал городом ужасным, транспортные проблемы на первом месте, дорожный фонд изношен до предела, власти ведут хаотичную застройку мест которые представляют историческую ценность, главу города уже сняли... что будет дальше, трудно сказать.
Этой пробке на Пионерской улице нет ни конца, ни края. Лет 6 эта проблема висит и никто ее решать не хочет.
А если и находят решение, то оно как ножом по горлу.
На благоустройство денег выделяется мало. А еще носит звание города-Наукограда.
Короче говоря, бардак, варварство, жадность и прочая.

Это проблема не только Королева, а всех подряд подмосковных городов - спутников. Нам, Макс, не веселее. У нас овер 300 к населения, из них 200 "понаехавших". С дорогами в Королеве все в разы лучше.

Саше - да незачто, мне объявы попались, я тебе и скинул. Жалко что ли?

Краснодар сейчас стал городом ужасным, транспортные проблемы на первом месте, дорожный фонд изношен до предела, власти ведут хаотичную застройку мест которые представляют историческую ценность, главу города и края еще не сняли... что будет дальше, трудно сказать.
Этой пробке на Северной и Красной улице нет ни конца, ни края. Лет 15 эта проблема висит и никто ее решать не хочет.
А если и находят решение, то оно как ножом по горлу.
На благоустройство денег выделяется мало. А еще носит звание города- Южная столица.
Короче говоря, бардак, варварство, жадность и прочая.

+1
( Я вообще то родом из Пушкина (тот , что в Питере). Там всё нормально с дорогами....( Путин частенько в гостях бывает )

Вот эти вот детальки находятся внутри Ронькиного нового двигателя,( как их много ) двигатель полностью откапитален, уже запускался, на следующей неделе приедет в Москву. После выходных пришлю видео с первым запуском после капиталки))))


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/646181/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/646180/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/646182/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/646179/


http://fotki.yandex.ru/users/bpp-spb/view/646178/

Стоп стоп стоп, а чего это двигатель двухсекционный?

Будет 2-х секционный! Я же вроде писал. Станет ВАЗ 21019)))

Красота конечно, добавить нечего) Ждем все в сборе, так сказать, всем на обозрение)

Ух, будет волк в овечьей шкуре!..

Спасибо за книжку. Прочёл. Очень любопытно. Из всего прочтенного вывод один - погубило всё номенклатура. Это было в союзе, все вроде делали общее дело но не сообща. И палки в колёса друг другу вставляли, что бы уберечься от сокращения финансирования. У Мазды то же были проблемы с этими разработками, очень тяжело всё шло.
Движитель интересный, но уже устарел(вчерашний день). Интересен до сих пор только своей уникальностью и характеристиками. Но очень требовательный и не долговечный. Новый - крайне дорогой))) Б/у - то же не дешевый. При переборке часто приходится менять не только ножи, но и ротор и статор. Восстанавливать эти детали ни кто не берётся. Из других материалов - колоссально дорогие. Не для обывателей. Предполагаю установить трёхсекционный с Космы спорт. Возможно увеличится ресурс.
Но Ваша классика ВАЗа достойна уважения за память тем кто стремился к лучшим результатам. Хотя на мой взгляд для СССР - это был провальный эксперимент. Интерес был только у различных служб (сидевших на гособеспечении), простым обывателям он не слал,и не станет альтернативой. При всём при том что наша страна является добытчиком углеводородов, топливо у нас по цене заграничной,а качество полный отстой. Это я к тому,что тот 80ый на котором ты ехал, лучше всех остальных марок тобой перечисленных))) У меня получается ездить на Японском топливе и разницу чувствую. Да и расход ))))) при спокойной езде 20 а при агрессивной ближе к 30и. Компенсация - ощущения ускорения и скорости,управляемости и маневренности. Скай GT-S (25turbo) да и Супра - не то(это моё мнение) Я ездил на этих машинах,но характер РОТОРА совершенно отличается.
Берегите свой мотор! Удачи в сборке обновлённой версии.
P.S. Ваши детали в превосходном состоянии(ротор,статор). И отличия от Мазды очень мало,на первый взгляд очень похожи.

Если мне не изменяет память, то ваз-311 - прямая копия маздовского односекционника...

Двухсекционником на роньке уазмушчен да глубины души... Урожденная с 311 должна с ним и оставаться. Болид с 400-й серией можно собрать на базе старого кузова...

Ого как интересно,необычно такой мотор наблюдать.

411 почти ровесник 311. (к тому же у меня сейчас не 311, а 310 стоит ) 411-й На год позже появился. Такой же раритет как и 311. Вот 413-х было много.

Подскажите своё мнение, красный салон подойдёт в бежевый кузов?