чебурашка)


я с вентилем сделал просто. когда прогревается до рабочей - включаю и все. приехал - выключил

если будет зажигание на январе и ДАД, то дмрв не понадобится)))
он нафиг не нужен - капризная вещь и стоит недешево чтоб как перчатки менять

ну это та же принудиловка. только плюс ещё и заряд жрёт нехило! да и в таком режиме мотор вентилятора долго не протянет.
вот и я про то же!

в принципе да, принудилово)


пашет так уже полтора года, все чики-пуки. моторчик живой. заряда хватает. напруга просажиивается но не критично. после замены гены будет пофиг совсем)

но есть бонус - при преодолении водных преград можно выключить, чтоб не раскидывал воду по подкапотному)

и вообще я люблю сам контролировать машину.

Тимон, а можешь наводку дать- какой ДАД брать? чтоб подошёл и к МИКАСу и к ЯНВАРю ??? вообще, какие бывают и в чём отличие????


Ну для этого можно сделать кнопку "вода" как на тюнинговых нивах- при нажатии кнопки выключаются эл.вентиль, генератор, габариты, головной свет (включаются ПТФ на крыше). народ делает чтоб не замкнуло всё это при погружении в воду

выбор один - газелевский
я так понял пользуют вот такой
http://avtopasker.ru/goods/14170.htm

на нивах еще и гена другой стоит))
на 55А герметичный, с засосом воздуха сверху.
генератор пока жив после всех переправ)
кнопку пока не сделал (давно хотел, но чет руки не дошли)

во первых не на всех нивах. вспомни генератор 21214. И он очень воды боиться! проверено на личном горьком опыте.
и ещё, а газелевский ДАД прокатит на Январь?
И как быть с включением вентиля если ЭБУ- МИКАС? у газелей принудиловка, и выхода на управление вентилем на сколько я помню нет! и радиатор у меня без датчика включения..

я имел ввиду генератор 213-й. газелевский дад прокатит. на тюненых атмомоторах используют именно его.
турбо - там уже посерьезнее датчик стоит.
над включением вентиля как-то не задумывался. но на каком-то форуме вроде говорили получилось

думаю, просто оставили штакную систему включения, а к ЭБУ не цепляли.

ладно, а зажигание? модуль или 2 катушки газель? я склонен к двум газелевским катушкам. во-первых они дешевле, а во вторых при выходе из строя не надо все менять (как модуль- то есть ремонт дешевле)

по зажиганию не знаю не буду врать. до этой части пока не дошел.
когда с блоком определюсь там уже буду думать на чем зажигание мутить

ну да, в принципе. вот и я никак не определюсь какой ЭБУ искать. а ещё и то, что у нас почти нереально найти б.у. Вот за январь просят, например 3000р. и то, не новый!!! вот и думаю пока. и проводку по этому ещё не купил (ну или собрал) так как всё в мозги упираеться. Ладно, хоть ДАД купить можно (что и сделаю в ближайшее время).

Не у всех! есть и с эл. включением,есть еще с электромуфтой.

Извиняюсь, не по теме, да простит меня автор топика... А что за электромуфта?????

думаю как и гидромуфта. но это всё виды принудиловки- крутит то от ремня

Да, Тимон, если я правильно понял, то штатно тахометр уже работать не будет при всей этой системе. тоже мудрить...

Держи ,изучай!))
По моему мнению не самое удачное решение включения вентиля,но лучше чем всегда вращающееся.

Тимон, ночную тему помнишь? продолжение:

"Некоторые женщины разрезают грудь и вставляют силикон, удаляют нижние рёбра, выдёргивают волосы по всему телу, делают дырку в животе и откачивают жир, срезают лишнюю кожу с лица, а в жопу не дают - им видите ли больно!"

хыыыыы. зачетно!)
да. с тахом чет мутить)
так. вот еще под размышления.
http://www.oktja.ru/forum/topic/89402-ваз-...182#entry528182
у меня башка пухнет))))

вот ещё для размышления.









А у меня то как голова пухнет!!!

сегодня заехал на мойку- отмыл двигатель и моторный отсек. заодно пробил радиатор кёрхером

это в процессе:





А это конечный результат. Очень порадовал!!!













особо порадовало то, что после процедуры мойки движок запустился с пол-оборота. и работать стал даже ровнее. холостые обороты стали стабильные. думаю что где-то был хреновый контакт, или в трамблёре через грязь прошивало. а когда отмыли- всё стало в норму.

При мойке по-моему обычно на трамблер и катушку что то надевают, чтобы вода не попадала, долго потом высушивался?
а что за здоровенная круглая байда с правой стороны на перегородке??

Ссылку исправил. спасибо, что сказал.
мне ничего не надивали. да и смысла не вижу-БСЗ не капризная вещь к воде. да и мне потом всё продули воздухом. каждый высоковольтник снимали.
завёл сразу, с пол-оборота
на перегородке газовый редуктор. у меня ГБО стоит.

а что за штучка до бензонасоса стоит? подозреваю что топливный фильтр. только уж очень необычный
за инфу спасибо)
моя башка еще больше распухла))

может что то вроде ремонтируемового???

Это фильтр- отстойник. от ЗИЛа или ГАЗона по моему. чукавая вещь! у него стакан съёмный- слил всё дерьмо, протёт внутри и он дальше работает. Ни разу не подводил. воду на раз отсеивает. никогда не знал с ним что такое конденсат. в принципе всю крупную грязь очень хорошо фильтрует. а мелкая через жиклёры проскакивает и не забивает карб.

у меня тоже. но очень хочу завершить данный проект!!!



разборный. его ещё мой Батя ставил. лет 20 назад с тех пор так и стоит. и ведь работает!!! я только сетку внутри сменил один раз и всё!

тоже хочу на мойку съездить..а радиатор керхером не побьет??укрыть бы его чемто.
ты его через решетку промывал?

Люминь побьет...

да латунный тоже думаю,там давление емае.Надо озадачиться крепкой защитой для мойки.

Snake101, у вас мойка двига скока стоит? тебе вместе с авто мыли?
Так значит говоришь фильтр отлично работает... Как думаешь они сейчас есть в продаже?

таких нету лет 100

Леш. Вот в завершение
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=12...7&start=120
чувак сделал. региться и спрашивать все конкретно думаю завтра

У меня ща стоит с такой же 8ми лопастной крыльчаткой, вполне справляется, правда тумблер в салон параллельно датчику его включения желательно поставить сразу. В пробках особенно хорошо охлаждает, по сравнению с принудиловкой.

Snake101 у тебя 8ми лопастная крыльчатка специально дня классики, или от какой другой марки?

Andrey-012 а хрен её знает. вроде от десятки, но могу ошибаться- просто пришёл в магазин, увидел сравнил по крепежу- один в один. купил , подошла.

Ролакс, в продаже встречаются. надо искать в магазинах где запчачти для грузовиков продают. спрашивать или от ЗИЛа 131; или от 53 ГАЗона.

Олег, мыл только двиг. стоит от 150р. до 200р.
а радиатор мне тоже пеной обработали, а потом на максимальном давлении через решётку. но ребята хорошо прошлись- каждый см. радиатора (может просто я рядом стоял). я наоборот ничего укрывать не стал- пусть отмоют. но если есть желание- то лучше закрыть забор воздуха в кострюлю. А то у меня воды в карб попало куча
одно хорошо-на пропане на воду в карбе плевать можно

мне радиатор не погнуло. прочистили отлично. но тут решайте сами- мой радиатор родной с машиной, советский.



я так думаю, что поставить железо не проблема. проблема- откатать потом прошивку! кабель для прошивки Января предлагают в интернете за 1800р. дамаю что в реале ещё дороже стоит. на микас ещё дороже! А если не самому, а отдавать каждый раз на прошивку- тут боюсь никаких денег не хватит!!!

зачем покупать))) для радио-маньяков есть следующее
http://автомобильный-сайт.рф/своими-руками...ne-адаптер.html
первая же ссылка по запросу "самодельный k-line"(яндекс)
и таких много

http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=41082
либо вот. уже собранная схема

вот с датчиком включения и проблема. у меня радиатор стоит старого образца. в нём нет датчика.





это для маньяков! к сожалению таким не являюсь. не, ну небольшой опыт есть, но паять самому k-line это слишком для меня!!Ё!

вот ещё для размышления....

проводка на инж

цены на ЭБУ

если шить под дад то подойдут только эти
Январь 5.1 2111-1411020-61
Январь 5.1 2112-1411020-41
5000 и 5300 соответственно. странно, у нас тыщи по 4-4,5 магазинах стоят. оптовая цена 3800 или около того
проводку однозначно б\у. на новые цены уж больно конские

Да цены какие то неимоверные ,дорогущий сайт!У нас тоже мозги по 4 руб.

Ага, б.у. проводку!!!! я диагностическую колодку ищу уще два месяца! хотел под неё крепление сделать, ах не тут то было!
Ну а про цены- я первый какой попался сайт выложил. на местах могут быть сильные различия.

Вчере в ночь выехал в Москву. Дорогой машина вела себя хорошо. доехал легко и без приключений. за весь мой путь в 508 км. сжёг примерно 42-44 литра газа. средний расход в 8,5 литра газа по трассе порадовал.

А че там в Москве?

Работа. просто я всегда на поезде ездил. а тут решил на машине попробовать.

Здорова тёзка! А я тока не давно из Москау!

Тёзка,по делам ездил? али так?

кстати,пользуясь случаем обращаюсь к форумчанам: ни у кого нет на продажу ЭБУ ЯНВАРЬ 5.1? расчитываю в пределах 1500р. доставку обговорим. естесственно рабочий.

Тимон; можешь найти прошивку для январь 5.1....-41 или январь 5.1....-61 радотающая через ДАД.??

И желательно с классического двигателя.

в свободном доступе пока не нашел. вообще никакой работающей под ДАД

Да, блин.. по ходу нужно региться на сайте чип тюнинг и просить прошивку там!

нашел две. походу старые стыреные версии тех которые за бабло. поковыряю, подправлю уоз под классику.
вечером отпишусь. ща в г@вно (опять раскодировался) так что спать)))))

Тимон! ты я вижу прошивки править умеешь. научи! можно сделать прошивку на микас 7.1 для ваз??

ну я просто как-то недавно открыл прошивку сырую под микас с углами под ваз. посмотрел какие углы и прочее. открыл заводскую микас. сравнил углы. открыл заводскую на январь под 2104 двигатель. и тут как говорится меня осенило)))))
в правленном микасе и в январе вазовском углы были один в один. тут и родилась идея что для зажигания достаточно верно выставить углы по заводской прошивке.
пользуюсь ctp 3.21. установил ctp 4, гораздо удобнее и возможностей куча. но увы глючная какая-то. без глюков только за бабло))
за работоспособность того что ковыряю не ручаюсь. экспериментирую пока что. но чисто теоретически микас с правленными углами должен нормально работать.

щас раскуриваю как это все дело потом шить

Тимон, выложи прошивку для газелевского микаса с вазовскими углами. вообще все наработки кидай в тему! заранее спасибо!

P.S. истина всё ближе.

еще не готово. как будет - скину предварительный вариант

блин. оказалось что все это время у меня валялась прошивка на январь под ДАД. ну епрст...

http://narod.ru/disk/22762625001/J5LS_N35%...%D0%B0.BIN.html

предварительно так

Если не сложно скинь тоже прошивку на январь под дад