Долго сомневался, создавать тему или нет. Моя машина не примечательная. Это и не супер классика и не мега тюнинг. Я предполагал на ней просто ездить, а на тюнинг у меня позже будет отдельная тема, когда кузов куплю второй.. Но сил и времени в неё вложено много, поэтому решил всё-таки поделиться, ведь основную помощь оказывает именно этот форум, а я вроде участник клуба, так что пусть будет)

О машине:
Модель 21063
Куплена 30.08.2008
Двигатель 21011 v1.3
Карбюратор 2105-20
Хозяин второй
Пробег на момент покупки 130т км
Пробег на момент написаня 136т км обнулён
Цвет был серо-бежевый 236, теперь светлосерый уникалиный.
Год выпуска 1992, рестайлинг 2012
Находится в ремонте с 03.07.09
Дополнительно ГБО, музыка касетная Сони, руль Вираж, потолк светло-серый картет, чехлы анатомические. Остальное как у всех)
Состояние на момент покупки:


Как видно из описания, ездил я на ней совсем мало. Всего три месяца с момента покупки.. Дальше идёт ремонт, ремонт и ещё раз ремонт. Сначала для профилактики заменили сцепление, потом цепь срезала успокоитель. Долго выяснял, что произошло.. Потом проблемы с институтом, зима.. К апрелю 2009 всё было выяснено и исправлено, но неправильно отрегулировал зажигание, двигатель перегрелся и успокоитель снова срезало. Решил, что в следующий раз поеду только когда починю все найденые неисправности, потому что машина хоть и подводила меня, то больше по моей вине. Да и всегда дотягивала почти до дома... Впервый раз вообще из Твери ехали. Захотел я сделать так,чтобы ездить и не опасаться ничего. И так, к июню 2010 года было сделано почти всё.. Оставалось совсем чуть чуть, чтобы начать ездить, но тут произошло Нечто..

Нечто: - моя машина в первые моменты..

Последствя:

А ещё через недели полторы некие у?%ки пытались её угнать, сломав рулевое управление( появился люфт очень сильный), замок зажигания.. А ещё позже украли номер.. И тут моя мечта поездить, снова отодвинулась на неопределённый срок. Но я не привык сдаваться, тем более уже много сил потрачено. Нельзя останавливаться на пол пути. И я начал новую стадию ремонта:














Так вот. На данный момент сделано
-замена руля на Вираж
-замена сцепления на SACHS
-передние колодки Finwahle
-успокоитель цепи 2 раза
-цепь+звёзды
-натяжитель
-башмак натяжителя
-прокладка крышки цепи и клапанной
-новый трос ручника
-прокачка тормозов
-замена тосола на Тосол-Syntec
-прочистка всей системы охлажедния
-замена крана печки
-установка привода крана от ручки на торпеде(изначально не было)
-заменена проводка магнитолы и магнитола
-замена троса ручника
-переборка карбюратора 3 раза))
-настройка карбюратора - много раз
-настройка зажигания - ещё больше
-замена шкива генератора и вентилятора
-замена ремня генератора
-замена свечей
-замена гудка
-замена рокеров+регулировочных винтов+пружин
-зачистка концов клапанов
-регулировка теплового зазора - много раз, пока не понял как надо
-регулировка наятжения цепи
-востановление проводки в замке зажигания
-выправление крыши
-приклеивание ручки на маленькое ветровое стекло
-замена опор двигателя всех
-замена прокладки поддона картера+прочистка
-замена масла на Лукоил полусинтеку 10w-40+промывка
-перварино два крыла Иж
-переварка фартука Камаз
-заплатки порог, среденитель порога, панелья задка, пол водительского сиденья, пол у корбки
-обработка мест сварки герметиком Body 999
-вытягивание вмятин с помощью сверения дыр (крыша у лобового стекла над водителем, багажник, капот)
-шпатлевка вмятин, сколов, корозии (после зачистки ипреобразователя ржавчины)
-установка дверей на место
-виброизоляция пола и потолка
-тепло шумо изоляция потолка излолн 8мм+ старая стекловата
-антикор во все скрытые полости 2 раза
-антикор днище Кордон, пол Барьер, арки Мастика резино-битумная.
-установка задних тормозных колодок Finwahle
-установка задних тормозных цилиндров вазинтерсервис, установка пружин тормозов
-приклеивание потолка к усилителям силиконовым герметиком kimtec
-скрутил одометр в 00000
-заделана рамка лобового стекла стеклотканью
-загрунтовал гф-021 новые детели грунт антикорозийный от hi-gear на голый металл
-покрасил sadolin нарва+светло-серый в 2:1
-снял всю переднюю подвеску
-приклеил карпет серый к потолку
-заварил решетку воздуха заборника капота
-зачистка всей ржавчины
-смазка салазок сидений
-замена рекативных тяг продольные длинные белмаг, остальные вис
-полоса антигравия Body 950
-новые чехлы
-установка сигнализации с обратной связью, и работой без ключа
-тепло-шумо изоляция пола изолон 8мм
-тепло-шума изоляция дверей изолон 8мм
-передние тормозные цилиндры автоваз
-подшипники ступицы
-сальники ступицы Мастер Спорт
-сайлент-блоки Дмитров нижние, верхние ... - разные, потому что в Дмитровские не пролез болт
-рулевые тяги Трек комплект
-шаровые Трек Чемпион
-новый стабилизатор
-передние пружины Орёл+ проставка 20мм
-задние пружины Орёл 2102
-новый стабилизатор в сборе
-обика потолка карпет серый
-задние вентиляцонные решётки в салоне 2105 в цвет кузова
-подключение заднего противотоманного фонаря
-выключатель света в багажнике
-новые тормозные трубки и шланги
-новый тройник тормозных трубок задних
-новый ГЦС автоваз
-новый РЦС Автоваз
-новые чёрные уплотнители стёкол опускных
-заднее стекло с обогревом
-амортизаторы СААЗ задние 2101, передние 2121.
-новое лобовое стекло с полосой
-новые оптические элементы фар
-новые лампочки Маяк
-новые уплотнители дверей и багажника
-



Машина выглядит сейчас так:
ЖДЁМ


Ближайшие планы:

-досборка салона
-установка зеркал
-установка ремней безопсности
-установка дворников
-установка бамперов
-установка бк
-проверка ГБО
-прохождение ГТО :))
-установка подкрылок
-устаовка музыки
-устаовка ремней безопасности
-фиксация номеров от кражи
-козырьки водительские
-бензонасос
-защита картера
-кожух вентилятора
-отрегулировать положение капота
-приделать ковёр к полу
-настройка сигналки
-настройка фар
-протереть стёкла вайт-спиритом
-герметик в лобовое стекло
-решётка радиатора+её покраска

Глобальные планы на потом:
-устранения люфта руля, подваркой лонжерона
-замена резины и дисков
-замена кпп4 на кпп5
появился вот такой ужас пока машина стояла:

-поэтому летом будет новая перекраска, но уже без разборки..надоело)


Если что забыл буду сюда же добавлять. Всем Спасибо за внимание и оказываемую помощь!)

Велкам!
Хорошо, что есть люди, следящие за техникой. Приятно смотреть. Вливайся!

Классная была машинка и уверен будет еще лучше! смотрел фотки с сломанным деревом офигевал. Надо же блин так! Не могло оно мимо пролететь.

Да, у нас бывают погодные ужасы со сломом деревьев... жалко машинку покоцало. в принципе всё поправимо конечно..

Спасибо! Хорошо бы ещё эти люди ездили иногда)


Спасибо! Я тоже на это надеюсь.. А с деревом - это вообще аврал был. За день до этого было предчувствеи, что машина плохо стоит.. И в первые моменты ругал себя что не переставил. Машины не было видно как на первом фото. Мимо проезжающие интересоваилсь "твоя?".. а я отвечал " вчера моя стояла здесь.. а ща надо посмотреть что там.. отсюда не понятно.. может и не моя))" и когда всё разгребли,то два ствола диаметром сантиметров 40 лежали в полу метре с переди и сзади..стой она на метр лево-право ушло бы всё.. а так я ещё очень легко отделался. пока из окна смотрел попрощался с машиной..

ЗЫ что ещё примечательно - во дворе постарадали две шестёрки. моя и у 2ого подъезда. ниодна иномарка с каской не пострадала..

Как знакомо... Третий год стою.

Говоришь, люфт после попытки угона появился? Посмотри шлицевые соединения редуктор-вал-баранка. Где то съелось. Вовсе не обязательно на дорогущем редукторе...

да, ща поглядел твою тему) прям родственая душа и брат по счастью) спасибо, посмотрю обязательно. я так понимаю для этого вал нужно с редуктора снимать? колесо с валом хорошо соединено, уже проверял)

Тогда наверное соединение вал-редуктор и разбило... Попробуй подтянуть хомутик, если некуда - то привет...

приветствую работы много сделал красава !

ок.. спасибо.. щас со сваркой закончу и буду смотреть...



спасибо, а сколько ещё предстоит))

очень странно мне этим летом повезло перед гаражом упало дерево слава богу что гараж не зацепило и машина в нём находилась а не то я б себе этого не простил ну ты не растраивайся всё будет пучком и добро пожаловать

Приветствую! А чего ж карбюратор аж три раза перебирал? З.ч. хреновые, или что еще?

расстраивался я весь июль.. а потом отошёл и взялся восстанавливать)) главное чтобы погода была, а то гаража пока нет..)


первые два раза по неопытности.. о форуме тогда ещё не знал.. делел по книжкам..опыта ноль, а делать надо) никак не получалось с абсолютно разобранного собрать абсолютно рабочий.. а потом уже когда понял что там и как, в последний раз уже из-за запчастей. отвратные они нынче)

Приветствую!
Падение деревьев на машины-знакомая штука,пару раз видел лично,не переживай сильно.
Рукава засучил-и в бой,машина эт ерунда,у меня стройка-вот это настоящая

уууу) стройка это да))) знаю-знаю))

И так, началась весна и работа снова пошла быстрее. В выходные поставил заплатки на дыры.. Преварил крыло. В ближайшее время планирую заварить днище чутка.. Потом антикор и краска.. Ещё в ближайших планах тормоза и сигнализация..

Ещё установил дверь, на фотки нехватило батарейки. Обнаружил небольшой косяк при установке первого крыла - часть крыла, которая обхватывает порог, оказалось выше линии порога, и дверь в этом месте в неё упирается. Но думаю кувалда мне поможет..))





ЗЫ вопрос к модераторам, если читаете.. у меня при нажатии на кнопку "изменить" в главной теме, сначало появилось сообщение "нет прав", а потом и вовсе кнопка исчезла.. т.е мне нельзя свою же тему изменить? Хотел фотки эти в верху страницы тоже отобразить..

ох уж эти деревья!!!ужас!
ну ничего, главное, что руки растут откуда надо, так что думаю машинка скоро будет в строю!

- поистечении ~2 месяцев (после написания поста) не сможеш редактировать пост,если надо в личку напиши,изменю.

спасибо, буду стараться и надеяться что скоро поеду)


Ролакс, какая-то несправедливость)) ну ладно, тогда когда покрашу и соберу - напишу тебе..)

С кузовщиной всегда геморр... А чо щас ездишь? Без оптики? Или просто стоит пока во дворе?

Уважаю людей у кого ркки из правильного места! Удачи с машиной и фото выкладывай о проделанном.

Valdemar2311, стоит на даче под присмотром. езжу туда в любое свободное время и делаю... решил для себя что в следующий раз поеду на машине, когда долеаю список дел певроочередных и буду уверен, что посреди дороги ничего не отвалится, как уже произошло однажды) в него сейчас входит кузов, краска, антикор,тормоза и руль.. ну и без сигналки боюсь ездить, честно говоря.. но это уже как пойдёт.



леха18, спасибо!) надеюсь, что когда доделаю мнение о моих руках не изменится:)))
фотки я выкладываю, как завершаю этап из перечисленного в начале темы..

этап не закончил, но всёравно решил сфоткать) ещё немного сварить и я наконец таки начну новый глобальный этап покраски)




ЗЫ народ, а как по научному называется пластина, в которую дверь крепится? у меня все продавцы делали большие глаза, когда я им описывал..(

всмысле куда дверь прикручуется на 4 винта?скажи пластина завеса с четырьма дырками.

на 4? верхняя на 3, нижняя на два. ну я им говорил "пластина крепления двери... такая, в стойке находится, но её вынуть можно"... все удивлялись и плечами пожимали.. думаю лучший вариант съездить, взять её и носом тыкать))

тем более должны знать))

бестолочи(( в 3х магазинах никто не провсещён... я правда потом попробовал по каталогу найти, на мой взгляд она называется "усилитель крепления двери") но я не уверен, поэтому и интересуюсь..вдруг я им не по-русски говорю

На авторынок поедь, там более грамотные, по крайней мере у нас так...

итак, после долгих мучений, сварочный этап вроде бы закончен. осталось только потом отдельно заварить воздухозаборник капота. в ближайшее время я промажу днище антикором кондор, привинчу двери и перегоню машину к себе на участок.

уже купил кучу деталей по тормозам и рулевому, их сфоткать не успел пока. осталось купить сигналку и установить всё это дело. паралельно буду готовить к покраске..

ещё завтра еду за новыми гос номерами... возможно счастье не за горами?))

ееее) получил новые номера)) спасибо гаишнеку за красивый знак 006! всётаки есть среди них хорошие порядочные люди!

Ух ты, действительно повезло со знаком) Желаю легкой сборки!

Herokilah, спасибо!)



немного последних фоток. завтра поеду по городу искать сигналку.

скоро пробная поездка

Поддамкратников не будет?

нет, а зачем они? передний усилитель пола у меня из металла 3мм где-то. там всё ровно поднимается, а с зади за мост. мой ромбический домкрат сминает поддомкратники после первого подъёма, так зачем приваривать лишний металл?

ух ништяков сколько на полу..в гараж бы попасть к тебе))
красить когда будеш?

да, накупил со скидкой получилось на 6к рублей, т.к у друго родственики в магазине работают.. очень выгодно, например диск тормозной тольятинский вместо 700р - 380, и тд, поэтому всё и сразу решил купить что ненравится) гараж, это сильно сказано - так навес:))

красить планирую в начале следующей недели, но со сваркой я тоже думал уложусь в месяц..))) но там была зима и работа. а ща лето и безделье. вобщем с завтрашнего дня все силы туда уйдут

Покраска - это намного больший геморрой. Удачи, буду ждать результата.

спасибо, я представляю, уже начитался ужасов:) если будет совсем не получаться, то откажусь от полной покраски, закрашу только проблемные места.. сейчас будет самая сложность - определить чтоже у меня за цвет.. ходил в магаз по разным веерам получается разный цвет:)))

Так и должно быть. у разных производителей один и тотже цвет может по разному называться

Плюс ещё и веер не имеет полного сходства с самой краской. Да и краска со временем может выгореть

догадываюсь что всё так, а может есть какой способ от знающих людей, как самому купить наиболее похожую краску, без всяких там компьютерных дорогих подборов?

посмотри здесь или здесь.
или в поисковике "таблица цветов ВАЗ", да и на форуме темка такая есть.
Удачи в поиске! )

если краска выцветшая-то почти нереально,отличаться будет-только смешка.

КотЯRa, спасибо за ссылки. информация оказалась инетерсной.. судя по форуму у меня сафари.. сам когда подбирал тоже сомневался между сафари и чайной розой.. но! буквально на днях в багажнике под газовым балоном я нашёл бумажку. по ней у меня бежевый 236.. ни в одном веере он не то что не подходит, он вообще совсем другой.. судя по твоим ссылка он называется серо-бежевый.. вприниципе я бы свой цвет тоже так назвал, но эти все гораздо темнее.. т.е тут тёмно бежевый, а у меня светло бежевый...
Ролакс, я бы не сказал что цвет выцвевший.. судя по подкапотному пространству, отличие если и присутвует, то не очень значительное...

хотя я тут пока готовлю авто к покраске, уже много зачистил ржавчину, и решил что красить надо целиком.. а раз так, то пусть авто будет цвета как хочу, а не как купил по объявлению.. а хочу я что-то типа миража, муската или например опала, вот только теперь нужно точно определиться с оттенком и найти его НЕметаллик..

ЗЫ пока ничего не выкладываю, вот загрунтую, покрашу, так будут фотки.. осталось не так долго.. только перед покраской нужно приклеить усилители крыши, пока вся работа упирается в них, ибо я вытягивал крышу, теперь нужно шпатлевать, а если едлать это с неприклеиными усилителями, то всё по приклейке потрескается..

вобщем в очередной раз чувствую себя неудачником, а машину предметом, который не укладывается ни в какие временные рамки.. за полтора месяца с момента преполагаемой окраски я только только подхожу к грунтовке, а погода уже портится.. надо торопиться очень сильно..

антикор доделал ещё в пошлый раз только фото не было. пробная поездка прошла успешно, совим ходом доехал 4 км.. дальше было сделано:
- снятие всей передней подвески, за исключением нижних рычагов, которые пока снять не могу... болты оси проворачиваются..
!!-проклейка потолка.. очень долго я с этим мучился, очень долго проводил тесты на второй машине.. но вроде приклеилось
-зачистка всей найденой ржавчины.. как трудно иксть мааааальнкую ржавчину на большоооооой машине, ужас просто, ещё кучу времени на это потратил..
-снял задний бампер и фаркоп
-снял стёкла
-скрутил одометр в 00000, очень хитрая оказалась система, если окажется что следующая цифра после поездки бкдет не 00001, а 11111, то выброшу и куплю новый спидометр
-зачистил пол от ржавчины, залил преобразователем ржавчины 2 раза
-снял передние двери, капот и багажник, обработл отдельно, заматовал, зашпатлевал
!! - заварил капот. давно мечтал это сделать..
-вытянул все вмятины путём сверления дыр. на фото показан процесс с капотом.
-заделал рамку лобового стекла стеклотканью
-зашпатлевал дыры под молдинги в новых крыляьх
-зашпатлевал крышу и задние двери, но там ещё не доконца ровно, буду доделывать


ближайшее:
-зачистка ржавчины у тормозного бачка и ободка фар
-финишная шпатлёвка
-укрыв всех поверхностей п/э
-грунт
-шлифовка грунта
-окраска, но цвет пока не могу найти никак не металлик..

фото:

хорошо процесс продвигается.
не переусердствуй всё же с дырками: просто это нарушение целостности, нагрев когда будешь заваривать тоже сожжёт грунт и краску внутри. моё мнение чем так вытягивать- лучше зашпоклевать.
кстати: так и должно быть написано "Мой догостройчик... будет выглядеть так когда-нибудь." ???????

нарушение целостности, знаю, но с вмятинам не хочется ездить.. а если просто шпаклёвки наложить, то это будет тонна, я на эти то очень много кладу, а если без вытягивания, то точно отлетит.. заваривать не буду, уже зашпатлевал стеклотканью, что видно на фото..

если про пропущенную букву л, то спасибо) если по сути, то да, так и должно быть.. ибо машина только в мечтах готова несолько лет назад...

А изнутри никак не выпрямить было?Чет я не помню есть ли там дыры с другой стороны.....

поверь, нельзя.. я очень старался.. получилось крайне неудачно, что все вмятины оказались ровно в тех местах, где под ними проходят усилители, и даже если учесть что в усилителях есть дыры, то все центры вмятин оказались стого не напротив них... вот такая вот неудача( но ничего, мне кажется и так не плохо будет..

друзья, создал оставил вопрос в разделе кузов, но тут на всякий продублирую..

вообще хочу красить во что-то типа 419 опал или 380 мираж, но т.к они металлики да ещё и светлый то есть предположение, что ничего хорошего из этой затеи на выёдет, поэтому ищу аналоги.. поделитесь, пожалуйста, фотками у кого цвет 233 серо-белая, 295, ангара, белый газ, а также, если не металлики интересуют фото айсберга и белой ночи.. чтобы представить как в них машина будет смотреться..

особено интересует цвет белый газ... вот толькая не понял, газ или ГАЗ тут имеется в виду, но судя по краске на банках и балончиках он наиболее похож на то, что я хочу из эмалей..

ну или поделитесь секретами как с первого раза покрасить в светлый металлик, чтобы смотреть не было противно))