Нет, вы меня немного не поняли. Я имею ввиду вот эту планку http://s018.radikal.ru/i522/1203/c8/f03372242327.jpg Вот она дотягивает к тросу что идёт от ручника.

Ясно..тогда-пару постов выше

Одно из двух:либо трос короткий(брак) либо где-то накосячил(не вдавил поршни в цилиндры,не попала или выпала распорная планка колодок,не правильно завел трос).

щас все брак..а значит надо его за счет пружин удлинить..в неправильную сборку слабо верю))

Да нет... Когда ставил барабаны по совету гаражных мастеров отключал цилидрики от тормозной магистрали и из цилидриков выпускал жидкость.

Достаточно было приоткрутить штуцер))

Ну я менял на новые. Вот вчера разговаривал со знакомым таксистом - он сказал "Попробуй подвесить заднюю часть машины, должно помочь"
Не думаю что что-то изменится.

Никто себе такую штучку не ставил?
http://asrc.ru/PSS.htm

а что то что штатная лампочка горит тя не устраивает? надо еще одну лампочку вкорячить?

ты мануал читал внимательно?
там написано, цитирую:
"Начать движение на ручном тормозе теперь будет практически невозможно: на первых же 10 сантиметрах пути вы услышите тревожный бип-сигнал и мигающая лампочка "ручника" на приборной панели вынудят вас исправить эту оплошность".
Это звуковой сигнализатор. Лампочка мигать будет родная на панели приборов как и мигала!

Мужики, посоветуйте.
1) Такая ситуация: у отца 2106 стоял около 3 лет не дергаясь, забрал, поездил лето и осень - ручник очень тяжело вверх шел и только на 2-3 щелчка + на склонах откат назад. Дергать приходилось и приходится с силой. Что может быть не так?
2) В связи с вышеуказанной проблемой в ближайшее время планирую перебрать стояночную тормозную систему и за одно задние рабочие тормоза. Позже передние. Опыта в этом деле - 0, поэтому вопрос: какие могут возникнуть проблемы, на что нужно обратить внимание, что проверить?
3) Была идея так же воткнуть сам ручник с баром от иномарки. понятно что крепить по другому надо будет. какие еще могут возникнуть проблемы с этим? Сейчас делать так не собираюсь, но идея появилась достаточно давно и даже поднимал ее здесь на форуме.

Нужно посмотреть в каком состоянии заднии колодки, а после регулировать тросик ручника.

Скорее всего "систему" ручник перетянули, вот поэтому у него такой ход и усилие на рычаге.
В общем для начала: ослабь ручник и сними тормозные барабаны для того чтобы проверить их и состояние колодок на предмет износа. Далее проверь перемещение тросса ручника на свободное перемещение. Если с ранее перечисленным всё в поряде, то меняй распорные планки колодок и регулируй ручник - 99% что всё станет в своё русло.
P.S. планки обязательно бери с резиночками, если без них, то будешь ездить как "мальчик-колокольчик".

колодки полагаю в порядке, так как рабочая система тормозит отлично. Хотя перебирать все равно надо и по любой посмотрю их, мало ли.


Благодарствую. Пока так катаюсь, но как зделаю - по результатам отпишусь.

доброго времени суток всем.Интерсует такой вопрос.
хочу перененсти рычаг КПП.с этим как и где все понятно,мануала хватаетть в рунете.
Вопрос про ручник. Можно ли сам механизм ручника перенести на 4-5 см левее(ближе к водителю) и поднять с помошю скажем металической самодельной коробки еще на 5 см?Просто место где сам ручник,впольне удобно,только сместить немного левее и поднять еще немного стобы при постройке будущей бороды особо не мешал.
Хочу спросить.возможно ли такое на практике,не помещаеють ли изменение геометрии троса?
хватить ли длины?
и как отразится на самой функциональности ручника?

В просторах интернета есть два варианта переноса ручника.один с допольнительным рычогом соедениненным с основным с помошью тяги,другой с использованием ручника от Опел и тоже с тягой к основному рычагу.
Неужели это единственный вариант и смещение механизма ручника невозможно?

Извинте что все вопросы сразу...просто новенкий.а вопросов много((

думается если тросик в ролик ровно ложится будет, то все будет работать так же как и работало....

Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

я бы таких мастеров вздернул на ближайшем столбе. и никогда не слушал их совета.
ИХМО не взирая на дату поста...

На днях менял барабаны - пришлось скидывать давление в заднем контуре что бы свести поршня в цилиндрах , иначе барабаны не одевались . Потом само собой прокачал контур .

зы сегодня проходил ТО и при проверке стояночного тормоза у меня лопнул короткий трос . . . А ведь я к этому готовился - заменил задние колодки , новые барабаны , новый длинный трос , а вот короткий не углядел . . .


1 проверь диаметр тормозного барабана не более 252мм , далее износ тормозных колодок , далее не мешают ли возвратные пружины выжать ручник (находятся снизу между колодок на длинном тросе ) , последнее вытянулся трос . При изношеных колодках\барабанах пружины обрезают по длине на несколько витков , но это мера вынужденная , приводит к тому что рычаг который давит на колодки до конца не возвращается и может подклинивать колодки .

витков 3-5 пружины надо отрезать,на концах троса которые.Будет так держать,как будто с завода токо купил

Доброго времени суток! Интересует вопрос. Реально ли заменить рычаг стояночного тормоза без снятия тросика?

Нет конечно..яма нужна.

Миша, ты не прав, нужно лезть под машину, а яма совсем и не обязательна, достаточно домкрата)

Но в мороз это гламурно на мерзлой земле))

Реально, но прийдется очень потрудится, запасись терпением, другом и прочной отверткой, когда вытащишь шплинт из рычага, закуси пасатижами тросик, а друга попроси чтобы он вставил в колечко тросика отвертку, чтобы он не ускочил. Я так менял причем один потратил пол часа, следующий раз если буду менять лучше залезу под машину.

Это смотря без снятия какого тросика. Трос, который заходит в тормозные механизмы задних колёс - снимать не нужно.
При замене рычага ручника необходимо снизу открутить только одну гайку, которая фиксирует натяжение ручника на малом тросике. При осмотре снизу машины будет всё понятно. Успехов!

ну а шо делать, если ямы нема) так и приходится все ремонты и снятие / установку любых агрегатов делать лежа на земле...

Но в мороз это гламурно на мерзлой земле))

в этом то как раз и проблемма,у нас -30 на улице и на снегу валять не хочется

Я тоже снимал из салона, под машиной только послабил натяжение ручника (можно вообще тросик отцепить, удобнее будет. Потом в салон затащил и все поменял. Единственное, если кожух пластика не менялся, там нужно помучатся отвернуть шуруп фиксирующий пластиковую накладку к ручнику. А поскольку сиденье снимать не хотелось, то пожертвовал кристовой отверткой, согнув ее под 90 градусов. Кстати тоже менял в мороз )). Доездился в повороты боком, сломал его пополам ))

Если тросик отцепить, потом очень сложно будет одному натянуть его.

еще бы разобраться.почему он вообще задевает..на двойке таже хня была,на шохе 2см зазор))
наверно глушак провисает,поэтому.

ты знешь, практически на всех машинах что видел такое происходит, недоработка видать просто, такие кронштейны видел на авто последних годов выпуска.

2 см зазор мал тоже, при заводке трубу колбасит и бьет по торсу, получается глухой неприятный звук.

Здравствуйте!) Подскажите, пожалуйста, на шестерке ручник регулируется только натяжением троса под днищем и всё? Колодки никак не регулируются?

CrusaderOfAden , натяжение троса только там, а вот колодки, смотря какая у тебя система стоит задних тормозов, их три вида на классике ставили, троешная-с эксцентриками на самих колодках , на шестерках видел с эксцентриком на тормозном щите , ну и 05-тая система, там цилиндрики самоподводящие, регулировки нет.

Спасибо большое =) Оказалось у меня 05 система)

всем привет.парни,такая проблема...сегодня менял задние колодки и поставил новый трос ручника ,на барабанах выработка не очень большая.натянул ручника на 4щелчка,в итоге:при выдергивании ручника левое колесо не тормозит вовсе,колодка вообще не достает до барабана,а правое колесо тоже не стопорится,но крутится с трудом..собрал все правильно.почему так происходит?

ну такое бывает когда выработка большая в барабанах, получается планки распорной не хватает, ее длинны, надо наваривать на колодках в том месте где их планка толкает...

Роман,на обеих колодках в каждом колесе надо наваривать?правильно ли я отметил на картинке,места, в которые надо наварить?

nikoSS , не, не, наваривай на самом рычаге распорной планки в том месте где он толкает планку, потом подгоняй на точиле или напильником...



тут если на колодках наваришь то есть шанс барабан потом не одеть на место, а рычаг ему мешать не будет.

Правельнее будет не на колодке наваривать а заплавить немного паз на распорной планке,не безпокойтесь она после етого не выпадет

можно и так, на распорной планке в том месте где рычаг ее двигает, но на рычаге по моему проще будет, и доступ напильнику тоже.

а напильником что нужно добиться?чтобы барабан легко вставал на место когда ручника полностью отпущен?

напильником окультурить, подогнать чтоб все работало не клинило, ну и если много будет, снять ...

а лучше графиткой

Здравствуйте, возник вопрос, У меня погнулся рычаг ручного тормоза (тот что в салоне) проблема беспокоила,но не сильно, купить новый по разным причинам не удавалось, но вот сегодня был найден рычаг неизвестно от какого аппарата, на вид вроде покрепче родного, но так-как я в этот узел ещё не залезал, на взгляд определить совместимость не могу, по этому прошу вас взглянуть на него:
Фото1
фото2
фото3
фото4
фото5
фото6
Прошу прощения за метод выкладки фото, не разобрался как это сделать правильно, но вроде всё работает.

Не классический рычаг, попробуй может подойдет
Новодел-сыромятину не бери, лучше выпрями старый.

Да опасаюсь что старый уже как говорится поплыл, выпрямить-то возможно, но погнётся обратно, этот как я понял из изучения гугла от девятки, но выглядет довольно прочно, да и не с магазина он, стоял, работал, а износ минимальный! посадочное думаю можно и подогнать, хотелось-бы только узнать толщину штока на который трос одевается, ну или диаметр отверстия в бобышке троса, этих данных великий и могучий выдать не смог (((

А почему ты думаешь что не классический. Мне кажется самое то, что надо...

Пойду сейчас поковыряюсь, отчитаюсь) рычаг или девятка, или газель(в том месте останки газели россыпью валялись)