Почему нет? Ездил так неделю, когда нужно было промыть систему после попадания в нее масла. Каждый день менял воду в системе.

блин когда же вы спорить перестаните...антифриз и тосол это одно и тоже, просто названия тосол - русское, чтобы не быть похожим на остальной мир... а так это тоже самое...

А это пусть другие спорят антифриз или ТОСОЛ. Я не об этом.


Это сколько лет назад было? Ещё при СССР, лет 30-40 назад.


А на самом деле - почему бы и нет, если только неделю поездить. Естественно однократно залив воду - ничего не случится.

А вот и фигушки.. Михалыч менял и не раз.. Промывка , пля..

Всем привет, воду я не заливаю, сделал круче, залил красный антифриз(халява была)
покатался немного и всё-токи понял, что либо тосол стоит или зеленый антифриз! вопрос какой марки кто рекомендует и что выбрать?

Здравствуйте все! Что скажете про антифриз Лукойл G12 Red? Стоит ли заливать? А то уже год езжу на вонючей рыжей фигне, по весне думаю менять. Радиатор медный.

обычный антифриз,ничего необычного

Что купить на замену охлаждайке..щас некий тосол...купить тосол как обычно...или зелёный антифриз G12 типа??? Разница примерно 100 руб...

Или я ошибаюсь поценам...вроде по 10литров

Если машина ходит на тосоле, то пусть на нем и ходит..... Неизвестно как себя патрубки поведут при переходе, да и систему надо промывать.....

МЫХЪ промывать конечно.ибо щас там тосол мутный

Если хош, то промой..... я помнится как то давно промывал какой то химией, пакет на 10 литров..... залил, дал поработать пока не нагрелось чутка и слил, промыл водой несколько раз и залил чистый тосол...... часа два точно провозился.....

А можно и не мыть.... слил бурду - залил чистый.....

Тосол это тот же антифриз. антифриз слово ненаше, в переводе незамерзайка. Тосол название незамерзайки. только у нас парадокс произошел: тосол стал означать нашу незамерзайку, а антифриз- импортную. про антифриз Лукойл ничего не скажу. промой систему и залей, а можешь и не промывать. я не промывал. одну слил, другую залил. на следующую замену возьму такую же охлаждайку- незамерзайку motorlux red g12

Tolik2402 тосол эт русск антифриз

Festival58 в принципе верно сказал, тосол это название из совка,по старому госту незамерзающая охлаждающая жидкость и называлась ТОСОЛ,а само слово тосол расшифровывается так

Помогите советом, год назад заливал тосол А-40 синего цвета, через время он поменял свой цвет на зеленый, а вот недавно я обнаружил что он чернеет, в бачке сильно черный, а в радиаторе не очень, плотность проверил -в норме, в воду налил ,никаких маслянистых пятен нет,маслом не воняет,не пузырится.
Менять желания как то нет,он то свой ресурс не выработал.Спрашивал у бывалых говорят катайся не парся. Пижоны при бабле "раскукарекались" как так,нужно срочно менять жижу а лучше всю машину сразу(
Так вот может вы что то подскажете?Я просто с таким еще не сталкивался ранее

http://autoflit.ru/1544-proporcii-promyvki...ye-sekrety.html

Та промывал я перед тем как залить новенькую ОЖ(

Зеленеет всегда, а вот чернеет... не видал. Мож бодяга какая вместо антифриза?

А как проверить? Плотность в норме, кипятил, кипит при 99, как еще проверить даже и не знаю Вот читал на одном форуме может чернет от того что у меня один топливный шланг стоит от трубки печки в коллектор, а вроде нужен под тосол, может такое быть?

дак если шланг масло-бензоустойчивый это не из за него,у тебя бы и бензин чернел бы,скорее палево тосол

Мотору навредит?
Вот такой примерно:

а кто его знает? радиаторы разъедает знаю,даже помпы клинят

глянул у себя. Залит концентрат 50\50 Glysantin G48. Залит весной 2013, по мануалу производителя менять раз в 3-4года. Собсно прозрачный,цвет не изменил,крышка меняна с антифризом вместе-никакого налета

Да ты ж на ней и не ездиш почти.....
у меня реально темнеет за 2 сезона(года) иногда подливаю, потому што как ни странно выкипает, или убегает, но в общем то светлый.....
Кстати как то сливал полностью давно уже, по цвету было как на Лехиной фотке, слил в 5л банку..... и што вы думаете, отстоялся и стал опять "прозрачный" слегка , слил то што можно через фильтр остальное вылил, на дне остался осадок в виде грязи..... как и откуда она в воду попадает не понятно......

Вот поэтому и обиднее вдвойне( Бляха ,не ездиш, а влаживай как в самолет(

а какая разница? ездит или нет? Как раз таки режим стояния для масла и остального ГСМ хуже эксплуатации,в девятке такой же залит,менян в марте 2016,пробег 30к плюс минус,точно такой же прозрачный и не почернел

У тебя машина все время в семье была?
А мою "звери" угробили, вот смотри на чем можно было ездить чтобы тройник прогнил?
https://www.drive2.ru/l/5564005/

И пробки прогнили так что безобидная порция лимонки выжрала их до дыр
https://www.drive2.ru/l/8110523/

Так что удивительно что она все еще ездит после всего

всю жизнь? она 12лет колом стояла после смерти первого владельца,потом года до 2011 тоже не пойми что и где было залито,после того как попала под мой контроль-сразу промывки,чистки и замена всего что требуется,залил норм гсм и в принципе не парюсь,знаю что в любой момент могу поехать хоть за 2000км,по крайне мере в мае как теплеет- ни ОЖ не проверяю,ни масло,ни уровень любой другой жижки,просто завожу и еду,пока все норм

Вот что в первый день контроля над машиной сделано



в общей сложности потратил почти стоимость машины,чтобы мне все нравилось

мой антифриз тож потемнел, взамен куплен

Кстати весьма правдоподобная версия. У меня шланг от термостата на подогрев дросселя тоже был из топливного шланга. Недавно менял помпу, слил тосол. Тосол был серого цвета. Тоже озадачен был, что это такое.. Сейчас поменял шланги на родные - тосол голубой.

Приехал сегодня к знакомому посмотреть состояние ОЖ в его "копейке" , и тут сразу собрался флешмоб как узнали что есть в наличии ареометр) промерял в 6 машинах, тосол везде черный, и разной плотности, видать это особенности гомна что продают у нас.В связи с этим на ОЖ принято решение забить, на том и порешили)

Леха, мой пост был адресован не тебе, а Денису, это ответ на его пост выше, про чистый тосол...... Ден действительно редко ездит на шохе, отсюда и цвет тосола (антифриза)......

Никого обижать даже мыслей не было......


Лех, если будет время, ты жижу поставь отстояться, фильтрации через нерафильтр мало..... все равно мелкая взвесь остается.....

Ребят, старый антифриз начал давать осадок. Что делать? менять?

насколько старый?

Конечно меняй, что еще. Будешь тянуть, помпу менять придется. Главное цвет узнать и лей такой.

Осадок дает потому что залит антифриз не подходящего допуска, возможно смешивался разный антифриз или просто плохого качества. Сливать. Промывать систему и заливать новый. У меня залит Coolstreem Standart. Он имеет специальный допуск АвтоВАЗ. По цвету выбирать нельзя, только по допуску.

Я тоже слышал про этот антифриз. И блогеры многие советуют Кулстрим. Оранжевая канистра. Буду пробовать.