где хоть слово о 2101 и 2105 тросе? Если написано 2107 и не иначе,даже длинна в 1метр написана

Трос еврейский попался. С обрезанием..

Специально вытащил из оплётки свой трос. Взял рулетку и замерил - 970 мм.

Чуть поздновато, но всё таки подсчитал.
За 2017 г. на топливо для 7-ки (иногда 6-ки) затрачено 57400 рублей.
На обслуживание для обоих авто - 12764 рублей.

.
Давай уж...договаривай-это хорошо или плохо?
Cколько выходит руб/км по топливу? Cчитал?

Решать каждому самому. Свои подсчитай уважаемый ГП)) и нам скажешь.
По моим меркам - это нормально. Я за просто так не катаюсь много. Основной расход - поездки к родителям. Съездить к ним на выходные - это 1000 рублей. Плюс часть от этой суммы - помогал отцу. Бензином.
Выходит приблизительно 2,3 р/км. Чисто расчёт по топливу.

Я как раз сегодня свои подсчитал) Получается 1 км пробега мне обходится в 2,9 рубля

Отлично). За год сколько прошла машина?

Не понимаю-куда ты клонишь, но мне скрывать нечего) 30 тыщ

О.ты подредактировал .... 2,3 рубля за километр? хм...щас прикину

Беглый подсчет показал, что у тебя расход меньше 6 литров/100км.
Очень хорошо

Не думаю, что менее 7 у меня.
Примерный пробег за год 25 тысяч км. Может плюс-минус 2000 км.

я никуда не клоню) и тоже ничего не скрываю.

Расходы были подсчитаны с точностью до рубля...а тут так небрежно+/- пару тыщ))

есть разница в длинне троса. от 2107 на 40мм длиннее. на 2106- 960мм., а на 2107 1000мм. у 2106 трос от 3ки, кат. номер 2103-3819010, у 7ки кат.номер 2107-3819010

Спасибо! Уже понимаю вроде. Разбираюсь как раз таки сейчас. Жигули 07 - 1000 мм везде предлагают. Самары 964 мм и 800 мм.
Прав Михалыч - мой какой-то обрезанный.

у меня минимум в 2 раза больше если спокойно ездить,а то и в 2,2-2,3раза больше

Всем здравствовать, уважаемые!
Давно не писал о зелёной 2106. В связи с ДТП на 7-ке, появилась необходимость взять авто у отца.
Перед выездом с села, на тех выходных, полез подтянуть ступичный слева. В итоге махнул два пыльника рулевых тяг (справа и слева),треба махнуть пыльник ещё на средней тяге.
На правой стороне обнаружил треснувший тормозной шланг. Заменил.
Ну и тут понеслось - не можем прокачать, долго мучились с отцом, на заднем правом слизало грани у штуцера. Устали. Уже по темну перебрали ГТЦ, очистив от "каки". Прокачав передок я рано утром уехал в город, ехал медленно "на аварийках", ибо тормозила плохо.
По приезду окончательно "заглючил" реле-прерыватель поворота. Вот и была найдена "собака", которая меня давно мучила (при вкл.света на приборке мигала лампа включения повторителей, "залипал" свет) - заменил на 5-ти контактное. Также прокачали с Виталио вновь тормозную систему. Ну и по мелочи тут ковыряюсь с ней вечерами, сегодня подрегулировал зажигание "на слух".
Требуется замена резонатора - сильно прогорел, сейчас рычит и сопит нещадно. Завтра планирую купить. Может кто посоветует какой лучше? У нас тут, я пока встречаю лишь сварные. От 500р до 1800р.

А вот так мою 7-ку толкнули в бок. Сейчас на покраске.

Некисло зацепили.... кусок арки и задню шкуру под замену..... вытягивать смысла нет.... переднюю еще можно вытянуть....

Обошёлся заменой "сапожка" (куска арки). Двери вытянули. Новодельные двери - сомнительного качества.

Сочувствую (((

Резонатор заменен-поставил однобачковый. Треба сменить основной глушитель - он следующий на выход. Зажигание выставил по искре, но всё равно - на холодную есть пропуски воспламенения.
Вчера с отцом прокачали ещё раз тормозную систему.
Забрал свою 7-ку. Покрашено с косяками...как собраны были двери, я вообще промолчу. Всё сам переделывал вчера. Заодно сменил дверные карты впереди и "батоны".

а какие пыльники рулевых берёшь? у меня вывод недавно вышел, что если родной порвался, то либо ездить так, либо менять сразу с тягой.. потому что ремонтные уходят меньше 2х тысяч км, а гемора с работой много

Кто производитель тех пыльников - не знаю...хотя и утверждали, что оригинал (БРТ). В том магазине больше их не беру. Попробовал взять в другом магазине, на вид, эти пыльники, вроде лучше. Время покажет, как они будут ходить.

будет интересно) я бы какие-нибудь прозрачные взял, есть шанс что их меньше подделывают... а те что "вроде брт" тоже разных несколько было

Всем здравствовать!
Жигули 6 модели бегают. Летом меняли жижу в тормозной системе и сцеплении - требуется ещё поменять гл. тормозной. По осени-зиме поменял кран отопителя, пыльники на рулевых тягах. Отец боролся с течами патрубков - устранил.
Жигули 7 модели также исправно эксплуатируются. За лето-осень-зиму: поменяны жидкости в тормозной системе, в гидроприводе сцепления; заменены крестовины, сальник редуктора ЗМ; краник отопителя и радиатор отопителя; тяга рулевой трапеции; лампа Н4; установлено трёхуровневое реле-регулятор; лето теперь на дисках ВСМПО классик.
За 2018 г. потрачено на топливо около 71 т.р. На обслуживание автомобилей - около 9500 р.

Эти похожи на ВСМПО звезда. Свои выложу позже.

Осинь сильна погожи....

Доброго дня, уважаемые товарищи!

Автомобили продолжают эксплуатироваться. На 2106 требу менять сальник редуктора и что-то решить с тормозами-слабо держат. ГТЦ уже менял, прокачивали неоднократно. Тормозные цилиндрики могут влиять на эффективность тормозов?

На 2107 треба менять сальник редуктора, пружины задние и амортизаторы. Отрихтовать бампер - на днях мне въехали в него.
Семёрка успешно свозила меня с супругой в Брянск и Москву. Прошли порядка 4 тысяч км. Средний расход 6,7 литров. Средняя скорость 79 км/ч. Затрачено на топливо в оба конца около 13 т.р. Из поломок - замена втягивающего реле на стартёре.

Внизу представлены некоторые фото из поездки.
Впечатлили леса под Тамбовом и Брянском. Памятные и скорбные места боёв. Разруха в деревнях...



Это близ города Каменка на пути в Брянск.








Свенский мужской монастырь в Брянске.








Мемориальный комплекс Партизанская поляна в лесах под Брянском. Очень интересно. Советую побывать.



Москва. Красная Площадь.

А где деревни?

Доброго!

Спасибо за рассказ. Однако это не всё! Мы уже знаем, что за отчетный период вы также и машину Виталия починили)
Респект и уважуха
А фотка у памятника Жукову сделана ровно через три дня после моего нахождения там))

Спасибо за рассказ и фотки!
Приятно, что на месте не сидишь, и что машина работает. Вот так посмотришь-почитаешь - и сам надумаешь куда-нибудь выбраться, за пределы очерченного будничного круга. Тем более, что отпуск все ближе...

Володя всегда по возможности приедет на помощь и поддержку)))))
Собственно как и Я, так же приезжаю на выручку

Доброго дня!
Помогите советом. Уже в 6 раз буду ставить вот эту вещь "отбойник хода моста задней подвески 2101-2107 БРТ 2101-2912624-01Р".
Срезает его после поездки гружённым (2-3 пассажира сзади). Аморты сменил, пружины сменил. Пружины менял зря...

Шось не то...он у меня в пыли просто,тоись грязный...подымай машинку.
прокладки кинь см на 2-3

Ну што могу сказать, усиленные проставки в помощь...... и нивааморты в довесок...... у них ход больше...... жопа чуть подымется, см на 2 , зато проблем с перевесом не будет...... я уже несколько лет так катаюсь....... а што делать, приходится возить все......

Либо аммики москвичевские,либо проставки специальные,удлинняющие ход,либо,как у меня было,со старых аммиков отрезал уши и приварил.

На дальняк пёр с полногрузом и полный салон... только пружины 2102 вкинул.. Глушак оборвал... брызговики стёр... а вот отбойник целый был... Может ты его не так ставишь.. ??? я и ни рузу его не менял...


Миша... Тут не ход удлинять ..А жесткость увеличувать...

Пробовал и прокладки усиленные ставить. Всё равно случались пробои подвески.



Как его можно не так поставить?! Там всё просто и интуитивно понятно. Однозначно, как стоял заводской, так и новый ставлю.

Амики думаю, не при чём. Попробую купить эту резинку в другом магазе.

Рычаги в каком состоянии??? Если убитые то сначала их делай.. потом остальное..

я гляжу их 2 вида..один как пуля,второй-трапеция...у меня кажись трапеция стоит,и визуально он короче

https://www.google.com/search?q=%D0%BE%D1%8...280&bih=657

Я только такой знаю.. вот..

Это разные детали.
2101-2912622 - Буфер ("пуля");
2101-2912624 - Буфер дополнительный ("трапеция").
"Пуль" две, "трацеция" одна.

Есть еще вот такая картинка. На ней соответственно позиции 14 ("пуля") и 29 ("трапеция"):

Мы про все резинки будем расказывать ??Я про отбойник моста.. А в передней подвеске ещё две пули есть.. к слову...

Речь шла о том, трапеция там, или пуля. Вот и положил, чтоб не спорили. Не нравится - могу убрать.

Не хай будэ..

Нормальное корытце, и главное что еще на ходу
Помнится на таком катался, удовольствие получал божественное, потом еще чуток в городе гоняли на таком, эх.
Сейчас уже конечно не то время, на таком уже выезжать тяжелее и тяжелее, чисто для пригорода сгодится, но а в ообщем...
Хорошо, что храните такие машины, может когда то это будет раритет.

Приветствую всех!
На 2106 низкая эффективность тормозов. Меняли ГТЦ, тормозные шланги передние, естественно и жидкость. Прокачивали 3 раза. Вакуумник вроде работает. Результат оставляет желать лучшего. По следам торможения видно, что срабатывают все 4 колеса. Но это только при сильном нажатии на педаль, и то, в конце хода.
Могут ли влиять тормозные цилиндры на эффективность торможения?

технолог56 а колодки новые? Тогда жди пока притреться..
Хотя с переди были вялые, а оно оказалось шо собрали не так пружинки-"чайки" стояли перед колодками... Ну и регилировку вакумника надо ж ещё проверить, как головка толкателя выглядывает...

Да и пусть хто нить понажимает ГТЦ, а ты в бачек заглянь...можэ булькае...перепускает...

Еще помогает - ручник подтянуть чутка......

Да.
Скорее всего,могут...Моя шестера в идеале,стала выделываться..педаль тяжелая...я бы ничего и не предпринимал,но 4ка былв как иномарка...легонько нажал-она как колом.
поэтому сменил ВУТ на шохе-ничего не изменилось.

А колдун ?..