Под словом я имел не только советскую но и российскую любую вещь в которой должна быть смазка, а ее скорее всего нет.
Новых это тоже касается ))

Плюс пицот..

Удачи тебе с этим! Посмотри может перед этим видео в ютубе. Роман Кировоград на своем канале показывал как он их меняет.

Всем здравствовать! У нас всё нормально. Приближается замена масла -сейчас 63 т.км.
Подшипники полуоси сменил - стук пропал. Сменил боковые рулевые наконечники Сейчас подвеска работает тихо...авто радует. Нужно чуток сход поправить-руль криво стоит.

это не в сходе дело.. если рулевой вал не карданный , то баранка должна стоять ровно .. Если не ровно , то одну тягу увеличаваем на пол витка , а другую уменьшаем. И так пока баранка не станет ровно. а сход делается обеими тягами. но ленивые стошники смогут и на одной тяге сделать.

Это по старинке так делали )) Сейчас компьютерный сход развал в основном )))
По крайней мере, во всех тех сход-развалах, в которых я побывал за свою водительскую бытность ))

Ричи мне предложил за похожую лабуду - не флудить.. ИМХО. чего ты там не крути .. сход 3-4 мм . развал 0 - 1 градус..

Всем здравствовать долгих лет, друзья! Докладываю - с авто всё в порядке, катаемся - заправляемся - моемся - катаемся. Пробег ок. 64 000 км.
Я хотел спросить, може кто сталкивался с подобным.
В общем дело так:при включении зажигания у меня один раз моргает указатель поворотов - так быстро "щёлк". Далее - при включении габаритов(света) он тоже моргнёт раз - другой. И самое главное - при включении дальнего он начинает ошалело моргать. При этом снаружи всё нормально (повороты не мерцают). Иногда это проявляется, иногда нет. Борюсь с этим вкл.-выкл. света, морганием ближн-дальн. Ещё момент - периодически при переключении с дальнего на ближний - свет, будто "подвисает"! То есть, я переключил рычажок вверх(ближн), а горят все 4 всё равно! Выключение света не помогает - фары горят, хотя всё остальное тухнет. Подёргав кнопку, рычажки я справляюсь с этим, но уж достало так народ слепить. Читал в электрике - ничего не нашёл подобного. Сравнивал с другими авто - такого не наблюдал, не наблюдают люди.

Кто нибудь подскажет?

Бывает реле залипает.. Я бы поменял реле, но сначала проверил бы на них входной сигнал на реле..

Реле дальнего?

При горящих фарах можно на релюшках всё померить. . и какое сработало и есть ли сигнал на срботку.. Дальнего , если светятся нитки только дальненго , а если к нему и ближний в пару.. так , что - ХЗ..

Если релюшки нового образца, я бы тупо сменил обе и не парился..... стоят не дорого.... 1-2 в запасе вожу, мало ли што.... как то на трассе на серпантине ближний здох, а запаса нет..... теперь вожу....

Мыхъ , я тупо не люблю менять. Проверить делов 5 минут.. а на трассе да - передёрнул из колодки и адью..

Хм, замерю. Но, думаю не там собака сокрыта. Ибо такое "моргание" и щёлкание реле-прерывателя, слышно лишь при положении ключа "ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ".

это нормально.. на аварийке и без ключа реле клацает..

Всем привет! Вот, дали отпуск - добрался до родителей в деревню. Сегодня сменил масло. Пробег 64500 км. Влил это -

Вот задумался я о самоблокирующемся дифференциале. Кто нибудь пользовал сие? Есть инфа какая?

Не самый хреновый вариант..... в железе меньше шанса на подделку налететь.....


Самоблок зачем? грязь месить или по городу ездить? по городу наф не нужен разьве тока для гонок....

Всё будет зависить от принятого решения про жильё...если решим в деревне осесть - будет необходимость каждый день ездить в город на работу мне. А иногда там задувает снегом, перемёты на трассе, сугробы по деревне...
вот и задумался о самоблоке червячном. Это так, вообщем, ещё не факт.

Так,так,так......вот Оренбургский появился))))
Приветствую земляка.машинка свежая и хороша.удачи с ней.если что обращайся:-)

есть и проще вариант. диференциал просто заваривают.. рашен дизаен..

Ага и дрифт кар обеспечен зимой))))

Вот этого не знаю.. Ни с самоблоком не с завареным делов не имел..

Здорово, Виталя! Спасибо, стараюсь хранить и люблю этот авто. Рад знакомству. Давно почитываю твою тему об авто...никак не осилю. Очень много интересного и познавательного. Я и сам уж, хотел обратиться - познакомиться, так сказать. Отрадно, что есть земляки. Хочется поддерживать связь и приятельские отношения. Резюме- давай дружить. Можно увидиться в реальности, хочу глянуть твою 06.


И прав Виталя, в повороты юзом и со свистом покрышек))))). Нет...не хочу заварку. Думаю... я.
Тут, видимо, такое мало кто ставил и мнений толком нема. Решу ближе к осени следующей - если прижмёт, вообщем.

Насчет встречи не против.машина не на ходу к сожалению.стоим на пристани,на толстом толстом якоре.если есть желание,скидывай контакты в личку.

Как вариант есть самоблок Нестерова (если не ошибаюсь с названием) хитрая хрень с шариками внутри, врубается тогда когда колесо проскальзывать начинает ..... в поворот нормально входиш, а если застрял, тут уже 2 колеса месят....

Я не знаю, может это и есть Нестерова, но читал про червячный дифференциал. Принцип тот же. Пока в этом вопросе я некомпетентен, изучаю

Здравствуйте, друзья! Всех с Новым Годом! наконец в наше Оренбуржье пришла зима: от -15 до -20 все эти праздничные дни.
Вот какое чудесное утро я застал 31 декабря.





Сейчас у нас метель 2-ой день, выехать со двора нет возможности, тем более с деревни-сижу отдыхаю...
На холодную часто после пуска ДВС стартер ещё жужжит секунд 5-10. Надо снимать, а холодно...

Класс фоты
5-10 сек..странно..а какого хрена?втягивающее не отпускает?
у меня на 04 после завода 1-2 сек еще крутился,по инерции наверно.

А вот это должно будет показать вскрытие...
По инерции было и у мэне...да вот, сейчас прям чувствую - залипает.

Я думаю смазки под бендексом много.. Небось солидол..

ну уж на фиг такую зиму))))))
у тебя что не редукторный стартер стоит?!

Нее, зима - добре!!! Пусть так будет.
Не знаю какой. Не лазил туда ещё. Думаю, родной стоит, по звуку похож.
Ты сообщение в личку получал?

неа, нет ничего в личке к сожалению

Проверь , на сколь ящик заполнен.. Если более 90% , то новые не смогут прийти..

Да уже почистил немного ящик
Володь а в каком краю области у тебя деревня?!

Недавно на семерке Белорусский стартер капризничал-только наоборот жужжал и не крутил двиг. Бендикс не выезжал-его заклинило на поворотных шлицах ротора в крайнем задвинутом положении. Было бы хуже при заклине в выдвинутом положении после запуска двига. Так на шестерке однажды и получилось-повалил дым из под капота-мотор завелся и раскрутил стартер вразнос. Пришлось менять полстартера-ротор или статор не помню.
Почему у тебя он жужжит после запуска может контакты втягивающего залипают а бендикс возвращается Вскрытие покажет и проверить на снятом реально только лучше не в такой мороз..


Я свой графиткой мазал-много

Всем читающим здравствовать! Вот такое случилось с нами 13.02.2016 г. Теперь я пешеход и сильно расстроен.

Ищи крышу с донора.. Это не самое страшное.. Я свою сам менял.. Не боги горшки обжигають..

Печалька млять,сочуствую..как получилось,вродеж асфальт там?

Похоже на переворот.. Печалька , однозначно.. Ровнять крышу - нет смысла.. Не СССР.. сего дефицитом.. Крыша с любой классики.. Ну , кроме двойки..

Ипическая сила...... Сам то цел остался?????? Железка хер с ней, починится, щас дефицыта нет, были б бабки ......

печально, и даже очень. главное чтоб сам жив-здоров был. машинку сделаешь, а нет, так что то купить можно.

Да уж, сочуствую. Хотя в принципе всё поправимо.

Сам без царапины. Жена была со мной - тоже цела и испугаться не успела. Если присмотреться ко второй фото - то там пригорок. Вот я на него залетал (скорость 70-80 км/ч), а там "надолбы" из льда, колея. Вот и кинуло вправо. Пытался выровнять-не получилось. Мордой в нагребённый трактором ледяной снег, затем на левый бок и переворот на крышу.
Сам виновен. Тише ехать надо.

Пристёгивайтесь ребята, пристёгивайтесь. Если бы не ремни - ловил бы лбом стекло я с супругой.

Жесть...
Главное - сам жив.
Бывает хуже. НО - реже.

Про тише , это верно ..Самого не единыжды вертело.. Большее - задом на перёд.. и задом , крылом в сугроб . И про ремни , тоже правда , и желательно не кетай.. Фуфловый он.. НОРМА , даже если и СССР вполне ..

Конечно, жалко машинку. Но,как верно уже заметили - главное, что все живы. И опять же присоединюсь - все поправимо, и крыша и остальное.

Главное сами целы И слава Богу .

Я так понимаю ТАЗик на ходу остался??? И своим ходом домой приехал???

Нет,не на ходу. Радиатор пробит. Но мотор заводится. Правда,показалось что дымит сильнее. А вот с передней подвеской что то не в порядке или,самое неприятное-с лонжероном. Колеса в разные стороны. Тащил трактором-передок(панель,бампер,номер) после этого в ещё более плохом состоянии.