И опять шумка:

Че за СТП аэро? Вибропласт, только более легкий? И почему сплен, а не акцент?

Да именно так http://stp-russia.ru/products/premium/1375179363/ Очень классный материал,на двери самое то чтобы не утяжелять их,нагрузка на петли меньше,а эффект тот же,ну не считая что двери легче и они чуть хуже закрываются чем если обычным м1 клеить.Только представь,один лист аэро весит как треть листа м1-по ощущениям конечно.
А сплэн потому что он более гибкий,арки если заметил то обернул одним куском,с акцентом такого не получиться.Акцент на капот возьму-там ему место.

Не знаю правильно ли я сделал что не всю поверхность задемпфировал и зашумил,просто подумал что в седане это лишнее,багажник же не часть салона и под запаску не стал не чего клеить там итак заводская вибра,а шумка под запаской то же не айс.Как думаешь правильно ли я поступил?

Для себя открыл бимаст бомб,раньше никогда подобным не клеил,зверский материал,толстый,без фена хрен че сделаешь,но для арок и где очень большой шум я думаю это супер.Остывает когда становиться как часть кузова и без прогрева хрен отдерешь.

Еще много работы по шумке,впереди пол и моторка с торпедо.

Шумка в багажнике в седане нахрен не нужна, абсолютно. У меня лежит правда, но просто потому что материала 2 листа осталось)) А так вибру помощнее на крылья и пол проклеить, чтоб от баса ничего не резонировало. На хэтчах конечно другое дело, арки надо полностью закатывать и пол.
На нексии тоже думаю проклеить задние арки, машина очень тихая, но задние колеса слышны на большой скорости.

для самбуфера. Звуч басее станет.

vad_ik ,ну вот и я так подумал,как то еще очень дико все подряд обклеивать))

Противошумные дела опять:
Капот,вибра плюс шумка,помыл родное одеяло



Передние крылья:



Все потом залил таким чудом:



Родные подкрылки еще в добавок завибрил:

И все:


В лонжероны залил мовиля в добавок.

на долго её оставишь ?

а мовиль просто залил или нагнетателем задул?

Хз пока приора 2 не выйдет))Так на года 4-5 думаю


С баллона задул,там шланчик см 40 и на конце распылитель в разные стороны шпарит

ааа, я думал что не из балончика

Вот такой покупал http://avtopasker.ru/goods/45688.htm

Воняет он... На девятке пролил,неделю стекла открытые были,воняло огого

долговато... за работу респект, осталось самое сложное, панель

Ну да воняет,лучше скажи какой не воняет,они все вонючие.

NeonKIR Ну если бы на год то смысла нет такое делать и вкладывать такие деньги.Тачка нравиться очень,не без косяков,но прикольная,с шумкой станет получше,управление уже поправили,кпп голимая только,мотор зверюга а больше и не надо не чего.
Осталось да,панель(всю разобрать и проклеить,хоть и не скрипит не чего ,но все состыковки нужно антискрипом пройти),моторный щит самое шумное место и пол от заднего сидения.

Обычные жидкие,брали Вальволин Тектил,тот вообще почти не пахнет,на проливку гранты ушло (скрытых полостей) 4 банки вроде по 1л под пистолет,задували через через нагнетатель и самопал распылитель,первый раз дунули так,что изо всех шелей полилось

Дорогущий тектил.А жидкий какой то я брал тоже вонища была,даж не стал ни куда пользовать.

ну пьянка не за мой счет была,да и машина только из салона (2 января 2013пригнана из москвы) поэтому особо не экономил владелец,плюс всю защиту снимали,хотя как я это защита? пыльники какие то из консервных банок, а там необработано вообще,просто краска,так же и арки,и под глушителем. Промазали все, посмотрим что года через 2-3 будет с машиной

Моя была обработана еще у дилера бывшим хозяином,причем везде все измазано мовилем,когда шумку в дверях делал обматерился весь потому что все двери залиты были,пришлось все отмывать,а мовиль к тому же не сохнущий какой то,но я решил добавить своего еще.
Через 3 года не чего ей не будет это факт,лет через 8-10 тогда смотри,а так по мелочи только если где то скол там и будет ржа,а так нее

если через 10 лет она не развалиться,режим эксплуатации не из лучших. Тектил не сохнет,полу желе становиться,как мед свежий

лучше ща поднакопить и купить иномарку... через 3-4 года приоры будут стоить копейки

Если ты устал от тазов,то мне они по приколу и сейчас и не чем не хуже тех же корейско-китайских мыльниц.Стоить он будет ровно по году,как любая ино ,что теперь чтобы не терять денег менять машины каждый год?Мне она не для навара.

ну тогда подождем 3-4 года и купим Приору за копейки!

не удивлюсь если через 2 года Китайцы вытеснят все автоконцерны с рынка...

Про классику говорили что вот подешевеют
как стоила 10 лет назад нормальная классика 2500
так ща и стоит (на Украине во всяком случае)

На старые зубилы цены держатся вообще......
я этого понять не могу но если нет 3500-4000 у.е. о зубиле можно и не мечтать...
очень я сомневаюсь, что приора больше обычного просядет в цене....

yurecgod ,если еще учесть тот факт что новые тазы с каждым годом дорожают.В моей комплектации т.е. люкс в конце 2011 года стоила 420 тыщ ,щас 450

свою что ли перепродать, получается купил за 1500$ а продать можно за 4000$

ну как говорится, - лучше на вазе чем на трамвае но с суммой в 300-350 пойду мимо ваза

Вот вот.Как некоторые говорят "че за говно купил"-а сами на маршрутках.

Причем у них нет ни прав,ни какого то личного имущества,зато пальцы гнуть- первые бегут

ну я не знаю может у вас действительно такие цены
я только что в поиск загнал 1400-1500 у.е.
ваз 2109 и условиям удовлетворила только одна машина
11 989 грн.
по курсу НБУ
€1 110 / $1 500
Торг
После ДТП
Тип транспорта: Легковые
Тип кузова: не указан
Пробег: 170 тыс.км

У меня состояние по лучше






по чем у вас такие?

Ну если карб то в районе там 2800-3500

у нас 09-010 можно купить свободно за 100-120 р. почти в отличном состоянии...

Хотел фонари затонировать,но хотел светленькую пленку,по-моему перебор))):
Какая тонированная а какая нет?))

Ну и как я люблю,долой резину!!!:

Правая задняя тонирована.

Слабовато не так ли?

пленка Oracal? Какой номер?

Ну да типо оракал,номер не знаю.Завтра могу точно сказать.

нижние отражатели надо в чёрный лак пулять... а фанари %5 плёнкой

ага, делались они для пассивной безопасности, тогда можно и сами фары задуть лаком,чтоб не видно ничего было

NeonKIR Нижние тоже такой же пленкой надо.А вот с 5% ты переборщил это все равно что закрасить черной краской.Я не горю желанием получить в зад от кого либо,просто чтобы они как бельмо не выделялись.Черной машине-тонированные фонари!Не понимаю людей кто на белой или светлой закатывает чернотой,нет смотрится странно.
А лак вообще не практично,во первых может слазить,во вторых если нужно будет ТО пройти нужно долго смывать и то все не смоешь,в третьих нужно грамотно покрасить еще,не береборщить и равномерно нанести,чтобы один не отличался от другого.

После замены всех сайлент-блоков на это :

сделан сход-развал:

Кастор порадовал,от заводского нуля теперь имеем 3гр.,переплюнул даже гранту,калину спорт у нее 2.5(хотя сейчас все гранты и калины выпускаются с такой подвеской
Но беда,руль опять смотрит чуть влево,завтра на доделку.Толи стенд у них такой,толи у меня машина хз или мастер корявый.

И так просто фото утреннее,все чернушки:

а стенд по 4-рем колесам или только передние?

Я ТО проходил на Хюндае там модный был стенд
и руль всегда ровно...а когда делаю
у нас только по передним колесам руль всегда смотрит
чуть в право и приходится корректировать.

По 4рем конечно,задние параметры черно-белым выделены.Он выставлял руль прямо,но на на ходу он опять смотрит влево.

ну у меня почему то вправо
он мне объяснял что на ходу процессы по другому
работают...ну он вообще мой друган и шарит
потом проезжает на моей машине и выставляет
верно..но если заново отстроить опять будет чуть в право.

они сейчас новую установку купили но я её ещё не юзал
он сказал что по ней будет сразу ровно

Ну вот и у меня так же.Я постоянно у них делаю,дешевле чем в других-700р.,а перед этим недели три назад делал у гаражника так он тоже влево смотрел и цена 1000р.
Видать такая особенность у авто.Нужно заведомо ставить руль чуть вправо,чтобы в движени и был ровно.
А стенды что у одного что у другого современные 3D

Кстати вот прошлогоднее,разница на лицо:

Пописать что ль мальца

Пришла посылка заказанная из Тольятти больше месяца назад, а точнее месяц и четыре дня.Каждый раз я поражаюсь нашей "Почте России", только вдуматься месяц шла посылка 1000 км.Причем по отслеживанию на сайте, в Москве она на сортировке было через 6 дней,20 дней она тупо там валялась и потом еще 50 км шла остальные дни, это уму не постижимо просто.Еще так долго мне посылки не приходили, сейчас из Китая и с Америки быстрей приходят чем по России.
Ну ладно, благо пришла и то хорошо.
Когда мне вынесли посылку я чуть не упал, думал это не мне)):

Открываю и вижу это))):

Покапашившись понял, что не только газету мне прислали))):

А именно нижние губки бампера SE(взял на всякий случай, мои уже чуть потерты о бордюры прошлым хозяином, поэтому взял в запас т.к. вещь редкая и просто пойти в магазин и купить не получиться).Далее давно хотел контейнеры в быгажник, а то на голый метал что то ложить нет желания, т.к. будет греметь и всю краску коцать.Когда заказывал думал будут пластиковые как на десятках, а пришли пенопластовые, что еще лучше и меня очень порадовали.В них если что положить то греметь не будет и сами не будут болтаться.Ну и бортовой комп Штат х1 приора, вместо кнопки, бк нужен, но что продают для приоры это ставить мне некуда, вместо часов бэээ…, торчит как хз что, на торпедо не хочу, да и есть такой, даж ставить не стал, размером 1 дин тоже не вариант-у меня штатная магнитола, а этот маленький, но такой полезный))



Ну и под занавес мы разменяли третью десятку)):

Смешно сейчас говорить что я не ловил эту цифру, я ждал что она подойдет, но потом подзабыл и летя по трассе смотрю, а уже ровно 30000,представляете что обо мне подумали едущие сзади соседи когда я просто торможу и еду 40 км без причин)))Ищу в бардачке мыльницу, батарея на нуле вот-вот отключиться и я кое как успеваю делать фото одно и тут бац фот вырубился и цифра перескочила на 30001.)))

я только сегодня читал про этот комп и думал
нужен ли он мне.

а так да цяцьки прикольные!

Думаю не лишнее,у меня на шохе стоял и стоит.Очень хорош,единственное плохо что он маленький и нельзя на дисплей вывести несколько параметров.