С удовольствием бы! Но с Алтая до Тулы большеватое расстояние! На таком расстоянии, масло в дороге поменять придется!)))

Ух ты, как далеко!!!


Седня буду ставить подиум в кики, слепил давно, от руки никак не дойдут.
В четверг должны приевезти детали для сабвуфера, буду активно заниматься оформлением багажника.
Запаску заменил на банан. Фот пока нет.

Ну, ну вся ночь впереди Тоже мечтаю о сабе; собереш, как нить покажеш свой аудиокар? Дверку поставил?

эх, скоро тоже предстоит кузов шаманить... чем варил, с газом или без ?

Поработал на славу. Подиум на месте. Сделал фрагмент органайзера в багажник и бокс для аккумулятора.

Solex, дверь красить нуно, а гараж до нормальной температуры для покраски не протоплю(. Поэтому покраска и установка двери откладывается до тепла. Люблю работать ночами.

NeonKIR, варю электродом 1,6мм, электроды ОЗС. Тяжелее канеш чем полуавтоматом или газом, но при должном навыке все возможно. Как говориться: "Если очень захотеть и действовать умело, можно солнце обоссать, вот бы зашипело!!!"

Фотки завтра, сынишка чет капризничает, пойду нянькаться.

Банан будет лежать так:

Аккум закреплен

Фрагмент органайзера в багажник с боксом для аккумулятора


Ну на рабочий беспредел просьба не обращать внимания, думаю у многих тут когда работают, творится нечто подобное.
Бокс для аккумулятора будет отапливаемым, но об этом позже.

Кулибин! Деталюхи для саба привезли? А у меня в багажнике баллон с пропаном...

Паляяяяя, я даже забыл что сегодня четверг и не позвонил человеку. С утра позвоню, мож он не забыл, взял с собой их. За выходные хотелось бы закончить хотя бы черновую работу с багажником и сабом.
Пропан тоже хорошо, только в итоге нужно выбирать, под что движок отстраивать. Ребята на зажатых под пропан движках ездят и очень довольны, только говорят на прогрев 95 бенз даже маловато.
Сегодня сил хватило только выпилить еще один фрагмент органайзера. Чет поспать хочется. С рождением сына забыл что такое нормальный сон)))

oledg, усилитель брызговика менялся года 3-4 назад, когда кузов ремонтировал, причем ставил самодельный из 2,5мм металла, все было замазано промазано и в полость вдуто. Так что думаю что там все еще целое. Да и недавно только подкрылки снимал инспектировал там, насколько можно было просмотреть. А эти места на класике больное место, даже при наличии исправных усилителей. С левой стороны я внутрь стойки заложил арматурину. С правой тогда не стал делать, подумал че туда лезть и так все целое, но оказалось зря.

усилитель брызговика менялся года 3-4 назад, когда кузов ремонтировал, причем ставил самодельный из 2,5мм металла, все было замазано промазано и в полость вдуто. Так что думаю что там все еще целое.



2,5 мм это много у тебя же не бронепоезд метал должен быть четко соотвествувать толщине в соответствующих узлах

Согласен на все сто процентов. На тот момент в заначке было только миллиметровое железо и 2,5. Подумал миллиметра мало, лучше сделаю потолще.
В общем сработал принцип лучше перебздеть, чем недобздеть. А с другой стороны, в этом месте сделал сильней, знач жди косяков в другом месте.

Стал обладателем карба К151С. Как думаете поедет ли на нем шаха, естественно при условии хорошей регулировки???

Оо, Пекар? На 1,7 попробовать стоит, особенно если новый. Поехать она должна, но либо провалы, либо расход.. И кто это сможет настроить в Туле?

Настроить смогу я))). Я ж и карбюраторщик по совместительству. В нем диффузоры 23 на 26. Щас езжу на озоне расточенном 24 на 26. Холостой стабильный, даже на широкофазном валу, но в моей конфигурации имеется провал при переходе на вторую камеру с последующим резким ускорением. Провал канеш минимизирован методом рассверливания жиклеров переходной системы и он слабенький, но мне не нра. В общем настройка 151 карба в основном сведется к подбору жиклеров и эмульсионных трубок, думаю ничего сверлить не придется. Есть опасение по поводу АСХХ. Он же как-никак сделан под больший объем.
Впереди эксперименты, так что будет чем поделиться. Отрицательный опыт ведь тоже опыт)

Зато с ним можно волговскую кастрюлю распилить, вот только по высоте-капот закроется?

Не-а, с волгокастрюлей не закроется точно, карбы по высоте одинаковые а вот кастрюли нет.

Жаль, волгофильтр поинтереснее будет. Может получится как занизить, все равно ведь кастрюлю подгонять.

Думаю в данном вопросе будет рулить жена болгарина и сварка, подрезать перенести переварить. С болгаркой сцуко мало что может поспорить))

Если пилить, то надо две))
Мой летний вариант

Зимний-сток

А я и зимой так езжу), всмысле с пиленной кастрюлей, летом Апекси нулевик.

Зимой тогда почему не нулевик? Пыли то нету))

А нулевик стоит вместо правой фары дальнего света, и все-таки холодновато когда он там. Разгоняешся и машина начинает тупить, снижаешь скорость и через какое-то время едет нормально. Как-то так.

Гонщег!

Закончил возню с органайзером в багажник




Осталось смонтировать саб. Только мне на него никак не нарежут фрагменты его акустического оформления.

Шикарно, позавидуешь, а тут гаража нет, все свое вожу с собой! Правда недавно чтоб моторчег себе привезти все к жене в 07 переложил, пускай таскает
Что же за фрагменты такие, ДСП или обшивка? Деталюхи как понял пришли.

Только фронтальная панель, жду еще боковинки, ну а динамик был. Фрагменты имеешь в виду по бокам? Если да, то это стандартная обшивка затянутая карпетом.
Ну и рядом с аккумом видно устройство ацкого пламени, правда тоже не доделанное до ума)
Как же вы умудрились вкорячит мотор в багажник??
Без гаража конечно плохо, сам такой период переживал, руки чешутся что-то сделать с машинкой, а условий нет. Зато сейчас, условия вроде есть, но уже времени нет.
За выходные хочу попытаться опробовать карб к151, посмотрим что из этого выйдет.

Неужто все так сложно с сабом, эл. лобзик не решает как "жена болгарина"? С обтяжкой пока не сталкивался, какие мои годы (карпет и степлер помогут))
Это закись? Видел баллоны в больничке, мороз по коже..

Мотор легко лег на бок и залил все маслом типа антикоррр..
Когда ты все успеваешь? У меня сначала семья-хобби потом.
Удачи с карбом))

постарайся сделать чтоб видно было только саб, красивше будет

Solex, электролобзик срез кривой делает, поэтому отдал мебельщикам чертежи. Плюс под динамик выборку делать надо, а такого хитрого инструмента у меня нет. Закись хорошо. Эх когда ж до нее руки дойдут), а то валяются баллоны без дела. Дык у меня тоже семья сначала, с рождением сына многое изменилось. Приходится подстраиваться под него. Когда он спит и все дела переделаны (пеленки распашенки) могу только позволить в гараже поковыряться. В основном это ночь), Совиная, <censored> натура и дурная голова организму поспать не дает.


NeonKIR, у меня несколько иная задумка. Описать словами даж не знаю как, но в процессе будут фотки, там будет видно. Но могу точно сказать, что саб будет FreeAir и не просто плоский щит. Собсно я сам еще не уверен в успешности моей затеи,но буду пробывать, при любом исходе гарантировано приобретение опыта. Минусы и плюсы этой конструкции знаю, в том числе про КПД, но имею стойкое убеждение в пользу этой конструкции)).Номера твои? Класс

номера фотожоп =) я ещё хочу от саба листы поставить, чтоб полукруг был...

NeonKIR, с полукругом помудохаться скорее всего придется, но в нашем деле без этого никак.

давно хотел подимs показать в кик

второй пока не готов, скорее всего к весне доделаю.

Ну и поставил к151с на машинку

Завелась, на холостом упорно не хочет работать, плюнул на холостой поехал проверить в движении. Серьезный провал при нажатии на газ. Но когда двиг раскрутится - ураган. Свечи черные как смоль.
Выводы: требуется уменьшать ГТЖ. Ну и отсюда вытекла проблема, где брать на него жиклеры, в продаже только с дикими размерами.
Может изготовить переходник типа ввертыша для ОЗОНовских жиклеров. Или запаять родные жиклеры, а потом сверлить. В общем есть над чем подумать.
Вернул обратно ОЗОН.

Вебер 06-той надо искать, и не надо никакой 151-вый корячить, я так думаю...

Роман, есть такой вебер, юзал его с палкой ОКБ680. Карб расточен, размер 24 на 26. Он конечно не без косяков, сам понимаешь, такой лохматый карб сложно найти в идеальном состоянии. Вот и решил провести такой эксперимент со свежем карбом. А в целом по жопомеру на больших оборотах, более 4 тыр,, вваливает ни па децки, если даже не лучше вебера 06.

Странно, обычно ГТЖ на больших диффузорах приходится увеличивать. Иначе тупо не хватит разрежения и будут провалы при открытии камеры.

Так они на нем как крупнолалиберный пулемет.

Понятно.

Значит чтобы не было провалов нужны еще больше. А эти твой объем просто не прокачивает. Говорил тебе, настроить сложно. Да и стоит ли-карб то вертикальный!

Прикупил за оочень большую халяву дисочки, под покраску. В какой цвет дунуть?

обод под цвет машины, звезду под хром)

от у вас цены, у нас на халяву нет дисков пока, железяки кривые и то по 400 руб ваших за штуку хотят.

13 или 14, вылЕТ, 4х98? В любой пожалуй из трех: серебро, черный или белый; главное на краске не экономить (был не очень удачный опыт из баллона на штамповках).

Только с гаража пришел, сварганил приспособу для выгибания пластин под разварки. Фото завтра, точнее сегодня днем. Теперь надо придумать приспособу для резки дисков, кой какие задумки уже имеются.

Диски 13, 4 на 100, вылет вот не знаю. Ширина вроде как 6J, но я лично не мерил, эт со слов хозяина(бывшего). Ну халява это не за даром канеш, но почти, комплект за 1200 достался). Все прямые. В два цвета хотелось бы, но там везде закругления, как переход делать, ума не приложу. По поводу баллончиков согласен, это зло, тоже был неудачный опыт. Сам склоняюсь больше под цвет машины, в белый, но сидит в мозгу одна безумная идея. Это дунуть их в светло-салатовый. Боюсь только будет смотреться как-то по пацански, сам вроде не мальчик уже.

самое оно

ИМХО дико смотреться будет! Хуже только розовый

Знач быть им белым.
А вот и приспособа, идея не моя, подсмотрено на каком-то из форумов


И так враги подрихтовали мне дверь

ого! с дверью неприятно!((

Самое неприятно, что этот враг мой коллега. Как известно со своими хуже всего такие дела иметь. Ну а теперь коллега стал мне врагом).

А эт мой приятель, благодаря ему с утра можно подольше поспать, а не выходить раньше чтоб погреть машину.

Ну и такими приборчиками пользуюсь

А тахометр вместо часов не влезет? Шкалы приборов сам делал?

Пластмассовую розетку на удлинителе лучше поменять на каучуковую, на морозе пластик у меня быстро разлетелся

подтверждаю. краска теснула. зато стеклоткань держится ништяк.


что запритель, рассказывай подробнее!)