Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Где то тут, или чуть ближе к переду.

И что, стоит такое сделать, а то не хочется бесполезно курочить систему.)

[/quote]



Сделали такое на трёх машинах. На моей, на Оке напарника и на Семёрке другу. В итоге все довольны, да еще один знакомый с той зимы колгатится сделать ему тоже самое. На что получил ответ что как потечет радиатор, так и сделаем.

Тоесть на месте вырезы не сделаешь, надо снимать шкабатурку.?

Нож раскалить,как по маслу пойдет.Токо в разрезе глянуть надо,чтоб ниче не задеть.

Естественно. Я дрелью сначала дырки насверливал, а потом выламывал кусок. Может и не красиво, но за то ни кто не видит и тепло)))

Вот фото печки, сегодня делал знакомому. )))
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо за фото , понятно.

[/quote]
Не понимаю я , зачем нужен этот лишний электрический гемор в машине, там своих хватает. Если печка плохо греет, тут даже к бабке ходить не надо, либо радиатор печки забит и нет циркуляции, либо кран закис, вроде открыл , а на самом деле обман.
[/quote]

А ещё может быть салон холодный

DUL06 у меня к тебе вопрос а если у тебя открыть уличную заслонку,холодный воздух прет через твои вырезаные отверстия?к примеру на трассе.

Как не странно, нет не прет. Ему легче напрямую вниз проходить, чем отражаясь от радиатора уходить в бока. Это за место радиатора должна тогда пластина стоять чтобы он в бок уходил или радиатор должен быть забит снаружи полностью )))


Ну ну... Когда на улице минус 30-35, тебя даже самая горячая печка не спасет. Воздух проходя через радиатор просто тупо не успевает нагреваться. На выходе мы имеем максимум 10 радусов. А если сделать отверстия то воздух гоняет из салона, ну а если уж совсем слабо дует с закрытоя заслонкой, то можно на пару милиметров и приоткрыть.

ништяк!спасибо за идею.тогда надо будет себе тоже сделать!котраз печку снимать надо.

а если попробовать как нить приделать еще один радиатор печки, последовательно например? и куда нибудь его вместить? вода выходя из печки еще достаточно горячая. по максимуму тепло вытянуть.

Нельзя,гайцы вздуют.Да и ТО.

что же вы все к ТО привязались,неужели сейчас еще кто то,да и на шестерках,ТО проходит?зачем?

Дык это ж у вас ТО,у нас такого нема))

Подскажете кто нибудь делал такое? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8889

а не проще от шнивы термостат поставить

Так про термостат имел ввиду.

А я наоборот подогревом заднего стекла перестал пользоваться, как снегом стало заваливать заднее стекло, использую снег как тонировку Намного комфортнее ехать когда в затылок не пялятся Да ещё и плюс к габаритам и зеркалам привыкаю!

С чего бы вдруг? Гайцам это до лампы, а ТО сейчас почти никто сам не проходит...
Тут Сандро думал вкорячить мощный фен и запитать его от инвертора (поышающего трансформа). При таком подходе, думаю, и на ТО никто не докопается, и реально жарко будет. Были бы деньги, я бы так сделал

На ГТО второй радиатор на печку никак не влияет.

Вопрос не в том как пройти ТО, а будет ли всё это функционировать? Будет ли дополнительный радиатор нагреваться до достаточной температуры? (Второй радиатор будет между сидений с дефлекторами 2107 для задних пассажиров. Шланги, предположим будут спрятаны под самодельную бороду, 2-3 вентилятора от компа)

Если циркуляция тосола в основной печке нормальная,то будет греть. Эл.помпу надо будет ,а то на холостых греть не будет.

на холостых греет так что париться можно безо всякой газелевской помпы

Например, вот так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

тогда проще панель от семерки поставить


вся система с успехом выдержала -20 мороза

Самый маленький раиатор от какого авто можно взять. Дома лежит дырявый. Маленький и пузатый. С него печку хотел под сидушку сделать. От грузовика может какие.

От Уаза посмотри.

Ром,а ты дырки для тепла не вырезал?

Народ, помогите. Дело в том что двигло грееться примерно на 70-80 градусов из-за того что у меня вентилятор охлаждения двигателя вращаеться одновременно с работой двигателя. вопрос такой - можно ли его снять и черевато ли это последствиями. З.Ы. зима сейчас холодная, у мужика знакомого спросил он говорит что можно). Или все-таки лучше моторный отсек утеплить в хлам) И если утеплить то чем, т.к. пишут что его даже шумоизоляцией и т.п. утепляют)

Зимой снять вполне можно,у меня и осенью э/вент не включается.

Добрый день. У меня таже ситуация в том году была - поставил вентилятор на 4 лопасти + между родиатором и решоткой вставил экран (старый летний коврик), позже опять поставил на 6 лопастей - коврика оказалось достаточно. В этом году купил кооперативный намордник на решотку, на выходных хочу его немного перешить и буду ставить. Вентилятор не снимай - можеть закипеть

Шо це таке???

коврик под ноги пассажира сидящего за водителем – снизу как резиновый, а сверху искусственный войлок.

Спасибо. Послушай, а что за "кооперативный намордник на решотку" - поясни, или лучше фото.

Вечером сфоткаю и размеры напишу. В прошлом году видел у сотрудника заводской made in СССР - кожа светлая под цвет авто, два окошка (если температура за бортом поднимается, чтоб машина не перегревалась, открыл и поехал). А у того, что я купил окошек нету, материал - тонкий кожзам, и отверстие под значок не точно вырезано. Дома есть небольшой кусок нормального кожзама, хочу его использовать для изготовления окошек, заодно и под значок переделаю.

Фотки намордника

Размер намордника 67см на 22 см.

Не,кому как,мне вид не нравится вобще,лучше пенофол за радиатор.
Машина хоть "комиссарской" не будет.

Рол, ничего не вырезал, так как смотрю , главное нагреть двигатель, а потом жара, аж морда красная, и жена -теплолюбивая просится печку выключить.) А для этого намордник стоит, даже электровентилятор включается, когда долго поездишь.)

Я намордник кожаный покупал с окошками , лет 5 назад, помогает, и на вид ничего так , машина нквд, после одной поездки в Николаев, в метель, когда открыл капот, а там все в снегу, кроме коллектора выпускного, вот его и ставлю.

тош такое наблюдал у себя, даш фота есть))) полный капот снега - только не в метель а по большим сугробам прокатился

Вот сидел бездельнячил и попалась темка по установке улитки в классическую печку.
Семерошники делали http://semerka.info/node/180 и там на форуме народ достаточно активно интерисуется
И окаводы не отстают http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?...c&start=375

А мы, что конопатые?
Делал на шохукто то что то подобное?
Я вот сегодня взял улитку восьмерошную в руки, подключил и чуть не опупел от потока воздуха. Я сегодня сделал шаблоник размеров печки которая войдет к нам. По предварительным прикидам вполне реально запихнуть улитку. но есть вероятность будет магнитола упираться. Возможно если будет время займусь более плотно этой задачей

Где то читал у нас, кто-то пытался, но все видно на словах так и осталось, давай Димон, займись, буду ждать результатов.

Можешь выложить наброски, а мы всем миром может и докумекаем как лучше сделать.

Интересно, но мне пока хватает печки на одном лишь моторе от 08 :)))

Это сказки для пионеров, мототрчик 08 и родная крыльчатка. У мотора 08 вращается быстрее на 500об всего, при этом потребляет ток в три раза болше, а шума с родной крыльчаткой будет еще больше на максимуме или я не прав?
У улитки 08 шум на максимуме примерно такой же, а вот поток воздуха раза в три больше, отсюда можно сделать вывод....


Набросок есть только боковины, то есть какие габариты по глубине и по высоте должны быть, если бы не магнитола, то улитка вмисывается очень хорошо, а пока думаю

А я не говорю что улитка дует плохо или я против неё, я лишь сказал, что мне хватает и мотора только, 4 скорости у меня, первые три я крыльчатку вообще не слышу, 4-ю да слышу, но я ей не пользуюсь, хватает и трёх, причем езжу на первой-второй. В машине у меня 6 сопел.
Я же тут не теорию впариваю, а как есть на самом деле. Мне жарко с таким конфигом, а значит лично я пока в печку вмешиваться не буду

А вам удачи, буду следить за результатами. Я же не против улитки, я даже за.

з.ы. канеш у семерковода ящик с ногаме и рукаме это нечто получилось

Ты имеешь ввиду дополнительные дефлекторы установлены? Если так, то можно на фото глянуть?

Лишний гемор,да к тому же бьющий по карману.Небольшая переделка термостата,и жара обеспечена,еще и бесплатно.