начальник милиции шел к своей гражданской машине,закатаной в хлам просто и тут мы уже шли хорошо с первого светофора,он по рации передал всем патрулькам ловить.Второй светофор,стартуем и тут началось,будто одни менты вокруг.Рядом таксист другому таксисту,за то что подрезал воткнул нож в руку,так менты их бросили и погнались за нами,это уже патом известно стало,система мусоров хорошо работает...что началника милиции носит там где все гоняют...пару лет назад на этом же месте(тупик для зрителей без выезда) всех гонщиков зажали в капкан мунты.нашей системе государства нужны рабы,что б все пошли и купили приоры за 400 тысяч и платили за нее кредит всю жизнь и ездили в аквариуме,а они будут продолжать ездить с ксеноном и пленкой,как сейчас этих пи..ов и видно!отечественная машина с ксеноном и пленкой=мент под рулем.

sereg-koroticki, вот это верно! На днях видел знакомого. Едет никак не меньше, чем кадиллак. Подъехал - Приора. Ярко так, что дальний отдыхает. Спрашиваю:
- а что, разве за ксенон уже не гоняют?
- а что мне ксенон? у меня отец подполковник ГАИ...

они меня заставили тонировку сдирать,а сами снимали на телефон и патом начальнику милиции показывали,это пипец дебили.пойду на выборы(очередной развод)поставлю галки против мусаров,ну сколько можно бл...!организуйте 402метра и нибуду я гонять в городе.

Да! Все они пи.....ры конченные!!!!!!!!! У меня ситуация подобная была еле отмазался, но проблему решила купюра 500! Пацаны не гоняйте по городу а то мрази всех повяжут!!!!!

За тонировку штраф 100р. А за ксенон лишение! Хотя еще закон вроде не приняли, но дела в судах уже шьют... Если тачка тонирована с лобовиком и без номеров, то значит наша "доблестная" милиция едет Ксенон многие поснимали...

Не одобряю за гонки в городе

за тонировку сто рублей,но тут к нам пУТИН приезжал со своей свитой мусаров,перекрыли весь город,а я на работу ехал и на тебе 100р штраф за тонировку,я его приклепал к бордачку,три дня неоплатил и результат в кутузку на 15 суток,а лишение прав за то что нас мент не мог догнать до 120 км в час на гражданской машине с видео камерой,патом патрулька ехавшая на встречу сделала мент-разворот и помчалась за нами,ну тут конечно я уже остановился,куда мне с псами тягатся их все патрули города,а я один +пацан на 10 тоже попал,ну а дальше качели как всегда......открой капот,закрой,блин как у ХЕЕЕЕРУРГА:)дальше шмон машины,находит неоплаченый штраф,отрывай пленку,дальше менты к нам в машины и едем в кутузку....начальник милиции орал,что мы его чуть об его же хундая (в ГАШ тонированную)нерасплющили.Это жесть.забил сегодня и пошел с работы домой,пешком с пивом!зато теперь этих псов сразу видно!круг+ксенон и отечественная машина=с ними не гоняюсь,сдадут сразу.кстати решил заказать стекла тонированные в центре стекла пленка в гаш и пусть докажут что пленка у меня или бор тонированый бывает?так что в гаш и менты мозг неделали мусорилы?


да я тоже не псих,просто у нас федеральная трасса проходит в городе где то 8км прямой и 4 светофора,4 полосы,больше негде гонять просто пешеходов почти нет вообще,машин к вечеру после 6 мало,а к 11 вечера вообще нет почти.


Да! Все они пи.....ры конченные!!!!!!!!! У меня ситуация подобная была еле отмазался, но проблему решила купюра 500! Пацаны не гоняйте по городу а то мрази всех повяжут!!!!! aggressive.gif
купюра 500 это обычные гайцы,ну а тут как же!!!начальника милиции обторахтели!!!!тут по 5 с каждого.но мы тоже не лохи на 2 сторговались,блин менты это как на рынке....:)я вот одному говорю,давай я тебе 100 рублей дам а ты на радаре с видео замеришь мой разгон до 100км,блин ПОВЕЛСЯ!!!!!!!!!!!!!:)патом чуть подумал и говорит:нет я не могу,я на посту:)это клоуны еще те!без Т.О ехал,останавливают,говорит давай магар,я ему:давайте так,я открываю багажник и что вам нравиться забираете а я уезжаю!он отвечает:давай!но я то знаю что в багажнике лысая сдутая запаска и все!!!!!!открываем багажник....:)его реакция:но тут же ничего нет!!!!!!!я вытаскиваю документы из рук и говорю спор есть спор,единственный честный гаец который отпустил проспорив:),а одному предложил погоняться!!!я бы конечно в противоположную сторону топнул,но он отказался:)а вообще хорошо что есть карупция,так бы я уже пешеходом был....и в кутузке сидел,просто ментам тоже меру взяток знать надо.

Улыбнула твоя повесть! .
А по поводу ночных гонок: когда на скорости больше 100 я чудом объехал слепую, глухую и просто отмороженную бабульку - у меня пыл пропал. В условиях ограниченной видимости это стрёмная штука...

в ограниченой видимости я не гоняю,по светлому гонял,да и прямаю около 8км,4 полосы,4 светофора,красооа,сейчас на эту дорогу невыежаю,сначала всю машину настрою,патом проворерю и буду как дед ездит,пока очередная албанская приора выделываться неначнет,а с бабулями и пешеходами-ручниками лучше их издалека пропустить...как штаф 1000 за пешехода сделали,так все пешеходы думают что их давить небудут.

Планы с кузовом поменялись,но делать будем в любом случае

Работы по машине продолжаються,кузов делаем,так еще походу поставил кпп r1+5 передача(спасибо kikоs за таблицу)!на 13 колесах буксует,поставил 15,по весу они на 500грам тяжелее+2102 редуктор,вроде особого затупления на старте незаметил,машина даже на 15 колесах пробуксовывает!по прямой трассе клево едит,на 5 передачи 100км примерно 3 оборотов,так 170 пошла по прямой легко,больше не стал разгонять,страшно за подвеску и тормоза:-)

Давно не обновлял тему,пока случилось:
-редуктор 2102 стал хвостовик болтаться(форсажи дают о себе знать)
-прикупаю подвеску новую,(крашу в желтый цвет рычаги),шаровые "трек" прикупил,собираю еще дальше
-поставил гену от пп и теперь хватает на буфер и 4 фары на ближнем
-подготовил 2 двери под покраску,по покраске еще цвет не определен,но внешне есть желание стандард+15 тапки+занижение и тонировка в круг,все прелести в капоте спрятаны:-)

http://www.youtube.com/watch?v=oKt6wXYp2_o

Г.П.Поездив на разных редукторах,нашел для себя оптимальный вариант и это кпп R1+3,9 мост,теперь 1,2,3 стали длинее,что улучшило разгон не намного,зато меньше преключаться,стало комфортнее ездить,на 5 передаче по трассе просто кайф,обороты минимальные а скорость высокая.
Так же за это время акум переехал в багажник,появился электрический бензанасос от волги,работает с кнопки,теперь даже накачивать бенз после долгого простоя ненадо:)
Вентилятор переехал вперед перед решеткой.
Потерял две передние фары дальнего света,одна обдув интеркуллера,вторая обдув нулевика на компрессоре.
Установлен компрессор на его место,был пробный запуск,работает с кнопки,(аля кик даун:)пока без патрубков,еще готовим патрубки,на карб пластина уже готова,будем дуть в диффузоры,остальной карб останеться атмосферным,это должно спасти от изготовления кастрюли для карба и далее от его протекания от давления.Далее планируеться разжать мотор до нужной сж,сж выясним после запуска так как пока точно неизвестно какое давление будет....мир всем местным...

поидее сц-14 около 0,7-0,8 должен дуть.
какие новости по проекту? во сколько компрессор обошелся?

Вчера пробовали прокатиться,давление 0.5 на 6 оборотах,но настроек нет пока,так что машина дергается и изредко в некоторых диапазонах валит,но когда валит чувствуется моща:)
Были проблемы с настройкой что б из карба бенз не вылетал и не делать скворечник,это побороли!карб не в коробке и все сухо и впринципи система заработала,на холостых вообще и надув и атмо заработал уже с кнопки.
Вся загвостка в следующем что мы хотим что б мотор был как атмо,а при включении кнопки врубался компрессор и поехал,с этим пока проблема,имхо если в принудиловку включить компрессор и настроить какрб под надув,то система работать будет,а вот сочитание и атмо и надува в одном классическом карбюраторном моторе сложновато....
По цене сц 14 9 руб+кронштейн у токаря еще 3 руб,остальное патрубки сварка,тут уж как договориться+мастер который поможет все это настроить....

карбюр по смеси настроить и под атмо и под компрессор вообще анрил. разве что под режим полного дросселя поставить доп подачу топлива. Димьян так делал под пукись.
а можно в подробностях и желательно с фото то, что с карбюром делали чтоб нормально в него дуло? ну если не секрет конечно.

фото тут не вкладываются.Смысл такой над карбом стоит планка на ней приварены трубы,дуют в 2 дифузора,а между ними полусфера приварена что б в поплавковых камерах было такое же давление как и в диффузорах,где то так....

если честно все-равно не до конца понял)
фото выкладываются. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11665

http://imglink.ru/my_images/ фото тут.На фото с карбом между трубами есть наваренное вздутие,это что б в попловковой камере тоже давление было.

Нет фото

а у меня показывает мой же радиатор))))))))))

http://pics.kz/albums/show/3497 а так фото появились?

Нету, показывает вход в систему...

http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/s...152209261/#post ну теперь точно все нормально будет

И все таки мы это сделали smile.gif все же отпишусь,может кому пригодится!
Список зап.частей:компрессор sc 14,кронштейн под него,два ремня поликлин(длинна подбирается индивидуально),инжекторные шкивы,на шкиве коленвала нарезана резьба под ремень,насос волговский,пару кнопок на включение компрессора и подачу бензина,патрубки,ролик приора+самодельный кронштейн под него,завод кастрюля заваренная со всех сторон в нее входит один патрубок,блуоф,датчик давления,медная трубка бензина.
Начнем с топливной системы,волговский насос,медная трубка на длинну всей машины,кнопка на торпеде,при повернутом зажигании,бензин не качает,жмем кнопку и начинает качать,при заведенной машине качает автоматически.
Карб. 21073 точенный(под атмосферный мотор) 25 на 27...штука почти без доработок,сделали что б бензин циркулировал постоянно,тем самым лишний бензин уходит в бак по медной трубке и никаких переливов,выдавливаний из карба бензина нет,снаружи сухой карб тоже.
Зажигание.Сток и его хвататет,бсз.
Давление 0.4 бара,можно сделать больше,пока надо разжать мотор,можно до 0.6,поднимал,зависит от рессивера,в моем случаи кастрюли заводской.
Тест драйв показал что машина работатет в атмо режиме так же как и раньше,при включении надува,едит лучше,но надо разжимать мотор,стала слышна дитонация.
Из полезного компрессор с кнопки включается,можно ездить на атмо,экономить ресурс мотора,при включении компрессора звуки блуофа и самого компрессора шумные,имхо что вызывает дискомфорт.
Сейчас меня модераторы покарают:.ЗНАЮ на инже поедит может лучше,но и так все не плохо поехало smile.gif az.gif Спасибо друзьям за помощь.

Взялись переваривать пороги,менять двери,капот,багажник,патом подготовка и покраска.Сейчас идет стадия сборки.
Планы еще чуть есть,отстроить карб получше,подобрать два комплекта жиклеров,один на атмо вариант,второй на надув,плохо без инжа,но ничего,надо пружины порезать,стартер помер,проводку надо переподключать.За это время еще подкинул прямоток 4-1 паука,сж разжали,теперь 9,2,доработали камеру сгорания.





Ориентируемый внешний вид:

Отрезал 3 витка с задних пружин,теперь вид лучше стал.

Как теперь заползать в гараж, удобно?

Очень))

Это ж самолет,низко залетает в гараж:)да нормально!Там просвет еще больше чем на ино сейчас.


Я еще перед планирую

Кому арбузы?:)))))морду тоже резать прейдется низко...

блин, неужель приятно слышать звук скрибка покрышек об подкрылки, или ты без подкрылок и даешь смерть крыльям коррозией ???

Конечно без, их бы давно уже стерли колеса.

У нас не поливают зимой дорогу химикатами,ее вообще забывают поливать:)да и снег бывает пару раз за зиму,только в этом году что то снега много...


Я их снял когда кузов подготавливал к покраске.В местах где арка крыла и подкрылок была ржавчина из за этого подкрылка,постоянно грязь и сырость там,на всех 4 крыльях одна картина.

аа, ну тогда вопрос автаматом отпадает, а у нас без подкрылок зимой как в москве-нельзя ездить, а то сгниешь, а с подкрылкам арбузы ставишь а они потом наматываются((((

Подогнали пол решетки цельной,решил примерить,за одно и подложку на повторителях черную сделал.

Добрался к фотику!Решил пару фоточек залить.


<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20120120/wETRrU6d.jpg" border="0">

<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20120120/IEFy2vUS.jpg" border="0">

Заехал к карбюраторщику,остроил карб (107,5 150; 122 135) расход незнаю пока,настроил зажигание,как же машинка поехала:)не смотря на снег нашел сухой асфальт и навалякал,правда ездил так давно на ней,что после последних настроек так и не понял лучше она едит чем раньше или нет.Самое главное поборол детанацию!!!!!!
Кто может сказать на вскидку разжал сж на 9,2 было около 10,получается мощность упала,но поставил прямоточного паука 4-1 и доработал камеру сгорания,что в итоге?мощность в общем прибавилась или убавилась?

Сабж:

Сегодня проведены испытания на -21 машинка завелась,с 3 раза правда,спишем на вал:).
С утра уже побывал у электрика,пришлось менять моторчик дворников и подключать все после покраски.

В минус 20 на летней резине опасно однако!

Опасно,на сухом попробовал и поставил пока машину.

Ура!сегодня приобрел чехлы на сиденья,давно присматривался,но то цена большая,то качество не очень,к этим присмотрелся,понравились,мягкие на ощуп и одного черного цвета,теперь весь салон черного цвета,глаза отдыхают когда едишь
Так пару фоточек закинул,весна,везде грязь



Ковралин был порван в районе кпп,поэтому что б не было видно косяка,передал крепеж под чехол и чуть укоротил ручку кпп при помощи болгарки.

Позакрывал саморезы под зеркала строительными заглушками,теперь аккуратнее вид стал:)

сегодня рязмял сабуфер чуть после 28 звук не передает фотик,но крылья трясутся и молдинги на них тоже,зеркало заднего вида колашматит по мелочи.
http://youtu.be/kuIPwY6TB_g

Заехал в пошивочную чехлов на машины,там мне сказали за натяжку чехлов 1500 рублей так что поехал пару часов потратил,натянуть в идеале не получилось,но все же лучше чем было.

Чехлы, позже сами "усядутся" по форме сидения.

Сильно тянул крепежи эти на резинках,заднее сидение четко,а вот передние,что то не очень поджопная часть,хотя тоже хорошо тянул...

Заценяйте ретро бородищу ,понравилась как смотрится в салоне,удобства чуть прибавил,а то извечная проблема,все вываливается из карманов под сиденья.

нормальные кстати бороды, у меня такая только побольше карманов...

Бородища самопал какой то,но подогнан хорошо...с машина 78 года снял,там это колхоз,а тут как раз по теме будет

Вчера помыл машину,первый раз после покраски:)уже столько царапок,эти общественные стоянки это ЗЛО,почти каждый день поправляю зеркала,от того что некоторые уже между машинами пролезть не могут...полировки кузова не избежать...Сегодня еще место встать не было,закрыл гараж чей то,выбежала тетка за 50 далеко,наехала что я видители ее закрыл,но мы тоже не робкого десятка,отчитал по красоте ее,странные люди у нас,как на семейном бумере еду,так все норма,можно и на красный потупить на светофоре,как на шарике,начинают бибикать,что то ворчать там,бесит отношение такое людей,буд то машина что то определяет в жизни,драл на светофорах таких засранцев и буду драть или вот еще едишь медленно по ямам начинают мигать,торопишься-ломись по ямам,я никуя не спишу в таком случаи,вот даже проверял на бумере катишь по ямам 10-20 км,даже не сигналят,если на шару,начинают понторезится,дудеть,махать,б.ля что за люди!!!
Вообще я дорвался до качественного фотика на днях,вот парочу свежих:)

Хорошо машинка выглядит. Никогда не видел шоху темный беж в нормальном состоянии, все гнилые либо заколхоженные
Хром зеркала очень в тему!