Вот и хочется найти где именно

Обалдеть!!!в рядах Оренбурга еще пополнение!!!!
теперь о проблеме.....недавно погасла лампочка поднятого положения ручника....поменял уже концевик под ручником, лампочку в приборке.....а индикации так и нет

Завтра придет шеф,поможет)) http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=27856
кстати,впереди стоят светодиодные лампы?если да,попробуй поменять выкл.габаритов.

Миш, а где второй електрик? Куда Mitka запропастился???

Виталь, может просто масса плохая в месте где саморез вкручивается, попробуй просто провод на массу кинуть, там на болтах которые держат ручник она точно есть. Если загорится то концевик такой хороший или как я уже сказал минус плохой....

Ух ты. Найдешь причину отпишись...себе так сделаю)

приболел

так самое интересное, что ведь зачищал наждачкой то место где винт...и сам концевик цеплял на массу другую и лампочку менял.........

Возможно на лампочку ручника стоит за приборкой термореле, такой алюминиевый баченок с тремя контактами, так проблема может быть с ним. Раньше когда лампочка работала она мигала или горела?


Скорее всего Ролакс прав, кнопка габаритов коммутирует плюс отдельно на габариты и на подрулевой переключатель, если в передних габаритах стоят светодиодные лампочки а в задних и приборке обычные и если плохой контакт в клавише габаритов, то при включении, тока через плохие контакты хватит для работы светодиодных лампочек, но не хватит для работы обычных.
Можно попробовать перемкнуть на кнопке габаритов белый с черной полосой провод с черным, если все нормализовалось, то кнопку под замену.

раньше она просто горела....знаю что в старых моделях, таких как 03 там по моему (утверждать не буду) лампочка моргала как только ручник поднимаешь

В старых моделях моргает, в новых горит просто.

такой глюк сегодня обнаружил
спидометр подсвечивается ярче чем остальные приборы.. раньше было все одним тусклым светом, а щас спидометр прям как будто белой подсветкой горит!
вчера давал прикурить одному бедолаге, могло это как то повлиять?
где искать проблему?

Нигде не искать..дождись пока лампа сгорит,и замениш.

ок, посмотрю сколько она еще выдержит

сгорела)

Привет Всем! Помогите пожалуйста решить проблему. Постоянно перегорает предохранитель, отвечающий за подсветку панели приборов. Ставлю новый, работает секунд 30 иногда чуть больше и перегорает. Скажите что и где глянуть.

Что это за предохранитель для подсветки приборов?
Есть предохранитель №7, но отвечает он за значительно большее количество цепей: "габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампа освещения багажника, правый фонарь освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа подсветки прикуривателя".
Нужно смотреть эти цепи. Желательно вспомнить куда лазил и после чего все началось - так быстрее найдешь причину...

значит где то КЗ (короткое замыкание) в цепи освещения панели приборов.

Раз так быстро перегорает, значит что-то потребляет очень большой ток...или замыкает где-то.

Спасибо, буду искать.

Доброго времени суток Уважаемые форумчане!
В общем авто ВАЗ 21063 1990 года, я её второй хозяин, за авто ухаживали, так сказать подстраивали под себя, электронику поменяли чуть чуть.
Отсутствует реостат, вместо него обычная перемычка, так вот по идеи, подсветка должна светить на всю мощность, а светит слабо. Пробовал подать ток прямо от плюсовой клеммы АКБ, результат такой же, значит где то происходит сопротивление? Помогите что мне и как делать, чтобы сделать нормальную подсветку, без реостата, чтобы светила на максимальную.

поменять лампочки на диодные которые идут в родной патрон, в продаже имеются фирмы Маяк.

Лампочки стоят диодные (белые). От обычных желтых такой же свет, не ярче. Так что не в них дело.

Тема существует до решения проблемы...

Что за обычные "желтые" лампочки?

родные те что стояли наверно...

массу за приборкой проверял, там где реле поворотов крепится?

Да, те самые стандартные. Вот я тоже грешил на массу, не знал куда крепится, ок посмотрю, точно она должна быть, отпишусь.
Тему пока не закрывайте пожалуйста.

Если не получится, а оно так наверно и будет, смотри как вариант: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2196

Так колхозить не хочется че то, у меня там все гармонично так сочетается. Хотя можно наверно, но белым, а не красным. Как говорится, на вкус и цвет...

а напряжение мерять в самом патроне лампы подсветки пробовал? Ну и как вариант может пред окислился вот и сопротивление.

К сожалению прибора не имеется. Нужно одолжить у друга. Что за "пред"? Если ты имеешь в виду предохранитель, то все в порядке, заменил их на волговские, ножевые, с ними проблем не имею.

Я так понял отдельно кидал плюс на лампочку. Попробуй еще отдельно кинуть массовый провод на прибор. Хотя если паршивая масса то и приборы (давление масла, уровень топлива, температура) врали бы при включении габаритов, точнее было бы заметно движение стрелок при включении габаритов. Но что бы масса была на столько плохая что тускло горят лампочки.....
Саму лампу с патрона вытягивал? Смотрел как светит не в приборе?

Сегодня разобрал, измерил напряжение в том месте где должен быть реостат, там прибор показывал 12V. Измерил напряжение в патроне лампочки, там показывало 8V. Следовательно где-то есть сопротивление или ещё что может быть? Лампочки диодные тоже оказались какой-то левой партии, одна нормально светила. В принципе того что и светит достаточно, но все же хочу найти причину. Пожалуйста помогите с версиями.


Ещё один вопрос. На фото виден изолированный штекер реостата, с перемычкой, и три заглушенных проводов, кто нибудь может узнает от чего она? У меня стоит консоль (борода) от семерки.

почисти все разъёмы (мамы/папы) проверь массу приборки на кузов

На счёт "лишних" проводов не скажу... даже по схеме не могу понять что это. Бороду сам ставил? чего на бороде не хватает? чтото кроме регулятора отключено?
Возможно бывший хозяин чтото мастырил, потом снял. надо проследить куда всё это идёд. есть ли на них напряжение/масса...

Что-то мастырил, это понятно, но что? Там вроде из стандартного ничего нету. Перечислю: аварийка, лампа тормозухи, прикуриватель присутствуют. Убран только реостат помоему.

Масса хорошо прикручена, мамы/папы без видимых окислений, но все равно почищу. Блин 4 вольта!!!! Это потеря потерь!!!!

К штекеру какие цвета проводов подключены? Перемычку не пробовал заменить? Три оставшихся, непонятны, желтый обычно питает подсветку, но... не все цвета видно, возможно колхоз... Все подключено: печка прикуриватель, часы, аварийка?

Абсолютно все работает как положено. В штекер желтый провод поступает от 7-го предохранителя. Оттуда выходит белый, он идет к часам и спидометру и так далее. Три провода которые, один желтый, второй коричневый, третий черный. Возможно колхоз. Насчет перемычки - все нормально, надежная штука:)

Может магнитола была подключена?
Перемычка может из какого хитрого материала?

Магнитола работает нормально, хитрый материал - медь =)

Ты же говорил что кидал отдельно плюсовой провод и изменений не увидел... Ну то ладно.
Переделай соединение на разъеме реостата, и еще замерь напряжение на лампочке подсветки часов, если напряжение норм а не 8-мь вольт, как на лампочке приборки, то нужно смотреть еще разъем (белый провод) на приборке - с правой стороны если смотреть на приборы, а если напруга тоже 8-мь вольт, то 100% проблема на разъеме регулятора.

Такое часто бывает, то светят не так, то моргать начинают..

Я кидал прямой плюс к проводу идущему к часам и спидометру. Так и изменений нету.

Измерил и в часах, забыл сколько было, дурная моя голова. Поменяю диоды, отпишусь, пока с деньгами напряг.
Вот на такие:

Проверь диод отдельно его подключив (не в машине) скорей всего в нем дело, но если без диода подается 8 вольт то вряд ли в нем дело, возможно не только в сопротивлении дело, возможно что то садит напряжение (кз или еще что то есть).

Спасибо нашел для себя интересные ответы,завтра пойду крутить реле и менять7 предохранитель.

Предохранитель 7 на сколько ампер стоит? Должен быть 8А, если сгорает попробуй поставить побольше(16А) и проверь реле регулятор напряжения, может он навернулся, или просто преды такие "качественные".

привет всем! у меня такая проблемка при включении подсветки приборов включается лампочка поворотников, сами поворотники норм. не подскажете от чего и где искать?

Скорее всего плохая масса на спидометре.

Реле поворотов меняй, пробило

....

У меня вообще вничего не работает,резко вся электроника пропала

Регулятор замени и все проблемы у меня была такая фигня

У меня тоже пропала подсветка на ходу. Предохранителя на регуляторе нет. Масса целая. что делать, не знаю(

там должен стоять предохранитель в цепи регулятора подсветки, посмотри по проводам найдешь его.

мужики. проблема выручайте! Нет подсветки на панели! спереди слева не горит габаритный огонь! Взади справа не горит габаритный огонь и подсветка номера справа! а все остальное работает! Подскажите всем проблема!?????