Я бы его использовал... только машины нет))) Поручится могу.
И про странички... в том то и дело, что сейчас наконец-то появилось неопровержимое доказательство, что Нановит - это супер! На этом сайте вывешены победители конкурса(на желто-синий квадратик клацните). Это сайт Обьединения автопроизводителей, его подделать не возможно, это подведомство министерства Германии по промышленности и технологиям.

По теме качества... какая страховая компания будет страховать непроверенный продукт, да ещё на такие деньги!? Ей что делать больше нечего? Кстати, эта страховая компания (Allianz), отказалась от страхования на территории Канады и США, по причине частых катаклизмов - никто не хочет терять свои деньги. Короче: нет некачаестванных, но застрахованных продуктов. Страховка - гарант качества.

Формула заявки - это ещё не победа в конкурсе. И 20 микрон - это 0,02мм, не зеркало. Полировальная паста ГОИ из зёрен окиси хрома размером 0,0002 мм, это полировальный абразив. А то, что окислы алюминия и кремния будут прилипать к трущимся поверхностям, это наврядли. В металлообработке есть понятие бражирование /врезание/, когда при притирке, доводке твердого металла используется более мягкий металл /бронза/. Частички абразива, давлением прижима врезаются в бронзу и полируют твердую каленую сталь. Это то, что ждет наши моторы. Там ещё говорится о графите, который образует прослойку смазки. Это не ново. Смазка огромных судовых двигателей состоит из 50% графита, а абразива там нет. Кто хочет отработку сделать чистой? Налейте в отработку канцелярского клея, размешайте и вся срань будет на дне, можно продавать. Так и с нановитом.
Обещаниями хорошей жизни сыты по горло, под это дело и Зимний брали и Белый дом громили. Только видели мы её.

Что значит формула заявки? Конкурс был 12 июня. Из 170 претендетов выбраны 30 победителей, каждый по своему профилю.
Все компоненты работает НЕ на физическом уровне! Как 1 г порошка в 5 литрах масла может что-то изменить? Тут совсем другой уровень воздействия.

Ну, во-первых, не в 5 , а в 3,75-3,5. А во-вторых у меня теперь совсем противоположный вопрос возник - каким образом такое действительно малое колличество должно оказывать такой существенный эффект?

Всё, что я вспомнил с семинара, уже рассказал. Я не физик, не химик, не разработчик... Но блин это работает!

А я физик, химик, разработчик... Это не может работать. Это может продаваться в стране, где народ тёмен и глуп.

Ну не покупай
Естественно это не может работат! Представители крупнейших автоконцернов собрались и решили а давайте-ка всех кинем... ну так чисто поржать... и наградили Абсолютно нерабочую жидкость лучшими наградами...

НАМИ эту фигню сертефицировало?

НАМИ сертифицировало аналог - "Эконовит". Нановит сертифицировался в Германии.

На препарат «Эконовит» выданы:
сертификат соответствия Органа сертификации горюче-смазочных материалов ФГУП «25 ГосНИИ Минобороны России № РОСС.RU.НХ09.Н01342;
санитарно-эпидемиологические заключения Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека на соответствие экологическим нормам № 77.01.03.025.П.030496.04.07 от 26.04.2007 г. и требованиям проектной документации № 77.01.03.025.Т.030495.04.07 от 26.04.2007 г.
Дмитрий В., уймись! Почитал отзывы, лапша на ушах плохо сохнет, предыдущая ещё не высохла. Все называют на разных сайстах одинаковые параметры восстановления двигателя.
Вспоминаю этот Эконовит, коленвал забивает напрочь. Разработан для танков, чтоб в случае повреждения масляной системы могли покинуть поле боя.

Ludvig, +1. Лучшая добавка в масло - это его своевременная ЗАМЕНА!!!!!!!!!!!

да хоть в Буркина-фассо.

как 1 г. порошка может забить коленвал? Это физически не возможно.

Как всего 1 гр?
и такой результат!
Беру! А скольло стоит?

3500 руб., хватает на обработу 5 л масла и на пробег 150 000 км.

А на каком уровне оно работает?????? на логическом?????? и что кроме обычной физики есть в моторе???

Для сравнения в микроэлектронике, на сколько мне известно, работают уже другие законы, хотя это электроника. Ну например лезвия бритвы... по ним ходить нельзя, но если их измельчить в металлическую пыль, то они безопасны.
Честно говоря не совсем понимаю, что здесь написано, но однозначно что-то умное
Диоксид кремния { SiO2 }n - нанодисперсный кремнезем в виде полимерных частиц с реакционно способными силанольными группами на своей поверхности.

Из предыдущих опытов, проводившихся учеными в разных странах и в разное время, с различными присадками, содержавшими кремний, было известно следующее:

- разложение молекул присадки во фрикционной зоне сопровождалось образованием снижающих трение и износ трибополимеров, а также силицированием поверхностей трения. Ренгеновский микроанализ пятен износа показывал наличие в них кремния. Подтверждалось образование в зоне трения кремний органических продуктов Si-O -C.

- на спектрограмме масла после испытаний обнаруживалось резкое снижение пика Si-O, что подтверждало его разрушение и внедрение кремния в поверхности трения и участие в образовании трибополимеров.

- моторные испытания показывали наличие моющего диспергирующего действия наряду с антифрикционным и противоизносным. Было обнаружено улучшение окислительной стабильности и отсутствие отрицательного влияния присадок на коррозионность моторного масла.

- повышенная адсорбционная способность молекул присадок на ювенильных участках поверхностей трения, что имеет важное значение для модификации поверхностного слоя металла.

Триоксид алюминия {Al2O3} – нанодисперсный порошок лейкосапфира.

При росте нагрузок в зонах трения происходит разрыв связей алюминий-кислород и атомы алюминия замещают атомы железа на поверхности, образуется поверхностный слой, представляющий собой твердый раствор с иной пластичностью. В поверхностном слое металла образуются оксиды и карбиды алюминия и железа, что меняет его износостойкость. Количество железа уменьшается до 70%, а количество алюминия и углерода увеличивается до 12% и 17% соответственно.

Адсорбционное модифицирование алюминием кремнезема приводит к появлению амфотерных свойств его поверхности, что расширяет возможности использования кремнезема в композициях с полимерами.

Терморасщипленный кислотоинтеркалированный графит {С} – аморфная форма .

В масле частицы являются центрами образования мицелл при повышении температуры, а на поверхностях трения участвуют в образовании износостойкого слоя.

Необходимо особо подчеркнуть, что все упомянутые вещества находятся в нанодисперсной форме и имеют другие физические свойства, чем их макроаналоги- кварцевый песок, глинозем и кристаллический графит, и с которыми во всех автомобилях ведется принципиальная борьба с помощью масляных, воздушных и топливных фильтров. Размер частиц и их количество исключают возможность появления абразивного износа деталей.

да запесделсо он уже. ща скажет, что еще и на астральном уровне все происходит. в поршня добрых духов из потустороннего мира призывает.
что это за товар, продавец которого не может дать гарантий?

хы хы хы :-)))) фига себе был движок железный а станет алюминивый....можна в цвет мет потом сдать. ГЫ ГЫ ГЫ
(Количество железа уменьшается до 70%, а количество алюминия и углерода увеличивается до 12% и 17% соответственно)

Я не въехал, 1г снадобья стоит 3500 руб? а килограмм? Крутой бизнесс на том, что под ногами валяется!

Да 1 г стоит 3500 руб. Просто он разведён в двух флаконах масла по 125 мл.
Под ногами это не валяется. Если у этого порошка хим. формула такая же как и у песка,, это не значит что это одно и тоже. Яркий пример - графит, алмаз... = "C" с разной кристалической решеткой.

гы, а я придумал такую присадку: заливаешь ее в масло и через 1000 тыс двиган становится золотым-работает ПАЛЮБОМУ! главное масло не менять!

з.ы. если двиган не доживает до это времени, то эффект не достигнут! java script:emoticon(':rofl:', 'smid_25') java script:emoticon(':rofl:', 'smid_25') java script:emoticon(':rofl:', 'smid_25')

а так и будет. есть опыт юзанья на другой машине подобного известного снадобья (в целях обвинения в антирекламе не называю). ну не 1000 км конечно, а после 22 тыков двигло сдохло и ушло на свалку (лень, жаль и нах ненадо было его лечить). причем двигло было до этого в полной норме. эффект был, аж удивлялся. но вот результат -форсированная смерть. это как у некоторых во время оргазма сердце не выдерживает.
поэтому не жалейте денег на масло и его своевременную замену и фсе будет чики-пуки!

ага, и как показывает опыт-смак менять каждые 5тыс+все фильтра-тогда и двиг урчит довольно и проблем с ним нет!

Наоборот называйте! А то всё что угодно можно назвать "подобным известным снадобьем".

П.С. я тут испытываю трудность в подсчёте средней экономии при применении Нановита.... подскажите пожалуйста, сколько вам обходится смена масла и как часто вы проводите эту процедуру? Просто зашёл в тупик при разнице от 250 руб. - 7 000 руб.

600 масло+130 фильтр каждые 5 тыс (1.5-2мес)

1000 масло+ 130 фильтр. раз в 2-2,5 месяца.
а что, с этой гадостью масло надо будет раз в год менять? нука, приколи ответом.


да не буду называть. ровно так же, как и твою херь не называл бы

синтетикой балуешь? :)

пока тепло, катаюсь на полусиньке. а так, да.

Нановит строит трёхмерную структуру используя разорванные молекулы масла, что сохранает его вязкость по паспорту на 50 000 км. А по факту владелец завода на своей машине уже 160 000 км масло не меняет.

Только чтобы она ехала, ее приходиццо толкать?! Да? Угараю!!!

Типа сострил?

Типа хрень всякую впаривать народу не надо! Трехмерная структура... ля-ля-ля... рубль штучка, три рубля кучка... в кучке три штучки!.. Запудривание мозгов и выманивание денег!!!

А вы разобраться пробовали, перед тем как отвечать?
Вспомнил известный стишок в туалете:
Писать на стенах туалета
Увы совсем не мудрено.
Среди дерьма вы все поэты,
Среди поэтов вы - дерьмо.

Поймите меня правильно, я не считаею форум туалетом, а вот суть постов...

Пацаны! Пожалуйста скрывайте недостатки своего воспитания и развития. Даже если вы с чем то не согласны, оставьте этот базар для подъезда с пивом. К оппоненту обращение должно быть подчеркнуто вежливым, даже если с ним не согласны из-за полной чуши в сообщении. Не все так могут, но попытайтесь скрывать дебильность.

А в чем разбираться-то?! Если бы эта технология действительно работала и была настолько полезна, об этих добавках знал бы каждый третий, а каждый второй из этих каждых третьих покупал бы и советовал своим коллегам-автолюбителям!!!
Если этого нет - то тема гумно!!!

P.S. Получается какой-то магазин на диване - тебе пытаются впарить какую-то "суперскую" хрень за бешеные деньги!.. Время эМэМэМа еще не прошло! Есть лохи - будут лохотронщики.

Откуда каждый третий узнает о чём либо? Любое событие сначала знает только незначительное кол-во людей. Потом информация распространяется. Вы абсолютно правы, что об этом будет знать каждый третий или каждый второй, для этого нужно время. Выгода в том, что вы можете пользоваться последними научными достижениями в свою пользу уже сегодня. Для этого вам нужно всего лишь желание разобраться. Я же не говорю покупайте, а там посмотрите. Информации уже достаточно.
Пусть даже будет всего 1% из 100%, что это действительно работает. Попробуйте потратить пару часов на изучение данной темы, даже если это всё развод, вы окончательно выясните, что есть что..... НО если это действительно работает? Наверняка вы окупите потраченое время.

Ещё раз повторю, что Нановит одержал победу(получил признание, рекомендации) на кокурсе, жюри которого передовые производители автомобилей. Какие ещё нужны подтверждения? Чьё мнение в мире может быть авторитетней?

Дмитрий В. , хорошь пиарить эту лабуду! Тебе случайно не платят $ за рекламу???

Дмитрий В., как будут гарантии и твоя ответственость за результат использования, тогда можно будет о чем-то разговаривать. а пока, это-фуфло и лохотрон.авторитетного жюри я те в соседнем дворе скока угодно найду.

Дмитрий слышал ли ты что-нибудь про Suprateks? Как оно соотносится с твоим продуктом?

Какие ещё вам нужны гарантии?
При продажах через интернет гарантии даёт производитель. Я лишь могу быть открыт для каждого покупателя, т.е. хоть скан паспорта прислать. Больше особо ничего придумать не могу.
Вы подумайте! Какой ещё производитель подобных товаров даёт хоть какие-то гарантии? У какого производителя есть страховка? И по чему её нет и не будету других?


Как раз о Супротеке нам рассказывал производитель Нановита, т.к. это тоже новинка в науке, а именно состав. Супротек состоит из фулеренов(сферических струстур "С"), и призван заменить трение скольжения на трение качения. Т.е. по составу и принципу действия это асбсолютно разные продукты. Всё круто, всё супер кроме одной детали... структура фулеренов намного меншье, чем неровности поверхности. По сути фулерен это молекула. Т.е. самая ровная поверхность, которую сейчас может производить человечество под микроскопом будет, как горный массив. Так вот размеры этих неровностей несоизмеримы с размерами этих молекул.
Конечно в теории, если заполнить все эти неровности такими молекулами, по сути микрошариками, то может что-то и получится, но опять таки проблема всех присадок: как проконтролировать где налипнет больше, а где меньше?

Дмитрий В., огласи список господ с данного форума которые уже купили данный продукт!

НИОДНОГО, почему-то у всех боязнь быть первыми, особенно у вас
Не забывайте, что первый собирает все сливки

или двиган по всему городу!!!!!!!!!!!!!!! java script:emoticon(':rofl:', 'smid_25')

забыл добавить: "с прилавков магазинов автозапчастей."


значит ты хреново знаком с качественными интернет-магазинами(продавцами) или качественно знаком с хреновыми интернет магазинами(продавцами).

Просто словам, сейчас ,в наше время уже никто не верит, а выражения типа - "он залил и через 100 км у него возросла компрессия" мягко говоря не научны.
вот если бы был обзор, где взяли 4-5, мякго говоря, не новых движков (тыщ 100 пробега), разобрали всё обмерили, потом залили твою чудо присадку, погнали движёки на моторном стенде на разных нагрузках. Потом опять разобрали и обмерили все. И сравнить результаты - было и стало. Желательно с фотками, тогда да, может кто то и купит.

Я вам привёл доказательства посерьёзнее. Да даже если бы такое исследование проводили, вы бы опять сказали, что это подделка...
Мужики хорош трепаться! Нравится - берите, нет - флудите в другом топике.

а разве тема в оффтопик не для этого скинута? :)

А фактические эксперименты проведены на движках с пробегом, как было до применения и после с фото и полным разбром и другими характеристиками?

На двигателях не знаю, а в лабораторных условиях такие исследования проводились.
http://nanomobilisation.narod.ru/tuv/getriebe.htm
http://nanomobilisation.narod.ru/press/antrieb.htm