Коллеги, подскажите: поменял центральную консоль - старая была разбита. подключаю прикуриватель - черный провод в низ металлического корпуса. еще два провода - красный и желтый. идин из них подсветка прикуривателя, другой, видимо, плюс. По схеме к нему вообще должны подходить красный и бордовый. короче, как я ни подключал эти два провода - предохранитель вылетает моментом и прикуриватель не работает. Может, кто что подскажет, в чем дело???как было подключено изначально - я не знаю, но свободных проводов кроме этих двух в консоли нет.

Черный провод - к металлу, красный - к красному в торце прикуривателя, желтый - к лампе. В новом прикуривателе элементарно может быть короткое, такие уж нынче запчасти. Открути гайку в торце, разбери и посмотри, не продавлена ли изоляционная шайба. Удачи!

2 kolobok

оке, седня загляну! Спасибо!

День добрый! есть проблема с прикуривателем. Особенность заключается в том, что саам по себе прикуриватель работает - то есть он нагревается. Но при включении каких либо зарядных устройств(для сотового телефона, фонарика и т.д.) - эти устройства не работают. Думал, что стоит поменять прикуриватель... но ! Есть также в обиходе автомобиль Газель. туда не так давно был поставлен новый прикуриватель от 9-ки (он подходит). Подключён стандартно... прикуриватель греется.. а зарядные устройства не работают!
Может кому знакома эта проблема? Прошу помочь.. так как кататься без доп. оборудования становится в тягость... спасибо.

Или зарядники неисправны или полярность не совпадает.

Зарядники исправны 100 % так проверялись на другой машине. А можно подробнее про полярность? надо поменять минус с плюсом при подключении?

У меня вообщето такая проблема была, просто само зарядное устройство нихотело дотыкаться до конца, купил новое другой фирмы и всё воткнулось, как по маслу, ну и конечно на всякий случай проверь, правильно ли ты подключил контакты на прикуриватель, там по цветам всё понятно какой провод какой полярности, у самой зарядки полярность отличающаяся от других быть неможет ибо с завода они все одинаковые полярностью!

Да я понимаю.. но как это... ни одно зарядное ни на фонарик, ни на телефон не подходит.... они не работают.. хотя сами по себе рабочие... х.з.. надо пробовать! Всем спасибо за ответы!

Кто тебе ето сказал? На новой технике апсолютно на всей, +и- перепутаны, т.к. Преднозначались для иномарок, у меня не работали: ниодин телефон(из 5), зарядка двд, и питание его, компрессор, фонарь, и удлиннитель фирменный, а у друга на октавии все ето работало, прешлось переделывать под нашу систему. Вот так!

Так а как ты это исправил? Просто поменял полярность соединения ?

В случае с удлиннителем да, со всем остальным не все так просто!

Или попробуй сначала напаяй на + проволку"по центру зарядки" гдето 7-8 мм, и попробуй, просто может не доставать до плюса прикуривателя. Попробуешь, и сделаешь вывод, и будет тебе щастье!

Всем привет! Проблема вот какая: прикуриватель работает, но стоит включить габариты и он не фурычит. Что может быть?

Вообщем разобрал я прикуриватель (открутил стопорное кольцо в конце прикуривателя) так, чтобы видно было как входит туда зарядное устройство. и Обнаружил - что оно входит до конца! Значит дело в другом...
Теперь: туда входят 3 провода: красный, чёрный и жёлтый.. жёлтый - как я понял - это на лампочку прикуривателя. Подскажите мне, может поменять местами красный с чёрным проводом? это изменит ситуацию? Не будет ли КЗ моей машине?

Попробуй поменяй красный с чёрным, может чёто и даст! Капут машине от этого небудет!

У автозарядки в сердечнике +,а по боковым ушкам- ; и никак не наоборот . а вот в прикуривателе по барабану скакой стороны + с какой - . возможно что в гнезде прикуривателя всерёдке - , а по бокам +

Здравствуйте!
проблема: при включении габаритов перестает работать прикуриватель
подскажите пожалуйста, что может быть

Похоже на то, что у тебя отсутствует "-"на прикуривателе проверь черный провод

проверил, был оторван
при подключении загорается лампочка, а при включении габаритов по прежнему не работает

у меня тоже такя же проблемма!!! Купил FM-модулятор он работает все отлично, вечером выехал, включил свет FM-модулятор потух, свет выключаю он работает! И плюс еще прикуриватель не до конца нагревается!!! Что это может быть????

Проверь на прикуривателе минусовой провод (черный) и проверь есть ли на нем "-"

разобрал все, оказалось у меня прикуриватель работал не от тех проводов, от которых должен был работать, подключил все как надо, работает))
спасибо за совет)

Чтобы проверить прукуриватель надо иметь под рукой индикатор, или контрольную лампочку
достаем прикуривательНажмите для просмотра прикрепленного файла


Затем подключаем зажим на массу в данном случае на ручникНажмите для просмотра прикрепленного файла

Индикатор подключаем к красному проводуНажмите для просмотра прикрепленного файла
Должна гореть лампочка
плюс на красном проводе должен быть всегда, проверяем на всеж режимах, с габаритами и без


Если все в норме идем дальше
Теперь проверяем черный провод "-"
Зажим на корпус прикуривателя а индикатор к красному проводу
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Опять должна гореть лампа, если нет ищем причину и устраняем
"-" Также должен быть на всех режимах
Ну а желтый провод проверится сам при включении габаритов загорится лампа подсветки


Удачи в ремонте!

Самый наглядный и доходчивый мануал, не то что мы на пальцах объясняем что да как...

да уж))

[[/quote]
да уж))
[/quote]
Ну может не совсем так, для более точного определения напруги надо индикатор внутрь прикуривателя совать, а это при условии что сам прикур рабочий.
Если кому-то смешно, то зачем тогда помощи просить было?

Всем привет.Подключил к прикуривателю антирадар а он постоянно пищит что будто бы меня ДПС стреляют.Поставил другой антирадар такая же история.На других машинах антирадар работает норм.В чем может быть дело?

ИМХО, прикуриватель тут не виноват.
1. В машине имеется источник помех для радара-детектора.
2. Поставь оба радара-детектора в другую машину и проверь работоспособность.

надо разобрать и посмотреть, так не поймешь... Уверен ничего сложного

Ставил оба радара в приору-работают так как должны.Ставлю обратно к себе-пищат причем оба.

Знакомый говорит что у меня генератор вырабатывает больше чем нужно отсюда и неправильная работа антирадаров.Может ли быть такое?

Больше - это сколько конкретно?
Ну и сверься по инструкции по допустимому напряжению.

А какой у тебя регулятор напряжения - электронный (121.3702) или реле-регулятор старый(РР-308)? Возможно, у тебя напряжение нестабильно и с большими пульсациями, всвязи с установленным старым РР380.
Пульсации в питании могут также наблюдаться при пробое одного из вентилей(диодов) выпрямителя генератора.

Какой регулятор я не знаю.Какой на заводе поставили такой и стоит.Его не меняли.Этот гемор начался после того как установил себе БСЗ.

кондер в трамплере поменяй

Не понял слова Кондер.Если это конденсатор то разве он в БСЗ стоит?

В БСЗ его нет, но имелось в виду, что в сети присутствуют помехи, которые негативно сказываются на работе твоего девайса. Поэтому тщательно проверь все соединения, а также посмотри, не пересекаются ли провода низкого напряжения и высокого напряжения.
Далее, проверь, откуда берёт питание прикуриватель. Провод должен идти напрямую от АБ через предохранитель №1 к прикуривателю (красный провод). Он имеет отводы для выкл. стоп-сигнала, розетки, часов - но т.к. соедиение параллельное, это не имеет никакого значения.
Если с этим все в порядке, замени ВВ провода. Возможно, они потеряли свои изолирующие свойства. Замени конденсатор на генераторе (зависит от марки установленного генератора, имеется на Г222 и 37.3701).

Свечи ДВР стоят,для бсз?Как уже говорили,замерь напряжение борт. сети при работающем двигателе.По питанию антирадара,можно кондер попробовать повесить(1000,2200 мкф)

Та же проблема была...http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/clapping.gif

Посмотри на брызговике по левому борту, самое первое прикрученное устройство от ветрового стекла, там на нем ёще выводы пронумерованы как 15 и 67.
А гемор наблюдается при заведенном движке или как? попробуй подключить свой радар прямо к АКБ, как он себя поведёт?

Как машину с капремонта заберу посмотрю свое реле отпишусь.А свечи НЖК стоят.Весь год на них проездил нареканий нет.

а у меня када машына в незаведённом состоянии fm-модулятор работает без перебоев, а завожу машыну секунд десять работает а потом перестаёт флеху читать.

хорошо объяснено, только куда черный провод идет?я купил прикуриватель, там нет черного провода, только желтый и красный. куда его прелепить?и тогда черный это минус, красный - плюс, а желтый куда присоединять?(извините, если покажется глупой моя неграмотность в этом вопросе))

Может на подсветку прикуривателя он идет.

ну вот красный я цепляю на плюс, черный - на минус. а желтый...больше у меня проводов свободных нет.на желтый тоже надо плюс цеплять?если да, значит надо откуда-то тащить еще один плюс?может от предохранителей или еще откуда? сначала, так не знал, поставил красный на плюс а желтый на минус, и как у многих прикруриватель вырубывается при включении габаритов...

Краный - "+" (центральный контакт прикуривателя), черный - "-" (на корпусе прикуривателя клемма "папа"), желтый - "подсветка" (на лампочку - там же видно, что подключен это провод сбоку от цилиндра прикуривателя)). Если подсветка прикуривателя не нужна, то желтый никуда не цепляй. Штатно подсветка прикуривателя идет с часов (белый или коричневый провод). Поищи...

значит просто надо провод провести от прикуривателя, отсутствует он...спасибо за ответ

Ребята, а у меня в тачиле ваще нет прикуривателя, то есть изначально и не было... я кароче купил его (200р отечественный) открываю панель где он должен вставляться а там пусто, не то чтобы проводов никаких нету, даже отверстия нет откуда могли эти провода к нему идти, только к аварийке, тормозной лампе и регулировщику света. чё делать? я ваще не шарю как куда подрубать надо, на схеме нарисовано что он к часам подрубается одним полюсом, а другим к лампочке в бардачке, дак чё теперь надо всю панель снимать или как?

Сам прикуриватель можешь посадить на 1-й предохранитель отдельным проводом или на любой другой "+", но чтобы провод был не тонкий. Подсветку прикуривателя, можно брать с любого прибора, лампочки бардачка, в общем от туда, где появляется напруга после включения габаритов.

Подсоединяй как по схеме - возьми все от часов, там все есть и "+", и "-", и подсветка.
Да и провод плюсовой будет по короче чем от предохранителя вести. А вообще посмотри внимательней может есть всетаки провода на прикуриватель где-то под торпедо. Вряди есть проводка отдельно для не курящих.

Не исключено, что провода от прикуривателя были использованы для подключения магнитофона..

а если от часов подключать то надо ли снимать всю панель, или как то можно без этого обойтись? паять там ничего не надо?