Две моих красоты. Обе бегают хорошо и проблем не доставляют т-т-т

245 000 км

Посетил Московский карбюраторный завод.
Поменяли карб.
Заменили шаровые.
Надо менять рулевой вал, т.к. руль чуть чуть регулируется по вылету.

Глянул тему... машинка - класс)) действительно приятно смотреть на такие "Экземпляры" ничего лишнего, только завод)) отдельный поклон за проявленную мелочность при выборе и замене расходников и комплекрующих =)

просто затянуть болт хомута вала под вакуумником и руль не будет ходить.

А вот щас машинка после посещения завода должна задурить. Не доверяю я этому заводу, проще новый карб купить.

Так новый и поставили и настроили. Уже неделю отъездила хорошо



Он уже не затягивается как впрочем и не откручивается. Пробовали открутить чтоб его помеять и в итоге грани все слизали. теперь только резать вал и новый ставить



Спасибо!:-)

Всем привет. Давно не писал.
Недели 2 назад поменяли рулевой редуктор, рулевой вал и сделали сход-развал.
Пробег был примерно 246 000 км.

не помню, краска родная ?

Уже нет

привет, на встречу собираешься?)

Привет!
На новогоднюю то? Если получится, то приеду. Может быть даже на 6ке

будет замечательно)

Прошел ТО. Продлил ОСАГО еще на год. Тормоза в норме, электрика в норме. Больше ничего не проверяли. Единственный косяк на ТО - это отсутствие третьего стоп-сигнала. Пришлось очищать заднее стекло от тонировки под стоп-сигнал. Конечно после фокуса кажется что рулевого управления нет или оно не исправно, и такие же ощущения по подвеске - лежаки проскакиваем мягко, зато на каждой кочке непередаваемые зубодробительные ощущения. В подвеске грешу на умершие амморты, т.к. они менялись только 1 раз насколько я помню, а так же надо все сайленты менять, особенно в передней подвеске.

Т.к. не я езжу на машинке, она теряет внешний вид. После зимы бампер весь цветет, да и по кузову ржа лезет во всех тех местах, где была до полной покраски...

тажа беда...

Кусок тряпки+ тормозная жидкость = решение всех проблем со ржой на бампере))

видать он купил как и я дешевку из фольги... поможет только замена на завод

Бампер родной, 80ого года. Просто состояние запущенное. Я-то когда ездил зимой после каждой мойки бампер ВДшкой поливал вот он и не ржавел..

у меня стояли из толстого метала, покуй вообще им было на зиму и соли, ржа появилась когда замял что передний что задний... в Би-Би смотрел, там хорошие продают, правда по 1700 -один

.

Обновил свой автопарк - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=19911

Всем привет. Может кто подскажет где можно поискать правое переднее крыло СССРовское, из нормального железа?

Спроси Майка Индиго он железки для кузовни по весне искал..

Машинка бегает, переобул на зиму в новые шипы на штамповке. Старое литье с зимней липучкой продаю в барахолке, вдруг кому пригодится.

noname_456, у вас в Москве вроде и на липучках можно ездить. Улицы чистят до асфальта.

Да просто получилось так что остался новый комплект на шипах, и решил посвежее резину поставить, да и загород ездим.

Это радует!

Если б чистят... Поливают мэрскими коктейлями, поэтому московская зима для машины - ад. Песок или соль рулят