Я думал, только я это замечаю.
Видно, что яркость намного больше обычных фар, но при этом она не слепит, даже когда прямо на фару смотришь...

Ослепить можно и светодиодом, каким-нить лазерным, но вот света -- освещения от него никак не больше.

ослепление и освещение не прямопропорционально связаны друг с другом. Ну иначе и оптику не делали бы и не было бы ближнего/дальнего...

Приветствую всех
Настало менять оптику на своей шахе.. Т.к линза уже мутная и светит ближний свет слабо...
Задался вопросом , собственно купить новые...
В автозапчастях у нас продаются вот такие: Обычные и без подсветки.

(62.3711200-09) под лампу h4 без подсветки Освар


(7412.3711) Освар

На просторах интернета решил посмотреть отзывы и наткнулся на статью с Drive2

Статья
и что-то сомнение вызвали меня эти оптические элементы. Понимаю, что может брак попался и т.д.
Смущает цена.. соответственно и качество. Может лучше с разборки поискать ?)
Вопрос следующий: Какой фирмы покупали себе и могли бы посоветовать ? Может если заказывали ,то
дали бы ссылочку. Правда, уже руки отпустились , поголовно только Освар в автозапчастях у нас продается..
Желаю всем удачи и крепкого здоровья Вам и вашим ласточкам.

вессем было получше.

Кетай
[img]http://вирус
Не Кетай


Если даже на нормальные лампочки денег нет, езди на то имеешь.

Я без проблем бы заказал WESEM http://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_38307/ .
Только вот будет ли чувствоваться значительная разница по сравнению с ОСВАР ?)
В мутных стоят лампочки narva 48861.
Хочу попробовать с новой оптикой Philips H4 12342PRC1.

по своему опыту говорю- фары wesem даже на пункте ТО привлекли внимание,тем что по словам эксперта "первый раз вижу четкую СТГ на жигулях" я не капли не пожалел,фары стоят своих денег,брал еще в 2011

А вы через сайт их заказывали ?
Эти ? http://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_38307/
До сих пор служат вам ? не помутнели ? Отражатель в норме ?)

victorrrs я искал с габаритным патроном, но увы...

Тебе фотку под нос подсунул пару раз, всеравно не видишь.

Все фары мутнеют. Но если их внутри с тряпкой на проволоке помыть, то они снова становятся прозрачные.

Ludvig были у них в каталоге с габаритом в то время.

я брал на wesemshop, там были в наличии и дальние и ближние,ближний у меня с габаритом кстати и дальний имеет лампу H4 как и ближний.

Ничего не помутнело,машина ездит редко,но состояние новых,в 2011 году обошлись 4 штуки порядка 1200руб с лампами,брал там же филипсы +30

Не надо беспокоиться про габариты в фары. Лучше фары в габариты.

http://dom-shop.ru/index.php?productID=26206
Подходят в проем 1 в 1, только крепление отпилить. Но учтите, тамошние лампочки моргать не могут. У нити накала большая инерция, не гаснут. Подберите СД-лампочки и в прерывателе подпаяйте два проводка на герконе вместе. Себе посттавил 4хН7 по 11Вт, неплохая замена ближнему.

Всем привет. Решил заказать фары из поднебесной. Вот думаю как их потом подключить ( дневной ходовой ). Через доп реле на клавишу габаритов или выводить провода под доп клавишу.

Я бы так сделал..

Йа против!
ДХО с режимом БС/ДС ? Это что за ноухау?
Колхозники слепят своим китайским ДХО даже днем! Ночью ваще хочется выйти и разбить с куям продукцию поднебесной

Люто плюсую.
Порегулировать ядовито-слепящую **ань монтировкой, раз и навсегда.

P.S. Обчитался сначала. Показалось, что написано "ДХО с режимом БДСМ". По Фрейду вышло. Потом вник в смысл. И понял, что дедужко Фройд был таки да, немножечко прав.

Купить, поставить, ездить не мой подход. Если делать то по уму и с регулировкой чтобы никого не ослепить. Фара дхо, бс/дс и поворот. Буду заказывать вариант с хромом. Чтобы было более канонично.

Светодиодный прожектор! Эх, где ж они были в 2009, когда я проспорт с шоу ми колхозил)))
А по размеру на штатные места встают?
Учитывая, что это линзы, я предполагаю, что там будет шторка, вопрос будет только в настройке, слепить не должно сильно.
Еще я бы внимание на цвет свечения обратил, если там 6000к и выше - шляпа.
Я себе светодиодные лампочки вставил в текущую машину 5000к - в дождь видимость падает. Всё-таки ламповые 4300к самый "пробивной" оттенок.

Sprpddr а 4300много жёлтого, а он как известно

Слегка желтит, но не как галоген. Ближе к дневному свету. Но определенно в мокрый асфальт и туман прошибает лучше света с голубым оттенком.

Должны встать как родные ( мое предположение ). На драйв2 встретил только 1 запись с подобными фарами и там человек крепил их напрямую к кузову и в качестве регулировок использовал шайбочки.

Добрый день.
Подскажите как можно защитить ободок крепления оптики с внутренней стороны от коррозии? От ржавчины почистил, в некоторых местах пришлось до металла зачищать. Теперь вот думаю как это места и вообще весь ободок защитить, может кто уже делал что-то?

У меня бампера изнутри грунтом закрашены.. А вот ободки у меня из нержи..

Блин а вот у меня они точно не из нержавейки. Уже который день без одной фары ездил. Сегодня снял вторую фару. И вот поставить обратно не могу, хочется сделать качественно и на долго. А то сгниют моментально.

Антикор? Хаммерайт?

А почему хаммерайт? температура большая не помеха?

Я думаю, что хамерайт и от ржавчины защищает. ЕЕ ж можно прям на неподготовленную поверхность наносить.
А температура...а что температура? Откуда там по ободку фары температура возьмется? В фокусе-там да...припекает. А по краям холодно

Тогда будем искать!
Спасибо за совет.

Всем привет с солнечного Сахалина!

Проблема:
У друга японский праворульный грузовик NISSAN ATLAS, прошлого тысячелетия. Потихоньку приводим его в порядок, но чего не хватает именно сейчас, что требует незамедлительного вмешательства, так это головной свет, его просто нет физически. Хотели купить б/у, но потом подумали, что правильно будет сразу установить свет с нашим правосторонним лучом. Поэтому я начал мониторить фары от 2106, так как по размеру они очень схожи. Да и ещё один фактор, который повлиял отказаться от родных фар это то, что они лампа-фары, т.е. понимаете, сгорела фара - меняй фару целиком. В общем решено, ставим что-то советское или немецкое.

Возможное решение:
Читал форумы, много и разных. Советуют оптику WESEM, крайне не советуют оптику ОСВАР. Хорошо, принято! Посмотрел каталоги WESEM, вроде можно собрать комплект, но есть нюансы. У нас крайние - ближний/дальний, средние - только дальний. Если ориентироваться под фары 2106, то внешние под лампу H4, а дальний только H1, а в каталоге WESEM таких нет - только H4. Мало того, ближний/дальний по их же каталогу, как я понял но возможно ошибаюсь, идут только с габаритной лампочкой, у нас же габариты свои, фары нужны исключительно для основного света. Могу при надобности выложить фотки нашего грузика.

Задача:
Прошу подсказать какие ещё есть варианты бюджетного света для 2106, который можно приколхозить на "японца" с наименьшими переделками? Или всё же ставить всё под H4 с каталога WESEM и не париться? Может есть что-то б/у от "немцев" или может сельхозтехники? Вы уже в теме, что называется, знаете все аспекты этого вопроса, именно поэтому я и принял решение спросить на этом форуме.

Заключение:
Всем желаю только здоровья и добра! Приезжайте в гости! У нас красная икра, медведи и балалайка! Аминь!

Mad_Shurik приятно, может и придется приехать
Вессем оптика, неплохая, но замечу что с габаритной лампочкой в свое время, я днём с огнём так и не нашел. Разница между н1 и н4 только один ближний и два дальних. А что мешает поставить все н4-? И включение внутренних ближних вынести отдельно-допустим, можно сказать про запас. Если будете колхозить ксенон, берите вессем с колпачками.

Света ближнего у фар щохи не очень много.. И как мы все знаем фары шохи все уникальные и взаимо не заменяемые.. Если не колхозить.. Потому я бы рассмотрел вариант установки двух левых ближних и двух правых фар ближних в сборе.. И подключить все по штатному , но с возможностью включать ближний во всех 4х фарах..

Нет нет. Никакого лютого колхоза не хочется, хотим всё сделать с наименьшими вложениями и переделками, всё просто, надёжно относительно, и бюджетно. Машина грузовая, исключительно для работы, так что не до жиру - ксенона точно не будет, LED тоже! В каталогах WESEM ближний/дальний фары с габаритной лампочкой, не смог найти код где просто фара без габарита.

Ждём в гости!



т.е. будет всегда гореть 4 фары? Будет 2 ближних и два дальних? Ну, в принципе оно так почти и есть, просто средние фары будут дополнительно иметь ближний, я понял. Стало быть возрастает нагрузка и придётся менять реле, мне кажется оно может и не выдержать. В общем вариант приемлемый, но может ещё будет инфа?

Чего тебе эти с лампочкою габарита ??? Она никому не помешает , если её не подключать.. А нагрузка на реле дальнего не смущает ?? Там всегда 4 нити горят.. А ближний можно и на две фары сделать на постоянку и две включать при необходимости..

Просто если есть возможность без габарита, то лучше её. Лишняя дырка нафиг она там? Клеить, переживать отклеится нет. Всё это мы не рассматриваем. В общем если смотреть на каталог WESEM, то максимально подходят только эти фары:

RE.02707 (ближний/дальний без дырки под габарит)
RE.02807 (дальний)

Но и снова нестыковка! В паспорте к этим фарам указано так как я написал, а в каталоге нет! Там написано, что одна исключительно ближний, а вторая исключительно дальний! КАПЕЦ)) Короче написал в офис, посмотрю, что ответят, где ошибка))

RE.02707 под Н4 она двунитевая...

Ошибка в том, что внешние фары это и ближний и дальний. Не может быть исключительно ближний!
Исключительно дальний есть-это внутренние фары. Ставь все 4 Б/Д (внешние) и будет у тебя и 4 ближних и 4 дальних.
Подключать через реле...как нить

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2557&st=220

Ещё один камин в город перегруза от 4х ближних... Если на ближнем потянуть за " моргушку ".. ТО.... Будут одновременно гореть ВСЕ нити фар... Их как известно 6... При этом ничего криминального не происходит... И даже Г 221.. С Этим справляется.... А встречка , при таком , за километр переключается...

все то оно неплохо,но ближний в шохе это ужас просто...во всяк случае на моих фарах чехословакия...ну,тоись он не светит ваще. За Весем не скажу-не знаю.

Вот и я про то.. 4 ближних может как то решат.. Принцип этого света из 50х или ниже , прошлого века.. Хоть Весем , хоть Освар..

Извините великодушно, но что-то тут не так.

Два ближних (причем купил таки просто в магазине оптику мэйд ин за углом). Не испытываю вообще ни каких проблем с ближним. Хотя может всё потому что езжу по осветлённой Москве. Но, если ездить по темному Подмосковью тоже проблем же не должно быть

А вот Wesem очень хочу. Как понял RE.02707 (ближний/дальний без отверстия под габарит; Н4), RE.02807 (дальний; Н4).
https://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_02707/
https://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_02807/

Но есть ещё RE.38307 (ближний/дальний С отверстием под габарит; Н4 или R2) - так вот тут внутри есть для лампочки R2 по центру светоотражатель (или светоотсекатель, не знаю как правильно).
https://wesem.ru/cat/golovnoj_svet/re_38307/


А вот на вопрос дайте норм фото (потому что фото не правильные на сайте), мне скинули какую-то дополнительную ссылку где так же не сильно понятно что к чему. Пришлось залить в гугл.

Нет... Что-то тут всё таки так.. Москва и прочая Россия всё ж это сильно разные места.. И даже пробки сильно отличаются.. Я , к примеру , по осени , в тёмное время суток , и под дождём..Фонарей в поле нету.... И не дай бог туман.. Реально дороги не видно на ближнем.. Особо в пробке , когда и на встречу тоже пробка.. Слепят иновёдра и прочее своим ближним , так шо тока по фонарям передедущего и еду.. Это с оптикой купил за углом и штатными лампами..

Привет. Может у кого-то есть чертеж расположение крепежных отверстий на кузове, этого казана. Я думаю просто из-за того, что он "идеально ровный"



Бо уже замахался мерять, печатать. Все как-то не сходится

Конечно привет.. Если мне память не изменяет , то эти кастрюли все разные ВОТ..