А каркасные или без каркасные?
Эти пойдут

Они есть и те и те,но на мой взгляд лучше каркасные,т.к.бескаркасные хуже трут в правом углу,там где заворот стекла,ну не могут они сильно изгибаться))да и вид имхо лучше.Бескаркасные в основном на ино,на них нет выгиба стекла.

Миша тебе писал про каркасные) у меня стоят также каркасные 38см чемпионы
Бескаркасные хорошие дороже каркасных, да и длину правой счетки надо брать короче - что-бы небыло глюка с правым углом на изгибе

Я тоже один раз так делал...больше не буду. Из резинки все время норовит вылезти метллическая полоска...Сама резинка тоже съезжает...да и после сборки оказалось, что щетка не выпуклой стала ...а впуклой)) При таком раскладе она и не чистит толком, остаются непротертые зоны. Короче говоря-резинки фтопку, берите щетки в сборе!

Саня,не знаю))первая норовила выскочить,а уже вторая по приказу сразу стала на место))летом привози мне штук 40,за 2 часа соберу))

Сегодня день посвятил МАТЮКАЛЬНИКУ корда на руле нажимаешь чёто шёлкает и не бибикает тишина снял и весь день промахался их чистил на машину ещё не ставмл холодно


стали как новые и надписи видно типа сделано в ссср и блястят. Доволен капк слон.

а звук то есть, пробывал?

Красота,вот только ты не счистил оцинковку?а то будет ,ржаветь будут.В работе не проверял еще?там регулировочным винтом регулируеш качество звука.

Не пробовал холодно на улице пробовать, завтра попробую, заодно бачёк с омывателя сниму и отдраю.

Оцинковку чистил потому что была пипец какая ржавая с потёками неизвестного происхождения. Может маслом обработать?

Существует ли способ крепления номеров чтоб их не сверлить?

Зато как блестит ...чего там пробовать

Можеш лаком вскрыть по металлу,чтоб красиво было))
на номер есть пластиковая хрень,он туда вставляется,но и потерять можно)

С нашим бампером номер вместе с этой пластиковой хренью может в сугробе остаться...
Я тоже долго возился с бибикалками, но меня хватило только на одну...

На счёт дворников не понятно какие надо брать конкретно размеры и какие из них дольше служат и выглядят не колхозно(хотя на моей тачке столько колхоза что за день снимать не управлюсь)?

Каркасные,38см,т.е. такого типа,как щас у тебя стоят.

Попробовал дома такие 3,14ды от жены получил за то что Я её оглушил. Теперь к делу высокие орут шо нада а низкочастотная гудит как будто там катушка перемыкается сколько винт не крутил эфэкта никакого и греется силно наверно действительно катушка перемыкается раскручивал опять вроде нигде ничего не соприкасается плюс от минуса изолирован ракушку под замену низкочестотную

Лаком вскрывать не буду пускай обветривается так. Перспектива утери номера мне не нравится просверю к едреням.

У меня похоже только одна и будет млин


У меня стоит один дворник вторую палочку я отгибаю когда дождик )

Терь больше конкретики Мне нужны дворники каркасные один 38 правый 37-36 Так?

Разбирал я лет 10 назад сигналы,и тоже один перестал дудеть.Долго с ним мозги морочил,но сделал,насколько помню,какую то шайбу на шток подкладывал чтоли.Там надо было либо чтоб чтото замкнулось внутри,либо наоборот,не помню Был бы под рукой,завтра бы сказал,что не так.

Оба ставь на 38,у меня стоят норм.

Тоже , когда-то решил разобрать сигналы, после ремонта так и не засигналили.)

Дворники оба на 38см каркасные чемпионы бери.
на счет номера - у меня стоит в рамочке, номера не сверлил, катаюсь уже года полтора, и по сугробам лазил активно, правда бампера у меня пятерочные

Еду завтра за дворниками
Поняв что омыватель для лобовых стёкол стоит 80 гривень, решил реставрануть стоковый, починил, когда проверял он плюнул мне в лицо, негодяй, типа работает

Напряжение подай таким образом,чтобы он вращался против часовой стрелки,если смотреть как на фото.

Зачем? Моторчик крутится из дырочки плюётся давление держит

Затем

С постом ознакомлен, снимаю шляпу, полярность поменяю

Сегодня провел работу над бородой.
Почему стрелка спидометра когда стою вот так на 5 км стоит?

Добираюсь до радиатора отопления и крана хочу посмотреть в каком состоянии вентилятор печки начал но не хватило времени


Поняв что подтекает кран отопления был приобретён такой девайс Росийского производства славного града СИМ "Космические технологии россии" где то читал фигня но на другой финансов не хватило

Приобрёл дворники Чемпион и блок предохранителей от Зубиллы

Желательно чтоб меня тыкнули фейсом куда всавлять перемычки и какой наминал куда втыкать?

Привет, по спидометру: у всех так, по крану: снят со станции Мир, по блоку: сейчас тему найду там все разжеванно...)

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t664.html по предохранителям.

Я эту тему прочитал всю мне не понятно какие номера нужно перемыкать Я ещё не роскручивал родные по этому задаю глупые вопросы

А почему на 5км/ч, а не на 10?))

Очепятка на 10 разумеется

Добрался до радиатора отопителя заодно установить русский космический кран, как его промыть и чем?

я промывал каким то средством кухонным, залил, оставил на час, потом промывал под краном через шланг где то мин 30, говна вышло не мало

Так сколько ж ты накатал на Эсмиральде? Меньше 100 км или почти 80 тыщ? В первом посту заявленный пробег был 82847км

Первый пост поправил "Внимательный наш"

.... От Модера не скроешся...... даже от бывшего.....

Проводил маштабную операцию Радиатор отопителя
Купил жидкость для промывки, залил её и сверху добавил кипятка оставил на сутки

Через сутки начал промывку опять же кипятком

Мне кажется радиатор уже паяли кто скажет пока не позно может новый прикупить?

Промыл как смог детали салона как следует конечно не вышло но лучше чем было

Салон в полном хламе, думаю где взять удлинитель для пылесоса

При разборке и докапыванию до радиатора отопителя была обнаруженна поломанная деталь Подскажите как она называется где и как крепится так как валялась просто на полу под вентилятором



Почему она перебинтована какой то проволокой и разломана?

Радиатор отопителя 100% паянный. Если с финансами напряжёнка, можешь ставить "родной", но лично я купил бы новый.

Лучше купи новый, можно и алюминиевый он дешевле, я его ставил, все норм. А то остатки антены похоже.

Это антенна на приемник,крепилась за водосточный желоб,выкинь ее,она уже никакая.

Да от антенны черенок, как уже сказали....
А вот кусок што справа, это кусок от рычажного механизма регулировки отопителя..... как раз тот кусок што рубашку тросика держит....

Ого а чё делать как крепить терь трос?

.... а никак..... часы вынь и посмотри че там творится.... если поломано (т.е тот кусок) остается тока менять рычаги.....

Продолжаю блог...
Купил зарядку для акум "Мрия" зарядил...


Собрался Я в путь, 90км туда и столько же обратно, начал заводить не заводится крутит стартер а не заводится откатил на СТО. На СТО окрутили катушку а там такая шестирёнка в виде грибочка с отломанными зубцами поменяли на нивовскую. Поехал проехал километров 10 заехал на заправку заглох заправился толкнули завёлся поехал проехал километров 40 заглох сколько не толкал до села не доехал поймал тачку прицепили не заводится дал денег дотащили меня до пункта назначения. Там тесть начал разбираться причина был не натянут ремень генератора, потом завели на холодную обороты возрасли до 4 000 и вырвало масляный фильтр, нашли причину в карбюраторе была с противоположной стороны от тросика рычажок уходил вверх а назад не возвращялся привязали пружинку проблема решилась.

С радиатором было просто промыли оказалось пред идущий хозяин залил в переливной бачёк масло пререпутол <censored>, крышка не держит давление куплю крышку радиатора.
Путь назад без проблем тока вышла из строя 4 свеча и машина шла туго.
На следующий день поменял предохранители на ножевые по схеме
и вышла проблема не включаются поворот левый фронтальный и левый боковой а левый задний работает лампочки поменял местами с правым правый работает где Я накосячил с проводами?



Подскажите какие лучше всего взять болты на колёса с секреткой фирма производство форма?

помогите с предохранителями докрутил что ни сигнал аварийки ни сигналы поворотов не один не включается

Тут http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=664 спроси...

Не могу спросить тема закрыта и перечитал её 2 раза. У меня схема подключения от туда постами выше и не хватает проводов как на схеме синечёрного вообще нет

Подожди, электрики зайдут и помогут, или в личку им напиши, Пвлуха , Митка.

Тама гдето проводок массы должен быть.... который на болт кидался.... он вроде как от аварийки идет.... а она с поворотниками напрямую связана.....

Поставил по инструкции 2106 всё работает а повороты левый передний и левый боковой - не работают, а задний левый работает. При включении аварийки все поворотники работают кроме левого пеоеднего и левого бокового задний соответственно работает. При включении левого поворотника чаще щёлкает чем правый.

Подскажите если будет такой наминал нормально или где то уменьшить?

Помогите с поворотником Пожалуста

сравни

Пасиба. открыл капот разеденил розетку до поворотников и соеденил и ВСЁ работает видать небыло котакто.

термоусадку везде нацепи,а не через один.Не ровен час клемма слетит и на массу(а тебя в этот момент не будет есс-но)