ROMAN KIROVOGRAD
самоподводящие

может от Шнивы подойдут? цилиндрики?

Нормальный родной цилиндр течь не должен, ищи причину, или в их качестве, или может какая-то другая причина.

причина в качестве деталей.
колодки почти новые выработки манимум и диски тоже.

может жижку поменять? на другую? ну от инно к примеру от Пежо ?
у них стоит ана 250 руб 0.5 литра

У меня тоже проблема. Купил 05 цилиндры, колодки без эксцентров- ставлю, а расстояние от толкателя цилиндра до самой колодки огромное, ближе колодка не двигается, мешает направляющая эксцентриков. Может спилит её на... ???? Или вообще щиток менять???

Я менял полностью щиты и колодки на 05 систему.

Дороговат тогда ремонт выходит, мне кажется что нет смысла менять. Кажется что различие только в креплении колодки и отсутствии направляющей эксцентрика.

Где то видел тему , человек переделывал как ты хочешь, если надо найду...

Было бы отлично.

Вот посмотри так хочешь? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=401939

Спасибо! меня волновало другое, у меня колодки 05, в них нет дыры под эксцентрик, а направляющая не даёт сойтись колодкам до нужного. но раз товарищь говорит что барабаны идентичны то отпилить его тогда попробую. Результат сообщу на днях.

советую Фенокс выбирать,что тормозные цилиндры что амортизаторы белорусы делают на славу,вот уже 2 год езжу на их продукции и никаких практических проблем,ну бывает постукивает,но в целом качественная продукция

"Бывает постукивает"??? Когда менял все тормозные цилиндры (года 3 назад), а именно: на суппортах передних колёс 4, гтц и задние пару, ставил фенокс. В магазине сразу сказали что запчасти Fenox не ахти, но я тогда не понимал что это такое (скупой платит дважды), понял только через 4 месяца после (скажем так) "капиталки тормозов", когда все, абсолютно все цилиндры потекли...С тех пор на любые запчасти Fenox даже не заглядываюсь, будто амо, цилиндры и прочее...

у нас, не сочтите за рекламу, фенокс считают за "зло" даже зубильная помпа не прошла 5000 км.
а тут такое с тормозами... нет феноксу хода в машину мою -нет.
может по началу у них было все ок. -как и с любой другой фирмой.

У нас в магах появлялись эти запчасти этой фирмы, по нахалу хвотали их, а потом они встали колом. В магах даже уценяли эти запч.но их не кто не брал, потом их вобще убрали с продажи.

Недавно потёк задний цилиндр,заменил резинки,манжеты,не помогло.У соседа на разборе стоит 09-я,снял с неё цилиндр.По размерам подходил,вроде работает.Колодки без эксцентров.А теперь вот думаю,подходит ли на 6-ку цилиндр от девятки?

Вот вам и фенокс хвалёный. Не я не спорю может кому и попадались хорошие запчасти этой фирмы, но для меня фенокса не существует! Цилиндр от 09 подойдёт. Они все с 2105 пошли самоподводящиеся, дошли даже до Приоры.

Веттел спасибо,успокоил.

Собственно говоря, да - они идут 2105-08, и номер чертежа для обоих один, 21050-3502040-00. Но что то кроме ATE или родных АвтоВАЗ/Тольятти-ВИС я бы использовать не рискнул. По свидетельству народа, течет все остальное со стабильным успехом. А лишний раз разбирать задние барабаны ой как лень. Хотя разница между FENOX-ом и тем же АТЕ есть, конечно, в цене. 160 и 285. Но вот до смешного, АТЕ и Тольятти копейка в копейку. Что поставим?

да вроде ставил ГТЦ от Фенокса держались прекрасно пока машину не продал,кому продавал вроде ещё живой и говорит что ничего не менял,так чт Фенокс вроде гуд)

ставил Аксиома (везде) - сказали что поставщик конвеера...но не факт конечно...почти год вроде как езжу

всем привет )). ребт подскажите плз чо делать куда копать ? .. потек с правой стороны задний тормозной цилиндр(фенокс) . купил новый крафт . когда начали ставить новый один кулибин которого я брал в помощь( чтоб тормоза прокачать). заломал мне трубку . купили трубку новую слава богу старая с тройника открутилась . поставили цилиндр начали качать . вродь норм было на следующий день сажусь хоп педаль в полу зад ваще ни берет снял баран а там поршня на перекос стоят ..прокачали заново педаль норм стала . сегодня км 20 проехал по городу опять в пол ушла и тормозит только перед(( .. че делать куда копать . тормозуха НЕ ТЕЧЕТ ТРУБКА ЦИЛИНДР ВСЕ ЗАТЯНУТО НОРМАЛЬНО!(

Ручник правильно натяни.

у меня его ваще нету. у меня его и раньш не было а тормозило все ок так что ни думаю что дело в нем

Фотки давай. Я не верю.

А каким боком ручник к тормозному цилиндру? Менял заднюю тормозную систему полностью: от шланга до цилиндров (оба сразу) не трогал только тройник. Задний тормоз прокачал после замены с полным вытеснением старой тормозухи, все равно плохо тормозит, но мой грех в изношенных барабанах. Может в эту сторону стоит покапать?

Еще вопрос прокачивали только одно колесо или все?

износ барабанов тоже влияет на эффект торможения.

прокачал я все норм)) плюнул купил 2 вазовских задних цилиндра и поменял и еще колодки задние новые кинул теперь тормозит ваще огонь и педаль дубовая)) а крафт цилиндр в топку

у меня теперь зад раньш переда берет)) передние колодки над менять .. не подскажите какие лучш взять??

А я Fenox не взлюбил. И пол года не прокатал как потек...

фенокс эт говно редкостное они ни че норм делать ни умеют

Сейчас стоит "Дорожная карта" и "Базальт" - Посмотрим что лучше)))

на зад только не фенокс,поищи нипон япония,у меня стоят пиленга,плохово про пилегу пока сказать нечего, год уже работают

КУпил колодки для 05-го цилиндра, 05-й цилиндр (уже заменил) и набор держателя колодок (солдатик, пружинка и крышечка-заглушка. Все это в 4-х экземплярах). ТОлько оказалось что у меня держатели не подходят. Т,е. просто напросто отверстия под солдатик нет, а есть только специальная дырочка под пружинку, а пружинка прямиком цепляется прямо за колодку как бы крюком. Один экземпляр такой пружинки остался. Но все равно хотелось бы переделать под солдатик. Думаю так лучше. КТо переделывал, подстакажите каким образор делали и хватит ли просто отверстия под солдатик или надо его зенковать? И совпадают ли места?

з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.

Делал так,в том месте где есть зацеп для пружынки колодки сверлил щит и устанавливал обычные "солдатики"
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=403863
В дальнейшем чтобы установить колодки 2101 были спиляны направляющие пальцы ексцентриков колодок 2103

А такая прямоугольная выпуклость на диске (в которой собственно и есть отверстия для крепления пружинки) болгаркой убрал? Как рассчитывал где именно нужно просверлить?

Выпуклость не нужно трогать,болгаркой отрезать зацеп пружыны,и имено в етом месте нужно сверлить

Зенковал(делал под конус) потом отверстие под шляпку солдатика?
з.ы. размеры сверел не помнишь, а то уж очень не охото специально из-за этого до гаража идти

У меня такие же были проблемы. Я просто взял удлинитель от головок, наставил на эту "дырочку под пружинку" и сильными ударами они вылетали со свистом. Они просто запрессованы в отверстия. Так что пробуй, я с одной только долго мучался, никак не хотела выбиваться

Нет не зенковал,сначала 3кой,потом 6мм(штук 5 сгорело,метал там лютый)

Не погнуть бы диск (
Сегодня попробую зажму маленькими тисами ее и попробую провернуть

Блин всю тему прочитал так ни одного кода цилиндров и не увидел все одно только названия кидают. Киньте в меня каким нибудь кодом только желательно немецким или итальянсикм производителем, а то за последние пол года 3 комплекта цилиндров сменил.Стояли фенокс, и 2 ВИС (как я понял типа родные вазовские) умирают особенно на ура. Теперь ищу что нибудь итальянское нормальное. ПЛиз помогите 2 неделя машина стоит

Тут не угадаешь:


Хватило ненадолго...

Вот у меня точно такая же конструкция. Цилиндр обычный подойдет от 2105? А то что то непонятно про эксцентрики...

Насчет Фенокс, не знаю ребят, я работаю в такси, накатываю 10000 за два месяца, ну кто работал тот поймет, так вот насчет продукции Фенокс, у меня стоит и тормозной цилиндр, главный и рабочий цилиндры сцепления, передние тормозные цилиндры и задние фирмы Fenox, и ходит это уже тысяч 50, а то и больше, и никаких подтеков нет. Может быть много паленки, просто я живу в 70 км от Гомеля.

Ставлю только ATE номер 2105-3502040 либо TRW номер BWF150, фенокс не ставлю и не рекомендую, у белмага вроде рулевое только неплохое.

Здравствуйте, Господа! Возьмете в свой клуб? Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX .
На следующий день они потекли! Сейчас думаю на цилиндры какой фирмы их заменить. Ассортимент таков: Белмаг, Базальт, LGR, Kraft. Какой из этих посоветуете и какой будет на втором месте? Рад выслушать все предложения!

Нужно ВАЗовские брать, из этих и выбрать-то не из чего..