Если есть немного терпения то можно если есть динный рычаг или пьяный ключ,но проше будет снять рычаг(может быть перекос резьбы)кстати я не совсем понял как ты поменял балку не снимая рычагов

Всем доброго времени суток!
Мужики, нужен совет: есть балка передней подвески(наб.челны), досталась нахаляву. Скоро перебирать подвеску и вот не могу понять в чем разница ее от других производителей( ходил в магазины и смотрел для сравнения- вроде все также). Если ее сразу проварить толково по швам( есть аппарат), на сколько хватит? ,а главное всеже в чем отличия? Дело не в том что жалко 1,5рубля на другую, а просто неохота выкидывать эту новую и есть время повозиться с ней на предмет усиления.

Если есть возможность проварить её, то смело ставь. После доработки они нормально ходят(а иначе раслаиваются). Так их вроде всего два вида, Камаз и Ваз))) Остальные я вообще незнаю что такое за балки)))

спасибо за ответ!

ПРивет! Сегодня съездил на СТО и меня обрадовал дядька.... Менять балку, сайлентблоки, крестовину и еще кое-что по мелочи. Это всё фигня, но вот больше всего расстроила балка.
Скажите, какую лучше брать? Мне советуют (да и я больше склонен) брать новую, ВАЗовскую.... Её нужно проваривать? Где ? Как? Или там где занимаются сваркой сами должны всё знать? Сколько будет стоить и сколько будет стоить ее обварить?

Буду ставить с отцом в гараже. Он в машинах волокёт...Сколько примерно нужно времени? День, два, три?

да, еще немножко просел правый лонжерон, что с этим делать? Оставить как есть и устанавливать новую балку, или каким-то образом его нужно поднять?

Спасибо!

Балку только ВАЗ,не в коем случае не покупай камазовскую,она тонкая и с размерами проблемма.Я купил машину с камазовской и был геморой с развал\схождением,все сделали НО она не очень плотно сидит к одному лонжерону (2-3мм зазор есть).Что касается лонжерона то тут только рихтовщик тебе в помощь,оставлять так я бы не стал,все же это важная деталь кузова,да и потом может получится так что развал\схождение не смогут выставить нормальный и будет жрать резину.
Замена не простая процедура,думаю дня 3 провозитесь если все пойдет хорошо.И если разбираете смотри сразу шаровые,сайленты как там и все остальное.

Сайленты менять буду тоже! Вот теперь конечно же загвоздка в лонжероне...По цене сколько примерно выйдет, чтобы выровнять его? Не в курсе?

Вот этого не могу сказать.Когда делать лонжерон будешь,не пожалей денег обвари балку,она будет покрепче.Сварщики знают как ее обваривать,если не знают думаю говорить дальше с ним о лонжероне не стоит,поскольку им уже достаточно хорошо должны быть известны эти косяки.

У нас тут в гаражах есть сварщики, то есть с рихтовкой лонжерона нужно к ним, так? заодно там о обварю, везде пишут что обваривать надо... Блин ну неужели нельзя сразу с заводу качественную сделать что за страна такая!!!!

Да,те кто машины варит это к ним.Можно,но вот балка не обварена и ходит меньше,значит ты ее будешь чаще покупать.Вот тебе и коммерческая выгода.А ты говоришь с завода качественно.

Тупой вопрос-а где и зачем ее обваривать?она что,никакая идет с завода?

Обваривают с низу чтобы она не расслаивалась,она становится крепче и ходит дольше.Разговаривал с мастером по ходовке тот сказал что ВАЗ еще не чего а вот камаз совсем тонкая,хотя у меня стоит камаз не обваренный и пока ходит,но правда езжу очень аккуратно.

Это точно, везде наживаются...Как говориться с волками жить - по волчьи выть...

А я то и смотрю, что у меня моя какая-то расслоеная, которая поломанная!! Значит обварить полюбому надо, ну нафиг, это же безопасность) да и качество
Дак а вообще на сколько ее хватает? 5, 10 лет? (понятно что зависит от манеры езды), но при спокойной езде насколько?


зы. я тоже езжу аккуратно и стараюсь не долбиться по нашим ямам. но дороги ведь...какие дороги..(

Точно!!!

Буквально вчера знакомому менял поперечину (балку) передней подвески (ВИС). Провозились почти 3 часа
Гайки нижних шаровых опор пришлось резать болгаркой

Оперативно А как двигатель поднимали?

Тельфером

Вот как раз у специалиста спросим,ВИСовскую балку нужно проваривать,или нет необходимости?

Это такая же, которая и у меня отвалилась??? (ну на которой двигатель держится)


У меня нет подъемника! Вот так хочу поднять, думаю это не будет проблемой

Нет необходимости.

Объясните пожалуйста, что это за балка, может и меня ждет такая проблема...?

за нее ж и говорим)

Опора на перед/зад не желательна. Лучше ставить бруски в желоба крыльев.

В смысле, куда бруски? что значит опора на перед . зад?

всмысле вот сюда)

А! Тогда понятно! Буду знать! Благодарочка)

И всё же, может кто знает, сколько хотя бы приблизительно по цене обойдется подрихтовать один лонжерон, который немного просел?

Бруски ставить в в желоба крыльев (ПРАВ/ЛЕВ), продольно авто. И на бруски, для подвески двигателя, ставить желательно швеллер, а не трубу. т.е. всю конструкцию развернуть на 90град.

Еще один вопросик к спецу...Балку можно менять когда захочу, или обязательно только после рихтовки этого лонжерона??? Или одно другому не мешает?

Сначала рихтовка/замена лонжерона. Проверка по контрольным точкам. Установка балки, сборка передней подвески, установка двигателя.

Каким же тогда способом можно загнать на рихтовку лонжерона на СТО, а потом перекатиться к себе в гараж и заниматься балкой? На сто мне загнули цен в 2 000 если они сами все сделают....А нафига, если я посчитал по максимуму мне обойдётся 400 грн самому ((

Всем привет! Толлько пришел с автомагазина. Мне сегодня повезло и я взял все запчасти чисто ВАЗовсокго производства через знакомого в проверенном магазе подешевле! Балка в других магазинах стоит от 310 грн. Я приобрел за 250! А так же с балкой купил:

Комплект сайлентблоков
Крестовина задняя
Подушки двигателя 2 шт
Сальник заднего моста

За все отдал 450 грн. Сэкономил по нашим ценам в пределах 80 - 100 грн

Как чуток потеплеет пойду менять балку!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А балку часом не камазовскую подогнали?что то похожа..клеймо имеется?

Провари балку обязательно по швам.

Нет. Там не может быть камазовской. Во первых чеерз знакомых, пусть подороже но чтоб качество. А во вторых там только на ВАЗ такие балки, с завода!

Все равно проваривать надо.

Обязательно проварю!

А сальник на хвостовике менять собрался?

Сальник к балке какое имеет отношение?

Да! Именно там! Старый подтекает!

Тебе понадобится еще новая гайка и динаметрический ключик,потому как если сильно затянешь может полететь подшипник в хвостовике.Там тянется моментом определенным.
Простите за офтоп,больше не буду!!!

Всем привет....Пропал, не появляюсь, всему виной мой приболевший жугулёнок) Хочу немного отписаться...

В общем начал менять балку... Меняю сам. В принципе ничего сложного нет, если кто-то надумает. Правильно подметили в самом начале - запасайтесь помощниками....Я все делаю один, без помощников, плюс я это делаю впервые... потому проделал только половину работы за 3 дня...честно признаться устал..Все снял и разобрал, осталось открутить движок от балки и саму балку. Надеюсь к понедельнику - вторнику закончу... Главное чтоб на место все встало нормально и побыстрее чем тогда, когда снимал ))))
Конечно рано пока говорить, но в любом случае - сэкономил 1 500 грн - это точно... мне 2 косаря впаяли на СТО.

Удачи, все у тебя получится!

Спасибо за поддержку!!!!!!!!!! глоток свежего воздуха!!!!

ого..а че долго так?помощника надо взять

что-то очень долго, я последний раз за 4 часа в одиночку по ночи на дороге управился. хотя если спешить не куда...))) мне домой попасть хотелось)))
ЗЫ. подымал двиг подкатным домкратом за картер сцепления

Привет! долго, потому что один, потому что впервые и потому что без навыков....Где-то сосед подскажет, где =то по книге вычитаю. Сегодня закончил основную часть работы, лонжероны нуждались в ремонте, усилили, проварили, поставили новые болты и гайки. Балку установил новую, уже усиленную, проваренную и обработанную, дабы не гнила.... Осталось завтра довести все до ума, нацепить на подушки двиг, вставить амморты, пружины, все это закрепить и ехать на развал - сход) во фотки даже есть) сегодня, когда лонжероны восстанавливали сделал)

шокирующие фото))))) (палка для страховки, двиг привязан)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

на последней фоте кажется-аж машина пополам согнулась))как двиг подымал?

на крылья кучу тряпок чтоб краску не коцать и большую толстую трубу с веревками вокруг двига. его и подымать то особо не пришлось, чуток приподнял чтоб в балку вошел да и все.

а машина пополам - так это бампер погнутый такой эффект дает. До меня какие -то олени ездили на авто...Так то машина не убитая, но вот бампер любили покоцать ублюдки. аж сердце кровью :(((( причем что спереди погнутый что сзади...

верхие рычаги и супорты на тормозных шлангах что ли висят?

что за интересная стяжка пружин? фотографию в студию плз =)

там походу не верхние рычаги а вся лабуда, рычаг + шаровая + ступица + тормозной диск с суппортом