Господин поручик а потом херяк, трубка лопает, давление в атмосферу, аккумуляторы срабатывают...и понесло тебя с за клинившими в кювет...

От и экономия на жиже...и штаны в жиже...

В гидравлике давление поболе будет, чем в пневне

Интересно-а в Тесле какие тормоза? Традиционные или как в трамвае?

Господин поручик Тесла....помечтаем, рекуперативно-магнитные...

А что лучше-с заклинившими или как с гидравликой-ваще без них? В кювет


т.е.-ни дисков, ни колодок?

Вечная. Аффтар зуб дает.

Господин поручик таки ты ехал 120, и тормозить не собирался, и тут нежданчик-паденте давления и выстрел аккумуляторов тормоза...
А Тесла ну так ёпта и ни чё зазря не пропадает, не стираетьсч и ещё заряжает ...ну то мечты...у моряков якорь если чё.


А я то думаю...куда ребят посылать с пищящими тормозами...в теслу....

Ну и с какого перепугу должна лопнуть трубка? C нулевым двалением

Индикатор износа-писк? ? В Тесле? Ну и кого теперь троллить, Илон Маск?))

Господин поручик если у тебя ноль в системе и ты едешь...то сразу понятно что в пневмо тормозах ты ноль.
Там ноль только тогда когда машина стоит, а шоб тронуться с места ей попыхтеть надо давление накачать, шоб аккумуляторы машину отпустили, я ж не зря про них акцентировал....

Охренеть вот вы тут наклинили.. читай целую клинику.. Тормозякалы..