а я себе лет 10 назад к успокоителю гаечки сантиметра по два приварил взамен родных которые повырывало
и так тыс 80 проездил что там щас делаеться не знаю но думаю чтот страшное (но ездит)
а под натяжитель тыс 40 назад подложил колпачек чтоб далбше было

с этим могу поспорить
у меня последнее время железных чватало максимум 3 дня головку подъело аш до прокладки(ну это уже другая история).
так вот поставил пластмасовый сказали семёрошный он длиной почти 20 см кажись две недели покатался это в районе 2000 тыш км сегодня снял крышку глянуть что там и как а он как новенький стоит и улыбается только масло сильно течёт с верхнего болта а так всё зашибись.
а когда покупал думал фуфло аказалося всё продумали.

седня наконец разобрал
успокоитель покоцаный но на месте еще походит
цепь болтаеться поменял старую снял а она на изгиб ничо еще полтинник проехала бы
глядь на башмак а в нем дюрка насквозь блин пришлось пол машины разбирать буду завтра искать башмак со звездочкой

Собственно такая проблема. Завожу машину, при нажатии на газ, идет какой-то скрежет со стуками вначале крышки ГБЦ (около радиатора). После прогазовки звук пропадает, если заглушить и заново завести, опять та же песня! Что это такое?

такая же проблема цепь подтягивал снимал крышку

а натяжителя хватает цепь натянуть?

да вроде потрогал крепко сидит мож ослабла опять хотя и монтажкой подпирал ее

гайку натяжителя нужно очень сильно затягивать

А если цепь звенит только на 3000 тысячах? Вроде подтягивал, а звук все равно не пропал

Такая же шняга, подтягивал цепь а она все равно стучит. Еще и натяжитель вырвало!

Тоже была проблема с натяжителем. Приобрёл "Автоматический натяжитель Pilot", у него на толкателе нарезана рейка и стоит сухарь, который фиксирует рейку и не даёт цепи выдавить толкатель в обратную сторону.

Автоматический натяжитель цепи Пилот для двигателей ВАЗ 01-06

Автоматический натяжитель цепи (АНЦ) "Пилот" предназначен для установки вместо штатного натяжителя цепи на автомобили ВАЗ классического семейства. АНЦ "Пилот" после установки не требует обслуживание и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере ее растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает ее перетирание и потерю давления масла.
Сайт производителя [url="http://www.ntc-rodos.ru/items/"]
http:/www.ntc-rodos.ru/items/

Если цепь растянута то новый натяжитель не поможет. вылета штока не хватает. делаем просто. берем втулочку из уплотнителя кастрюли воздухана и напяливаем её на шток. В последствии во втулку можно ввернуть болтик на 6 . Работает будь здоров.

Помогите пожалуйста! У меня примерно месяц назад из под болтов успокоителя цепи начало течь масло и болты начали сами откручиваться. Я купил новый успокоитель и решил его заменить. Снял крышку двигателя и увидел что у меня стоит пластмассовый успокоитель и он серьезно поеден цепью (глубокие борозды на нем). Открутил верхний болт, а вот нижний прокручивается от руки и не открутить - не закрутить. Скорее всего гайка, запресованная в нем проворачивается. Провозился 2 часа но так и не смог его снять. Пришлось собрать все обратно, кое-как герметиком залепил но масло все равно течет. Думаю срезать головку болта болгаркой, но там трудно подлезть. Подскажите как снять старый успокоитель!!!!!!!

P.S. И еще. Какой должен быть зазор между цепью и успокоителем? А то у меня можно указательный палец просунуть. Наверно еще цепь надо будет натягивать?

ну да болгаркой или зубилом болтик тоненький (не уронить успокоитель) я когда устанавливаю эти болтики обматываю НЕ РЕЗЬБОВУЮ часть лентой фум и не течет и демпфируются нагрузки, не разбивается посадочное место в передней крышки

А что пердпринять если срезало успокоитель, а при установке нового он ( успокоитель ) встает ( при затяжке болтов ) не параллельно цепи а под углом??? то есть как я понимаю его по новой срежет???

поискать другого производителя, кстати они разные 01 и 03 хотя продавци говорят что одинаковые

кто? натяжители? натяжители одинаковые, башмаки разные!!

речь идет об успокоителях

нее, есть 01, и 07 пластиковый, и всё, они взаимо заменяемые, так как головы у всех то одинаковые!=))

Есть успокоитель 2101-1006100 и есть 2103-1006100. На троечных движках, по крайней мере, раньше стоял именно 2103-1006100.
Успокоитель цепи: 2101-1006100 для короткоходных двигателей "жигулей" с индексами 2101 и 21011 (1,2 и 1,3 л);
2103-1006100 с измененным углом наклона для длинноходных моторов "жигулей" и "нив" (1,5 и 1,6 л) - помечен выступающей риской на рабочей поверхности.

Чтото надумал поставить себе автоматический натяжитель цепи пилот т.к. езжу на бешеных оборотах и цепь прилично быстро растягивает, и псле того как ее растянет даже чуть чуть появляется звук и он меня очень сильно раздражает, а постоянно лазить натягивать лень! Скажите пожалуйста про качество этх натяжителей, стоит савить или нет?

у меня пилот стоит года 2,отношение положительное, характер езды на трасе раскручиваю движок до 4200 на обгон 4500

а бешенные обороты это сколько?

Bo-Bo)))

Дык какой выход???? Натяжитель доработать????
Если да, то как цепь после этого натягивать???? Как обычно???

а может проще цепь нормальную купить?

ребят произошло следующее. Оторвало успокоитель и когда я снимал от него остатки то уронил куда то вниз гайку . так вот насколько это критично??? а то как то страшновато( прокрутил ключом за шкив вроде нигде ничего не заедает)

серьездно помощь нужна мне ехать нада помогитн

чтобы гайку из поддона достать тебе как минимум надо переднюю крышку движка снять и пробовать выудить ее с помощью проволочки и магнитика, а так как у тебя времени нет на все эти разборки, то езжай так, просто сильно движок не крути, спокойнее и все будет ок......

тоесть ничего можно не боятся. А когда я буду масло сливать возможно такое что она сама выскочит?

возможно, но маловероятно, гайка тяжелая и просто так при сливе масла она не сдвинется с места...........

Вообщем в очередной раз оторвался успокоитель. Залез и заметил что натяжитель больше цепь не натягивает (тоесть он вышел на всю и все) вообщем несколько вопросов.
1 Это что значит хана цепи?
2 Если да то возможно ли мне на этом доехать до сервиса без особых потерь (где то 2 км)
3 Какую брать цепь а то эту поставил всего 4 тк назад?

и еще вопрос в догонку . Я знаю что цепи бывают на 114 и 116 звеньев , а различаются ли башмаки натяжителя

цепи 114 - 21010-1006040-00
цепь 116 - 21030-1006040-00

для разных блоков

так же и различаются натяжители

2101-1006090
2103-1006090

Отличаются! Когда-то тоже был в недоумении, какого х. цепь не натягивается, а когда менял весь привод ГРМ, обнаружил что стоит 01 башмак (бывшего хозяина вспоминал не добрыми словами )

Если оборвался успокоитель - это знак о проблеме!
Я за полгода через каждые две недели менял успокоитель!
Два раза поменял Башмак натяжителя и и сам натяжитель!
Гнало масло с верхнего болта ... даже не знал что делать!
Вся проблема в отсутствии натяжки цепи!
Я уже и дорабатывал натяжитель, ставил пластиковый успакоитель, менял болты крепления - результат на неделю-полторы.
Мне это все надоело приехал я на сервис к знакомому и говорю ... так мол и так - посмотри!
Короче оставил я машину на три дня - он поменял мне:
1.Цепь
2.Успокоитель
3.Башмак натяжителя
4.Натяжитель
5.Все шестеренки
...
Мораль
Не занимайтесь самодеятельностью - успокоитель так просто не вылетает!

Мастер мне описал проблему в следующем - Цепь при длительной эксплуатации растягивается и не попадает на зубья шестеренок, а если попадает то с перенатяжкой с одной стороны и расслабление с другой, вот это расслабление и бьет по успокоителю... перенатяжка убивает башмак, цепь проскальзывает, метки со временем сбиваются и т.п.

В системе цепной натяжки все связано! Так что делайте выводы сами!

может не в тему, но вопрос такой: как правильно натянуть цепь? Если можно то с фотками. Примного благодарен
З.Ы. Где-то читал на форуме но не могу найти

откручиваем колпачек натяжителя на 2-3 оборота, чтобы он легко вращался. Дальше храповиком проворачиваем коленвал на 1,5-2 оборота. Затягиваем колпачек обратно. Все. Здесь можешь почитать как менять натяжитель, там и увидишь колпачек. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...lnogo-vala.html

пасиб за инфу

Здорова:)извените что пишу не в те тему:(мужики у меня такая проблема:( батя сдедал кап.ремонт на ваз 2106, зажигание всё отлично, сцепоение и кальбюратор всё сделали:) но на 3-х тысяч оборотов ток 85 идёт и всё а дальше движок жалко хотя он сотку должен идти))))подскадите что ещё можно посмотреть, может потому что что у меня вакуп пропускает(((((

но те же самые мастера говорят что сейчас в натяжителях хреновая фиксация и сами вкручивают болт...

А кто нибудь пробовал вместо успокоителя башмак ставить подпиленный?[color="#FF0000"][/color]

Привет всем! Сегодня сорвало успокоитель. Это уже второй. От первого до второго 200 км. Когда сорвало первый, он рассыпался на три части. При этом движок заклинило - согнуло шатун. В общем, цепь поставил новую, башмак, успокоитель тоже новые. Движок, естественно полностью перебрал, заменил коленвал, поршешь и все, что полагается. Проехал около 200 км, заметил, что течет масло рядом с верхним винтом успокоителя, около "одинадцатого болта". Оказалось - верхний винт продрал три канавки внутри и сделал дырку. Дырку сначала заделал сваркой (стержень поджигал), сегодня она с успехом отвалилась. Заделал холодной сваркой. Купил новых успокоителей аж две штуки, пока ехал с магазина, рассматривал их, они от 2103. А у меня движок 21011. Когда поставили, видим - успокоитель под наклоном стоит. Поставили второй - то же под наклоном. Думал, так и должно быть. Но прочитал выше по этой теме, что от 2013 к 11 движку успокоитель не подходит. В выходные опять менять... Цепь натянута нормально. Шестерни в норме. Правда когда брал цепь, не обратил внимания, от тройки она или от копейки... А сейчас кол-во зубьев уже не посчитаю, только по чеку если глянуть, от чего она. Первый успокоитель рассыпался на три части из-за того, что цепь была сильно расстянута (я как раз ее менять ехал). А у второго "сбрило" все крепления-гайки, прям как выше на рисунке.

На днях тоже на работе семерку разбирали, так там успокоитель разорвало на три части, на болтах остались только маленькие кусочки с гайками. Причина обрыва, я так думаю, была в протертом насквозь башмаке натяжителя. И вот когда поставили новый успокоитель(двиг 2103, успокоитель тоже 2103) так он тоже стал под углом к цепи. Вот я и думаю - может его монтировочкой чуть-чуть подправить? Что посоветуете?

У меня такой вопросик, эсли блок 03 а готова от копейки, какие должни бить цепь и натяжитель?

головки не отличаются

а ГБЦ цепью не поело ? если поело то успокоитель встает криво ( я тоже так мучился разок ) ты когда будешь ставить новый обрати на это внимание и не притягивай до конца, пусть успакоитель встанет ровно а болты обмаж герметиком чтоб масло через них не сочилось

а ГБЦ цепью не поело ? если поело то успокоитель встает криво ( я тоже так мучился разок ) ты когда будешь ставить новый обрати на это внимание и не притягивай до конца, пусть успакоитель встанет ровно а болты обмаж герметиком чтоб масло через них не сочилось

Доброго времени суток, у меня тоже стоит криво,сделать так, как советует xoxol759?

Вчера регулировал клапана и увидел, что у меня успокоитель пластиковый длинный. Так он настолько большой, что цепь со звездочки на звездочку идет не по прямой а по дуге. То есть цепь двигалась по успокоителю. Решил поменять на металл. Объездил все магазины в городе и только в одном нашел 2101-1006100(двигатель 1,3). х.з чем он отличается от вездесущего 2103-...., продавцы говорят один в один (тогда нахрена новый номер детали???). Но суть не в этом. Теперь расстояние между цепью и успокоителем около 5 миллиметров. Это нормально???