Всем привет !
Знатоки, подскажите пожалуйста, что влияет на расход бензина ? А то машинка стала кушать что то черезчур много топлива. Заранее спасибо !

карбюратор,зажигание,стиль вождения,качество бензина

Прогрев, частые остановки, любой включенный электропотребитель, быстрый разгон, резкое торможение, засран воздуховик, неработает электроклапан ХХ, езда на высоких оборотах, хреновое масло, неправильно накачаны колеса, а может просто сливают :-)

Улыбнуло...))

Всем спасибо, в себе нашел - быстрый разгон, резкое торможение, езда на высоких оборотах. Попробую поездить спокойно - надеюсь поможет... а то вечно на работу опаздываю...

и как результаты? )

Ну иногда при такой езде расход меньше даже:
если ехать по трассе скажем 90-95 км\ч и 3400-3500 тыЩ оборотов то расход буит меньше если ты поедешь 70км и 2700об\м

неубедительно. При 3400 вторая камера открывается. А её тоже кормить надо.

Кручу до 6500-7000 расход примерно 11л/100км

Вроде как самое экономичное - на максимальной передаче минимальные обороты...

в натяг пускать двиг тоже не айс. 2500-3000 -самый оптимум.

Ну, естественно в пределах разумного. Не антипод 7000.... Я только об экономичности говорю.

И не халко двиг?

Еще нужно нежнее топтать газульку. Можно при разгоне втопить до пола, а можно на "грани" - результат тот-же, но в первом случае часть бензина просто не сгорает и вылетает в трубу. Только нужно научиться чувствовать эту грань. Еще вовремя переключать передачи.

Ага, а ещё забыли про свечи, компресию и про то что движок може троить!

в натяг пускать двиг тоже не айс. 2500-3000 -самый оптимум.
[/quote]
+1 дело пишет

А ещё холодно, можно и кастрюльку на зиму переставить, мне помогло на этой неделе...

неубедительно. При 3400 вторая камера открывается. А её тоже кормить надо.

Однако вторая камера попозже открыватся должна, а то расход как у грузовика буде.
Недавно прочел, что отклонение зазора в прерывателе на 0.1 мм. сжирает лишних 200 граммов бензина на сотню км., кстати столько же кушает пустой багажник и 3500- экономичная езда на любой скорости.

особенно если она резанная или сверленая - очень помогает ))))

А как пустой багажник влияет на расход?

Чем меньше вес тем меньше расход.
На расход еще влияет положительная аэродинамика классики очень не в сторону экономии!

а как влеяет и влеяет ли вобще включённая печка на расход...?

Серий, доли граммов из-за потребления энергии. не парься особо. Вот ПТФ поджирают примерно как дальный свет

А ещё банальная утечка может влиять или не менее банальный недолив на заправке :(

правильная настройка карба тоже влияет на расход.

Во млин а у меня расход 25 литров на 150 км, и ето если не жечь походу компресия авно!!! Т. К. карб настроен в озоне.

как кастрюльку на зиму переставлять, и сколько примерно сгорает бензы при прогреве на подсосе при минус 15, за 5 минут, обороты около 1500

У меня зимой расход увеличивается больше чем на 1 литр на 100 км. А 25 литров на 150 км, это вообще пипец, 16.6 на стольник.

У меня 14-16 литров на сотню выходит, это много?

расход по паспорту на 100 км
при скорости 90км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=7.4 л; ВАЗ-061,063=7.4л
при скорости 120км/ч(на 5-й передаче)-ВАЗ-06,065=10.1л; ВАЗ-061,063=10.1л
при городском цикле: ВАЗ-06,065=10.3л; ВАЗ-061,063=9.9л

Теперь сравнивайте, у кого как)

Лично у меня походу датчик трындит неподецки. Бак (примерно) 40 литров. заправил 10 литров (должен показывать 1/4) а показывает почти 0... вот такая лабуда

Лично по своей езде я заметил что на расход топлива влияют несколько вещей. Например по трассе без остановок, светофоров и прочей лабудени у меня самый низкий расход топлива, особенно если на 5той скорости ехать. А вот когда перемещаешься в городской цикл с ускорениями-торможениями, светофорами и пробками вот тогда расход может достигать 20 литров на 100 км. Если зима., на колёсах шипы., электроприборы, дальний свет, то можно еще больше расход делать. Помню один раз на полном баке проехал 180 км по городу (с частыми остановками, ускорениями). То есть переходные режимы работы увеличивают расход, а если плавно ехать 90 км\ч и не тормозить то расход снижается. Вообще шестерка наша не для нашего времени не годится уже, с нашим дорожным движением надо какую-нибудь микролитражку юзать, особенно в МСК.
Для снижения расхода еще есть способ покрепче накачать колёса :) у мну от такой операции оторвало резиновые держатели глушителя )))))))

З.Ы Одно время на ОКЕ ездил, в ней расход в 1.5 раза меньше чем в шестёрке и разгоняется быстрее :)

З.Ы. З.Ы Машина более приёмистая зимой когда кастрюлька в положении "лето" :)

А ещё есть присадки в топливо Power Plus. Кто нибудь слышал о них, вроде, 100 баксов стоит флакон

У меня тоже самое,я пробовал пока бензин не кончится,так стрелка за нулем была :)

Вот моя история при смешанном цикле работы трасса-город... лампа уровня топлива горела... трасса... думаю пора а то могу и встать... вообщем влезло в бак 34 литра (бак 40!) значит ориентировочна лампа загорается, когда в баке ~10 литров остаётся, моргает вообще судя по стрелке на 15... вообщем сейчас зима, прогрев за день раза 4 на 1500 об. мин по 5-10 за бортом -10С полного бака хватило на 300 км пробега, арифметика 300/40=13 л !? летом засекал, когда на прогрев даже на холостых уходило пару минут расход был ~8.8 л... кастрюля на лете, масло летнее... температура при движении ~70C по идее расход должен быть больше?

по городу 9 по трассе при 90 км. 6.7 бензин 92й на 80м город 11.5 трасса 8

Лично у меня походу датчик трындит неподецки. Бак (примерно) 40 литров. заправил 10 литров (должен показывать 1/4) а показывает почти 0... вот такая лабуда
[/quote]


та же проблема, правда есть еще кое что -при полностью заправленном баке в багажнике сильный запах бензина... так что возможно еще и протекает где-то..

Вопрос ко всем! Удавалось ли вам проехать 400 километров после полной заправки 4\4 ? или приходилось таки дозаправлятся?

Решил тут оценить расход. Залил полный бак (будем считать 39 литров), проехал 320 км (стрелочка датчика оказалась на нуле), заехал и залил до полного, вошло 32 литра. Сделал 2 вывода:
1) расход 9,7-10 литров (городской цикл, температура за бортом -5...-25 по цельсию, 2...4 прогрева в день по 10...15 минут).

2) приборы наших автомобилей все меряют в попугаях! Стрелка на нуле, а фактически в баке около 7 литров горючки!

А у меня когда движок холодный, то стрелка показывает меньше, чем на горячем. То есть по мере прогрева она идёт в +)))
Подозреваю, что бензин подогревается от выхлопной трубы и сдецел расширяется.

так и есть

У меня расход был 13-14 литров, сменил заправку, стало 10-11.......

по ходу тебе не дливали на той заправки

Ну вопрос был, что влияет на расход бензина, вот я и привел пример из собственного опыта

А норма какая? Не великоват расход?

У меня расход тоже 10 литров на сотню выходит. Самый экономичный режим - на 90 км/ч

Ну 5-ая передача это экономия,не спорю.А если у меня 4-ступенчатая,движок 1,3 да еще и езжу на 76 бензине?Как тогда быть

Заправляй 92, реально дешевле выходит. Да и машина порадуется)

у меня в среднем ест около 12 на сотню.. по городу, ездию 60-80... 4-х ступка... наверно многовато все же

ВСЕМ ПРИВЕТ.У МЕНЯ 1.3л,4 ступени,ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ 16000км.КОМПРЕССИЯ 10-11.РАСХОД 12,ЗАПРАВЛЯЮ 95.А ВОТ ЕДЕТ ОНА ПЛОХО-ОБОГНАТЬ ГАЗЕЛЬ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.НАРОД,ГДЕ ПРОКОЛ?

Проезжал 527 км на одном баке. В баке 39 литров. Получается расход 7.4 литра. Но это по трассе, из них 40 км по городу.
Чисто по городу на литр больше, зимой почти 10.
А 12-16 л на сотню пал ит -это вообще - караул!

я зимой на полном баке проезжаю 210 км по городу. это нормально????? в своё время чёрный дым шёл, потом перестал... что может быть?