Посмотри получше оно там есть

нет, они разные, на бибику идет 3-х выводное реле, на вентилятор обычный 4-выводный.

до 1987г включительно ставился

Народ, сегодня приобрел себе шестерочку, и у нее не работает клаксон. Щас почитал тему, особо ничего не понял, решил написать. Предохранитель в порядке, обьясните чайнику что еще проверить, и сделать чтобы он заработал? Прежний хозяин сказал что бибикалка перестала работать после замены рулевой.

Найди реле сигнала (если сигнала два, то оно находится на левом брызговике под капотом). Если реле щелкает при нажатии на клаксон, то проблема скорее всего в самих сигналах. Если не щелкает, то обсуждалось выше: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=220712.
Если реле нет (один сигнал), то проверить приходит ли минус на сигнал при нажатии на клаксон, и есть ли на сигнале "+". Если минуса нет, то см. по ссылке.

Ну в общем порылся, сигналы(2) рабочие, реле вообще нету(знакомый электрик сказал). Провода напрямую идут, скорее всего где то обрыв. При нажатии минус не идет. На днях куплю реле и провода и протяну все заного. Спасибо.

дело было не в проводке и не в реле))) снял руль, отогнул лепесток и заработало

с этого надо начинать было

Парни такая проблема сигналы волжские стоят пара когда через реле подключаешь сигнал слабый (тихий) а когда +на прямую на сигнал кидаешь он орет ж уши закладывает!!!!в чем проблема?релюху менял 2 раза все правильно подключено проверял уже........

И все же напиши или нарисуй, как подключено реле. Проверь контакты на 1 преде и на самом реле...

У меня тоже проблемы с сигналом были(не было звука)оказалось проблема в нутри руля обламался гибкий контакт

Была такая же фигня... Сигнал то пропадал, то появлялся... почему-то особенно в морозы не работал, промучались всю зиму(т.к. гараж железный, да и зима холодная)... вот пришло тепло и просто прочистил контакты на самой улитки! и все заработало)

подскажите пожалуйста можно ли поставить этот сигнал на ваз 2106, если можно то как?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А от чего это сигналы? На них походу разрывается не "-" как на шестерках а "+". Такие не пойдут ИМХО

Ну почему же. Добавив реле можно подключить все, что угодно...
ЗЫ: А реле и так придется ставить, ибо с двумя сигналами ток увеличится вдвое и будут подгорать контакты.

Берешь схему старой 2106 (есть на форуме), ставишь по ней реле сигнала и свои гудки. Удачи!

Та же проблема, только ответа я к сожалению в теме не увидел. В положении "прямо" замыкая медный лепесток и вал сигнал не работает, при повороте вала , работает.

У меня перестала работать бибикалка, снял ее принес в магазин автозапчастей, купил новую, теперь все ок!!! Кстати гудок стоит от ваз 2108-09 не знаю с завода так было или нет...

Там лепесток с изнанки руля подогнуть надо...Не...лепесток, кажись на валу остается, а на рулю контактная площадка

Если верить DoctorM и A_Lex, у них нет "минуса" (массы) на рулевом валу (металлическом, жестко прикрученному к механизму рулевой колонки, тоже не из пластика, котороя (рулевая колонка) прикручена мет. болтами к кузову (лонжерону)). В общем, ХЗ как там может пропадать масса.

Не правильно меня понял. Ставлю руль прямо, снимаю руль, замыкаю лепесток и вал=нет сигнала. Поворачиваю вал, замыкаю контакты=есть сигнал.

Как вариант, подтянуть червяк в рулевом редукторе. ХЗ, барабашки млин...

Ребят помогите мне плиз, без сигнала ездить оч. плохо)))
Короч сигнал у меня стабильно работал стоковский, но недавно прикупил волговских два низкий тон и высокий, так вот седня полез ставить хотел подключить напрямую без реле т.е к двум проводкам который к стоковскому подходят, так вот подсоединил ставлю на место сначало один он без нажатия на кнопку биыыыыыыыыыы, т.е как к кузову подсоединяешь сразу орет, смотрю сток сигнал и вижу что у 2х клемм все заизалирована как бы на плотформе из пластика сделано вот поэтому он и работает)))
Потом подключил эти два проводка к волговскому, друг в руках держал его а я пошел на пибикалку нажимать нажимаю а звук такой цок цок и все, почему незнаю хотя также как и сток подключен, так вот сворачиваюсь(снимаю) ставлю сток он поцокал и вообще сдох, я офигел блин столько времени потраченно да и еще неработает стандартный, что мне делать как хотяб сток оживить или он сгорел? И как волговский только получается через реле но тогда почему не работал когда я как стоковский подсрединил не примыкая к кузову????!!!!

При стоковой схеме с одним сигналом,питание подается постоянно(с 1 преда вроде) а минус коммутируется при нажатии на руль,поэтому сигнал изолирован от кузова.Если ставить 2 то необходимо реле.

Волговские сигналы очень мощьные их надо ставить через реле чтоб не подгорали контакты на кнопке сигнала, а перестали сигналить потому что подсел акб, надо было завести двиг , и при этом проверять, пробовать.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
вот схема переделки.

да не про акб, 100% уверен что нисколько не подсел потому что только заехал в гараж да и аккум норм mutlu, так почему непонятно было к аккуму подкл два провода и к сигналу волг все орет, ставлю на место стока не присланяя к кузову пибикаю кнопкай ничего нет прост коцание и как будто нехватает силы
И почему у меня щас сток не работает, он мог сгореть из-за того что перепутал полярность на сигнале или пред может? че может быть, фиг бы сос стоковским прост начну ставить волговс с релюшкой опять искать в чем проблемма......................

Подключи сток к красному проводу,а другой контакт на кузов,если сигнал заработает,значит дело в концевике руля.Все же пред 1 посмотри.
А вообще,делай все по схеме,а не гадай,что,от чего и куда.

Проверить 1-й пред (свет в салоне и стоп-сигнал должны работать). Если с предом все впорядке, проверь сам сигнал, как выше писал Павлуха. Если сам сигнал работает (полярность проводов не важна, сгореть он сам по себе не мог), то снимай руль и смотри, как сильно подгорел контакт сигнала.

да дело в том, что я потом сток прям к аккуму подключал и полный ноль, ну завтра значит все хорошенько проверю))))
Спс всем. Отдельно Mitka не раз уж помогаешь в электрике ))))

а и еще забыл спросить, какое реле купить? так и называется для зв.сигнала?

Любое ставь (РС 527 например). 12В,30А.

Значит крякнул твой сигнал. Вот только как ты этого добился? Винтик регулировочный не крутил? Может мебрану зажал...
Штатно стоит реле сигнала 2103-3721300 (РС-528)

Вообщем всетаки поставил сигнал, подключил через реле, купил за 35 руб, Волговский со штатным не сравнить большая разница)))
Еще долго мучался с проводом "кнопка" подключаю лампочку обычную к + и к кузову все горит, подключаю к + и к кнопки прошу помошника нажать на сигнал и ничего негорит долго думал че делать, снял пибикалку замкнул контакты отверткой все горит , раскрутил саму пибикалку смотрел смотрел искал в чем проблема вроде и контакты на ней хорошие а чето неконтачит, проблема решилась заменой руля на старый= штатный нивский, блиин так неудобно с ним.

а и еще непонятно почему, на слух вроде как тише стали орать с этой рэлюхой по сравнению напрямую к АКБ или просто так кажется?

Делал по такой вот схеме:

Сделано все правильно. На слух тише, потому что слушаешь из салона + капот закрыт, ИМХО, или мнительность, или 1-й пред подогни и почисти.

Теоретически возможна небольшая потеря напряжения по цепи питания сигналов,но услышишь ли это на слух .Да и слух притупляется от каждого бибиканья).
У самого стоят сток(2 штуки) и куда громче?
Если волговский и штатный две несравнимые вещи,тогда с открытым капотом будет разрыв барабанных перепонок

я спрятал их за решетку радиатора)))
а что если подвернеться момент взять еще один сигнал(рожок), потянет ли цепь если к этим двум + еще один подключу?

Попробуй,будет гореть предохранитель,увеличь номинал.

спасибо очень помогли

Отломался лепесток кто нибуть ремонтировал и как ?

Кто-то прикручивал на саморез, но, ИМХО, проще поменять подрулевой переключатель, убедившись, что контактное кольцо на руле в порядке (если выработка большая, нужно заменить или кольцо, или руль).

была такая же беда,пришлось руль менять,но оно и к лучшему-обалденный новый поставил.так что меняй,химичить бесполезно.

При покупке гитары договаривайтесь о мани бек на случай если пружинка-контакт не попадает на контакт руля . Может придется подогнуть контакт на гитаре , но без фанатизма ибо когда крутишь руль в одну сторону - все ок а в обратную задирает контакт и его на долго не хватает . Пробовал обломаный контакт на саморез - контакт брал из реле какого то - у него на конце покрытие типа посеребрения - ну и докучи литолом смазал . Работало без проблем , пока у тестя на москвиче 2140 не увидал - он поставил щетку вместо этого пружинистого контакта- вечная получилась , только под щетку оправку самодельную делал .
зы у кого нет реле на звуковой сигнал - лучше поставить , ибо менять реле проще и дешевле чем подрулевой перелючатель .

Была такая проблема: если руль в прямом положении - сигнал не работает, если повернуть - работает, заменил сначала подрулевой - не помогло. Потом обнаружил что на старом руле контактная пластина прижимается к лепестку подрулевого "волной")) в итоге купил ещё новый семёрочный руль и не нарадуюсь, да и руль сам по себе крутится легче из-за большего диаметра.

посволю чуть пошутить Не бибикает сигнал..., возможные проблемы и способы их решения - берешь эту африканскую дудку (как на ЧМ по футболу) и дудим..! дешево и сердито.

Тоже самое) То бибиакает, то нет) Слава Богу, что в нужный момент все-таки бибикает, тьфу-тьфу-тьфу)

Выработка на контактном кольце рулевого колеса...

+1 , но выроботка не так критична в данной ситуации. важнее состояние контактного язычка что стоит неподвижно. а вообще электросхемы не очень обсуждать за глаза. пригоняй- гарантированно сделаю.

Ничего себе, проще! %)
Я у себя саморезом прикрутил и не жу-жу.

гораздно проще и дешевле припаять новый лепесток. у меня весь процесс занимает минут 15 от силы.

Провер контакты.

блин мужики у меня тачка ваще не бебикает, я ее купил с неработающеи бибкалкой но ето напрягает,(иногда орешь как дурак матом ,а не кто не слышить а вот матом + бибикалка это уже по авторитетнее)
Носуть в другом руль не родной маленький стойт, провода от бибиклаке зачистишь и кидаешь на кузов бибкалка орет как надо,что смотреть куда лезть?