Под словом "чуть" я имел в виду один зуб!!!Если я сейчас на своей переставлю на один зуб в любую сторону то она заведется,но работать уже не будет как надо,тоже самое и на предыдущем движке было.Люди разные...

Игорян вот честно говорю,на зуб в любую сторону и все,не прр не муу....как только попал и все с пол дрочка завелась!

клапана регулировал по рейке? с поправками на температуру? или по щупу?

Сосед привет-что за капиталеный двигатель 1.5 и что за него просят?
Что то странное-доказано - на один зуб можно ошибится и движка работает, очень хреново правда но работает.Что то там с фазами все же не то... Дым еще можно понять-не доконца топливо сгорает и его выплевывает, но вот куда делся холостой??????

как куда, ушел в неправильные регулировки...
для начала проверить совпадение меток, затем перерегулировать клапана, и после выставить зажигание, и уверен что и дымить перестанет, и ХХ вернется) чудес ведь не бывает

Здорова сосед,это из-за тебя все,из-за тебя копейка работать не хочет!!!А двигатель найти не сложно за 10000!!!=)))

Начал заикаться про ее продажу вот и начала уросить))))
Не -10 штук за двигатель перебор.Просто моя движка уже 130 почти прошла и еще не точеная - скоро я думаю запросится-особенно с моей манерой ездить))))

Сосед ты че мне не перезвонил 19 числа???У меня просто денег нет чтоб позвонить тебе!

Склероз проклятый))))

а у вас че телефонных "бомжей" нет???

Сосед з-за твоего склероза у меня теперь копеечка не заводится,попей че нить от этой болезни
Я хотел чтоб ты подъехал(если смог бы)подсказал как и че,просто с цепью я не разу не сталкивался!!!

1300 SL что такое телефонный "БОМЖ"??=)Может и есть но у нас их называют по другому,объясни=)

И вот еще,я все таки наладил машинку,работает нормально,но все ровно настораживает один момент(а может так и должно быть)На старой цепи она сбрасывала обороты долго как то,примерно сек 2,щас же сбрасывает сразу же,это из за того что цепь новая и хорошо натянута???

Можно настроить карб так ,что она долго будет сбрасывать обороты,а можно чтобы прямо сразу.

Это каким таким способом???=)

когда нет денег на счету,но позвонить надо,дается 7 попыток в день кажись ..типа-"перезвоните мне пожалуста"
это называется-скинуть бомжа

У нас такую хрень называют проще "Кинуть маяк"=)

У карба есть такой винтик,наызвается:"винт качества"

Ну знаю такой!

Ну вот этим "способом" и регулируется.Мурзилку в руки и вперед на копейку!

Просто я с карбом вообще не друзья=)

Начинай дружбу с этого

Цепь ты не перетянешь-только если тянул не монтажкой)) Карб надо посмотреть и зажигание - чем меньше зазор тем лучше(но не переусердствуй)
У меня обороты сбрасывает вообще моментально -облегченка сказывается-мне наоборот нравиться))))

Как иномарка стала,у которой двиг много оборотистый=)тут же сбрасывает,мне так то тоже понравилось=)

Ищи хорошего токаря-я тебе чертежик подгоню - маховик облегчишь, вот тогда поймешь что такое резкий двигатель))

Да зачем мне маховик облегченный??=)Дай мне сначала ее в чувство привести=)

Она у тебя и так уже в чустве-все остальное походу сделаешь. А у облегченки плюсов гораздо большечем минусов!

в каком она состоянии??полумертвом???тогда я с тобой согласен=)вот когда будет заводиться с пол тыка,работать ровно,и на ходу ни че не будет выть тогда я с гордостью скажу что она в идеальном состоянии=)))а щас она полу труп=)


Спасибо за ссылочку,оч полезная информация,сохранил в закладках=)

Если машина такого года находу - это уже неплохо.На хорошем ходу-уже хорошо.Начинай ездить и походу решмшь все проблемы.
Кстати вопрос-ты копье на себя уже оформил???Как вопрос со страховкой и техосмотром решал?

Машина не на мне,тех-осмотр пройден у нее!на ней надо подвесной подшибник!это он воет:)

Понятно....
Подвесной бери усиленный - он по ширине раза в два больше обычного. Блин, слов нет-ты же недавно коробку снимал(((Опять придется мучится. Холтя при наличии ямы-за полдня управишься

а зачем при замене подвесного снимать коробку?
и что то я "прозрел" уже подвесные усиленные выпускают? честно первый раз такое услышал.
м-да форум великая вещь, чего тут только не узнаешь.

А вот вам наших закидоноа не понять)))Я то подумал про ВЫЖИМНОЙ подшипник, а подвесное выть не может!
А усиленный подвес делается из уголка на 38))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

эти странные гурьевские парни изобрели свой великий и могучий гурьевский язык.
от его гуркота не только тучи разбегаются но и земля разверзается

странно на руси считалось из двутавра № 52, если что и огород пахать можно...

а че воет тогда если не подвесной?в полуосях подшипники что ли?хотя еще могут выть крестовины!

крестовины не могут выть, редуктор заднего моста.

а подвесной может шуметь...

еще как, там же обычный подшипник в резиновой оболочке..

бывает достаточно изменить угол нагрузки, заменить пружины сзади, или подушки.
и начинает "петь" подвесной, люди меняют...

Днем ссылочку скину из старой мурзилки-там 5-6 способов определения источников шума)))

"типа" палкой приложить к " больному" узлу, один конец на "узел" или около него-другой зажать в кулак и кулак прислонить к уху, и если это он то шум-вибрация локализуются и передадутся через палку-прут к "органу слуха"

Лучше машину из гаража выгоняй, а не с палкой около органов слуха бегай))))

ну я то на ходу все прослушиваю.
это я подметил, как один мастер на дому так делал -прослушивал механизмы...
хотя по старой мурзилке, там рекомендуют со стетоскопом все слушать.

Единственное что я не люблю в старых мурзилках, так это то что все нужно делать с приспособлениями.
"Возьмите приспособление А837450983450 и через переходник А095680055968 ударьте по выколотке А5689059598"
В современных мурзилках, несмотря на меньшую подробность, все описывается намного проще.

))) тогда более технически ко всему относились.
и *звиздюлина не была двигателем прогресса.

угу, возьмите молоток типа кувалды, и стучите пока не отвалится, что может занять не один час ритмического постукивания) а взяв съемник номер такой-та та (номер которой указан в старой мурзилке) разборка у вас займет 2-5 минут
ЗЫ. все можно разобрать с инструментом и без, но с ним это сделать намного удобнее, проще, быстрее

согласен с тобой Саня на все сто.
щас все хватаются за "кувалду"...

Диман похоже тоже взял кувалду и полез "реанимировать" копеечку))))

Всему веной редуктор..я понял!!!=)))

Ну вот только редуктора тебе для полного комплекта не хватало!!!!И что думаешь с ним делать????

да опилок *биодобавки, туда нашпандерить, али чуда присадок. от которых "геометрия детали" восстанавливается...

Чекист-тут все лечиться заменой. Хорошо если только подшипники, хуже если сам редуктор.....