номинал это и и есть его реальная мошность!!!


70 вт он даст при 10 процентах искажений.слушать это невозможно ибо грязь.

и еше эти 70 вт он дает при 14.4 вольтах.

тобишь чисто от акума ты будешь получать на максимум вт 45-50 хорошего звука.

на моем тоже написано 60 вт но от 12 вольт он всего дал 40 вт хорошего звука.

а насчет сколько протянет от акума у меня на максимуме 4 канальник где-то минут за 25 вытягивает 60 амперник. Аккумулятор актех ему 3-4 года


у тебя если 2 канальный ну за час примерно.

еше вот что заметил

что корпусные сабы ( зя,фазоинверторы,банд пасы хорошо звучат при мошности русских ваат 60-80)

а вот уменя стоят фри айра 2
дак вот на них идет вт 50

итого получается 2 по 50 звук хорший бас тоже но маловато(((

надо бы им вт под 100 хотяб

но имхо все авто усилители в мосту больше 80-90 вт вт не дают.

ибо мост дает увеличение мошность в 2 раза.


сейчас стоят эти 2 дина в параллель тобишь 2 ома суммар и включены в усилок мостом.



вот начинаю думать может собрать самому усилок 1на 150-200вт


у кого какие соображения??

потребляемая должна быть больше,т.к.сам усилитель то еще надо пропитать-не из воздуха ж..

кпд всех этих усилитей 40-50 процентов

остольное просаживается на внутренних сопротивлениях и выделениях в тепло.


4 канальный усилитель в пике это печка вт 150

Наткнулся сегодня на магазин автозвука...Есть у них межблоки фирмы ACV(3м. и 3 экрана)350р и ALFA(5м.)350р. Кто нить вообще слышал о таких фирмах, и как продукция их? лучше чем мистери?

некогда не понимал эти все провода...



берешь покупаешь 4 rca разьема вот такие вот ( http://images.yandex.ru/yandsearch?text=rc...&rpt=simage )


стоят они копейки по 2-3 рубля штучка. тобишь 4 будут стоить максимум 20 р

далие тебе нужен стерео экранированый кабель стоит у нас 10 р метр если под сиденья то метра 3 загалаза.


итого меж блочный кабель ты изготовишь выйдет 50 р


провод на питание медный мм 2-2.5 хватит. 3 метра кабеля питания будет стоить рублей 30-40

тебе нужен 1 жильный.

вот что тебе какой нужен провод экранированый

тут 4

тебе нужен 2 йной


http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&rpt=simage

так надо точно знать хороший или нет.... а то можно купить гамно и на метраж и в готовом виде... поэтому и спрашиваю какие у у кого а как результат?

а сам провод в штекер чем обжать и засунуть?

паяльник в руки и все.

я всегда делал такие вот кабеля.

все довольные я тоже.

Да НЕ ХВАТИТ 2-2,5 мм! А потом начинаются вопросы: почему свет моргает и не поставить ли конденсатор.

Силовой мы решили КГ сварочный на 16.
Вместо акустического оставлю свои совдеповские медные.
Теперь надо найти всего лишь 1метр межблочного с хорошим экраном,я не знаю даже где его у нас искать.

2.5 провод смело выдержит 25 ампер в пике
2 канальный усилок не есть столько.
там пред на 25 ампер
25 ампер он есть с нагрузкой в 2 ома на канал и искажениями процентов 20
а в реале не доводишь до этого
так-что усилок 2 канальный есть где-то 15-18 ампер.при нормальном звуке

4 канальный порядком 25-30 ибо 4 канальники с 1 блоком питания





а причем тут фары или ты цепляешь к 1 му предохранителю усилок!?

)))))
Ты еще и не от аккума цепляешь?))))



Метровые и готовые есть, если нет желания паять самому. В простой системе ты разницы и не почувствуешь.
На КГ бери еще гильзы медные для крепления к усилку. Если не подходит по размеру к клеммам, обтачиваешь на наждаке до нужного. Зажимается винтом к усилку мертво. Не одну проводку так делал. Сам провод с наконечником зажимается в тисках с помощью болта...вырвать не смог.

Что за гильзы и зачем?
Просто оголю провод и засуну его в контакты усилка, если что закатаю изолентой. Все равно под сиденьем валяется будет)
Да видел сегодня мистери 1метровый RCA один экран...гамно, но цена мне нравится-100р
http://magnitola.ru/Mystery-MRCA-1-2-p-10002.html

Я белзис такие короткие покупал. Работали...
Гильзы- для надежного закрепления проводки. Оголить и засунуть- так делают в плохих установочных центрах. А для себя не стоит тем более.
Вот такие:
http://www.gk-rosenergo.ru/section/10/66/233

Купил я провод этот, а можно "экранировать" самому? Типо пром. фольгой в 3 слой замотать и изоляцию поверх тоже новую....

заметил такую проблему с моим сабом. у меня 2 динамика стоит в 1 корпусе расделёным перегородкой из фанеры и наклееным 10 мм войлоком с 2х сторон. проблема собственно такая подключяю динамик как положено + на + , - на - . на одном динамике играет нормально , подключяю 2й динамик точьно так же звук саба во много раз стоновится тише но сами динамики как качялись так и продолжают. но гула саба нет. Делаю так 1 динамик подключяю нормально а второй наоборот тоесть + на - и - на + бас появляется нормальный но получяется что динамики работают в разные стороны.

я немогу понять что произошло возможно что гдето в перегородке пробило силиконовый герметик и воздух из 2х коробок саба сообщяется и каким то образом глушит сам себя. при отключеном 1 динамике 2й как бы работает если дотронутся рукой идёт вибрация , или она передоётся через корпус саба.

Вобщем я уже голову сломал по этому поводу. У когото будут догатки ?

Я бы на твоем месте просто распилил коробку ,сделал бы стенки отдельные, толстые и поставил их бы рядом.

наверно проще поменять саб поставить 1 но большой

может быть... даже если ты поставишь эти 2распиленных по краям ,где запаска и бак, они будут, по идее, душить друг друга направленной волной

если друг к другу то нужно в противо фазе включать.
а мой совет зделайте фри айр из 2 горшков и будет счастье
2 дня слушает человек мой звук (человек работает в авто звуке около года)
говорит очень грамотно очень.Сказал что корпусные сабы так играть будут которые стоят тыс по 7-8
кому интересно бюджет могу расписать..
вообше в идеале на багажник 2106 надо 4 дина как стоят уменя.
у меня только 2

что это такое? фри айр . интересно конечно

фриэйр это установка НЧ-динамика без корпуса, как правило ставится за задней спинкой сиденья или врезается в заднюю полку играет на весь объем багажника.

Заинтересовало))) расскажи))

Вообшем как все началось.
Захотелось баса в авто.
Думаю ставить корпусной саб это занимать место в багажнике ну вообшем крайне не хотелось.
Послушал как играют овалы направлены в багажник подумал а что если поставить 2 75 гдн.
За усилительное устройство был взят усилитель supra 4 канальник купленный за 2490р.
далие начались поиски динамиков динамики взял у однокурсника за пачку сигарет.
Динамики были с сгнившими подвесами.Нашел чела котрые делает подвесы ну все зделал.
В итоге динамики обошлись пара в 1000р.
Потом начались поиски дерева куда врезать их.
Благо у соседа по гараже свой мини мебельный цех.
Вообшем за старую магнитолу он все все выпилил обработал ну и прочее.(расчитался старой магнитолой)
Динамики я подключил в параллель. Тобишь суммарное сопротивление 2 ома получилось.

И вставил это дело все в усилитель мостом. Усилитель в мосту дает вт 90-100 при 4 омах.При 2 вт 150.
Итого 2 саба получились мошностью вт по 60-70.Пик этих динамиков 150 вт
Долговременная 100 вт.
Динамики могут больше но увы усилка не хватает.
схема охлаждения усилителя доработана на 2 раза.

воот фото
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=54884
Скоро знакомому наверно будем 4 таких дина запиливать

ребят. я купил саб и усилок. Усилок на 4 канала
1.Как лучше подключить саб? Две колонки на 2 канала и саб на 2 канала скрученных вместе(так вообще можно?)? Или типа на 3й канал саб, а один ваще пустым оставить?
2.Как протянуть провод с +акб в багажник по-проще, учитывая что где зажигание дырка под отказ забита проводами? Я вот думаю дырку сверлить где-то в районе бардачка. Что лучше?
2.В передних дверях думаю оставить колонки на проводах от магнитолы, т.к. из багажника под них впадлу тянуть провода отдельные, да и колонки там не очень...Правильная мысль?

если что
саб http://www.prology.ru/asp/good/709 кстати его я думаю впендюрить в заднюю полку в металл (дырку вырезать).
усилок http://suprael.ru/node/986

1. если усилок 4-х канальный то самый оптимальный вариант был бы подключить фронт на 2 канала уся, а на оставшиеся 2 канала сабвуфер мостом, т.е. "-" берется с левого канала, а "+" с правого.
2. насчет провода тут вариантов немного имхо, я тащил через бардачок, сверлил отдельное отверстие вставлял в него резиновый уплотнитель, потом по правому порогу, под задним сиденьем и вывел в багажник.
3. насчет передних колонок, лучше потратить еще денег и купить нормальный фронт и запитать от усилка, думаю почти любой чуть понимающий в автозвуке скажет тебе также) а что за динамики кстати стоят в дверях?

а про саб, так вообще надо либо ящик под него считать и делать, тут я тебе точно не подскажу, фриэйр сам не делал...

но никто так и несмог мне помочь

колонки спереди http://avtogotovo.ru/avtoakustika_525_13_sm_fusion_fbs-520 не знаю, написано 150вт. Но где-то читал что их бесполезно усиливать. Да и провода наверн заипешься тащить от усика к ним. И еще вопрос.У меня выход на магнитоле 2 канальный. Можно ли будет провод к сабу тупо разветвить на 4 канала переходниками?

если головка одна то нужен корпус фазоинвертор лучше.
насчет усилка да у меня такой-же стоит
грееться жутко если не доделана охлождение.
подключать вот у тебя там 4 канала тебе нужна схема 3 канально соединения.
тобишь 2 сателита и саб мостом.
Провод питания использовать не мение 4 мм в диаметре медный.


насчет дверных то у передние дверные и задние дверные и твитера на передних стояках подключены к к голове.
задние овалы и 2 саба к усилку.

а обязательно + с акб тащить? с Преда не прокатит?

вообще лучше б чтобы у тебя 2 4 выхода было на ГУ, т.е. 2 на фронт и 2 на тыл, тогда будет правильное подключение. Я бы тебе порекомендовал пока только саб подключить от усилка, а потом подкопить и купить новое ГУ и фронт нормальный, поверь не пожалеешь! Только с сабом разберись, что будешь делать ящик или фриэйр

что такое ГУ? Если ты под фронтом имеешь ввиду задние колонки то там норм пионер. Саб думаю фриэйр делать. <censored> мне ящиком заморачиваться - там саб то 180вт...

ГУ - это головное устройство, т.е. магнитола твоя. а фронт это передние динамики твои, так вот лучше сделать хороший фронт, звук должен идти спереди, а сзади как раз саб будет в тему, а блины вообще не обязательны, будут только сцену назад оттягивать!

токи бешанный пожгешь всю проводку. у меня усилок при каче жреть ампер под 30 4 канальник.

у меня провод питания на усилок идет 4Ga

4 квадрата!?

21 мм кв.

всем привет! я снова с вами после долгой реабилитации.
заимел динамик сони иксплойд 1500Вт (так китайцы написали). 15 дюймов. Намутил коробку 100л с фазиком. Давит чётко. Мой пионеровский усилок 150/300Вт для него, как дробина для слона.
Столкнулся с другой проблемой)))))) шумку салона сделал качественно. Ставлю саб в багажник - я его не слышу))) приходится на заднем сидении возить.

намутил акустические провода 1.5мм.кв. на усилок с 80 rms Вт норм? или лучше потолще?

для динамиков вполне пойдет

а под акустической полкой ложыл?? если да то попробуй поставить воздухоотвод из багажника, типа чтобы из багажника (и на оборот) проходил воздух. Я у себя так делал, тогда саб слышно.
воздухоотводы, как на колонках стоят, через которые воздух выходит

да, везде клал. даже стенку салон-багажник обклеивал

А его и не должно быть "слышно"...Если все правильно настроено особенно.
И блины небось стоят?

хотел спросить, если в багажнике стоит саб, а на полке блины, полка без шумки, может ли саб порвать блины???? ну или нанести им вред??

Вреда не будет, но при наличии саба задние блины не нужны

+1 абсолютно согласен

Блинам вреда не будет. А вот звуку- будет. Блины при наличии саба его просто гадят...основательно так.

Возможно, но что тогда на зад надо ставить?

Ничего.
P.S. на крайняк пищалки, через кросоверы. Но лично я бы не стал этого делать

у меня, например, стоят сзади коаксиалы 13 подключенные напрямую от головы, так для подзвучки)