Доброго Всем времени суток!! Подскажите пожалуйста как мне подключить CH2 в сигналке sheriff APS-35 pro, так чтобы можно было и с кнопки и с брелока.

Судя из инструкции - никак, т.к. он активируеться брелоком сигнализации.

Можно использовать кнопку открытия багажника от десятки или.... а вообще можно использовать любую кнопку, контакты которой расчитаны на нужный ток и нужно подключить параллельно выходу СН2.

А схемку могешь накидать??

Могу, только до компа доберусь. На телефоне рисовать очень не удобно

Вот три варианта:

1. Используется одна кнопка которая подключена параллельно выходу СН2. Главное условие использовать кнопку коммутируемый ток контактов которой превышает ток коммутируемого устройства.

2. Вариант с использованием реле, тут реле является разгрузочным и кнопку можно использовать любую. В этой схеме предполагается, что на одном из выводов СН2 есть постоянный плюс. Ну например этот выход используется для открытия багажника.

3. Вариант похож на вариант 2, но к реле подводиться отдельный провод питания, мало ли что кому понадобиться.

Есть еще и 4 вариант похожий на 2-й, не стал его рисовать. Но могу рассказать - в этом варианте выводом СН2 коммутируется не плюс а минус, ну мало ли кто что как подключал, тогда вывод 2 кнопки нужно подключить не на массу как в варианте 2, а подать на него плюс 12 вольт.
Во всех трех схемах используется кнопка открытия багажника от десятки 2110-3710620 (2822.3710-02)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я с вопросом. Сига с внутреним датчиком вибрации . Не могу настроить на более тупой режим. Срабатывает от всей фигни.
Приходится ставить с обходом этой функции, а это три кнопы тыркать вместо одной. Лень ,чеслова.

А какая сигналка? В инструкции должна быть настройка датчика.
А вообще можно загрубить механически.
Самый простой способ это между кузовом и корпусом сигналки поставить мягкую прокладку, например из поролона. Дальше придется вскрывать корпус и смотреть на датчик. Если он представляет собой пружинку с грузиком на конце и припаяную к пьезику, то можно загрубить вставив кусочек поролона в пружинку на пару витков и накапав на поролон воска. Если электретный микрофон - заклеить отверстие более плотной тканью. Посложнее будет переделка операционного усилителя, к которому подключен датчик.
А вообще, он должен программироваться в настройках сигнализации.

Доброго дня.Sherif APS 2400. Есть в инструкции такой пункт.Вот посмотри может ты больше меня поймешь

Мне не втыкает как правильно выбрать зону и сколько их там. Вроде как бы две. Написано встроенный пьезоэлектрический двухзоновый. Уже несколько раз пытался. Посижу , потыкаю, а она как на мух реагировала так и есть. На улице просто машина рядом проедет уже орет.

Их там две.
Попробую по инструкции своими словами.
Нужно снять сигналку с охраны, потом включить зажигание и в течении пяти секунд (т.е.сразу после вкл зажигания) нужно нажать кнопку валет:
4 раза для регулировки первой зоны (зоны предупреждения)
или 5 раз, для регулировки 2-й зоны (основной зоны).
После выбора зоны сигналка должна пикнуть два или три раза, смотря какую зону выбрал.
Сразу после этого, нужно выключить зажигание и включить его снова. Сигналка много раз побибикает. Все, мы находимся в режиме программирования датчика удара.
Регулируется он кнорками брелка - снятие с охраны и доп канал СН2. Кнопка снятие - увеличение чувствительности, СН2 - уменьшение. При регулировке сигнализация будет много раз пикать, показывая уровень чувствительности.
Рекомендую нажатием любой из двух кнопок дойти до того как сига издаст длинный сигнал. Это означает, что чувствительность 0, т.е. уровень отключен. И потом потихоньку, увеличивать чувствительность. Увеличил - пошел стукнул по колесу или осторожно по углу крыши. Да забыл. Сига бутет показывать что сработала не сиреной, а светодиодом. Когда решиш что гуд, просто выключи зажигание.
Не забудь после регулировки одной зоны, отрегулировать другую.

Саша, дождался ответа. Спасибо. Завтра, тоесть сегодня попробую.

Товарищи подскажите пожалуйста. На сигнализации есть провод +, называется "Выход на фонари" так вот, куда его подключить на схеме, чтобы поворотники с обеих сторон мигали? У меня получается только либо справа либо слева, не могу разобраться

Есди выход на фонари - один единственный провод, то необходимо его "раздвоить" через два диода, далее подключаеться к синему и сине-чёрный провод. Можно на кнопке аварийки подключиться. Можно ничего не раздваиивать, а подключить к габаритам.

а что за диоды? есть у них параметры какие-нибудь или любые подойдут?

На ток 4-5А, К сигналке подключай так.

Как говорится "Понял не дурак, дурак бы не понял" Спасибо

Саша, лишь сегодня вняв твоему объяснению, добрался до сигналки. Туповат наверное к старости становлюсь. Вполне понятно написано. Две зоны. Диапазон 0-63. Стояло по максимальной чуйке. Поставил 10 и 11. Тебе спасибо.

Доброго всем времени суток Уважаемые Форумчане. Если у кого-нибудь есть схема подключения pantera QX77 скиньте пожалуйста. Заранее большое спасибо!

Две секунды на открытие Гугла: http://www.ugona.net/files/1516.pdf

или пишите сюда http://autoalarms.ru/index.php

Уважаемые, подскажите. Перестала работать сигналка, перегорел предохранитель, если заменить предохранитель, то дымиться блок сигналки. Подскажите чайнику, где может быть коротыш? и как его искать? Заранее спасибо

Какая сигналка именно? С автозапуском или без? Открывать блок сигналки и смотреть что там коротит и дымиться, иначе это бесполезное занятие гадать что, где и как.

сигналка Алигатор простая на 2 двери, что-то коротнуло внезапно

Ну так открывать блок, смотреть что там дымиться. Смыслка даже скорее всего нет что-то чинить. Всё равно, фотки посмотреть бы.

дайте догореть тому, что горит, оно перегорит и покажет себя, от сюда, я скажу, что делать, и фото дайте, я гляну, что сгорело, может сразу скажу

охренительный совет.

Верно, когда всё выгорит, тогда начнём восстанавливать сигналку.

Вообще то, это классический совет электронщиков. Что бы было понятно, что сгорело, этому надо дать догореть, оно само себя покажет, иначе можно поменять кучу всего, а болячку не вылечить.

всё не выгорит. максимум, это ULN, минимум варистор, диод или резистор. У меня опыт в ремонте сигналок лет 5 примерно и я знаю, о чём говорю.

я вот подключил сигналку тамагавк 7777 суть в том что все работает после открытия двере чере 30 сек пдоется сигнал просто сигна даже когда заведеная в чем причина может я не все пожключил или не так подскажите

подсоединил сигу тамагавк tw7777 после открития дверей подоется сигнал даже когда заведеная в чем причина можнт чтото не подсоединил подскажите

Не подсоединенные концевики дверей и замок зажигания к сигнализации.

Хочу подключить доп выход сигналки на стеклоподъемники. Там написано что 30 секунд на моторчики ЭСП подается напряжение. Ну то есть на сигналку ставишь,стекла поднимаются. А то летом постоянная заморочка закрывать их каждый раз. Смущает то что 30 секунд. Стекла поднимуться раньше а моторчики не погорят потом стоять по напряжением последние секунды и не двигатся? Или они расчины на это?

надо модуль ЭСП покупать и с его помощью подключать, тогда ни чего не сгорит, при правильном подключаении
пример http://videovox.ru/products/modul-steklopo...ka-saturn-au-92
http://videovox.ru/products/modul-steklopo...ka-saturn-au-94

+1!у меня так и сделано.500 рэ и кайф,подключить можно и самому.мои опускают обратно при снятии с охраны еще.

последовав совету, раскрутил панель, воткнул предохранитель, но видимо всё что горело, уже прогорело, сигналка работает, но теперь двери не открывает\закрывает

подключите сигу по схеме 6 в инструкции и смотрите, что выходит на зелёно-белом и сине-белом проводах при постановке и снятии

Всем ЗДРАСТЕ!Нуждаюсь в помощи.Есть непреодолимое желание установить Mangoose LS7000D.Разобрался во всём кроме подключения силовых проводов на автозапуск.Присутствуют 4 провода,по схеме не совсем ясно куда их подключать...с двумя боль-мень разобрался-красный через пред 30А на аккум,черн/желт на реле управления стартера.Далее голубой-подключить к проводу АСС в разъеме ключа зажигания(эт по инструкции) и чёрный-к проводу Зажигание в том же разъеме...Причем голубой,как пишется,"в зависимости от програмной установки выход включается либо через1 минуту,либо через 2 секунды после успешного запуска двигателя".