Завтра еду смотреть пятерку - у нас в городе продается. С мотором 2,5 на бензине. Газа правда нет, это существенный минус...Но за-то в объявлении указано, что " в идеале". Что ж завтра посмотрим...
Хотя знакомые отговаривают - говорят много гемора с ними...

Знакомый на днях взял Митсубиси, Ланцер Х - больно понравился он ему. Хотя мне не нравится....
Машина 2011г. с пробегом в 170 000 по его словам в отличнейшем состоянии. Я ее не видел.
Покатался месяц и он посыпался! При повороте руля часто блокируется руль (ПЗДЦ!), пропал дальний, газ начал выделываться, поехал менять тормозные диски, колодки, аккумулятор и еще стойки планирует менять..... Жесть конечно!
Я слышал что у этого Ланцер Х кроме внешнего вида ничего нет - машина отстой...

https://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC

В 6 тот же мотор или немного круче

Они все будут сыпатся, не будет такого что возьмеш без проблемную, без проблемные унылые ведра стартуют с 15 шт бакинских

Ну почти все машины с такими пробеги будут ломаться. Я вот например купил Киа у друга, первого хозяина. Вместе же в 2008 году с салона ее забрали. Вся ее поднаготная мне известна, парень настолько педантичный, очень за машиной следил. Пробег на момент покупки мною 137тыс. И она в принципе в очень хорошем состоянии. Я уже 6 тыс наездил. Сделал только головную линзоаанную оптику. Да магнитола 2 дин. Пока тьфу тьфу всё. Кстати на газу, расход 10 литров

Это существенный плюс... поскольку на газу ресурс ДВС, чаще ниже - и не из-за самого газа, а из-за целого ряда подводных камней - начиная с поколения ГБО, заканчивая настройками.

По этому очень хорошо. что машина откаталась на бензине, а ты уже можешь без проблем поставить ГБО и при том последнего поколения. В общем - одни плюсы.

Так случилось, что у нас большинство считают ГБО панацеей или спасением, они молятся на него ,не понимая того что они люди которых нагнуло государство зарабатывая на своих гражданах.Они до того оболванились что считают ГБО нормальным делом для экономии

OPTIMUS PRIME а раньше как считали, для чего ГБО?

Ты же не будешь в знак протеста, что тебе, меня и остальных нагибает государство - не брать деньги и жить в лесу.

Ровно так же с ГБО - газ дешевле, кстати намного экологичней - если бы все авто были на газу - жили бы немного подольше.

Но... надо понимать другую тему - стоимость нормальной ГБО, со всеми согласованиями, с грамотной установкой - при небольших пробегах окупится, когда рак на горе свиснет.

C другой стороны - если человек считает, что это ему в любом случае выгодно, большие пробеги, не пугает потеря мощности - то почему бы и нет?

Например в Питере мне ГБО даже с доплатой не нужно - поскольку ГАЗС мало, надо ездить специально на заправку - мне такая фиготень в страшном сне не приснится. У меня куча АЗС Шелл по пути следования - и тормознуться по дороге на 5 минут - не равно отдельным поездкам на заправки.

У нас на каждой азс газ есть. Есть даже просто, чисто газовые АЗС.

Вот видишь - какой парадокс... Россия газ экспортирует по всему миру, в том числе и вам - но у нас его нет... даже подвести к промке - сегодня не решаемо.

Есть в Питере отдельные ГАЗС - но их мало, особенно по сравнению с АЗС. Может где есть типо контейнерных - знаю только одну по пути - рядом с Шелл - стоит бочка, сидит один оператор и что там по качеству или - вообще ХЗ.

А если поехать по трассе - то полная шляпа - надо точно знать за ранее, где есть - иначе лошадь придётся запрягать

Нашел чем радоватся

А что , надо плакать?? В этом есть что-то плохое? Не пойму, что ни так.

кобзев конэшно...тыж русский газ потребляежъ

Так онож газ/бензин. Газ закончился, переключились на бензин, и едем дальше. Вообще нет проблем.


А можэ и польский, очень часто на гзс пишут Беларусь. Я например на Шелл заправляюсь почти всегда. И их Power Gas из Литвы или Румыниии вроде бы из Венгрии. Ну а откуда он там берется, меня не волнует

кобзев вот это правильно.

А что ж тут хорошего, сделал из машины газплиту на колесах, ездит воняет своим газом, зато экономит.


Не в этом дело, я с таких ору, клоуны, зачем ты машину купил если заправить не можеш?

Ори дальше, а я буду ездить. И ничего не воняет. Я в принципе ору с таких, кто так пишет и говорит!)))ездий воняй бензином, и не экономь. Нафиг оно надо.

кобзев так Лехе и экономить нечего...

Так отож. Это получается зависть банальная , ну или ворчливость,я хз.

Нет машины нет проблем

Да не...нет денех и нет проблем, ну то бишь экономить их не надо.

Ну и ори... хоть абосрися... На заправке Лендровер.... задулся и не пыхтит...

Что значит-слышал? Сам ее не видел, штоле? По состоянию на сегодня 10-й Лансер обычная, ничем не примечательная машинка. Лет 10-12 назад она была свежа, интересна..желаема..а щас-тю.
Не стоит нашего внимания.

Есть одно "но" - помимо полного бака бензина - например литров 70, в багажник надо вкорячить ещё такой же вес - баллон+газ, не считая места... типо бублик вместо запаски - не лучше... Запаска предмет редко необходимый - и если в городе ладно - эвакуатор вызвал и поехал - то, где-то в лесу километров 50 от трассы - эвакуатор феерично.

Ну как бы - я не выступаю против газа, но для меня лично эта тема закрыта - в крайнем случае на ближайшие лет 10 наверно.


Всё от туда же


А чем интересно воняют машины на газу? Ты хоть изучи - что газ выделяет при сгорании - если кратенько - то воду. А если воняет - значит травит ГБО - и скоро авто взлетит на воздух


Логично... и продолжать эту логическую цепочку можно сколь угодно бесконечно - как и сократить расходы методом не иметь семьи - тоже не плохо

Шем у меня воняет из выхлопной, и то смотря на какой заправке заправился . Если отстроил со/сн по приборам то выхлопная благоухает так как будто балон открыт.. если на слух то тока пока холодная ...так шо готовиться взлетат

Вчера кончился газ.. 370 км на 40 литрах газа.. уже пол дня на бензине.. А выхлоп воняет... Может я не в ту сторону езжу ??

Ты понюхай а потом уже умничай, теоретик


Хай хоть в очко себе задует, что до уровня долбоебов опускатся?

Интересная планка.. Уровень дол... в.. Это установщиков или клиентов ??? http://xn--80afn2afq.xn--p1ai/

Я могу сказать по бытовому использованию газа - я баллоны для газового мангала и настольной плиты заправляю на ГАЗС - газ по качеству горения отличается.

В остальном - я же не открою тайны, что пропан-бутан без запаха (с вонючей добавкой, для безопасности) и сгорает выделяя воду. Я одну зиму пользовался в бытовке газовой пушкой прямого горения - кроме конденсата и сжигания кислорода - всё ОК.

Так же в машинах - если ГБО современное и грамотно установлено и настроено - запах может быть только во время запуска, так и бензин на машинах без катализаторов при холодном запуске воняют, поскольку идёт обогащенная смесь.

В любом случае - газ по сравнению с бензином - на много порядков лучше с точки зрения экологии...

При условии, если бы ГБО ставилось бы на заводе - без всяких баллонов в багажниках, инфраструктура ГАЗС была бы такой же, как АЗС - то вполне себе нормальный вариант. И если я против дизеля - не нравится он мне вообще - исключительно для спецтехники, то против газа для легковушек - ни чего не имею - но как написал в заводском исполнение.


Я не кабель. что бы "нюхать" , ровно так же не интересно твоё мнение о том, что я умничаю или нет, а автомобили на газу в АТП где я работал ещё в СССР - были не единичны... - я про грузовой транспорт разумеется. Поэтому в теме, что такое газ и машины. Разница была лишь в том, что тогдашний уровень всего этого оборудования был - как каменный топор против перфоратора.

При том основная проблема была - очень сильная потеря мощности и без того не очень-то шикарных ДВС. Ну и во время заправки - в АТП был свой автомобиль-заправщик - запах был ахтун... обязательно, как всё наше - где то "сифонило" с герметикой дела обстояли не идеально.

Оптимус, так оно и есть, не просто теоретик, а теоретище великий, сам же прекрасно видишь - имеет Опирус в разборе и авторитетно заявляет, об отсутствии проблем с запчастями и то, что какая же это прекрасная божественная машина . Естественно! Кто б так не говорил, когда под боком донор раскиданный по полочкам лежит.
А уж заявление о том, что нет проблем с ремонтом- это пёрл года. Как же это глупо слышать от теоретика, который сам ничего не ремонтировал даже, кроме старого Москвича, который полагает чисто на то, что в его округе дофига сервисов и в случае чаво, его ждать там будут с распростёртыми обьятиями.

Если так подумать за что мы даем 8 тыс долларов? Это мое личное мнение так что не берите на свой счет, буду сравнивать с жигой.
1. Тот же автомобиль на 4 колесах
2.Мощнее мотор,но он существенно дороже в обслуживании, дороже по запчастям,он сложный, он существенно прожорливее.С такими пробегами он выработал 60% (или больше) своего ресурса
3.Кпп тоже самое,чит. выше
4.Подвеска, комфортнее, лучше держит дорогу,но она уже изношена, она очень дорогая дорого будет стоить ремонт
3. Электрика на современных машинах просто мрак, провода гниют,перетераются жгуты, отказывают разные датчики. без Диагнозиста там делать нечего, и вы не обойдетесь Дядей Петей, без осилографа,кабельтрекера и спец софта с спец разьемами вас ждет фиаско.А в сервисе стоит все дорого
4.Кузов и салон единственный существенный плюс

Так вот по честному зачем нам такой автомобиль? Понты гонять? Или геморой лишний нажить, тот же самый Жигуль ничем не хуже в плане ездить на работу или по делам.

Оооо... с возвращением видать все дела переделал - можно дальше нести ахинею

Расскажи мне аФФтортетно о проблемах с запчастями? Может быть у тебя с другим проблема - с купилками? Так это к ЗЧ отношение не имеет.

Да.. Игорёк и не ожидал такого успеха...

Всем привет!
Кому интересно - только с осмотра. Смотрел БМВ пятерку в 60-м кузове.
Впечатления - бомба. Состояние действительно такое, что хотелось брать прямо сразу! Пробег реальный 196 тыщ, а складывается ощущение, что не более 50. Внутри салона просто жЫрррр - бежевая кожа вылизанная как у кота...глаза. Под капотом вылизано все так же как и в салоне. Я сразу даже сесть не смог - боялся испачкать бежевые коврики!
Проехался - шик. Да, подвеска подстукивает, но машина всетки не новая.
Но, мы трезво смотрим на вещи, поэтому после первого впечатления я позвонил знакомым и они подъехали на осмотр, что выявилось сразу:
- состояние действительно отличное, это подтвердили все на предварительном осмотре
- были подкрасы бампера, капота и двух дверей. По словам владельца из-за мелких царапин.
- мне обратили внимание что мотор буквально только вчера после мойки, а значит скорее всего убирали все подтеки.
Дальше мы отпустили человека договорившись, что если надумаем - в понедельник гоним на СТО на полную диагностику.
Дальше несколько звонков на предмет пробить машинку и владельца и тут нас ждал сюрприз:
- как оказалось хозяин не владелец, а перекупщик (о чем он действительно скромно умолчал, заявив, что машина родственника).
- перекупщик не один, работает в команде, причем как оказалось команда эта в городе не светлой репутации и продает авто, которым попросту накрасили губы - внутри всегда хлам, что собственно и должно было обнаружиться на СТО при тщательной проверке.
- модель эта не совсем удачная, а вернее совсем не удачная. Пообщались с людьми у которых они были - сплошь один гемор. Дико чувствительные к топливу. При заправке бензином недостаточного качества - ты клиент СТО, сыпется подвеска, электроника и прочее. В общем мне посоветовали забыть об этой марке в нашей стране....
Хорошо, что есть друзья, которые могут помочь в нужный момент. Чуть было не купился на красивый фантик!

Игорь, приветствую! Прочитал про осмотр бэхи... Друзья это хорошо, но где они со своим советом забыть эту марку были до того, как ты на осмотр поехал? Мое мнение, в выборе машины и жены должен быть только свой мозг. Понимаю ещё, когда посоветоваться о состоянии, крашена там или ещё чего, но в целом по машинам бери и думай сам, чего хочет именно твоя задница. И именно задницу надо слушать, хочет она ездить на конкретном автомобиле, или нет. Если б кто знал, как меня отговаривали от смены новой Весты на бушный Ситроен С5, да ещё и на дизеле... Забил на всех, езжу и радуюсь. Вкинул, конечно, денег в это ведро... За 8к км сделал - замена масла и фильтров (что-то в районе 5 тысяч рублей), заменил 2 рулевых наконечника (1500 за оба и 1200 сход-развал с заменой). И самое дорогущее - 20000 за замену гидростойки. Но, текущая стойка скинула при торге 30000, так что нормально. Я не могу ничего тебе подсказать к покупке, но одно точно тебе скажу: выбирай только сам, что для одного ломучая какашка - для другого отличная машина (можно выше дебаты про Опирус почитать - супер наглядно). Просто определись хоть примерно что ты хочешь, и полазь по профильным форумам, только бегло. Если очень внимательно читать, то ничего надёжного, комфортного и стоящего своих денег ещё не выпустили. Совершенно все машины будут просить уход и ласку. Совершенно все будут просить что-то поменять после покупки. А какую именно машину ты хотел, ты поймёшь только после покупки
П.с.: конкретно по бумерам в целом: а я б взял, если б было желание, как бы кто не кричал, что ломаются и прочее... А что не ломается? Зато, как ты сам смог заметить, жир в салоне и прочие плюшки. Чего там, топливо, проводка и ещё что-то? А кто из 10 летних уже задушенных экологией машин не требователен к топливу? У меня был фольц - на 95 в жару дикий детон под нагрузкой, спасал 98 и 100. Или может Веста говно топливо переваривала? Да нет, не сказал бы. Тоже 95, да ещё не из бочки, подавай. Или может Ситроен 2009 года переварит хреновую солярку? Не думаю, что сажевик, форсунки и ТНВД очень обрадуются паровозному дизелю У товарища форд Мондео 4, не буду врать какого когда, 2013 вроде. Так вот, чтоб поменять лампочку в фаре, надо фару снимать. А когда фару сняли, пины разъема остались на разъёме проводки - отгнили в фаре. Минут 30 с паяльником и 250 рублей на пины и все сделано. Просто немножко руки нужны. У тебя, на сколько я помню по теме с Фордом, руки есть. А остальное приложится.

Если одной фразой - не слушай никого, выбирай сам!

Говорю..смотри электромобиль-зри в будущее или в ногу с технологиями

Спасибо за отзыв!
Конечно по состоянию авто - я бы его взял, понравилось все. Но это покупка глазами, а не мозгами. На машине хочется ездить в свое удовольствие, а не от одного СТО к другому.
Сегодня узнал много чего. Позадавал вопросы касательно автомобилей. Позагинал пальцы на тех марках, которые понравились - сказали Мерс без вопросов, правда дорог в обслуживании, но машина стоящая. Ну это я ощутил на себе - танк безотказный, только следи и ухаживай.
Кстати смешной случай поломки на Мерсе: ранней зимой как-то включаю стеклоомыватель - а воды нет! Моторчик не жужжит. Ну, думаю даже на мерсе когда-то что-то ломается. Полез снял бачок омывателя, с него снял моторчик - а на нем надпись ВАЗ 2109 ))))) Прошлый хозяин заменил моторчик на отечественный, который собственно долго и не прожил....
Второе что сломалось - пропал свет в левой фаре. Полез смотреть - а там стоит лампа большей мощности, что подплавило контакты в патроне и они разболтались.....

По теме: посоветовали обратить внимание на Фольцы, на Хюндаи и Тойоты.
Посмотрел узкоглазый автопром - душа на них не лежит.
Фольц В6 и В7 понравился. В6 попадает в мою ценовую категорию....
Также понравился Шевроле Круз.
В общем поиски продолжаются.

Вот как то не вяжется это с твоим утверждением, что к поиску авто подошел основательно.
Оснвательно-это когда изучаешь теорию, а потом едешь смотреть авто. А в случае с БМВ...вот все эти люди как будто с неба свалились, да? Вот узнали, что Игорек чуть не сходу не купил жырного немца и сразу причитать начали. Где они раньше были??? Или ты сам ни разу не интересовался такой тачкой? Да должен был все болячки заранее изучить! А тут и то, и сё..да и ваще модел неудачная оказываецо...
Не понимаю... Вот ради интереса-послушай таких же советчиков относител ьно w210, который у тебя был.
Узнаешь много интересного))


Ну вот...уже и фольцы начали нравиться. А то, дескать, не моё это. Ветренный ты, Игорек1984)

Поручик - я у них не спрашивал.
Не хотел дергать людей за зря - занятые очень. Думал найду машину, которая понравится - потом уже можно и показать знающим спецам. Вот собственно так и получилось.
Они в принципе и не знали что я уже ищу авто)))
Мне сегодня предложили самому позвонить людям(давали телефоны), у которых были Бумеры разных моделей и лично пообщаться касательно особенностей эксплуатации, как говорится от первого лица. Некоторые брали эти авто с салона....Но вроде бы как все недовольны...

Ну точно...

В спорах рождается истина. Это нормально....
Не нормально когда человек упирается и не слыша никого делает по-своему, а потом сожалеет.
Ну ничего - круг поисков сужается, это уже хорошо!

У БМВ посадка за рулем своеобразная...как будто на полу сидишь, вытянув ноги. Мне не нра такое

Игорек, а что значит жырный салон? Расшифруй и круг поисков еще более сузится. В.С класс вероятно сразу же отвалится...прощай Круз)

Я на мерсе точно так же катался - там места валом. Ноги почти прямые)))
Недостаток у этих машин только в габаритах - не везде припаркуешься. А если на рынке или возле магазина стоит елочка из Ланосов, Матизов и Авео, то ты встав на своей барже среди них перегораживаешь пол проезжей части)))
Если бы дело было только в посадке)))
Но сцуко салон - это что-то. Внешним и внутренним видом эта машина купит практически любого....
Но мы мыслим трезво!




ВОТ ТЕБЕ ЖЫЫЫЫЫЫЫР! И в этом жиру я сегодня катался....это нечто!!!!! Только у сегодняшней и пол с ковриками были бежевые!!!!

ВОТ ТЕБЕ ЖЫЫЫЫЫЫЫР!
Ну точно! Вычеркивай весь В, С класс и 90% D класса.


На мерсе посадка удобнее. Я тоже катался. В Бэхе как будто на полу сидишь.Это несразу осознаешь, но долго за рулем сидеть уже не в кайф

В этой Бэхе чехольчик ручника безобразно смотрится. Какой-то бесформенный...пожмаканный да еще и черный...как будто с Соляриса стащили)) (не жыр))

Тэк-с осталось ещё 20страниц.

Игорек, что следующее смотреть будешь? Напиши заранее и мы тебя отговорим)

Я сейчас смотрю видео-обзоры - это жесть..... в каждом авто куча болячек. И фольцы и тойоты и мерсы и хонды.....В одних ненадежные моторы ставили, в другие АКПП с проблемами, в третьих электрика вылетает и т.д. И везде проблемы начинаются после 100-150 тыщ.
Что ж за корыта стали делать-то, а?
И везде говорят "это конечно не то, что делали раньше.....".

Прокатись на нём. Одно время очень часто ездил на Крузах в такси - более зубодробительные подвески и не припомню... просто ахтунг.

Кстати - если смотришь уже на Крузы - то Октавия в этом списке будет многократно лучше по всем дисциплинам и плюс размер салона - кажется, что исходя из внешнего размера невозможно дать столько места... но факт остаётся фактом.


Любая возрастная машина будет преподносить неприятные сюрпризы.

Лиса Рулит - много было обзоров Мерсов и Бомб - и исходя из данных видео дьявол кроется в деталях - одна и та же модель - один силовой агрегат просто шляпа, другой в этой же линейке по году - нормальный. Сейчас деталей уже не вспомню - но типо 3.0 - отличный, а 3.5 - куча конструктивных промахов.

Лучше общаться по интересующим тебя машинам на профильных форумах...

Проникнешься светлыми салонами - потом в тёмный не захочешь садиться - а за светлым уходу намного больше... хотя безусловно он выигрышней чисто визуально.

Тогда шкоду Октавию, у знакомого и салон светлый...и ремонт тока пробитых колес...

Октавия не то пальто. Для меня она больше сродни лАнусам и авео.....такая же серая масса бюджетных малолитражек. А хочется, что б душа лежала...