А баллон куда установил? Каков его объём? Запас хода?

Баллон на место запаски, запаска в багажник, объем 42 литра, влезло 36 на заправке, расход 8-9 литров примерно, пока рано выводы делать покатаюсь пойму. Рад как слон, с этими ценами на бенз хоть не ездий лишний раз никуда. Летом еще поднять обещают, совсем сдурели.

вместо бублика ставят баллон,литров на 40..грубо 400-500км запас хода.

Какого бублика?!

запаски всмысле
то я Кедру писал а тут и твой пост поспел)

Sprpddr , поздравляю, гбо это вещь, сам не на радуюсь.

Фига название пятого колеса))


Спасибо !Да конечно, раз поездив на газу за бенз уже жаба душит такие деньги платить

Ролакс, в твоей подписи надо сделать не дежурный по бане, а дежурный по бану

мне не нравится, что редуктор поставили под наклоном (я так понимаю, что бы трубки кондиционера не помять)
по моему в мануалах к нему пишут что так нельзя.

Второе нет катушки (намотанного трубки подвода газа) без неё из-за вибрации и давления она может лопнуть.
Я конечно не говорю, что я профи в газовом деле....но на мой взгляд трохан коряво поставили.

Редуктор влазит между фарой опорой стойки и корпусом воздушного фильтра, а форсунки крепятся прям на впуске.

Обязательно убедись что длина шлангов от форсунок до коллектора одинаковая иначе никогда оно нормально работать не будет.

--------------------------------Байка--------------------------------
Вот бывает смотришь фильм, и у героев один за одним случаются какие-то казусы, и думаешь: "Ну бред, за такой короткий промежуток времени не может столько ерунды случиться". А у меня наоборот - хоть кино по мне снимай)
Утро, пятница (для тех кто не в курсе, или забыл, живу за городом, работа в центре, пробки не Московские, но и заторов по утрам хватает), выезжаю с женой на работу по одной и той же трассе при въезде на мост через р. Урал наезжаем на железную рейку перед мостом (много таких видел, обычное дело), на вполне средней для этого участка дороги скорости, раздается хлопок и машина перестает "сглатывать" кочки. Принимаем вправо - целое колесо, которого, судя по протектору, еще минимум на пару сезонов хватит, делает звук "пшшш" и спускает. Со скоростью пит-стопщиков Гран-при выставляю знак аварийной остановки и ставлю запаску. На работу приезжаю вовремя, благо в тяпницу народу поменьше по утрам.
После работы решаюсь купить пару баллонов на перед, катаюсь по магазинам в округе, сравниваю, в итоге возвращаюсь в первый. Сую продавцу карту для оплаты, тот заявляет, что безнала нет. Блин, не маленький сетевой магазин, а терминала нет. До закрытия магазина пол часа, прошу ребят немного подождать, сам выдвигаюсь в банк для снятия налички. По пути назад машина глохнет и основная электрика не подает признаков жизни. При этом щиток приборов, стеклоподъемники - все работает. Дело произошло на пр. Гагарина (ну это типа Московского проспекта Мира в местных масштабах). Вечер, все настаются как угорелые, хочу выставить знак аварийной остановки, достаю - а эта китайская поделка сломанная, хотя складывал в пластиковый чехол целый, включаю, аварийку и открываю багажник. Пока ждал товарища для покатушек на галстуке чуть в зад два раза не словил. Машину оттащили во двор, 4 часа ковырялись, что только не делали:
-все преды проверили
-аккумулятор другой подцепляли
-напрямую на стартер провод кидали
-разобрали пол салона
Находим сгоревший предохранитель бензонасоса (тот, что не в основном блоке, а около рычага КПП), ставим новый, ключ на старт - горит. Отсоединяем фишку с бензонасоса, тот же эффект. Все облазили, коротыша не видно. Время уже пол 11го вечера, темнеет, закатываем машину в ближайшее место для парковки и домой.
В субботу работаю, на телефоне обзваниваю автоэлектриков, обещаются приехать двое и на месте устранить. Время 3 дня, ни один ни второй не приехали, начинаю шелестить интернет, ценники весьма интересные: от 500 за поиск и устранение коротыша до 1500 (500 выезд и 1000р час, и не факт что найдут за 1 час проблему). От выездных отказываюсь, почасовая оплата вообще никак не привлекает. Еду тупо к самому недорогому, к тому же он единственный кто согласился прям по приезду взяться за работу. Буксировать Калину достаточно проблематично - сруль без усилителя никак не свернешь, тормоза не продавишь, на классике это все проще было.
Ну а дальше хэппи энд, автоэлектрик, гаражный мастер, за 20 минут нашел КЗ, исправил, оказалось, накосячили газовики, они когда ставили мне газ перенесли ЭБУ под ковролин и его там замкнуло на корпус. Странно почему под ковролин спрятали, обычно мозги переносят под полку бардачка. Колёса купил Altenzo sport (всегда умиляла надпись "спорт", блин, покажите хоть одного авто-спортсмена, в любой дисциплине, который бы ездил на этих шинах, ну да ладно, надписи шины с пометкой "спорт" мне нравятся за жесткость). Старые теперь продать надо.


yurecgod, да, на шоху они лучше газ поставили. Тут уже жена ездила к ним, в салоне газом воняло газом и троило. Покрутили, комп подключали, сказали газ плохой, после ни газом не воняет больше, ни троит, хотя что было в баллоне залито, на том и ездили неделю еще.

Интересная история))Жить весело)

Кто-то привлекает покупашек моими фотками!))

гыы )) Звони, торгуйся! )

Ну да,ради прикола,поспрашивать там всякие штуки.Записать бы еще разговор))

Да ну нафиг, в другую область звонить еще)))
PS трубку не берут

дааа, пошла шоха по просторам инета.))

Хорошая подборочка спасибо!!! Скину парочку для своей колекции)))

Всем доброго времени суток! Давно я тут не появлялся) Начну с существенных новостей по порядку.
1. На машину был поставлен подогрев от 220в., скинут провод с розеткой. Подогрев устанавливается взамен пробки в блоке, сам по себе выглядит как кипятильник, мощность 0,6 кВт⋅ч. Тема вообще удобная, за час разогревает машину до полтинника. Плюсы - простота конструкции, легко монтируется, легко демонтируется, ломаться и подтекать нечему. Из минусов - слабая мощность, прогревать только при плановых поездках, при -20 за полчаса блок чууууть теплый.
Собсно на приколе:


2. По прежнему жду права, срок, кто не помнит, март 2015г. Чуть позже буду узнавать какого числа амнистия и что для нее надо.

3. и самое главное - я стал папой 23 ноября!!!!

4. Продолжаю лабать, правда с предыдущем пунктом это не особо то и получается!


5. Вчера доделал самую дорогую часть квартиры в расчете стоимости на 1 квадратный метр - балкон. История длительная, с подводными камнями, не раскрытыми в интернетах, если кому интересно, говорите, расскажу.

Поздравляю!!!
Неподдельно рад за тебя

Поздравляю Мих! кто родился?

payalnikk, Ролакс, СПАСИБО!!!

поздравляю осталось посадить дерево рядом с домом

Мои поздравления!!!

Ролакс, девченка, занянькался, забыл написать!) Евой будет.
NeonKIR, на даче летом займусь посадкой, спасибо за поздравления!
Warrior, Спасибо!!!

Миша,поздравляю с дочкой,молодцы!Пусть только радует родителей.

Не заставят теорию сдавать при возвращении прав?А то вроде толи ввели,толи собираются.

Ух Мишань)) поздравляю))))

IGORYAN, Kardinal с опозданием но спасибо!)))
Ну все, я снова в строю, срок отмотал в среду, 04.03.2015г. забрал права. Машина, конечн, как и после, наверное, бОльшей половины девушке-женщин требует вложений) Стекло трещиной пошло, магнитола чёт голову морочит, динамик один не поёт, порог чуть замят и антикор хотелось бы еще сделать)

Чё, какие у вас тут новости?

чёт совсем все тихо, форум, не болей!

фотки накидай

Вот и я с проздравлежем запоздатель. Моей доче уже за 30 перевалило.. Давай , Михаил , держись тебе есть к чему стремиться.. дай бог здоровия вам всем и удачи тебе . Ростить дитюшку тоже нужно с удачей..

NeonKIR, ща фотиком обзаведусь - накидаю)))
ИванычЪ, спасибо, стараемся, день за днем все интереснее)

Ну вот собсно как-то так. Пробегу уже 40+ тыс., никаких тюнингов, свистелок и перделок))) Из допов появились туманки-линзы с ксеном еще с 2106, полтинник на передних стеклах, колхозная оплётка руля, вышло совсем не то, что я хотел. По эксплуатации вообще без проблем, как сама машина, так и ГБО на ней. По сравнению с 2106 на том же пробеге, эта просто образец надёжности. Чинил 1 реле и кнопку стеклоподъемников, все соответственно копеечное. Еще голову морочила электроника, но это спасибо установщикам ГБО, все быстро восстановлено, пришлось только на галстуке прокатнуться; и не работал 1 динамик, тут спасибо установщикам музыки, вместо нормальной прокладки кабеля - кинули почти по диагонали салона, провод перетерся.
Во всем остальном - грех жаловаться. А если все-таки придраться, не хватает мощи движка и жесткости подвески. Хотя до 170 я ее раскручивал, дальше побоялся. Автомобиль в эксплуатации крайне удобный, езжу не нарадуюсь.
В грязищще:


Туманки:

Генералим:




Я около сабжа и в нём

А что еще нужно,ездит, не доставляет крупных проблем.

Насчёт тонировки, ГАИцы? Не тормозили пока?

Вопросов пока не было, плёнка в глаза не бросается особо. Палит ее стекло атермальное, оно само по себе зеленое было.

Нормально нафоткал..

Ну что, пора написать, что было с последнего поста с 2015 года :
Автомобиль проехал более 142 тысяч км и был достаточно успешно продан трейдинщикам. Сейчас катается где-то в Краснодарском крае.
- До 80 тыс. км. проблем практически не было, только детские болячки, и то, что я сломал сам не совсем правильной эксплуатацией.
- С 80 до 120 тыс. км. машина начала подбрасывать косяки подороже: сцепление, подвеска, тормоза, рейка и т.п.
- После 120 и до продажи затраты сильно выросли, при условии московских цен на сервис, машина стала обходиться очень дорого для Лады: прогнила насквозь передняя дверь, в целом кузов пошёл рыжиками (красил), морочили голову синхронизаторы в КПП, пробило прокладку ГБЦ, по цепочке сломалось всё ГБО, и много чего неприятного по мелочи, форсунки, ВВ провода, печка, радиатор, катализатор, генератор и полно всего, чего не упомнить, короче, Калина по тихому "поплыла".
Хотя, надо признать, всегда чинил всё вовремя, из хороших расходников, денег на машину не жалел и сказать, что она меня где-то подводила, не могу.

В целом, машина выполнила свою миссию, я на ней устраивал заезд на море 2250км в одну сторону с 3х летним ребенком на борту. Переехал из Оренбурга в Москву на ПМЖ, ну и собственно она "дотянула" до момента, когда застройщик мне сдал квартиру и к черту с Богом была сдана в ноябре 2019 года в автосалон в качестве частичной оплаты за следующего железного коня.

Трейдинщики оказались на столько честными, что даже не скрутили с нее пробег, хотя для этого были все условия: руль я не очень давно поменял на новый (поменьше), сидения всегда были в чехлах, и выглядели как новые, педаль газа ломалась и я поставил новую. Следы затертостей были только на ручке КПП. Специально следил через автотеку, скрутят пробег или нет, и когда они ее продадут всё-таки. Повторюсь, ушла в Краснодаре этой весной, и судя по всему, в кредит, на ней сейчас висит обременение.

Фотки из архива, то, что смог найти в различных мессенджерах.
Фотка с наклейками - уже не моя, в автосалоне, был проездом, зашёл глянуть. Умеют, чертяки, облагородить машину))

Трейдинщики это кто? Название ? Так..для справки..чтоб знать где не скручивают)
А так перечень неисправнстей, канеш, удручает(

Подержаные авто салон покупает в Трейдин... В щёт платы за новый авто.. Мою ОКУ оценили в 29 тыр.. и + (-10 %) по программе... Потому трединщики то мэнагеры , кто оценивает , оформляет доки и позже занимается продажей мошин сданых в трыдын....

Имя, сестра! брат... Имя!!!

Не грамотный ??? или чё ???мэнагеры

Трейдинщиков зовут Автомама https://automama.ru/

Прошел уже год почти, и без эмоций могу сказать, что сделкой абсолютно доволен. Я вообще ехал за пуховиком и жена перепутала Вегасы, нужно было в Крокус, а она мне показала Кунцево. А там как раз на подземной парковке ребята эти были, ща съехали после пандемии. Я прошелся чисто посмотреть, на что у меня денег хватит, брать не собирался, на днях должен был получать ключи от квартиры и как бы лаве лежало на обустройство (благо, хата с ремонтом от застройщика). Да и эти ребята первые к кому я заглянул.
Ну и мы так друг друга хорошо крутанули, что покупка всё-таки случилась))
Два дня торговался с ними, по итогу скинули 50 тысяч. Плюс мою хорошо забрали, если в цифрах, Калина ушла за 177, я ее даже не помыл, вот как есть приехал, так и оставил. Вещи перегружал на парковке, две машины рядом поставил и при них разбирал бардак в Калине, перенося его в Рапид. Рапид двухгодовалый отдали за 600 и плюшки: новые зимние шины, сертификат на 4000р в мосавтошину, я там как раз переобулся и набрался расходников на ТО, а еще выкрутил полный бак бензина)))) ну и как полагается у перекупов, химчистка, полировка, шины чорные.

По новому коню - Skoda Rapid, 2017, комплектация хз как называется, но не богатая: 1,6 mpi 110 лс, АКПП 6 ст, передние стеклоподъёмники, простая музыка, и кондёр. В общем-то всё.
Что хорошо - машина была в первозданном виде, даже не тонированная, "наряжал" сам, так как мне нравится.

Как первые ощущения после Калины?

Ну я не могу сказать, чтоб прям "Вах", с учётом того, что в каршере уже брал такие машины. Даже наоборот, менеджер меня постоянно прокатнуть предлагал, по ходу такая фишка у них в продажах, а я ему говорил - какой смысл, я на таких же машинах и с тем же двигателем и коробкой не 500 метров по территории ездил, а на вполне нормальные расстояния, и что ожидать я уже знаю.
Основных кайфов было два:
- двигатель, теперь на затяжных подъёмах на МКАДе не задерживаю поток, хотя на Калине переходил на пониженную и крутил до красна;
- АКПП, в пробках переключение МКПП первая-вторая убивает просто, еще и заставляет в одной позе сидеть, чтоб до ручки дотянуться можно было.

Ну а так, по факту, Калина - В класс, Рапид В+. Хоть и на момент выхода Рапид был самой жирной машиной в своём классе, пропасти большой нет, как между 2106 и Калиной, например.

Спасибо! Просто было очень интересно, как ощущения к автомобилю, который очень рекламируют в последнее время, при том в разрезе с Калиной, которой уже конструктивно лет не мало.

Я тоже когда после Шестёрки на иномарку пересел - казалось космосом... если бы пересаживался с Калины - наверно тоже эмоций таких бы не было.

Тебе могу пожелать - что бы Рапид только радовал и не доставлял ни какого негатива!

Шем, спасибо!

То, что они сейчас рекламируют, на мой взгляд, спорно. Они оставили тот же кузов, он достаточно высокий и узкий. И к этому кузову сделали Уже фонари и фары, сзади под некоторыми ракурсами вызывает ассоциации с опухшим китайцем. Я всё понял, почему так вышло, когда узнал, что эту модель они оставляют только для России, как для небогатого рынка. И при этом сохранили дизайн Скалы, которая шире и ниже. Я бы посмотрел в сторону нового Поло, по факту тот же кузов, те же агрегаты, но машина выглядит более органично.

Сейчас вообще вся эта гонка за обновлениями модельного ряда не всегда на пользу, как и дизайн - порой и правда лучше, порой крайне спорно. Поло и Рапид, как Солярис и Рио - внутренняя конкуренция внутри автоконцернов. Самое интересное, подобная политика впоне оправдывает себя - многие встают на защиту Рапида, другие не менее отважно на защиту Поло.

Единственное, на мой субъективный взгляд - покупка подобных автомобилей с нулевым пробегом, лишена даже маломальского смысла - ценник космос стал, куда более разумно брать не моложе 3-х лет - и ценник уже становится более менее адекватный и можно найти машину в состояние близкой к идеалу.

На счёт новых авто Б-класса за 1,3 млн рублей согласен. Сейчас ресурсы машин позволяют брать БУ и ездить некоторое время.
Тут с другой стороны надо смотреть - вечно падающая национальная валюта. 1,3 млн. руб. это всего лишь 17 800 долларов, что для машины не много. И пока предпосылок ожидать улучшения ситуации, лично я, не вижу. Значит, общий тренд развития, точнее стогнации, рынка не изменится в ближайшем будущем.
Как говорил "классик", это прескорбно.

По задумке дизайнеров все эти рубленые грани, как на кузове. так и на оптике должны ассоциироваться с чешким богемским хрусталём.
Затея понятна...одобрям. Вопрос толкь-как долго продержиться этот стиль...остромодный. Всёж на любителя...
И в некоторых ракурсах шкоды кажутся просто помятыми)



Озадачил...

Там шохе везде спокойно на пятой взлетает. А уж чтоб сдерживать поток это вааще немыслимо...даже для шохи)

Не думаю, что долго, особенно на рапиде, не тот кузов



Есть, есть такое, около крокуса раньше чуть в другом месте ремонт дороги был, из пробки выезжаешь и затяжной подъём, в левом ряду жмёшь гашетку, а сзади поджимают. Я потом на том же месте в такой же ситуации 2115 встретил, аж себя вспомнил)))