Блин, Иваныч. Я именно так и делаю. Ручником потом выбираю зазор колодок.... Как бы там они не сходились - расходились после резкого нажатия, а свободный ход педали я именно тросом ручника выбираю, шоб был минимальный между нажатием на педаль и началом торможения.....
Блин.... ну не знаю как по другому объяснить..... Просто пока ручник не отпустиш, барабан хрен снимется.... а у меня правый ваще руками слезает, а левый с применением незначительной грубой силы (фланцы полуосей смазаны графиткой) .... Потм тяну как было ибо педаль проваливается в середину и задница бежит вперед морды..... перед быстрей хватает, пока не подтянеш ..... Может у меня ведро особенное))))

У тебя ручник перетянут.. Барабан должен нормально сниматься.. Если нету буртика.. От выработки.. Так , что Лёша , это не в ведре дело , а в регульках.. И в износе ведра.. В идеале тяга ручника должна быть максимально близко к колодке.. В реале она имеет наклон к переду.. И чем сильнее она поднята , тем херовее ручник держит.. При удлиннении распорки ручник улутшается..

Не должно.... барабаны относительно новые (т.е не с 97г) цилиндрам правда минимум лет 5..... Lukas ... трос тоже новый года 3-4 всего..... барабаны не греются, и тормозит нормально, а ручник на 3 щелка тяну до упора, тока шоб колесо не шоркало..... ручка жестко ходит, не как на ино, уже привык)))) С натянутым ручником кстати снимал барабан, но не руками)))) потом отпустил трос и барабан "свалился" )))))

Всегда всем делаю на 4-5 щелчков до упора, при этом (не сильно изношенные и не закисшие на полуоси) барабаны снимаются без проблем.

Ну я за это и рассуждаю.. 3 маловато будет..

У меня рычаг новодельный, а там количество зубофф другое , старый рычаг погиб смертью храбрых при дрифте на льду я его тупо согнул .....

Знакомо.. Тагнем не вверх , а в окно..

Как то так.... вверх и на себя ))))

Коньструкторы хреновые..

Ну, рычаг ручника - это расходник. Я уже за 8 лет их три штуки поменял. Больше всего родной держался, стоковый.

У меня на шаре точно ещё родной стоит..На капе гнул , но просто снял и выправил.. Пока стоит.. Но запас есть..

Ну у тебя еще нормальный стоит, а на моей шахе уже антисоветский с самого рождения стоял. Вот и жизнь его была трудная, зато недолгая...

Здравствуйте. Появилась такая проблема на левом переднем колесе закусывание диска, на 180 его проворачиваешь он спокойно крутится и опять закусывает, 180 свободно крутится и закусывает. Тормоза прокачены, из-за этого в круг новые цилиндры тормозные поставил, все равно присутствует данная проблема

Bizone любым путем замерить толщину и биение тормозного диска...
закусывать может по разному..если немного шорох-но диск практически свободно крутится-ни чо страшного