от кого этот кожух? где покупали?

дыы, так эт как бы всем понятно что точить, вопрос был в другом

ну че, кто кожух такой встречал? отзовись!

видимо ты эту тему не читал, иначе бы нашел ответ на свой вопрос. Евгений делал такой переходник.


В магазине встречал. Идет он на 06 НЕ штатный (типо тюнинх).

В этой теме уже давно никто ниче не писал но всёже... Можно ли сделатьпереключение передач более короткоходныб без переноса кпп? или хотяб с не очень большим переносом

С переносом можно сделать короткоходным,правда усилие чуть увеличится (физика,никуда не денешся),без переноса только резать рычаг,от короткого рычага сильно короткоходным ты ходы не сделаеш,а вот с переносом там да,за счёт изменения кинематики рычагов привода,ходы можно сделать очень короткие.
З.Ы. Где то в теме должны быть мои фотки(да и не только мои),посмотри,у меня ходы гораздо меньше чем у стока,задняя включается без нажима,просто вправо и назад.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
а что это за черная железячка? и если сделать её короче то можно оставить ручку кпп чуть ближе к сток месту? будет ли это короткоходом?
P.S спасибо что откликнулся я уж думал йух кто ответит)

Да,правильно мыслиш,укороти её,тогда рычаг станет ближе к сток месту.Короткоходность зависит не от длинны "чёрной железячки" а от места крепления этой "железячки" на самом рычаге.Чем выше кронштейн закреплён на рычаге,тем более коротким будет ход рычага,но и передачи будут включатся тяжелее (физика,закон рычага). Чем ниже точка крепления,тем больше будет ход рычага(но не больше стока),и передачи будут включатся легче.
На фото рычаг с "чёрной железячкой" это готовый комплект от "зубилы",в принципе самый простой вариант,купил,обрезал "чёрную железячку" по вкусу и всё.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
тогда это что за хреновина?

Хреновина обведённая на фото это стоковая шевинивовская приблуда,дальше (слева на фото) сток рычаг от зубилы. В этой приблуде стоит кулиса для 5-ти ступки,то есть в 5-ти ступку встаёт как к себе домой,старую снял эту поставил,в варианте с 4-х ступкой нужно менять кулису.

Тоесть первый вариант для 4ступки а второй для 5ступки правильно я понял?

Не знаю что ты имееш ввиду, первый вариант,что за второй... Механизм от шевинивы тоже можно поставить,но от туда для 4-х ступки используется только тяга с кронштейном которая одевается на кулису,если у тебя 5-ти ступка,то снял-поставил вааще без вопросов,если 4-х,то надо включать соображалку.Кулису можно обрезать,но у неё диаметр штока на который одевается кронштейн с удлиннителем меньше чем на кулисе от 5-ти ступки,нкоторые подматывали изоленту чтобы плотно садился кронштейн,но это колхоз.Я взял кулису от шеви нивы,и переварил нижнюю часть,ту которая включает передачи,работает уже почти два года. дело в том что кулиса от шевинивы отличается не только тем что она для 5-ти ступки,она сделана немного по другому,на верхней её части есть маленький шток,на нём сделана специальная кольцевая канавка для фиксации кронштейна удлинителя...

Я имел ввиду в посте №107 вариант для 4ступки а в посте №109 вариант для 5ступки?

СЛУЧАЙНО НАПИСАЛ В ДРУГОЙ ТЕМЕ ПРО СВОЮ КОНСТРУКЦИЮ.БРОШУ СЮДА.

И так ребята что нужно сделать чтоб поставить короткоходную кулису на 5ступку, пожалуйста опишите весь процесс подробно, если можно с чертежами! Пусть это статья будет инструкцией по установке для всех!

http://www.lr-c.ru/Tuning/Salon/Salon_006.php

И зачем такой перенос рычага??

перечислите пожалуйста что нужно для 5ступки?

http://moeauto.ru/tuning/trans_001.html

эмм не совсем правильно поняли
у меня уже 5ст, что нужно для нее чтоб сделать короткоходной?
тут все по 4ст обжовано а по 5 ст пресновато

тут глянь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=200

http://www.autosovetov.net/?page=auto_sove...amp;automobile=

Здравствуйте,пишу впервые, если что не так извеняйте.Уменя есть по данной теме еще один вариант,ездию мня устраивает.Итак чертежи ненашол,попытаюсь так пояснить.Я снял кулису,замерил штангелем диаметршаровой опоры рычага,нарисовал чертеж с отверстием под рычаг,гдето диаметром 11мм. идля шпонки что сбоку находится.Отдал токорю чтоб сделал и рычаг тоже чтоб с него родную опору срезал.Когда все было готово я новую шаровою опору одел на рычаг и приварил приблезительно сверху срезанной.Затем замерил линейкой насколько у меня поднялась опора и заказал токорю,опять же по чертежу,чтоб сделал вставку под всякие направляющие чашки в которых рычаг держится.Ну вот и все попробуйте,уменя работает.Да сначала не сказал это на 4 ступенчатую,но думаю что по этому принцепу можно сделать и на пяти,и на фиатовскую,только к фрезеровщику надо обращатся еще.И еще,для того чтоб включить задний ход нажимать ненадо.

Чтото я непойму! Розтолкуйте плиз. У меня стоит 5ст хочу сделать ход кулисы короче но при етом переносить и обрезать рычаг не хочу! Я так понимаю что кулиса от шеви нивы будет покороче по ходу рычага. Можно написать поподробней что мне нада для инсталяцыи и как ставить.

что нихто не вкурсе?

И что ето за ответ? Я думаю если умного нечего сказать то лутче ничего не говорить!!!

Неужели мне нихто не поможет? Профи тюнинга где вы делись? Что все на морях :)

а как ты хочешь сделать короче ход если не переносить рычаг?без кулисы ,мне кажеться, не реал.

Наверное нет,если сам не хочеш включить логику и подумать (без обид). При сток кулисе,хоть она 4-х хоть 5-ти ступка,ход рычага будет одинаковый...
Кулиса от шеви,по конструкции на самом деле та же самая 5-ти ступ. кулиса,только она как бы "обрезана" сверху,то есть,на классике из кулисы торчит изогнутый штырь,на кулисе от шеви этот штырь как бы обрезан,и на этой "пипке" которая торчит из кулисы есть проточка под стопорное кольцо,на "пипку" одевается удлиннитель,чтобы рычаг отодвинуть назад...
С переносом рычага назад можно вполне укоротить ходы рычага,поигравшись местом крепления удлиннителя к новому рычагу,но ты не хочеш переносить,тогда смирись с тем что есть...
На самом деле у классики в стоке довольно таки короткие ходы рычага и мягкие включения...

Спасибо что розтолковал :)

Блин давно бы уже сделали короткоходные кулисы на классику, на зубила же делают, я думаю на классику однозначно был бы спрос

А в чем проблема???? Детали от Шнивы никто не отменял. Механизм переключения передач+рычаг с опорой. Только вопрос цены. Значительно дешевле самому сотворить.

Да короткоходная кулиса это очеь удобно.
Можем изготовить. Если кому надо.
Вариантов исполнения много.

привет всем.хочу перенести кулису кпп вот решил прочитать тему.но не понял пару моментов.
1.Обязательно снимать коробку?
2.Не понял действия с пружинкой.
ну в принцепи и все что пока интересует на данный момент.делаю все в первый раз поэтому косяков хотелось бы избежать
помогите кто чем может,заранее благодарю.
коробка 4-х ступка.еще вот такой вопрос возник у владельцев 4-х ступок,не боитесь перепутать заднюю с 4-ой? все же на 5-ти ступке вправо по дальше утапливать надо.

Ну вот я и вернулся с моря. Какие вопросы по кулисам. Что не ясно спрашивайте.

Каробка какая 5 или 4

4-х

КПП демантировать не надо. Все операции по снятию кулисы с КПП производятся через отверстие в танеле из салона.
Снимаем пылиник он на четырех саморезах. И отвинчиваем три гайки м6 крепления кулисы.

Вот еще действия с пружинкой не понял.и велика вероятность перепутать при вкльчении 4 с задней?

Расшифруйте какая пружинка принцип работы и ее действие а там по глядим.

Наверное пружинка, которая фиксирует от самопроизвольного включения задней передачи?

нет.пружинка которая в нутри кулисы.говорят там ее проблемно зацепить за ушко и она может провалиться в коробку.

если будете ставить то с пружинкой придется оч.повозиться! снять МВП легко с пружинки, но поставить попасть в ушко....... промолчу
п.с при попытке попасть "ухом" в пружинку она никак не хотела лезть, и каким то образом она сделала оборот и еле еле поймал ее.
Потом тоненькой проволокой, накрутил на один край а с другим краем рыбачил в кпп, после получаса наконецто поймал в пазик потом проволокой натянул ее и только потом зашла в ухо МВП, а так по другому не представляю как зацепить........
это скажем единственная проблема в установки короткохода

ок,вроде все понятно стало.только на последок что такое МВП?

механизм выбора передач

послежний вараиант заинтересовал т. к требует малых финансовых вложений , да и саму кулису моуг изготовить сам и все остальное не знал только как сделать так что б не утапливать рычаг при вкл заднего зод) теперь знаю) осведомлен значит вооружен)

Привет всем, есть пара вопросов по поводу установки короткоходки на 4-х ступку, а именно:
1. где находится та пружинка, которую так сложно вставлять на место (приходится снимать коробку). Если можно фото, чтоб ее было видно. И вообще какую роль она играет? Может не ставить ее?
2. использовать хочу палец шаровой, так вот какой верхний или нижний? И стоит ли брать дорогой, или дешевого хватит (всетаки нагрузки то не большие + дешевый скорее всего и мягче будет).

посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=14304


http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=14474