цитата:
ну оставь дырки для проветривания!!!интересно будет потом взглянуть во что превратиться твой порог!вообще резинка на пороге приклеена!имеет две металлические тонкие полоски по краям!отдирается очень легко!


народ,подскажите!
есть 2106 производства ИЖ с чёрным молдингом (наружным) порога,хочу оторвать эту резинку (пластик) и поставить хром молдинг от 21013!
вопрс:есть-ли в пороге дырки под пистоны, или их надо сверлить? или не заниматься этой ерундой?
заранее спасибо!

1. не занимайся ерундой!если нет то так значит задумано!
2. отодрав резинку видишь отверстия то ставишь пистоны либо просто шпаклюешь красишь краской или антигравием и все!

всё бы ничего,да только дисочки тебе надо подкинуть,тонирнуть и руль не заводской поставить хотябы и будет вообще супер!без обид,сделано хорошо,но эту красоту надо подчёркивать.

А если пороги с сеткой-что с ними лучше сделать?Оставить как есть или заделать(тогда чем и как)?ДО этого ездил с ними-грязь,конечно,попадала.Сейчас поменял пороги,обработал антигравием и решаю задачу с порогами.Что посоветуете?

Чтобы небыло таких вопросов- посмотри на Аву или перейди по ссылке и глянь последнюю фото.... Все сделано как ты говоришь, только тонирнуть- НИКАК, я из Белорусии, а у нас запрещена вся тонировка кроме заводской

у меня стояли такие, щас хочу что нить подобное но новое но более прямые

даже задние нельзя?а стёкла боровские поставить,у нас они не дорого стоят,можно вкруговую за 3000 взять.правда не знаю есть ли у вас такие и сколько стоят.а с дисочками и вид уже другой,хорошо смотрится!

Тонировка пленочная запрещена вообще! А заводская только зад... Бор, это хороше да вот только у нас их ненайти
Сори за офтоп

А на сколько ниже станет просвет между днищем ? (клиренс) если заежать на бровку не отвалиться они ?

А кто нить ставил защиту порогов - трубы как на Нивах, и есить ли смысл их ставить. Просто по городу пара-тройка шестерок-семерок с такими раскатывает .

А ты порогами за что нибудь задеваешь? ИМХО - колхозинг, ибо шаха не жип.

Если так судить у нас 50% внедорожников с кенгуринами и прочим обвесом дальше асфальта не съезжают.

Паркетники.

если так судить, то надо ставить кенгурины на Мерины, Ауди, Бехи и др. Тюнинг однако!
З.Ы. Даже на Крузаки и Патриоты не ставят кенгурины. Это все сугубо мое мнение, ибо на вкус и цвет...

решил в апреле немного обделать кузов, присматриваюсь к пластиковым порогам. Вроде так ничего смотрится , но никак не могу найти чтоб заходили на двери (типа как на нивах), кто-нибудь видел такие, как впечатления???

А как они открываться будут (двери), на двери там что-то другое идет.

так они не сплошные а отдельно крепятся!!!!

Не бери,двери быстрее сгниют.
То есть::сначала ты тратиш деньги на пластик..
Потом ты тратиш деньги на двери..
После ты тратиш деньги на покраску..
Еще ты отдаеш деньги за работу..
Ну еще ты теряеш свое время..
Есть еще пунктов 10,но надоело писать.
Жду ответ.

у меня проблема что пороги были замятые.

но не ржавые нечего и не гнилые машина пролита была в свое время.

решил закрыть их пластиком предварительно обработав чтобы не сгнили.

пороги отвес уже на покраску.

вот фото как примерно будет.


фото так приложил держа руками.

ну ничего вроде смотрятся, только когда будешь крепить их...спереди сзади загоняй их под покрылки

У меня порог держится на 4 саморезах. 2 внизу в самодельные кронштейны 2 в торец. Кстати, парни, по аккуратней с домкратами при наличии пластиковых порогов. За зиму оба задних порога в районе задних поддомкратников расколол. Поднимал когда машина в бок по льду поехала.

какие то еще варианты крепления снизу кроме саморезов есть, или может вообще снизу не крепить???

да да Виталий так и будет.Вчера забрал пороги с покраски.Покрасили так на 4- из 5.

но смотрится гуд.И главное в цвет авто.

и спереди и с зади будет за гонятся под подкрылки.

чем посоветуете обработать пороги перед установкой!?

лучше не крепи снизу.....крепи под подкрылки и под алюминиевые порожки в салоне, вот если только петли просевшие на дверях, то двери будут вытирать пороги.....

обработай антигравийкой.....для лучше эффекта можешь пролить пороги изнутри мовилем или еще чем нить.....
bylavert - для своих порогов мне пришлось покупать гидравлический дамкрат на 3 тонны...

Виталио 473, про домкрат плюспицот, обычным домкратом за зиму проломил порог в 3 местах, пришлось тоже покупать гидравлику.

Внизу, мне кажется, все же лучше закрепить. У меня машина в работе была в то время, поэтому я изготовил по два кронштейна и прихватил их к штатным порогам сваркой. А можно их и на саморезы в порог зафигачить, с последующей антикорозийной защитой. Под пластиком промазал толстым слоем шоколада (пушсалом).

установил пороги вот как получилось.
оцените работу..
http://foto.mail.ru/mail/seb.69/_myphoto/238.html

хорошо ,цвет удачно подобрал.

ну относительно конечно но норм получилось.

покрасили так на 4 с минусом из 5.

не совсем качественно но все лучше чем из баллончика.
просил с грунтовкой но похоже нае.. сней. покрасили так.........
потому то под краской не видел серого грунта...

в рублях сколько за пороги отдал?
отлично смотрятся на машине!

п.с. на дворники не ругаешься? достойно выполняют свой функционал? а то начитался, что многие ругаются на них

По фоткам видно что водиловская дверь об пороги трётся , подкрашивать замохаешся.

Стоят такие же дворники, трут хорошо, взял на рынке за 400 рублей Boomerang Россия. Не жалуюсь.

P.S Обвесы классно смотрятся, себе такие же ставить буду через месяц. На что крепил их ?

пороги обошлись в 700р +покраска 900р.насчет дворников пока не испытал их в деле....
насчет что дверь шеркает верно подмечено. поговорил товаришь сказал строительным феном нагревается и правится как угодно...



крепил на само резы с виду абсолютно невидно как крепятся. что очень радует...

Для пластика вообще-то специальный грунт идет, когда его наносишь его как такового и не видно, пластик только цвет немного меняет, матово белесый становиться. Вот поверх этого грунта можно дунуть порозаполняющим, но если пластик новый можно этот слой опустить и сразу дуть краской. Но с порозаполняющим все же лучше получается.

поезжу посмотрю как будет...

лучше всего приварить в наши времена ведь есть и сварка для пластика так что дерзай

обвес это красиво

Только она что-то лихо по деньгам обходится. Я пороги ремонтировал с помощью набора для ремонта бамперов. Там стекломат и смола. Изнутри латку нужно накладывать площадь несколько больше чем площадь пробоины. Ну и снаружи как обычно, шпаклевка, грунтовка.

Лучше чем паяльник и мелкая метелическая сетка для этих дел ничего не придумали... Ну а потом шпатлевка и тд.

Wedalmai полностью с тобой согласен, но а если пороги из стекловолокна, его ни паяльник ни сетка не берёт, только смола.

Незнаю как вы но я против пластмасовых порогов, сегодня снял их с моей недавно преобретеной машине. Эх, лучше бы не снимал((. Я бы старому хозяину руки оторвал когда он их туда лепил, не обработал ни чем ещё и пены монтажной в них напенил! Буду периваривать, т.к. левый совсем не важный уже, а правый ещё вроде поживёт немного. Вот ещё одна головоломка в голове, ни средств нет ни настроения))

Канеш сгниют если не помазать ничем. У меня под пластиком тоооолстый слой шоколада (пушсала). Ниче не гниет.

Парни, а стоковые резинки вы снимали с порогов перед установкой???

Нет они не мешают.

ребят а кто как стыки делал порогов с кузовом?
я вот сделал герметиком черным потом решил покрасить.
выкрасил сзади норм все а вот спереди начала трескаться краска после небольшой поездки...
вот фото..
не знаю как уж решить проблему
http://s57.radikal.ru/i156/1106/49/414db411e0b6.jpg

Чтото фото не открывается , пишет Service Unavailable.

странно у меня все открылось.
копец пля 200 раз пожалел что взялся а установку этих порогов нужно было просто антигравием пройтись и все

Там резинка должна быть

Нет резинки , купи капельницу в оптеке разреж трубку и надень ато до металла продерёт.

У мепня ее нема, да и хрен с ней...)

непокатит... там какраз и были зазоры что чут-ли не мезинец проходил.
поэтому было решено замазать герметиком и покрасить..

Пусть проветривается.